د ټیسلا جادو ډاک هوښیار CCS اډاپټر څنګه په ریښتینې نړۍ کې کار کولی شي

د ټیسلا جادو ډاک هوښیار CCS اډاپټر څنګه په ریښتینې نړۍ کې کار کولی شي

ټیسلا مکلفه ده چې خپل سوپرچارجر شبکه په شمالي امریکا کې نورو بریښنایی موټرو ته پرانیزي. سره له دې، د دې NACS ملکیت نښلونکی د غیر ټیسلا موټرو ته د خدماتو وړاندې کول ډیر ستونزمن کوي. د دې ستونزې د حل لپاره، ټیسلا یو هوښیار اډاپټر رامینځته کړی ترڅو د موټر جوړونکي یا ماډل پرته له کوم خنډ څخه بې سیمه تجربه چمتو کړي.

کله چې ټیسلا د بریښنایی موټرو بازار ته ننوتل، نو پوه شو چې د بریښنایی موټرو مالکیت د چارج کولو تجربې سره نږدې تړاو لري. دا یو دلیل دی چې ولې یې د سوپرچارجر شبکه رامینځته کړه، چې د ټیسلا مالکینو ته بې ساري تجربه وړاندې کوي. سره له دې، دا هغه ځای ته رسیدلی کله چې د بریښنایی موټرو جوړونکی باید پریکړه وکړي چې ایا دا غواړي د سوپرچارجر شبکه د خپلو پیرودونکو اساس سره تړلې وي یا سټیشنونه نورو بریښنایی موټرو ته پرانیزي. په لومړي حالت کې، دا اړتیا لري چې شبکه پخپله رامینځته کړي، پداسې حال کې چې په وروستي کې، دا کولی شي د ګمارنې ګړندي کولو لپاره د حکومت سبسایډي څخه ګټه پورته کړي.

د سوپرچارجر سټیشنونو پرانیستل د نورو EV برانڈونو لپاره هم کولی شي شبکه د ټیسلا لپاره د عاید په یوه مهم جریان بدله کړي. له همدې امله یې ورو ورو د اروپا او آسټرالیا په څو بازارونو کې د سوپرچارجر سټیشنونو کې د غیر ټیسلا موټرو چارج کولو ته اجازه ورکړه. دا غواړي په شمالي امریکا کې هم ورته کار وکړي، مګر دلته یوه لویه ستونزه شتون لري: د ملکیت نښلونکی.

د اروپا برعکس، چیرې چې ټیسلا په ډیفالټ ډول د CCS پلګ کاروي، په شمالي امریکا کې، دا هیله درلوده چې د شمالي امریکا د چارج کولو معیار (NACS) په توګه خپل د چارج کولو معیار پلي کړي. سره له دې، ټیسلا اړتیا لري ډاډ ترلاسه کړي چې سټیشنونه کولی شي د غیر ټیسلا موټرو خدمت هم وکړي که چیرې دا غواړي د سوپرچارجر شبکې پراخولو لپاره عامه فنډونو ته لاسرسی ومومي.

دا اضافي ننګونې وړاندې کوي ځکه چې د دوه ګوني نښلونکي چارجرونو درلودل له اقتصادي پلوه اغیزمن ندي. پرځای یې، د EV جوړونکی غواړي یو اډاپټر وکاروي، چې د هغه څخه ډیر توپیر نلري چې دا د ټیسلا مالکینو ته د لوازمو په توګه پلوري، ترڅو دوی ته اجازه ورکړي چې په دریمې ډلې سټیشنونو کې چارج کړي. سره له دې، یو کلاسیک اډاپټر له عملي څخه لرې و، په پام کې نیولو سره چې دا کولی شي ورک شي یا غلا شي که چیرې چارجر ته خوندي نه وي. له همدې امله یې جادو ډاک اختراع کړ.

د جادو ډاک مفهوم نوی نه دی، لکه څنګه چې مخکې پرې بحث شوی و، په دې وروستیو کې کله چې ټیسلا په ناڅاپي ډول د لومړي CCS سره مطابقت لرونکي سوپرچارج سټیشن موقعیت څرګند کړ. جادو ډاک یو دوه ګونی لیچ اډاپټر دی، او کوم لیچ خلاصیږي پدې پورې اړه لري چې تاسو د کوم EV برانډ چارج کول غواړئ. که دا ټیسلا وي، نو ښکته لیچ خلاصیږي، تاسو ته اجازه درکوي چې کوچنی، ښکلی NACS پلګ استخراج کړئ. که دا یو بل برانډ وي، جادو ډاک به پورتنۍ لیچ خلاص کړي، پدې معنی چې اډاپټر به د کیبل سره وصل پاتې شي او د CCS موټر لپاره سم پلګ وړاندې کوي.

د ټویټر کاروونکي او د بریښنایی وسایطو مینه وال اوون سپارکس یوه ویډیو جوړه کړې چې ښیې چې میجک ډاک ممکن په ریښتینې نړۍ کې څنګه کار وکړي. هغه خپله ویډیو د ټیسلا ایپ کې د میجک ډاک د لیک شوي عکس پراساس جوړه کړې ، مګر دا خورا معنی لري. د موټر برانډ هر څه وي ، د CCS اډاپټر تل خوندي وي ، یا د NACS نښلونکي ته یا د چارج کولو سټال ته. پدې توګه ، د ټیسلا او غیر ټیسلا بریښنایی موټرو دواړو ته بې سیمه خدمات چمتو کولو پرمهال د ورکیدو احتمال لږ دی.
تشریح شوی: د ټیسلا جادو ډاک ؟؟

میجیک ډاک هغه لاره ده چې ټول بریښنایی موټرونه به وکولی شي د ټیسلا سوپر چارجینګ شبکې څخه کار واخلي، چې په شمالي امریکا کې ترټولو باوري چارجینګ شبکه ده، یوازې د یو کیبل سره.

ټیسلا په ناڅاپي ډول د جادو ډاک عکس او د لومړي CCS سوپر چارجر موقعیت لیک کړ

ټیسلا ممکن په ناڅاپي ډول د لومړي سوپرچارجر سټیشن موقعیت افشا کړی وي چې د غیر ټیسلا EVs لپاره د CCS مطابقت وړاندې کوي. د ټیسلا ټولنې د متعصبو مینه والو په وینا، دا به د کالیفورنیا په هاوتورن کې وي، د ټیسلا ډیزاین سټوډیو ته نږدې.

ټیسلا له ډیرې مودې راهیسې د نورو برانڈونو لپاره د خپل سوپرچارجر شبکې د پرانیستلو په اړه خبرې کوي، چې یو ازمایښتي پروګرام یې لا دمخه په اروپا کې کار کوي. د سوپرچارجر شبکه په حقیقت کې د ټیسلا یو له لویو شتمنیو څخه دی او یو له اصلي فکتورونو څخه دی چې خلک د دې بریښنایی موټرو پیرودلو ته هڅوي. د خپل چارج کولو شبکې درلودل، چې غوره یې شتون لري، لږ څه نه، د ټیسلا لپاره خورا ګټور دی او د هغې یو له ځانګړو پلور نقطو څخه دی. نو ولې ټیسلا غواړي چې نورو سیالانو ته خپل شبکې ته لاسرسی ورکړي؟

دا یوه ښه پوښتنه ده، چې تر ټولو څرګند ځواب یې دا دی چې د ټیسلا اعلان شوی هدف د بریښنایی موټرو غوره کول ګړندي کول او سیاره ژغورل دي. یوازې ټوکه کول، دا ممکن همداسې وي، مګر پیسې هم یو فاکتور دی، حتی ډیر مهم.

دا اړینه نه ده چې د بریښنا له پلورلو څخه ترلاسه شوي پیسې وي، ځکه چې ټیسلا ادعا کوي چې دا یوازې د هغه څه په پرتله چې د انرژۍ چمتو کونکو ته ورکوي یو کوچنی پریمیم اخلي. مګر، تر ټولو مهم، هغه پیسې چې د حکومتونو لخوا د چارج سټیشنونو نصبولو شرکتونو ته د هڅونې په توګه وړاندې کیږي.

د دې پیسو د ترلاسه کولو لپاره، لږترلږه په متحده ایالاتو کې، ټیسلا باید خپل چارج سټیشنونه د نورو بریښنایی موټرو لپاره خلاص کړي. دا په اروپا او نورو بازارونو کې اسانه ده چیرې چې ټیسلا د هرچا په څیر د CCS پلګ کاروي. په هرصورت، په متحده ایالاتو کې، سوپر چارجرونه د ټیسلا ملکیت پلګ سره نصب شوي. ټیسلا ممکن دا د شمالي امریکا د چارج کولو معیار (NACS) په توګه خلاص سرچینه کړې وي.