Kumaha Adaptor CCS Cerdas Magic Dock Tesla Tiasa Dianggo di Dunya Nyata

Kumaha Adaptor CCS Cerdas Magic Dock Tesla Tiasa Dianggo di Dunya Nyata

Tesla pasti bakal muka jaringan Supercharger na ka kendaraan listrik sanés di Amérika Kalér. Nanging, konektor NACS milikna ngajantenkeun langkung sesah nawiskeun jasa ka mobil non-Tesla. Pikeun ngabéréskeun masalah ieu, Tesla parantos nyiptakeun adaptor anu cerdas pikeun nyayogikeun pangalaman anu mulus henteu paduli merek atanapi modél mobilna.

Pas asup ka pasar EV, Tesla langsung ngartos yén kapamilikan EV raket patalina jeung pangalaman ngecas. Ieu salah sahiji alesan kunaon Tesla ngembangkeun jaringan Supercharger, anu nawiskeun pangalaman anu lancar pikeun nu boga Tesla. Sanajan kitu, geus nepi kana titik nalika produsén EV kudu mutuskeun naha hayang jaringan Supercharger dikonci ka basis konsuménna atawa muka stasiun ka EV séjén. Dina kasus anu kahiji, Tesla kudu ngamekarkeun jaringan sorangan, sedengkeun, dina kasus anu kadua, Tesla bisa ngamangpaatkeun subsidi pamaréntah pikeun ngagancangkeun palaksanaan.

Muka stasiun Supercharger ka merek EV anu sanés ogé tiasa ngajantenkeun jaringan janten aliran pendapatan anu penting pikeun Tesla. Éta sababna laun-laun ngamungkinkeun kendaraan non-Tesla ngecas di stasiun Supercharger di sababaraha pasar di Éropa sareng Australia. Éta hoyong ngalakukeun hal anu sami di Amérika Kalér, tapi aya masalah anu langkung ageung di dieu: konektor proprietary.

Beda sareng Éropa, dimana Tesla nganggo colokan CCS sacara standar, di Amérika Kalér, Tesla luncat pikeun nerapkeun standar ngecasna salaku Standar Ngecas Amérika Kalér (NACS). Nanging, Tesla kedah mastikeun yén stasion-stasion éta ogé tiasa ngalayanan kendaraan non-Tesla upami hoyong ngaksés dana umum pikeun manjangkeun Jaringan Supercharger.

Ieu nampilkeun tantangan tambahan sabab gaduh pangisi daya konektor ganda henteu efisien sacara ékonomis. Sabalikna, produsén EV hoyong nganggo adaptor, anu teu jauh béda ti anu dijual salaku aksésoris ka pamilik Tesla, pikeun ngamungkinkeun aranjeunna ngecas di stasiun pihak katilu. Nanging, adaptor klasik jauh tina praktis, ngémutan éta tiasa leungit atanapi dipaling upami henteu dipasangkeun kana pangisi daya. Éta sababna aranjeunna nimukeun Magic Dock.

Konsép Magic Dock sanés konsép énggal, sapertos anu parantos dibahas sateuacanna, anu paling anyar nalika Tesla teu ngahaja ngungkabkeun lokasi stasiun Supercharge anu cocog sareng CCS anu munggaran. Magic Dock mangrupikeun adaptor kait ganda, sareng kait mana anu muka gumantung kana mérek EV anu anjeun hoyong ngecas. Upami éta Tesla, kait handap muka, ngamungkinkeun anjeun pikeun nyabut colokan NACS anu alit sareng elegan. Upami éta mérek anu béda, Magic Dock bakal muka kait luhur, anu hartosna adaptor bakal tetep napel kana kabel sareng nawiskeun colokan anu pas pikeun kendaraan CCS.

Pangguna Twitter sareng penggemar EV, Owen Sparks, parantos ngadamel pidéo anu nunjukkeun kumaha Magic Dock tiasa dianggo di dunya nyata. Anjeunna ngadasarkeun pidéona kana gambar Magic Dock anu bocor dina aplikasi Tesla, tapi éta masuk akal pisan. Naon waé mérek mobilna, adaptor CCS salawasna diamankeun, boh kana konektor NACS atanapi tempat ngecas. Ku cara kitu, kamungkinan leutik leungit bari nyayogikeun layanan anu lancar pikeun mobil listrik Tesla sareng non-Tesla.
DIJELASKEUN: Tesla Magic Dock ??

Magic Dock nyaéta kumaha sadaya kendaraan listrik bakal tiasa ngamangpaatkeun Jaringan Supercharging Tesla, jaringan ngecas anu paling dipercaya di Amérika Kalér, ngan ukur nganggo hiji kabel.

Tesla Ngabocorkeun Gambar Magic Dock sareng Lokasi Supercharger CCS Anu Mimiti

Tesla sigana teu ngahaja ngabocorkeun lokasi stasiun Supercharger munggaran anu nawiskeun kompatibilitas CCS pikeun EV non-Tesla. Numutkeun para penggemar anu panasaran di komunitas Tesla, éta bakal aya di Hawthorne, California, caket sareng Tesla's Design Studio.

Tesla parantos lami ngobrolkeun ngeunaan muka jaringan Supercharger na ka merek sanés, kalayan program pilot anu parantos tiasa dianggo di Éropa. Jaringan Supercharger tiasa disebut salah sahiji aset panggedéna Tesla sareng salah sahiji faktor utama anu narik minat jalma pikeun mésér kendaraan listrikna. Ngagaduhan jaringan ngecas sorangan, anu pangsaéna di luar sana, teu kirang, luar biasa mangpaat pikeun Tesla sareng salah sahiji nilai jual anu unik. Janten naha Tesla hoyong masihan aksés ka jaringanna ka pesaing sanés?

Éta patarosan anu saé, kalayan jawaban anu paling atra nyaéta tujuan Tesla anu diumumkeun nyaéta pikeun ngagancangkeun panggunaan EV sareng nyalametkeun planét. Ngan saukur heureuy, panginten kitu, tapi artos ogé mangrupikeun faktor, anu langkung penting.

Teu merta duit anu dihasilkeun tina ngajual listrik, sabab Tesla ngaklaim ngan ukur ngecas premi anu alit tibatan anu dibayar ka panyadia énergi. Tapi, anu langkung penting, duit anu ditawarkeun ku pamaréntah salaku insentif ka perusahaan anu masang stasiun ngecas.

Pikeun meunangkeun ieu artos, sahenteuna di AS, Tesla kedah muka stasiun ngecasna pikeun kendaraan listrik anu sanés. Ieu langkung gampang di Éropa sareng pasar sanés dimana Tesla nganggo colokan CCS sapertos anu sanés. Nanging, di AS, Supercharger dipasang colokan milik Tesla. Tesla panginten parantos ngadamelna sacara terbuka salaku Standar Pangecas Amérika Kalér (NACS).