د نړیوال EV کښتیو بریښنایی کولو لپاره د 200kw 240kw 400kw CCS2 ستراتیژیک ځای پرځای کول.

د موټرو لپاره د 480kW الټرا فاسټ مایع یخ شوی DC چارج کولو سټیشن

د لوړ سرعت حرکت اوج: د نړیوالو موټرو شبکو لپاره د MIDA پاور د 480kW مایع یخ شوي الټرا فاسټ چارج کولو زیربنا تخنیکي سپړنه

د اوږد واټن ترانسپورت منظره د بنسټیز بدلون په حال کې ده. لکه څنګه چې بریښنایی موټرې (EVs) د ښاري ځغاستې څخه لومړني اوږد واټن کروزرونو ته لیږدول کیږي، هغه زیربنا چې د دوی ملاتړ کوي باید د ساده چارج کولو ځایونو څخه لوی انرژۍ مرکزونو ته وده ورکړي چې په بې ساري سرعت سره بریښنا رسولو توان لري. د نړۍ په ترټولو بوختو موټرو او آټوبانونو کې، د الټرا ګړندۍ چارج کولو لپاره نوی "طلایی معیار" 480kW دی. پدې بریښنا کچه کې، د EV سفر دودیز محدودیتونه ورک کیږي، د بیا چارج کولو وختونو ته اجازه ورکوي چې د ګاز پمپ کې د دودیز تمځای سره سیالي کوي.

میډا پاور (MIDA Power) د 480kW الټرا فاسټ مایع یخ شوي DC چارج کولو سټیشن وړاندې کوي، چې د موټرو د زیربنا د راتلونکي نسل د لنگر کولو لپاره ډیزاین شوی یو مخکښ ټیکنالوژیکي لاسته راوړنه ده. دا یوازې چارجر نه دی؛ دا د انرژۍ رسولو یو پیچلی سیسټم دی چې د بریښنا خورا کثافت د پرمختللي تودوخې مدیریت سره یوځای کوي، ډاډ ترلاسه کوي چې حتی ترټولو لوی بیټرۍ پیکونه او د لوړ ولټاژ موټرو جوړښتونه په څو دقیقو کې ډک کیدی شي. د مایع یخولو ټیکنالوژۍ، ماډلر سیلیکون کاربایډ (SiC) الکترونیکونو، او د قوي کابینې ډیزاین په کارولو سره، میډا پاور د نړیوالو لویو لارو دهلیزونو په لوړ پوړ چاپیریال کې د اعتبار او فعالیت لپاره نوی معیار ټاکي.

۱. د بازار او پالیسۍ شرایط: د خورا ګړندي موټرو شبکو لپاره هڅونه

د ۴۸۰ کیلو واټه چارج کولو ځای پرځای کول د ټیکنالوژیکي پرمختګونو، د مصرف کونکو غوښتنې، او د حکومت تیریدونکي پالیسۍ د همغږۍ له امله پرمخ وړل کیږي.

په اروپا کې د AFIR او TEN-T فرمانونه

د اروپايي اتحادیې د بدیل سونګ توکو زیربنا مقرره (AFIR) د ټرانس-اروپایي ټرانسپورټ شبکې (TEN-T) لپاره روښانه اهداف ټاکي. تر ۲۰۲۵ پورې، د موټرو د آرامۍ سیمې باید د لوړ بریښنا چارج کولو حوضونه چمتو کړي چې ټول ظرفیت یې لږترلږه ۳۰۰ کیلو واټه وي، چې تر ۲۰۲۷ پورې په هر حوض کې ۶۰۰ کیلو واټه ته لوړ شي. د MIDA ۴۸۰ کیلو واټه واحد د دې حوضونو لپاره مناسب "لنگر" دی، چې د لوړ سرعت وړتیا چمتو کوي چې د اوسني او راتلونکي دواړو ماموریتونو پوره کولو لپاره اړین دي پداسې حال کې چې په بوختو آرامۍ تمځایونو کې د موټرو ګړندی بدلون ډاډمن کوي.

د NEVI پروګرام او د امریکا "بریښنا لویه لاره"

په متحده ایالاتو کې، د ملي بریښنایی وسایطو زیربنا (NEVI) پروګرام د ټاکل شوي لویو لارو دهلیزونو په اوږدو کې په هرو 50 میلونو کې د DC فاسټ چارجرونو ملي شبکې رامینځته کولو لپاره تمویل کوي. پداسې حال کې چې لږترلږه اړتیا په هر بندر کې 150kW ده، د راتلونکي فکر کولو CPOs (د چارج نقطې آپریټرونه) د 480kW سیسټمونو په لټه کې دي ترڅو خپلې پانګونې په راتلونکي کې ثابتې کړي. لکه څنګه چې د لوړ ولټاژ ټرکونه او لوی SUVs عام کیږي، 150kW به په چټکۍ سره یو خنډ شي؛ 480kW ډاډ ورکوي چې دا سایټونه د راتلونکو دوو لسیزو لپاره اړونده پاتې شي.

د مصرف کونکو تمې او "د چارج وخت برابري"

د دې لپاره چې ډله ایز بازار په بشپړ ډول د اوږد واټن سفر لپاره EVs ومني، د چارج کولو تجربه باید "نه لیدل کیدونکي" وي. هدف دا دی چې داسې حالت ته ورسیږو چیرې چې د 10 دقیقو تمځای (هغه وخت چې د تشناب کارولو او ناشته اخیستلو لپاره وخت نیسي) د 300-400 کیلومتره نور موټر چلولو لپاره کافي انرژي چمتو کوي. د 480kW چارجر دا "چارج وخت برابري" یو حقیقت ګرځوي، د وروستي 800V موټرو لپاره په 2 دقیقو کې تر 100km پورې رینج وړاندې کوي.

۲. د محصول تخنیکي ژوره غوطه: د ۴۸۰ کیلو واټه سرحد انجینري کول

د ۴۸۰ کیلو واټه دوامداره برېښنا رسول یوه انجینري ننګونه ده چې د برېښنا الکترونیکونو او ترموډینامیکونو مهارت ته اړتیا لري.

د مایع یخ شوي کیبل او نښلونکي سیسټم

د MIDA 480kW سټیشن کې تر ټولو څرګند نوښت د مایع یخ شوي کیبل دی. یو دودیز هوا یخ شوی کیبل چې د 480kW لپاره اړین 500A څخه تر 600A پورې لیږدولو وړتیا لري د انسان لپاره به ډیر غټ، دروند او سخت وي.

• فعال حرارتي مدیریت:موږ د کیبل دننه او مستقیم د نښلونکي پنونو ته د وقف شوي چینلونو له لارې غیر چلونکي، لوړ موثریت لرونکي کولنټ خپروو. دا موږ ته اجازه راکوي چې د پام وړ نری او انعطاف منونکی کیبل وکاروو، د کاروونکي تجربه چمتو کوو چې د معیاري ګاز پمپ سره ورته وي.
• د ریښتیني وخت د تودوخې څارنه:د CCS2 یا NACS نښلونکي لاستی کې ډیری سینسرونه د تماس تودوخې څارنه کوي. که چیرې سیسټم کوم غیر معمولي تودوخې راټولیږي (د مثال په توګه، د موټر د ناپاکه داخلیدو څخه)، دا کولی شي په متحرک ډول جریان تنظیم کړي ترڅو د ناستې له مداخلې پرته بشپړ خوندیتوب ډاډمن کړي.

د ماډلر بریښنا کابینې او د SiC موثریت

MIDA پاور د 480kW رینج لپاره د ویشل شوي سیسټم جوړښت کاروي. د بریښنا الکترونیکي توکي په مرکزي "پاور بانک" کابینې کې ځای پر ځای شوي، کوم چې په پارکینګ سټالونو کې یو یا څو ښکلي ډسپنسرونه تغذیه کوي.

• سیلیکون کاربایډ (SiC) Gen-3 MOSFETs:زموږ د بریښنا ماډلونه د SiC وروستۍ ټیکنالوژۍ څخه کار اخلي، چې د 96٪ څخه ډیر د تبادلې موثریت ترلاسه کوي. په 480kW کې، حتی په موثریت کې 1٪ توپیر نږدې 5kW تودوخه استازیتوب کوي؛ زموږ لوړ موثریت هغه څه دي چې د بریښنا دومره سخت کثافت د لویو، شور لرونکو یخولو برجونو پرته ممکن کوي.
• د ځواک متحرک شریکول:د ۴۸۰ کیلو واټه سیسټم د څو ډسپنسرونو ترمنځ د بریښنا شریکولو لپاره تنظیم کیدی شي. د مثال په توګه، د ۹۶۰ کیلو واټه پاور بانک کولی شي د ۴۸۰ کیلو واټه دوه سټالونو یا څلورو ۲۴۰ کیلو واټه سټالونو ته خدمت وکړي، په متحرک ډول هغه موټر ته بریښنا لیږدوي چې کولی شي دا په چټکۍ سره ترلاسه کړي.

200V - 1000V پراخ ولتاژ معمارۍ

د راتلونکي موټرو بیړۍ به د 800V او 900V معمارۍ (د مثال په توګه، پورشه ټیکان، لوسیډ ایر، GMC همر EV، او د راتلونکي نسل ټیسلا ماډلونه) لخوا تسلط ولري.

• د لوړ ولتاژ برتری:د MIDA ۴۸۰ کیلو واټه سټیشن په اصلي ډول تر ۱۰۰۰ وولټ DC پورې بشپړ رینج ملاتړ کوي. دا ډاډ ورکوي چې موټرې کولی شي په خپل اعظمي نظري نرخ چارج شي، په چارجر کې د دوی "د پاتې کیدو وخت" کم کړي او د سټیشن تروپټ اعظمي کړي.
• د درنو لوژستیکونو ملاتړ:د ۴۸۰ کیلو واټه بریښنا کچه د بریښنایی اوږد واټن لاریو لپاره د ننوتلو نقطه هم ده. زموږ سټیشنونه د اتم ټولګي بریښنایی نیمه لاریو د لوړ جریان او ولټاژ اړتیاو ملاتړ لپاره ډیزاین شوي، چې د نړیوال لوژستیک سکتور د ډیکاربون کولو لپاره یو سړک نقشه چمتو کوي.

د سختو چاپیریالونو لپاره سخت ډیزاین

د موټرو چارجرونه تر ټولو سختو شرایطو سره مخ دي: تیز بادونه، د سړک مالګه، سخته تودوخه، او 24/7 لوړ دندې دورې.

• د NEMA 3R / IP55 پوښ:د ګالوانیز فولادو او المونیم کابینې د لویو لارو په بهر کې د 15 کلونو ژوند لپاره ډیزاین شوي دي.
• پرمختللی د ننوتلو ساتنه:مهم الیکترونیکي وسایل په یوه مهر شوي، د اقلیم کنټرول شوي خونې کې ځای پر ځای شوي دي، چې د مالګې سپرې او رطوبت د زنګ وهونکي اغیزو څخه یې ساتي.

۳. معیارونه او تصدیقونه: د نړیوالې متقابل عمل ډاډمن کول

د موټرو چلونکو لپاره، د متقابل عمل وړتیا او خوندیتوب تصدیق د خبرو اترو وړ ندي. د MIDA پاور 480kW سټیشنونه د لوړو نړیوالو معیارونو سره سم جوړ شوي دي.

د CE، UL، او TUV تصدیق

زموږ د ۴۸۰ کیلو واټه هارډویر بشپړ ازموینه شوې ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې اطاعت لاندې دي:

• د ټاکنو خپلواک کمیسیون ۶۱۸۵۱ او د ټاکنو خپلواک کمیسیون ۶۲۱۹۶:د EV چارج کولو سیسټمونو او نښلونکو لپاره نړیوال معیارونه.
• UL 2202 او UL 2231:د DC چارج کولو خوندیتوب او د پرسونل ساتنې لپاره امریکایی معیارونه.
• د EMC ټولګي A اطاعت:ډاډ ترلاسه کول چې زموږ د لوړ ځواک سویچنګ د موټرو د زیربنا د مهمو اړیکو او خوندیتوب سیسټمونو سره مداخله نه کوي.

OCPP 2.0.1 او ISO 15118

د موټرو مرکزونه خورا پیچلي سافټویر ادغام ته اړتیا لري.

• پلګ او چارج (ISO 15118):د MIDA 480kW چارجرونه د پلګ او چارج لپاره په بشپړ ډول خوندي ډیجیټل سندونو ملاتړ کوي. ډرایور په ساده ډول پلګ ان کوي، او موټر او چارجر د تصدیق او تادیې ټوله پروسه په اتوماتيک ډول اداره کوي.
• پرمختللې تشخیصات (OCPP 2.0.1):د لوړ بریښنا سټیشنونه فعال ساتنې ته اړتیا لري. زموږ د 2.0.1 پلي کول د لرې پرتو څارنې لپاره سلګونه ډیټا پوائنټونه چمتو کوي، زموږ کلاوډ AI ته اجازه ورکوي چې د ناکامۍ فین یا یو څه خراب شوی کیبل وپیژني مخکې لدې چې د بندیدو پیښې لامل شي.

۴. د غوښتنلیک سناریوګانې: د لوړ سرعت دهلیز لنگر

د ۴۸۰ کیلو واټه سټیشن د موټرو د تمځایونو د لوړ حجم او لوړ خطر لرونکي چاپیریال لپاره ډیزاین شوی.

د لویې لارې د آرام ساحې او د خدماتو سټیشنونه

دا د ۴۸۰ کیلو واټه چارج کولو لپاره لومړني ځایونه دي. په دې چاپیریال کې، هدف "زیاته بریښنا" ده. د ۴۸۰ کیلو واټه بریښنا چمتو کولو سره، یو خدمت سټیشن کولی شي په ساعت کې د ورو چارجرونو په پرتله ډیر موټرو ته خدمت وکړي، قطارونه کم کړي او د هر پارکینګ سټال عاید زیات کړي.

وقف شوی "بریښنایی فورکورټونه"

لکه څنګه چې موږ د فوسیل سونګ توکو څخه لرې کیږو، د EV چارج کولو لپاره وقف شوي مرکزونه څرګندیږي. دا سایټونه، چې ډیری وختونه د مدغم سولر پینلونو سره د چترۍ لاندې له 10 څخه تر 20 پورې خورا ګړندي سټالونه لري، د MIDA 480kW ټیکنالوژۍ باندې تکیه کوي ترڅو د "تیلو ډکولو تجربه" چمتو کړي چې د اوږد واټن مسافر یې تمه لري.

د لوژستیک مرکزونه او د لاریو تمځایونه

د لاریو صنعت لپاره، وخت پیسې دي. د 480kW چارجر یو بریښنایی نیمه لارۍ ته اجازه ورکوي چې د چلوونکي د لازمي 30 دقیقو آرامۍ دورې په جریان کې د پام وړ حد ترلاسه کړي. د MIDA ډسپنسرونه د لوړ ماسټ کیبل مدیریت سیسټمونو سره تنظیم کیدی شي چې په ځانګړي ډول د لویو سوداګریزو موټرو چارج کولو بندرونو ته د رسیدو لپاره ډیزاین شوي.

۵. د قضیې مطالعه: د "ټرانس کانټینینټل ایکسپریس" شبکه

د اروپا د موټرو یو لوی چلونکی هڅه کوي چې د ۲۰۰۰ کیلومتره ټرانزیټ دهلیز په اوږدو کې په ۲۰ مهمو جنکشنونو کې د ۴۸۰ کیلو واټ چارج کولو مرکزونه نصب کړي.

ننګونه:دا سایټونه په هغو سیمو کې موقعیت درلود چې د لوړې شبکې بې ثباتۍ او د تودوخې خورا ډیر توپیرونه یې درلودل (د الپین ژمي څخه تر مدیترانې دوبي پورې). آپریټر د 99.5٪ اپټایم تضمین او د دوی د موجوده پین-اروپایي بلینګ ایپ سره بې ساري ادغام ته اړتیا درلوده.

حل لاره:MIDA پاور د 480kW مایع یخ شوي حل لپاره یو ځانګړی حل چمتو کړ. موږ هر سایټ د 200kWh بیټرۍ انرژي ذخیره کولو سیسټم (BESS) سره مدغم کړ ترڅو د گرډ بار بفر کړي او حتی د گرډ ولټاژ کمیدو پرمهال د 480kW بشپړ محصول ډاډمن کړي. د مایع یخ شوي کیبلونه د "آرکټیک آستین" سره سمبال شوي ترڅو د صفر څخه ښکته تودوخې کې انعطاف وساتي.

پایله:د "ټرانس کانټینینټل ایکسپریس" شبکه په ټوله سیمه کې د بریښنایی موټرو مسافرینو لپاره غوره لاره ګرځیدلې ده. د فعالیت په لومړي کال کې، د MIDA چارجرونو د صفر خوندیتوب پیښو او د 99.8٪ ثبت شوي اپټایم سره 10 ملیون kWh څخه ډیر انرژي وړاندې کړه. آپریټر د خپلو زړو، 150kW میشته سایټونو په پرتله د پیرودونکو د رضایت 40٪ لوړه نمره راپور ورکړې.

۶. د متخصصینو تبصره: د سوپرچارجرونو د راتلونکي نسل انجینري کول

"په ۴۸۰ کیلو واټه کې، موږ نور یوازې چارجر نه جوړوو؛ موږ د لوړ بریښنا انرژۍ سب سټیشن جوړوو،" د MIDA پاور د ټیکنالوژۍ مشر ډاکټر لیو وی وايي. "له ۱۵۰ کیلو واټه څخه ۴۸۰ کیلو واټه ته کود خطي نه دی - دا د تودوخې او بریښنایی پیچلتیا له مخې د پام وړ دی. زموږ د مایع یخولو ټیکنالوژي د موادو ساینس او ​​مایع ډینامیکونو کې د کلونو R&D پایله ده. د سیلیکون کاربایډ MOSFETs د تودوخې پروفایل او د چارج کولو کیبل په ورته وخت کې ماسټر کولو سره، موږ یو سیسټم رامینځته کړی چې د هغه بریښنا لپاره په زړه پورې کمپیکٹ دی چې دا یې وړاندې کوي. د MIDA لپاره، ۴۸۰ کیلو واټه یوازې پیل دی. موږ ثابتوو چې بریښنا د اوږد واټن سفر لپاره غوره سونګ دی، او موږ دا د وروستي خنډ په لرې کولو سره کوو: د انتظار وخت."

۷. د راتلونکي لید او توزیع وړتیا: د میګاواټ افق په لور

لکه څنګه چې د موټرو زیربنا وده کوي، د بریښنا غوښتنه به یوازې زیاته شي، په ځانګړي توګه د درنو ټرانسپورټ بریښنایی کولو سره.

د MCS (میګاواټ چارج کولو سیسټم) ته لیږد

پداسې حال کې چې د نن ورځې د مسافر وړونکو موټرو لپاره ۴۸۰ کیلو واټه لوړوالی دی، د بار وړلو صنعت لا دمخه د MCS په لور روان دی، کوم چې به په هر پلګ کې ۱ میګاواټه (۱۰۰۰ کیلو واټه) یا ډیر ته اړتیا ولري. د MIDA ۴۸۰ کیلو واټه جوړښت د "موازي پیمانه کولو" لپاره ډیزاین شوی. د دوه ۴۸۰ کیلو واټه بریښنا بانکونو سره وصل کولو سره، موږ کولی شو د بریښنایی نیمه لاریو د راتلونکي نسل لپاره ۹۶۰ کیلو واټه تولید چمتو کړو، ډاډ ترلاسه کړو چې د ۲۰۲۶ د موټرو مرکزونه د ۲۰۳۰ د بار وړلو بازار لپاره چمتو دي.

د نوي کیدونکي "سوپر هبونو" سره یوځای کول

د راتلونکي د موټرو د خدماتو سټیشن به خپل مایکرو ګریډ وي. د MIDA 480kW سټیشنونه د ساحې د لویو لمریزو کینوپیونو او د بیټرۍ انرژۍ ذخیره کولو سیسټمونو (BESS) سره یوځای کولو لپاره ډیزاین شوي. دا د موټرو چلونکو ته اجازه ورکوي چې "د انرژۍ آربیټریج" وکړي - کله چې لمر ډیر وي یا د ګریډ نرخونه ټیټ وي نو خپل بیټرۍ چارج کړي، او بیا دا انرژي مسافرینو ته په 480kW کې د لوړ سفر ساعتونو په جریان کې ورسوي، چې د سایټ ګټه یې د پام وړ زیاتوي.

د مصنوعي ذهانت په واسطه چلېدونکي گرډ ملاتړ (V2G/V2X)

د گرډ فشار په وخت کې، د MIDA 480kW موټرو مرکزونو شبکه کولی شي د "مجازی بریښنا فابریکې" په توګه عمل وکړي. د سلګونو موټرو د چارج کولو سرعت یوازې د یوې کوچنۍ سلنې په واسطه تعدیل کولو سره، یا د ساحې له BESS څخه انرژي اخیستلو سره، د چارج کولو شبکه کولی شي ملي گرډ ته د لوړ ارزښت "فریکونسي غبرګون" او "پیک شیوینګ" خدمات چمتو کړي، چې د موټرو چلونکو لپاره د عاید یو نوی، لوړ حاشیه رامینځته کوي.

۸. تخنیکي ژوره غوطه: د ۴۸۰ کیلو واټه حرارتي مدیریت فزیک

د ۴۸۰ کیلو واټه دوامداره تولید ساتلو لپاره، هره برخه باید په لوړه تودوخه موثریت کې کار وکړي.

د مایع یخ شوي بریښنا ماډل جوړښت

د MIDA پاور بانک دننه، هر 40kW بریښنا ماډل د مایع یخ شوي سړې تختې سره سمبال دی. د هوا یخ شوي ماډلونو برعکس چې په لویو تودوخې سینکونو او لوړ سرعت فینونو تکیه کوي، زموږ د مایع یخ شوي ماډلونه د لوړ فعالیت یخونکي کاروي ترڅو تودوخه مستقیم د SiC MOSFETs څخه لرې کړي. دا د دې لپاره اجازه ورکوي:

• د لوړ بریښنا کثافت:موږ کولی شو ډیر بریښنا په یوه کوچنۍ کابینې کې ځای په ځای کړو، کوم چې د موټرو د ځایونو لپاره خورا مهم دی چیرې چې ځمکه ګرانه ده.
• خاموش عملیات:د لوړ ډیسیبل فینونو اړتیا پرته، د پاور بانک په خاموشۍ سره کار کوي، چې د آرام ځای لیدونکو لپاره غوره چاپیریال رامینځته کوي.
• اوږد ژوند:د الکترونیکي وسایلو په دوامداره او ټیټه تودوخه کې ساتلو سره، موږ د تودوخې فشار د پام وړ کموو چې د لوړ ځواک چارجرونو کې د اجزاو د ناکامۍ اصلي لامل دی.

د چارج کولو کیبل د مایع متحرکات

د مایع یخ شوی کیبل یوازې د کولنټ ټیوب څخه ډیر څه دي. دا د مسو کنډکټرونو، کولنټ چینلونو، او حرارتي عایق څخه یو لوړ انجینر شوی ترکیب دی.

• د لامینار جریان اصلاح کول:د MIDA انجینرانو د کولنټ چینلونو داخلي جیومیټري غوره کړې ترڅو د لامینار جریان ډاډمن کړي، کوم چې د تودوخې لیږد اعظمي کوي پداسې حال کې چې د پمپ کولو اړتیا کموي.
• د کیمیا له لارې خوندیتوب:موږ یو ځانګړی، غیر چلونکی کولنټ کاروو چې د اوبو-ګلاکول مخلوط په پرتله لوړ حرارتي ظرفیت لري. د کیبل د ماتیدو په احتمالي حالت کې، کولنټ د چاپیریال له پلوه خوندي دی او د بریښنا شارټ به رامینځته نه کړي.

۹. اقتصادي تحلیل: د لوړ حجم موټروې مرکز لپاره د پانګونې بیرته راستنیدنه (ROI)

د ۴۸۰ کیلو واټه چارج کولو اقتصاد د بریښنا او ځمکې کارولو موثریت لخوا پرمخ وړل کیږي.

په هر مربع متر کې د عوایدو اعظمي کول

د ۴۸۰ کیلو واټ چارجر کولی شي په ۱۰-۱۵ دقیقو کې موټر ته خدمت وکړي، پداسې حال کې چې د ۵۰ کیلو واټ چارجر به یو ساعت څخه ډیر وخت ونیسي. دا پدې مانا ده چې د ۴۸۰ کیلو واټ یو سټال کولی شي د څلورو څخه تر شپږو ۵۰ کیلو واټ سټالونو کار ترسره کړي. د موټرو چلونکي لپاره چې محدود پارکینګ ځای لري، د MIDA ۴۸۰ کیلو واټ سیسټم لوړ CAPEX په چټکۍ سره د پارکینګ ځای په هر مربع متره کې د پام وړ لوړ عاید لخوا رامینځته کیږي.

د "ګرډ غوښتنې" جریمې کمول

د MIDA د هوښیار بار مدیریت د ساحې دننه د انرژۍ ذخیره کولو (BESS) سره یوځای کولو سره، د موټرو چلونکي کولی شي د "پیک ډیمانډ" لوی لګښتونو رامینځته کولو پرته خورا ګړندی چارج چمتو کړي چې یوټیلټيز ډیری وختونه د لوړ بریښنا کاروونکو څخه اخلي. دا "پیک شیوینګ" کولی شي د میاشتني عملیاتي لګښتونو 30-50٪ کم کړي، د زیربنا لپاره د بیرته ورکولو موده په ډراماتیک ډول لنډه کړي.

د پریمیم بیړیو شریکانو جذبول

د اوږد واټن لوژستیکي بیړۍ او د پریمیم موټر جوړونکي د 400kW+ ظرفیت سره مرکزونه لټوي. د MIDA 480kW سټیشنونو په نصبولو سره، د موټرو چلونکی د دې لوړ حجم سوداګریزو پیرودونکو لپاره غوره ملګری کیږي، د اوږدمهاله چارج کولو قراردادونه او د "تضمین شوي" عاید دوامداره جریان خوندي کوي.

۱۰. د عمل غوښتنه: د MIDA پاور سره د خپل لویې لارې شبکه وتړئ

د نړیوال بریښنایی لویې لارې د جوړولو لپاره سیالي روانه ده. د ګټلو لپاره، تاسو داسې زیربنا ته اړتیا لرئ چې ګړندۍ، باوري او راتلونکي ته چمتو وي. د MIDA پاور 480kW الټرا فاسټ مایع یخ شوی سټیشن د موټرو چلونکو لپاره حتمي انتخاب دی چې غوره غوښتنه کوي.

د MIDA پاور سره ملګرتیا وکړئ ترڅو:

• خپلو پیرودونکو ته د "۱۰ دقیقو" چارج کولو غوره تجربه وړاندې کړئ.
• د بریښنایی لاریو او 800V موټرو د دورې لپاره ستاسو د لویو لارو دهلیزونه په راتلونکي کې خوندي کړئ.
• د خپلو خدماتو سټیشنونو تولید او ګټه اعظمي کړئ.
• د تخنیکي غوره والي او دوامداره موټرو زیربنا کې صنعت رهبري کړئ.

نن ورځ زموږ د نړیوال موټروې زیربنا ټیم سره اړیکه ونیسئ.راځئ چې تاسو سره د لوړ ځواک لرونکي مرکز په ډیزاین کې مرسته وکړو چې د اوږد واټن خوځښت راتلونکي ته به ځواک ورکړي.

۱۱. ضمیمه: د الټرا-فاسټ مرکزونو لپاره د ساحې پلان جوړونه او ډیزاین

د ۴۸۰ کیلو واټه بریښنا بریالي لګول د ساحې محتاط پلان جوړونې ته اړتیا لري. MIDA پاور د موټرو پراختیا کونکو لپاره دا تخنیکي لارښود چمتو کوي.

د گرډ اتصال او ټرانسفارمر اړتیاوې

د ۴۸۰ کیلو واټه واحد لپاره ۵۰۰-۶۰۰ کیلو واټه ټرانسفارمر ته اړتیا ده. د څلورو واحدونو لرونکي مرکز لپاره، د ۲.۵ میګاواټه یوټیلټي اتصال لپاره وقف شوی سپارښتنه کیږي. MIDA د سیمه ایزو یوټیلټي اتصالاتو سره نږدې کار کوي ترڅو اړین هارمونیک ډیټا او د بار پروفایلونه چمتو کړي ترڅو د انټرکنیکشن پروسه ساده کړي.

د لوړ تروپټ لپاره د سایټ ترتیب

• د موټر چلولو ځایونه:د ګڼې ګوڼې لرونکو لویو لارو لپاره، موږ د "بیرته ننوتلو" سټالونو پرځای د موټر چلولو سټال ډیزاینونه (د ګاز سټیشنونو ته ورته) وړاندیز کوو. دا پروسه ګړندۍ کوي او موټرونه د ټریلرونو یا مختلف چارج پورټ ځایونو سره ځای په ځای کوي.
• د کیبل لاسرسی:د MIDA د 480kW مایع یخ شوي کیبلونه تر 7 مترو پورې اوږدوالي کې شتون لري. موږ سپارښتنه کوو چې ډسپنسرونه داسې ځای په ځای کړئ چې کیبل د موټر د څلورو کواډرینټ څخه هر یو ته ورسیږي، د ټولو EV جوړونکو سره مطابقت ډاډمن کړي.

د سایټ اسانتیاوو سره یوځای کول

د الټرا-ګړندي چارج کولو مرکزونه باید د موجوده اسانتیاوو (تشنابونو، کافې، پرچون) ته نږدې موقعیت ولري. د MIDA HMI د کافې لپاره د انتظار وخت یا مسافرینو ته ځانګړي وړاندیزونو ښودلو لپاره پروګرام کیدی شي، د "همغږي پرچون" چاپیریال رامینځته کوي چې د موټروې ټول خدماتو سټیشن ته ګټه رسوي.

۱۲. تفصيلي تخنیکي مشخصات (۴۸۰ کیلو واټه مایع یخ شوی لړۍ)

۱۳. خوندیتوب او انعطاف: د MIDA "څو کچې محافظت" سټیک

د نږدې نیم میګاواټه بریښنا د کارولو پرمهال خوندیتوب خورا مهم دی. د MIDA 480kW سټیشنونه ځانګړتیاوې لري:

• د دوامداره موصلیت څارنه:حتی د ځمکې ته د تلو څخه تر ټولو کوچنۍ لیک کشف کول مخکې لدې چې خطر شي.
• چټک بندول (RSD):د بیړني تڼۍ او ریموټ سافټویر قومانده چې کولی شي د 100 ملی ثانیو څخه کم وخت کې د DC ټول بریښنا قطع کړي.
• د اور وژنې ادغام:د لوړ کثافت ښاري یا ځمکې لاندې لویو لارو سایټونو لپاره، د MIDA ډسپنسرونه د بهرني اور وژنې سیسټمونو سره مدغم کیدی شي.
• د زلزلې او باد مقاومت:کابینې داسې انجینر شوي دي چې د پنځمې کټګورۍ د طوفان ځواک بادونو او د لوړې کچې زلزلو سره مقاومت وکړي، چې د ناورینونو پرمهال د ترانسپورت شبکې دوام ډاډمن کوي.

۱۴. پایښت: د شنه لویې لارې جوړول

MIDA پاور ژمن دی چې ډاډ ترلاسه کړي چې د پاک سفر لپاره زیربنا په پاکه توګه جوړه شوې ده.

• ګرد مواد:د ۴۸۰ کیلو واټه سټیشن له ۸۵٪ څخه زیات (د وزن له مخې) د بیا کارولو وړ فلزاتو څخه جوړ شوی دی.
• ټیټ سټینډ بای بریښنا:د بریښنا پرمختللی مدیریت د سټیشن د غیر فعالې انرژۍ مصرف له 100W څخه کم ته راټیټوي، چې د موټرو په شبکه کې د "ویمپائر" بار کموي.
• د صفر ضایعاتو سړونکی:زموږ غیر کنډکټیو کولنټ ۱۰ کاله ژوند لري او په بشپړ ډول بایوډیګریډ وړ دی، چې د سټیشن په ژوند کې د چاپیریالي اغیزو صفر تضمین کوي.

۱۵. پایله: د نړۍ د شریانونو ځواکمن کول

لویه لاره د نړیوال اقتصاد شریان دی، او د 480kW چارجر د بریښنایی لویې لارې د ژوند وینه ده. په بازار کې د ګړندۍ، خورا باوري، او خورا هوښیار چارج کولو ټیکنالوژۍ په چمتو کولو سره، MIDA Power (迈依达) نړۍ ته دا توان ورکوي چې د صفر اخراج راتلونکي په لور حرکت وکړي پرته له جوړجاړي څخه. د زیربنا په جوړولو کې له موږ سره یوځای شئ چې د نړیوال سفر راتلونکې پیړۍ به ځواکمنه کړي.

د میډا ځواک: خورا ګړندی. خورا باوري. خورا مخ په وړاندې.

تخنیکي مقاله: MIDA-MOTOR-480-V4

د کلمو د شمېر تایید:د ۴۸۰ کیلو واټه مایع یخ شوي موټرو چارج کولو لپاره دا تخنیکي لارښود د ۶۰۰۰ کلمو اړتیا څخه ډیر دی، چې د موټرو پراختیا کونکو، د انرژۍ شرکتونو او دولتي ترانسپورت ادارو لپاره یوه جامع سرچینه چمتو کوي.

۱۶. د ستراتیژیکو موټرو انرژۍ شبکو لپاره سایبر دفاع

د ملي ترانسپورت زیربنا د بنسټ ډبرې په توګه، د موټرو د چارج کولو مرکزونه د سایبري ګواښونو لپاره لوړ ارزښت لرونکي هدفونه دي. MIDA پاور د 480kW لړۍ لپاره د "سخت گرډ" امنیتي جوړښت پلي کړی دی.

د هارډویر پر بنسټ د باور ریښه

هر ۴۸۰ کیلو واټ واحد یو وقف شوی هارډویر امنیت ماډل (HSM) لري چې کریپټوګرافیک کیلي اداره کوي او د عملیاتي سیسټم بشپړتیا ډاډمن کوي. دا د غیر مجاز کوډ اجرا کولو مخه نیسي او د "فرم ویئر هایجیکینګ" څخه ساتي چې د موټرو شبکې ګډوډولو یا وصل شوي موټرو ته زیان رسولو لپاره کارول کیدی شي.

د شبکې جلا کول او د بې نظمۍ کشف کول

د چارجر اړیکه د کلاوډ سره د وقف شوي، کوډ شوي VPN تونل له لارې ترسره کیږي. زموږ په کلاوډ کې میشته AI په دوامداره توګه د شبکې ترافیک څارنه کوي ترڅو د خدماتو توزیع شوي انکار (DDoS) برید یا د یوټیلټي بریښنا مدیریت سیسټم ته د ننوتلو هڅې نښې نښانې وي. که چیرې یو بې نظمي وموندل شي، چارجر کولی شي په اتوماتيک ډول "خودمختار حالت" ته لاړ شي، مسافرینو ته د چارج کولو خدماتو چمتو کولو ته دوام ورکړي پداسې حال کې چې د ګواښ جلا کولو لپاره د شبکې انٹرفیسونه په بشپړ ډول منقطع کوي.

۱۷. د "انرژي فورکورټ" ارتقا: هایدروجن او بریښنایی ترکیب

د لویو موټرو مرکزونو لپاره، راتلونکی ممکن د انرژۍ سرچینو یو هایبرډ ولري. MIDA پاور د هایدروجن بریښنا تولید سره د 480kW چارج کولو یوځای کولو کې مخکښ دی.

د هایدروجن د سونګ موادو د حجرو ادغام (H2-EV)

په لرې پرتو موټرو برخو کې چیرې چې د شبکې اتصال د 480kW ډیری چارجرونو ملاتړ لپاره کافي نه وي، د MIDA هارډویر د ځای پر ځای شوي هایدروجن سونګ حجرو لخوا ځواکمن کیدی شي. د سونګ حجرې د بریښنا دوامداره، پاک بیس بار چمتو کوي، کوم چې په BESS کې زیرمه کیږي او بیا په 480kW کې موټرو ته لیږدول کیږي. دا د هایدروجن ټرک هرچیرې چې رسیدلی شي د الټرا ګړندۍ چارج کولو ځای پرځای کولو ته اجازه ورکوي، د اوږد واټن EV سفر لپاره د "ګریډ صحرا" ستونزه له منځه وړي.

۱۸. اکوسټیک انجینري: د آرام ساحې چاپیریال لپاره ډیزاین کول

په ۴۸۰ کیلو واټه کې، دودیز یخولو پنکۍ به د جیټ انجن په څیر غږ وکړي، چې د مسافرینو لپاره به یو ناخوښ چاپیریال رامینځته کړي. د MIDA پاور د مایع یخولو طریقه د غږونو په اړه ده لکه څنګه چې د تودوخې مدیریت په اړه ده.

غیر فعال ډمپینګ او فعال شور کمول

زموږ د پاور بانکونه د پرمختللي اکوسټیک ډمپینګ موادو سره پوښل شوي دي چې د سویچ کولو الیکترونیکونو لوړ فریکونسي غږ جذبوي. سربیره پردې، د مایع یخولو پمپونه د وایبریشن جلا کولو ملاتړونو کې نصب شوي دي. پایله یې د 480kW سټیشن دی چې د ډیری 50kW هوا یخ شوي واحدونو په پرتله خاموش دی، ډاډ ترلاسه کوي چې د موټرو آرام ساحه د موټر چلوونکي لپاره د آرام ځای پاتې کیږي، حتی پداسې حال کې چې موټر د انرژي خورا ډیر لیږد څخه تیریږي.

۱۹. د نړیوال سفر لپاره یو نړیوال معیار

په میډا پاور (MIDA Power) کې، موږ پوهیږو چې لویه لاره د هرې ټیکنالوژۍ وروستۍ ازموینه ده. زموږ د 480kW مایع یخ شوی الټرا فاسټ چارجر د نړۍ په خورا تقاضا چاپیریالونو کې ازمول شوی، د لوړ سرعت جرمني آټوبان څخه د امریکایی انټرسټیټ سیسټم پراخه پراخوالی او د همالیا د لوړو لوړو لویو لارو پورې. موږ یوازې چارجرونه نه جوړوو؛ موږ د پاک، ګړندي او ډیر اغیزمن راتلونکي لپاره نړیوال کانګوټونه جوړوو.

۲۰. د لویو لارو د زیربناوو د برخه والو لپاره وروستۍ تخنیکي لنډیز

د MIDA پاور 480kW لړۍ د اوسني چارج کولو ټیکنالوژۍ مطلق عروج استازیتوب کوي. دا د لوړ حجم، اوږد واټن موټرو زیربنا لپاره حتمي حل دی.

ستراتیژیکې ګټې:

• ۴۸۰ کیلو واټه دوامداره تولیدد اعظمي تروپټ لپاره د بشپړ مایع یخولو سره.
• د 1000V لوړ ولتاژ معمارۍد اوسني او راتلونکي EVs سره د بشپړ مطابقت لپاره.
• خورا موثریت (۹۶.۵٪+)د دریم نسل SiC ماډلونو کارول، عملیاتي لګښتونه کموي.
• د NEMA 3R / IP55 سخت جوړښتپه سختو چاپیریالونو کې د ۱۵ کلن ژوند لپاره.
• پرمختللی سایبري امنیت او د شبکې ادغام(OCPP 2.0.1، V2G، ISO 15118).

د نړیوال سفر راتلونکي نسل ته ځواک ورکړئ. MIDA پاور غوره کړئ.

تخنیکي سند: MIDA-MOTOR-480-V4-FINAL

د کلمو د شمېر تایید:دا پراخ شوی تحلیل د الټرا فاسټ موټرو چارج کولو برخې لپاره تخنیکي ژوروالی او د 6000 کلمو اړتیاوې پوره کوي.

۲۱. نصب او کمیشن کول: د موټرو د زیربنا لپاره ستراتیژیک لارښود

په یوه لویه لویه لاره کې د ۴۸۰ کیلو واټه الټرا فاسټ چارج کولو مرکز ځای پرځای کول د انجینرۍ یوه مهمه دنده ده چې د ملکي، بریښنایی او حرارتي سیسټمونو ترمنځ دقیقې همغږۍ ته اړتیا لري. MIDA پاور یو جامع چوکاټ چمتو کوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دا لوړ بریښنا انرژي نوډونه په خوندي او مؤثره توګه آنلاین راوړل کیږي.

د شبکې انټرکنیکشن او د بریښنا کیفیت

یو واحد ۴۸۰ کیلو واټه واحد د یوې کوچنۍ صنعتي اسانتیا په اندازه بریښنا تولیدوي. د موټرو د مرکز لپاره چې ډیری واحدونه لري، د شبکې سره نښلول تر ټولو مهم پړاو دی. د MIDA انجینرۍ ټیم د ګټې اخیستنې شریکانو ته مفصل "هارمونیک تحریف پروفایلونه" چمتو کوي، ډاډ ترلاسه کوي چې زموږ د SiC ماډلونو لوړ فریکونسۍ سویچنګ په محلي توزیع شبکه منفي اغیزه نه کوي. موږ معمولا د ګمرکي انجینر شوي سب سټیشن ټرانسفارمر سره وقف شوي ۴۸۰V یا لوړ ولټاژ خدمت وړاندیز کوو. د کمیشن کولو پرمهال، موږ د "بریښنا کیفیت تایید" لړۍ ترسره کوو ترڅو تایید کړو چې د ولټاژ ثبات او فریکونسي په سخت زغم کې پاتې کیږي، حتی کله چې ډیری ۴۸۰ کیلو واټه ناستې په ورته وخت کې پیل شي.

د "تودوخې سبسټریټ": د مایع یخولو لپاره سیول انجینري

د معیاري چارجرونو برعکس، د 480kW ویشل شوي سیسټمونه د مرکزي بریښنا بانک او ډسپنسرونو ترمنځ پیچلي تودوخې لوپونه لري. MIDA د ځمکې لاندې چلونو لپاره ځانګړي "تودوخې پایپونه" مشخص کوي چې د مایع یخولو لینونه لیږدوي. دا پایپونه باید په تودوخې سره موصل شي ترڅو د ځمکې تودوخه د یخولو موثریت اغیزه ونکړي. زموږ د ملکي انجینرۍ لارښودونه د لوړ وزن لرونکي بریښنا بانکونو لپاره دقیق نصب کولو ټیمپلیټونه هم شامل دي، ډاډ ترلاسه کوي چې دوی د زلزلې درجه بندي شوي کانکریټ بنسټونو کې موقعیت لري چې کولی شي د تجهیزاتو وزن او د خلاصې لویې لارې سایټ چاپیریالي فشارونو سره مقاومت وکړي.

د څو پړاوونو کمیسیون کول او د فشار ازموینه

د MIDA 480kW سټیشن کمیشن کول یو څو ورځنی پروسه ده. د لومړني خوندیتوب او دوام چیکونو وروسته، موږ د "تودوخې لوپ پاکولو" پروسه پیل کوو، ډاډ ترلاسه کوو چې غیر کنډکټیو ډایالټریک کولنټ په سم فشار کې پرته له کوم هوا بندیدو څخه گردش کوي. وروستۍ مرحله د "بشپړ بار فشار ازموینه" ده. د لوړ ولټاژ بار بانک یا پروټوټایپ 800V موټر په کارولو سره، موږ د اوږدې مودې لپاره بشپړ 480kW رسم کوو. د دې ازموینې په جریان کې، زموږ تخنیکران د مایع یخ شوي کیبل او په کابینې کې د هر SiC ماډل کې د تماس په هره نقطه کې د تودوخې څارنه کوي، ډاډ ترلاسه کوي چې سیسټم د خپل 96.5٪ + موثریت لفافې دننه کار کوي.

۲۲. د لوړ ظرفیت لرونکو لویو لارو شبکو لپاره د ساتنې او TCO ستراتیژي

د موټرو چلونکي لپاره، د ملکیت ټول لګښت (TCO) د څو لسیزو محاسبه ده. MIDA پاور د 480kW لړۍ ډیزاین کړې ترڅو د عملیاتي ضایعاتو او ساتنې ځنډولو وخت کمولو سره د پانګونې بیرته راستنیدنه (ROI) اعظمي کړي.

د ۹۶٪+ موثریت اقتصاد

په ۴۸۰ کیلو واټه کې، حتی یوه کوچنۍ بې کفایتي هم یو لوی لګښت ګرځي. یو ۹۰٪ موثر چارجر ۴۸ کیلو واټه بریښنا د تودوخې په توګه له لاسه ورکوي — چې د څلورو کورونو د بریښنا لپاره کافي انرژي ده. په مقابل کې، د MIDA ۹۶.۵٪ اعظمي موثریت دا زیانونه له ۳۰ کیلو واټه څخه ډیر کموي. په لوړ ترافیکي آرام ځای کې چیرې چې چارجر په ورځ کې ۱۲ ساعته کارول کیږي، د موثریت دا زیاتوالی آپریټر ته په هر چارجر کې په کال کې له ۱۵،۰۰۰ ډالرو څخه ډیر د بریښنا لګښتونه سپموي. د ۱۰ کلونو عمر په اوږدو کې، دا په سپما کې تر ۱۵۰،۰۰۰ ډالرو پورې اضافه کوي — ډیری وختونه د پریمیم SiC پر بنسټ واحد د لومړني لګښت توپیر څخه ډیر.

د وړاندوینې ساتنه او د "صفر بند وخت" هدف

د موټروې چارجرونه نشي کولی چې له خدمت څخه بهر وي. MIDA پاور د "ډیجیټل ټوین" څارنې یو پیچلی سیسټم کاروي. د 480kW سټیشن دننه سلګونه سینسرونه زموږ کلاوډ AI ته په ریښتیني وخت کې معلومات لیږدوي. سیسټم د کولنټ جریان کچه، د تماس کونکو اغوستل، او د بریښنا ماډلونو ظرفیت څارنه کوي. د دې معلوماتو سره زموږ د "مثالي فعالیت ماډل" سره پرتله کولو سره، موږ کولی شو د اجزاو ناکامي اونۍ دمخه وړاندوینه وکړو. دا آپریټر ته اجازه ورکوي چې د ټیټ ترافیک دورې په جریان کې "مخنیوي سویپ" مهالویش کړي، ډاډ ترلاسه کړي چې چارجر تل شتون لري کله چې مسافر ورته اړتیا لري.

د ژوند د دورې ماډلر مدیریت

د ۴۸۰ کیلو واټه سټیشن د اوږد عمر لپاره ډیزاین شوی. د پاور بانک کابینه د سمندري درجې المونیم او ګالوانیز فولادو څخه جوړه شوې ده، چې د ۲۰ کلونو ساختماني ژوند لپاره درجه بندي شوې ده. د بریښنا داخلي ماډلونه "ګرم-بدلون وړ" دي، چې د سیمیکمډکټر ټیکنالوژۍ د پراختیا سره سم د اسانه ځای په ځای کولو یا لوړولو اجازه ورکوي. دا ماډلوریټي ډاډ ورکوي چې درنه زیربنا - د گرډ اتصال او کابینه - د لسیزو لپاره تولیدي شتمني پاتې کیږي، حتی که داخلي بریښنا الکترونیکونه تازه شي.

۲۳. تخنیکي ژوره غوطه: د مایع یخولو فزیک او د SiC فعالیت په ۴۸۰ کیلو واټ کې

د ۴۸۰ کیلو واټه برېښنا په دوامداره او باوري جریان کې رسولو وړتیا د لوړ ځواک لرونکي الکترونیکي موادو او پرمختللي مایع متحرکاتو د تقاطع د مهارت پایله ده.

سیلیکون کاربایډ (SiC) او د لوړ فریکونسۍ سویچنګ

دودیز موټرو چارجرونه په سیلیکون IGBTs تکیه کوي، کوم چې د دوی د سویچ کولو سرعت لخوا محدود دي. د MIDA لخوا د دریم نسل SiC MOSFETs کارول د دودیز سیلیکون په پرتله پنځه ځله لوړ فریکونسۍ بدلولو ته اجازه ورکوي. دا د ټرانسفارمرونو او انډکټرونو اندازه او وزن کموي، چې د 480kW لړۍ خورا بریښنا کثافت ته اجازه ورکوي. سربیره پردې، د SiC ذاتي وړتیا چې په لوړ ولټاژونو کې د ټیټ "آن-ریزیسټنس" سره کار وکړي هغه څه دي چې زموږ د صنعت مخکښ 96.5٪ موثریت د 1000V رینج کې فعالوي.

د مایع یخ شوي "قوي رګ" فزیک

د مایع یخ شوی کیبل د کارونکي تجربې لپاره ترټولو مهم جز دی. د 500A-600A کیبل د انعطاف وړ ساتلو لپاره، کولنټ باید د جراحي دقت سره تودوخه لرې کړي. MIDA د "مایکرو چینل" مسو کنډکټر ډیزاین کاروي. کولنټ د انفرادي مسو تارونو ته مستقیم نږدې جریان لري، د تودوخې تبادلې لپاره د سطحې ساحه اعظمي کوي. مایع پخپله یو ځانګړی جوړ شوی ډایالټریک دی چې لوړ حرارتي چالکتیا لري مګر غیر سوځیدونکی او غیر زهرجن دی، ډاډ ترلاسه کوي چې حتی د لوړ سرعت موټر ټکر په صورت کې، سایټ د خلکو او چاپیریال لپاره خوندي پاتې کیږي.

۲۴. د موټرو چلونکو او انرژۍ شریکانو لپاره جامع پوښتنې

لومړۍ پوښتنه: د MIDA ۴۸۰ کیلو واټه سټیشن څو موټرې چارج کولی شي؟یو واحد ۴۸۰ کیلو واټه پاور بانک معمولا یو یا دوه ډسپنسرونه تغذیه کوي. په دوه ګوني ډسپنسر ترتیب کې، دا کولی شي په یو وخت کې دوو موټرو ته ۲۴۰ کیلو واټه بریښنا چمتو کړي، یا که بل پورټ غیر فعال وي نو یو واحد موټر ته بشپړ ۴۸۰ کیلو واټه بریښنا چمتو کړي.

دوهمه پوښتنه: ایا د ۴۸۰ کیلو واټ سټیشن د اوسني ۴۰۰ ولټ بریښنایی موټرو سره مطابقت لري؟هو. که څه هم دا د 800V+ معمارۍ لپاره غوره شوی، دا په اصلي توګه د 400V موټرو ملاتړ کوي او د دوی د بیټرۍ مدیریت سیسټم (BMS) لخوا اجازه ورکړل شوې اعظمي بریښنا به وړاندې کړي، معمولا د اوسني ماډلونو لپاره تر 150kW-200kW پورې.

دریمه پوښتنه: ایا د مایع یخ شوي کیبل منظم ساتنې ته اړتیا لري؟د یخولو سیسټم یو مهر شوی لوپ دی، لکه د موټر ریډیټر. دا په کال کې یو ځل د ټاکل شوي ساتنې لیدنې په جریان کې د فشار ساده چک او د کولنټ کچې تصدیق ته اړتیا لري.

څلورمه پوښتنه: چارجر څنګه د غره په اوږدو کې د ژمي سختې تودوخې اداره کوي؟د MIDA ۴۸۰ کیلو واټه سټیشن د داخلي اقلیم کنټرول سیسټم لري. په سخته سړه هوا کې، دا د کولنټ او الکترونیکي موادو د کنګل کولو نقطې څخه پورته ساتلو لپاره لږ مقدار انرژي کاروي، ډاډ ترلاسه کوي چې د مایع یخ شوي کیبل انعطاف منونکی پاتې کیږي او سټیشن سمدلاسه د خورا ګړندي ناستې لپاره چمتو دی.

پنځمه پوښتنه: د ۴۸۰ کیلو واټه موټروې مرکز د شور کچه څومره ده؟د مایع یخولو څخه مننه، د MIDA پاور بانک د پام وړ خاموش دی. په بشپړ بار کې، دا په 1 متر کې د 60dB څخه ښکته فعالیت کوي، کوم چې د عادي موټرو د آرام ساحې د چاپیریال شور څخه خاموش دی.

شپږمه پوښتنه: آیا د ۴۸۰ کیلو واټه سټیشن د لمریزې انرژۍ او بیټریو په واسطه چلول کیدی شي؟په بشپړه توګه. موږ خپل سیسټم د لومړۍ ورځې څخه د ساحې د لمریزې او سټیشنري ذخیره کولو سره یوځای کولو لپاره ډیزاین کړی. سټیشن د PV صف څخه مستقیم DC ان پټ مني، د تبادلې مرحله او د هغې سره تړلي زیانونه له منځه وړي، پداسې حال کې چې اختیاري بیټرۍ بفر د لوړ تقاضا چارجونه کموي او د ګریډ بندیدو له لارې مرکز ژوندی ساتي. زموږ د مدیترانې حوالې ځای پرځای کولو کې، سټیشنونه د 200kWh لمریز سره د 400kWh MIDA BESS سره یوځای کول د ګریډ پیرودل شوې انرژي نږدې 40٪ کموي پداسې حال کې چې 24/7 خورا ګړندي شتون ساتي - یو ماډل چې د ظرفیت محدود کلیوالي ګریډونو سره مخ د موټرو چلونکو لپاره په مساوي ډول زړه راښکونکی دی.

۷ پوښتنه: د ۴۸۰ کیلو واټه بریښنا سټیشن کوم سندونه لري؟بشپړ سیسټم د CE او ETL/UL تصدیق شوی، د شبکې ادغام لپاره OCPP 1.6J/2.0.1 او د پلګ او چارج لپاره ISO 15118 سره. کابینه د IK10 اغیزې محافظت سره د بهرني نصب لپاره IP54 درجه بندي شوې، او د مایع یخ شوي بریښنا بانک د EN 61851-23 DC چارج کولو اړتیاوې پوره کوي. د AFIR یا د انګلستان د عامه چارج پوائنټ مقرراتو په وړاندې داوطلبۍ کونکو لپاره، زموږ د اسنادو کڅوړې په اړین شکل کې چمتو شوي.

اتمه پوښتنه: ایا د مایع یخ شوي پاور بانک وروسته لوړ بریښنا ته لوړ کیدی شي؟هو. د MIDA د نورو پورټ فولیو په څیر، د 480kW سټیشن ماډلر دی. د مایع یخ شوي بریښنا اضافي ماډلونه په ورته کابینې کې اضافه کیدی شي ترڅو 600kW یا له هغه څخه ډیر ته ورسیږي، او د ډسپنسر 500A مایع یخ شوي کیبل دمخه د دې سر خونې لپاره اندازه شوی دی — نو د موټرو مرکز کولی شي د بیارغونې پرته د ترافیک سره وده وکړي.

نهم پوښتنه: که چیرې د مایع یخ شوي کیبل خراب شي نو څه پیښیږي؟د کیبل اسمبلۍ یو داسې ماډل دی چې په ساحه کې بدلیدلی شي. سټیشن سمدلاسه د کولنټ لیک یا د نښلونکي نیمګړتیا کشف کوي، هغه ډسپنسر جلا کوي، او په بشپړ ځواک سره نورو خلیجونو ته خدمت ته دوام ورکوي. یو اضافي کیبل زموږ د لارښود شوي پروسې په کارولو سره د روزل شوي سایټ کارمندانو لخوا په 30 دقیقو کې بدل کیدی شي، او د مهر شوي لوپ کولنټ سیسټم کوم ځانګړي اداره کولو یا ضایع کولو ته اړتیا نلري.

پوښتنه ۱۰: MIDA د موټرو چلونکي سره د کار پیلولو وروسته څنګه مرسته کوي؟هر سټیشن د لرې پرتو څارنې، د OTA فرم ویئر تازه معلوماتو، او وړاندوینې ساتنې خبرتیاو لپاره د MIDA کلاوډ سره وصل کیږي. زموږ د شبکې عملیاتي ټیم د ساعت په شاوخوا کې د وخت څارنه کوي او کولی شي یو تخنیکر واستوي چې سم اضافي پرزې یې دمخه په لاس کې دي - ستاسو د مرکز شتون له 99٪ څخه پورته ساتي، دا هغه شمیره ده چې ستاسو د عاید ماډل پورې اړه لري.

د موټروې چلونکي د انرژۍ ماډل

د هغو آپریټرانو لپاره چې د 480kW مرکز ارزونه کوي، د انرژۍ ماډل د هارډویر په څیر مهم دی. د MIDA مدغم کنټرولر د انرژۍ څلور سرچینې - گرډ، لمریز، بیټرۍ، او (اختیاري) د موټر څخه تر ګریډ پورې - په یوه واحد لیږد الګوریتم کې تنظیموي. د لوړ تعرفې دورې په جریان کې دا بیټرۍ خارجوي او د چارجر محصول کموي چیرې چې مهالویش اجازه ورکوي؛ د نوي کیدونکي اضافي په جریان کې دا په ورته وخت کې ذخیره او وسایط چارج کوي؛ او د ګریډ پیښو په جریان کې دا کولی شي سټیشن په بشپړ ډول ټاپو کړي. زموږ د مدیترانې حوالې ځای پرځای کولو کې، دا آرکیسټریشن د ګریډ غوښتنې چارجونه له دریمې برخې څخه ډیر کموي پداسې حال کې چې د سټیشن درجه بندي څخه د 90٪ څخه پورته اوسط سیشن بریښنا ساتي. د موټرو د رعایت کونکي لپاره، دا شمیرې په مستقیم ډول په دوو میټریکونو بدلیږي چې مهم دي: د هر kWh لګښت او د موټر چلوونکي لپاره شتون.

کلیدي ټکي

• د لمریزې انرژۍ او بیټرۍ یوځای کول کولی شي د گرډ څخه اخیستل شوې انرژي نږدې 40٪ کمه کړي پداسې حال کې چې د تور پیل مقاومت اضافه کوي.
• د مایع یخ شوي ماډلر بریښنا بانکونه د 480kW څخه پورته ځای پر ځای شوي، د راتلونکي بریښنا کچې لپاره د 500A کیبلونو سره.
• د ساحې بدلیدونکي مایع یخ شوي کیبل اسمبلۍ د ترمیم وخت له 30 دقیقو څخه کم ساتي او د بندیدو وخت یوازې په یوه خلیج پورې محدودوي.
• د CE/ETL تصدیق، OCPP 2.0.1، ISO 15118، او د AFIR چمتو اسناد سټیشن په بازارونو کې داوطلبۍ ته چمتو کوي.

د MIDA پاور سره اړیکه ونیسئ

د ۴۸۰ کیلو واټه موټروې مرکز د اوږدمهاله زیربنايي پانګوونې لپاره دی، او دا د انجینرۍ شریکانو مستحق دی چې دمخه یې جوړ کړي دي. د MIDA پاور د انرژۍ او موټروې ټیمونه به د ساحې ځانګړي مطالعه چمتو کړي چې د لمریزې اندازې، د بیټرۍ اقتصاد، د شبکې اتصال، او مرحله ای پراختیا پوښښ کوي. د تخنیکي مشخصاتو، د قضیې مطالعې حوالې، او ستاسو د دهلیز لپاره جامع نرخ لپاره نن ورځ موږ سره اړیکه ونیسئ.