ਆਪਣੀ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ: EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਆਪਣੀ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ: EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਇੱਕ EV ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹਨ। ਸਾਰੀਆਂ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੈਲਨ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਔਸਤ EV ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੀ ਗਾਈਡ ਇੱਥੇ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ, ਜਾਂ EVSE ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ। ਕੁਝ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰਕੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ: ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।

ਲੈਵਲ 1 ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ 120 V AC ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋ ਤੋਂ ਪੰਜ ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ EVSE ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਲੈਵਲ 1 ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਏਰੋਵਾਇਰਨਮੈਂਟ, ਡੂਓਸੀਡਾ, ਲੇਵੀਟਨ ਅਤੇ ਓਰੀਅਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਲੈਵਲ 2 ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ 240 V (ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਲਈ) ਜਾਂ 208 V (ਵਪਾਰਕ ਲਈ) ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕੰਧ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਲੈਵਲ 2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚਾਰਜਿੰਗ 10 ਤੋਂ 60 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਘਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਸਾਨ, ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਉਤਪਾਦ ਹਨ। ਹੋਰ ਲੈਵਲ 2 EVSE ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਲਿੱਪਰਕ੍ਰੀਕ, ਚਾਰਜਪੁਆਇੰਟ, ਜੂਸਬਾਕਸ ਅਤੇ ਸੀਮੇਂਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ (ਲੈਵਲ 3 ਜਾਂ CHAdeMO EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ)
ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੈਵਲ 3 ਜਾਂ CHAdeMO ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ 60 ਤੋਂ 100 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਈਵੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ “ਆਈ” ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਜੋ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਸਮਰੱਥ ਹਨ।

ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਸ ਬਾਰੇ ਕੀ?
ਟੇਸਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿਕਰੀ ਬਿੰਦੂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ "ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ" ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਪਰ-ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੇਸਲਾ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਈਵੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ 400 kWh ਮੁਫ਼ਤ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 1,000 ਮੀਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੇਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਲੱਗ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਤੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।