ଏୟାର କୁଲିଂ ତରଳ କୁଲିଂ CCS 2 ପ୍ଲଗ୍ 250A 300A 350A CCS2 ଗନ୍ DC CCS EV କନେକ୍ଟର

ଏୟାର କୁଲିଂ ତରଳ କୁଲିଂ CCS2 ଗନ୍ CCS କମ୍ବୋ 2 EV ପ୍ଲଗ୍

CCS2 EV ପ୍ଲଗ୍ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି DC EV ଚାର୍ଜିଂ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ବିତରଣ, ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକାରୀ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ। CCS2 EV ପ୍ଲଗ୍ ସମସ୍ତ CCS2-ସକ୍ଷମ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଏବଂ ସାର୍ବଜନୀନ ଏବଂ ଘରୋଇ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ଅନୁମୋଦିତ।

CCS2 EV ପ୍ଲଗ୍ ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ୍ ୱେଲ୍ଡିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଏହାକୁ ଶୂନ୍ୟ ପାଖାପାଖି ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ ଅତ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କରିଥାଏ। 350A ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହାର ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ କ୍ଷମତା ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ତାପ ଅପଚୟ ସହିତ, ଏହା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ଚାର୍ଜିଂ ହାସଲ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

EV ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ CCS2 ପ୍ଲଗ୍ ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ

ୟୁରୋପ, ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ, ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅନେକ ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦିତ EV ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ CCS ଟାଇପ୍ 2 କେବୁଲ୍ (SAE J3068, Mennekes) ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହି କନେକ୍ଟର ଏକକ କିମ୍ବା ତିନି-ଫେଜ୍ ଅଲଟରନେଟିଂ କରେଣ୍ଟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ଏହା ସହିତ, DC ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଏହାକୁ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ କରେଣ୍ଟ ସେକ୍ସନ ସହିତ CCS କମ୍ବୋ 2 କନେକ୍ଟରକୁ ବିସ୍ତାର କରାଯାଇଥିଲା।

ଆଜିକାଲି ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଅଧିକାଂଶ EVରେ ଟାଇପ୍ 2 କିମ୍ବା CCS କମ୍ବୋ 2 (ଯାହା ଟାଇପ୍ 2 ର ପଛୁଆ ସୁସଙ୍ଗତତା ମଧ୍ୟ ରଖିଛି) ସକେଟ ଅଛି।

ବିଷୟବସ୍ତୁ:
CCS କମ୍ବୋ ଟାଇପ୍ 2 ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍
CCS ପ୍ରକାର 2 ବନାମ ପ୍ରକାର 1 ତୁଳନା
କେଉଁ କାରଗୁଡ଼ିକ CSS କମ୍ବୋ 2 ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ?
CCS ଟାଇପ୍ 2 ରୁ ଟାଇପ୍ 1 ଆଡାପ୍ଟର
CCS ପ୍ରକାର 2 ପିନ୍ ଲେଆଉଟ୍
ଟାଇପ୍ 2 ଏବଂ CCS ଟାଇପ୍ 2 ସହିତ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଚାର୍ଜିଂ
CCS ଟାଇପ୍ 2 କମ୍ବୋ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍
କନେକ୍ଟର୍ ପ୍ରକାର 2 ପ୍ରତ୍ୟେକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ 32A ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତିନି-ଫେଜ୍ AC ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ବିକଳ୍ପ କରେଣ୍ଟ ନେଟୱାର୍କରେ ଏକ ଚାର୍ଜିଂ 43 kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇପାରେ। ଏହାର ବିସ୍ତାରିତ ସଂସ୍କରଣ, CCS କମ୍ବୋ 2, ଡାଇରେକ୍ଟ କରେଣ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଯାହା ସୁପରଚାର୍ଜର୍ ଷ୍ଟେସନରେ ସର୍ବାଧିକ 350AMP ସହିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୂରଣ କରିପାରିବ।

CCS ପ୍ରକାର 2 ବନାମ ପ୍ରକାର 1 ତୁଳନା

CCS ଟାଇପ୍ 2 ଏବଂ CCS ଟାଇପ୍ 1 କନେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ବାହାର ଡିଜାଇନ୍ ଅନୁସାରେ ବହୁତ ସମାନ। କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ ସମର୍ଥିତ ପାୱାର ଗ୍ରୀଡ୍ ରେ ବହୁତ ଭିନ୍ନ। CCS2 (ଏବଂ ଏହାର ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ, ଟାଇପ୍ 2) ର କୌଣସି ଉପର ବୃତ୍ତ ଅଂଶ ନାହିଁ, ଯେତେବେଳେ CCS1 ର ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୃତ୍ତାକାର ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି। ସେଥିପାଇଁ CCS1 ଏହାର ୟୁରୋପୀୟ ଭାଇକୁ ବଦଳାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଅତି କମରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଆଡାପ୍ଟର ବିନା।

ତିନି-ଫେଜ୍ AC ପାୱାର ଗ୍ରୀଡ୍ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗୁଁ ଟାଇପ୍ 2 ଚାର୍ଜିଂ ଗତିରେ ଟାଇପ୍ 1କୁ ପଛରେ ପକାଇ ଦେଇଛି। CCS ଟାଇପ୍ 1 ଏବଂ CCS ଟାଇପ୍ 2 ର ପ୍ରାୟ ସମାନ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି।

କେଉଁ କାରଗୁଡ଼ିକ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ CSS କମ୍ବୋ ଟାଇପ୍ 2 ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି?
ପୂର୍ବରୁ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ପରି, CCS ଟାଇପ୍ 2 ୟୁରୋପ, ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାରେ ଅଧିକ ସାଧାରଣ। ତେଣୁ, ଏହି ଲୋକପ୍ରିୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ତାଲିକା ସେମାନଙ୍କୁ ଏହି ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦିତ ସେମାନଙ୍କର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ PHEV ରେ କ୍ରମିକ ଭାବରେ ସ୍ଥାପନ କରେ:

ରେନାଲ୍ ZOE (2019 ZE 50 ରୁ);
ପ୍ୟୁଗୋ ଇ-୨୦୮;
ପୋର୍ଶେ ଟାୟକାନ୍ 4S ପ୍ଲସ୍/ଟର୍ବୋ/ଟର୍ବୋ S, ମ୍ୟାକାନ୍ EV;
ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଇ-ଗଲ୍ଫ;
ଟେସଲା ମଡେଲ 3;
ହୁଣ୍ଡାଇ ଆୟୋନିକ୍;
ଅଡି ଇ-ଟ୍ରନ୍;
ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଆଇ୩;
ଜାଗୁଆର ଆଇ-ପେସ୍;
ମାଜଦା MX-30।
CCS ଟାଇପ୍ 2 ରୁ CCS ଟାଇପ୍ 1 ଆଡାପ୍ଟର

ଯଦି ଆପଣ EU (କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କୌଣସି ଅଞ୍ଚଳ ଯେଉଁଠାରେ CCS ଟାଇପ୍ 2 ସାଧାରଣ ଅଟେ) ରୁ ଏକ କାର ରପ୍ତାନି କରନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ସମସ୍ୟା ହେବ। ଆମେରିକାର ଅଧିକାଂଶ ଅଞ୍ଚଳ CCS ଟାଇପ୍ 1 କନେକ୍ଟର ସହିତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଦ୍ୱାରା ଆଚ୍ଛାଦିତ।