Cleachdadh Ro-innleachdail de CCS2 200kw 240kw 400kw airson dealanachadh bhàtaichean dealain air feadh an t-saoghail.

Stèisean Cosgais DC Fuarachaidh Leaghan Ultra Luath 480kW airson Rathaidean-mòra

Prìomh Chuspair Gluasaid Àrd-astar: Sgrùdadh Teicnigeach air Bun-structar Cosgais Ultra-luath Fuarachaidh Leaghan 480kW aig MIDA Power airson Lìonraidhean Mòr-rathaidean Cruinneil

Tha cruth-tìre còmhdhail fad-astar a’ dol tro atharrachadh radaigeach. Mar a bhios carbadan dealain (EVn) ag atharrachadh bho bhith nan carbadan bailteil gu bhith nan carbadan-mara fad-astar, feumaidh am bun-structar a tha gan taic atharrachadh bho phuingean cosgais sìmplidh gu mòr-ionadan lùtha mòra comasach air cumhachd a lìbhrigeadh aig astaran nach fhacas a leithid roimhe. Air na rathaidean-mòra agus na autobahns as trainge san t-saoghal, is e 480kW an “inbhe òir” ùr airson cosgais ultra-luath. Aig an ìre cumhachd seo, bidh na crìochan traidiseanta air siubhal EV a’ dol à bith, a’ leigeil le amannan ath-chosgais a tha co-ionnan ri stad àbhaisteach aig pumpa peatrail.

Tha MIDA Power (迈依达) a’ taisbeanadh Stèisean Cosgais DC Ultra-Fast Liquid-Cooled 480kW, prìomh choileanadh teicneòlach a chaidh a dhealbhadh gus an ath ghinealach de bhun-structar rathaidean-mòra a dhaingneachadh. Chan e dìreach luchdair a tha seo; tha e na shiostam lìbhrigidh lùtha sòlaimte a tha a’ cothlamadh dùmhlachd cumhachd anabarrach le riaghladh teirmeach adhartach, a’ dèanamh cinnteach gum faodar eadhon na pacaidean bataraidh as motha agus ailtireachd charbadan leis an bholtadh as àirde ath-lìonadh ann am beagan mhionaidean. Le bhith a’ cleachdadh teicneòlas fuarachaidh leaghaidh ùr-nodha, eileagtronaig modúlach Silicon Carbide (SiC), agus dealbhadh caibineit làidir, tha MIDA Power a’ suidheachadh an ìre as àirde airson earbsachd agus coileanadh ann an àrainneachd àrd-chunnart slighean-rathaid eadar-nàiseanta.

1. Co-theacsa Margaidh is Poileasaidh: An Dràibheadh ​​airson Lìonraidhean Mòr-rathaidean Ultra-Luath

Tha cleachdadh cosgais 480kW ga bhrosnachadh le co-chruinneachadh adhartasan teicneòlais, iarrtas luchd-cleachdaidh, agus poileasaidh riaghaltais ionnsaigheach.

Na h-Aithnichean AFIR agus TEN-T san Roinn Eòrpa

Tha Riaghladh Bonn-structair Connaidh Eile (AFIR) an Aonaidh Eòrpaich a’ suidheachadh amasan soilleir airson Lìonra Còmhdhail Thar-Eòrpach (TEN-T). Ro 2025, feumaidh raointean fois air rathaidean-mòra amaran cosgais àrd-chumhachd a thoirt seachad le comas iomlan co-dhiù 300kW, ag àrdachadh gu 600kW gach amar ro 2027. Tha aonad 480kW MIDA na “acair” foirfe airson nan amaran sin, a’ toirt seachad a’ chomas àrd-astar a tha a dhìth gus coinneachadh ri riatanasan an dà chuid an-dràsta agus san àm ri teachd agus aig an aon àm a’ dèanamh cinnteach à tionndadh luath charbadan aig stadan fois trang.

Prògram NEVI agus an “Electric Highway” Ameireaganach

Anns na Stàitean Aonaichte, tha prògram Bun-structair Nàiseanta nan Carbadan Dealain (NEVI) a’ maoineachadh cruthachadh lìonra nàiseanta de luchdairean luath DC a h-uile 50 mìle air feadh slighean-rathaid ainmichte. Ged is e 150kW an riatanas as ìsle gach port, tha CPOan (Obraichean Puingean Cosgais) a tha a’ smaoineachadh air adhart a’ coimhead ri siostaman 480kW gus an tasgaidhean a dhèanamh deiseil airson an ama ri teachd. Mar a bhios làraidhean àrd-bholtaids agus SUVan mòra a’ fàs cumanta, bidh 150kW gu luath na bhacadh; tha 480kW a’ dèanamh cinnteach gum fuirich na làraichean sin buntainneach airson an ath dhà dheichead.

Dùilean Luchd-cleachdaidh agus “Co-ionannachd Ùine Cosgais”

Gus am bi a’ mhargaidh mhòr a’ gabhail ri carbadan dealain gu h-iomlan airson siubhal astar fada, feumaidh an eòlas cosgais a bhith “do-fhaicsinneach.” Is e an t-amas staid a ruighinn far am bi stad 10-mionaid (an ùine a bheir e gus an taigh-beag a chleachdadh agus greim-bìdh fhaighinn) a’ toirt seachad lùth gu leòr airson 300-400km eile de dhràibheadh. Bidh charger 480kW a’ dèanamh an “Charge Time Parity” seo na fhìrinn, a’ lìbhrigeadh suas ri 100km de raon ann an dìreach 2 mhionaid airson na carbadan 800V as ùire.

2. Sgrùdadh Doimhne Teicnigeach air Bathar: Innleadaireachd na Crìche 480kW

Tha lìbhrigeadh 480kW de chumhachd leantainneach na dhùbhlan innleadaireachd a dh’ fheumas maighstireachd air eileagtronaig cumhachd agus teirmodynamics.

Siostam Càball is Ceanglaiche Fuarachaidh Leaghaidh

Is e an càball fuarachaidh-leaghaidh an rud as follaisiche ann an stèisean MIDA 480kW. Bhiodh càball traidiseanta fuarachaidh-adhair a tha comasach air na 500A gu 600A a tha a dhìth airson 480kW a ghiùlan ro thiugh, ro throm, agus ro chruaidh airson duine a làimhseachadh.

• Riaghladh Teirmeach Gnìomhach:Bidh sinn a’ cuairteachadh fuaradair neo-ghiùlain, àrd-èifeachdais tro shianalan sònraichte taobh a-staigh a’ chàball agus dìreach a-steach do na prìnichean ceangail. Leigidh seo leinn càball gu math tana agus sùbailte a chleachdadh, a’ toirt seachad eòlas cleachdaiche a tha co-ionann ri pumpa peatrail àbhaisteach.
• Sgrùdadh Teòthachd Fìor-Ùine:Bidh iomadh mothachaidh ann an làmh a’ cheangail CCS2 no NACS a’ cumail sùil air teòthachd a’ chonaltraidh. Ma lorgas an siostam cruinneachadh teas neo-àbhaisteach sam bith (me, bho in-ghabhail salach carbaid), faodaidh e an sruth atharrachadh gu dinamach gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd iomlan gun a bhith a’ cur bacadh air an t-seisean.

Caibineat Cumhachd Modúlach agus Èifeachdas SiC

Bidh MIDA Power a’ cleachdadh ailtireachd siostam roinnte airson an raon 480kW. Tha an eileagtronaig cumhachd air a chumail ann an caibineat “Banca Cumhachd” meadhanaichte, a bhios a’ biathadh aon no barrachd innealan-sgaoilidh caol aig na stàilean pàircidh.

• MOSFETan Sileacon Carbide (SiC) Gen-3:Bidh na modalan cumhachd againn a’ cleachdadh an teicneòlais SiC as ùire, a’ coileanadh èifeachdas tionndaidh de chòrr air 96%. Aig 480kW, tha eadhon eadar-dhealachadh 1% ann an èifeachdas a’ riochdachadh faisg air 5kW de theas; is e an èifeachdas àrd againn a tha a’ dèanamh dùmhlachd cumhachd cho mòr comasach às aonais thùir fuarachaidh mòra, fuaimneach.
• Roinneadh Cumhachd Fiùghantach:Faodar an siostam 480kW a rèiteachadh gus cumhachd a cho-roinn thar iomadh inneal-sgaoilidh. Mar eisimpleir, faodaidh Banca Cumhachd 960kW seirbheis a thoirt do dhà stàile 480kW no ceithir stàile 240kW, a’ gluasad cumhachd gu fiùghantach chun charbaid as urrainn a thoirt a-steach as luaithe.

Ailtireachd Bholtaids Farsaing 200V – 1000V

Bidh ailtireachd 800V agus 900V a’ stiùireadh cabhlach rathaidean-mòra san àm ri teachd (me, Porsche Taycan, Lucid Air, GMC Hummer EV, agus modalan Tesla den ath ghinealach).

• Uachdranas Àrd-bholtaids:Tha stèisean 480kW MIDA a’ toirt taic dhùthchasach don raon iomlan suas gu 1000V DC. Tha seo a’ dèanamh cinnteach gum faod carbadan cosgais a chuir aig an ìre teòiridheach as àirde aca, a’ lughdachadh an “ùine fuirich” aca aig an luchdair agus a’ meudachadh toradh an stèisein.
• Taic airson Logistics Trom-dhleastanais:’S e an ìre cumhachd 480kW an t-àite inntrigidh cuideachd airson làraidhean dealain fad-astar. Tha na stèiseanan againn air an dealbhadh gus taic a thoirt do fheumalachdan sruth is bholtaids àrd làraidhean leth-thrucaidh dealain Clas 8, a’ toirt seachad mapa-rathaid airson dì-charbonachadh roinn logistics na cruinne.

Dealbhadh Garbh airson Àrainneachdan Anabarrach

Tha luchd-cosgais rathaid-mhòir fosgailte do na suidheachaidhean as cruaidhe: gaothan àrd-astar, salann rathaid, teòthachdan anabarrach, agus cearcallan àrd-dhleastanais 24/7.

• Còmhdach NEMA 3R / IP55:Tha na caibineatan stàilinn ghalbhanaichte agus alùmanaim air an dealbhadh airson beatha 15 bliadhna ann an àrainneachdan rathaid-mhòir a-muigh.
• Dìon Adhartach a thaobh Inntrigidh:Tha electronics deatamach air an cumail ann an roinn a tha dùinte gu hermetigeach agus fo smachd na gnàth-shìde, gan dìon bho bhuaidhean creimneach spraeadh salainn agus taiseachd.

3. Inbhean & Teisteanasan: A’ dèanamh cinnteach à eadar-obrachadh cruinneil

Do luchd-obrachaidh rathaidean-mòra, chan eil eadar-obrachadh agus teisteanas sàbhailteachd ri cho-rèiteachadh. Tha stèiseanan 480kW MIDA Power air an togail a rèir nan ìrean eadar-nàiseanta as àirde.

Teisteanas CE, UL, agus TUV

Chaidh deuchainnean mionaideach a dhèanamh air a’ bhathar-cruaidh 480kW againn gus dèanamh cinnteach gu bheil e a’ gèilleadh ri:

• IEC 61851 agus IEC 62196:Na h-inbhean eadar-nàiseanta airson siostaman agus ceanglaichean cosgais EV.
• UL 2202 agus UL 2231:Na h-inbhean Ameireaganach airson sàbhailteachd cosgais DC agus dìon luchd-obrach.
• Gèilleadh ri EMC Clas A:A’ dèanamh cinnteach nach cuir an suidseadh àrd-chumhachd againn bacadh air siostaman conaltraidh is sàbhailteachd deatamach bun-structair an rathaid-mhòir.

OCPP 2.0.1 agus ISO 15118

Feumaidh mòr-ionadan rathaid-mòr an amalachadh bathar-bog as sofaistigichte.

• Plug & Cosgais (ISO 15118):Tha luchd-cosgais MIDA 480kW a’ toirt làn thaic do theisteanasan didseatach tèarainte airson Plug & Charge. Bidh an draibhear dìreach a’ plugadh a-steach, agus bidh an carbad agus an luchd-cosgais a’ làimhseachadh a’ phròiseis dearbhaidh is pàighidh gu fèin-ghluasadach.
• Diagnosachd Adhartach (OCPP 2.0.1):Feumaidh stèiseanan cumhachd àrd cumail suas ro-ghnìomhach. Tha an cur an gnìomh 2.0.1 againn a’ toirt seachad ceudan de phuingean dàta airson sgrùdadh iomallach, a’ leigeil leis an AI sgòthan againn neach-leantainn fàilligeach no càball beagan crìonaichte aithneachadh mus adhbharaich e tachartas downtime.

4. Suidheachaidhean Iarrtais: Acair an t-Slighe-rèile Àrd-astar

Tha an stèisean 480kW air a dhealbhadh airson àrainneachd àrd-thurasach, àrd-chunnart stadan-fois air rathaidean-mòra.

Àiteachan-fois agus Stèiseanan Seirbheis air an Rathaid

Seo na prìomh àiteachan airson cosgais 480kW. Anns na h-àrainneachdan sin, is e an t-amas “An Toradh as Motha.” Le bhith a’ toirt seachad 480kW, faodaidh stèisean seirbheis barrachd charbadan a fhrithealadh san uair na le luchdairean nas slaodaiche, a’ lughdachadh ciudhaichean agus ag àrdachadh an teachd-a-steach gach stàball pàircidh.

“Cùirtean-stiùiridh Dealain” Sònraichte

Mar a bhios sinn ag atharrachadh air falbh bho chonnadh fosail, tha ionadan cosgais sònraichte airson charbadan dealain a’ nochdadh. Bidh na làraichean sin, gu tric le 10 gu 20 stàile ultra-luath fo sgàil-bhrat le pannalan grèine togte, an urra ri teicneòlas MIDA 480kW gus an “Eòlas Ath-chonnaidh” a thoirt seachad a bhios luchd-siubhail astar fada an dùil.

Ionadan Logistics agus Stadan Trucaichean

Airson gnìomhachas nan làraidhean, is e ùine airgead. Leigidh charger 480kW le leth-làraidh dealain raon mòr fhaighinn rè na h-ùine fois èigneachail 30-mionaid aig an draibhear. Faodar innealan-sgaoilidh MIDA a rèiteachadh le siostaman riaghlaidh càball àrd-chrann a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte gus puirt cosgais charbadan malairteach mòra a ruighinn.

5. Sgrùdadh Cùise: Lìonra “Trans-Continental Express”

Bha prìomh chompanaidh rathaidean-mòra Eòrpach airson mòr-ionadan cosgais 480kW a stàladh aig 20 snaim chudromach air feadh slighe-rathaid còmhdhail 2,000km a dh'fhaid.

An Dùbhlan:Bha na làraichean suidhichte ann an sgìrean le neo-sheasmhachd àrd sa ghriod agus atharrachaidhean teòthachd anabarrach (bho gheamhraidhean Alpach gu samhraidhean Meadhan-thìreach). Bha feum aig an obraiche air gealladh ùine-obrachaidh 99.5% agus amalachadh gun fhiosta leis an aplacaid bileachaidh pan-Eòrpach a bh’ aca mu thràth.

Am Fuasgladh:Thug MIDA Power fuasgladh gnàthaichte 480kW le Fuarachadh Leaghaidh. Chuir sinn Siostam Stòraidh Lùtha Bataraidh (BESS) 200kWh an sàs anns gach làrach gus an luchd-griod a chumail fo smachd agus gus dèanamh cinnteach à toradh làn 480kW eadhon nuair a thuiteas bholtaids a’ ghriod. Bha na càbaill le fuarachadh leaghaidh uidheamaichte le “Sleeve Artaigeach” gnàthaichte gus sùbailteachd a chumail suas ann an teòthachd fo-neoni.

An Toradh:Tha lìonra an “Trans-Continental Express” air a bhith mar an t-slighe as fheàrr le luchd-siubhail charbadan dealain air feadh na sgìre. Anns a’ chiad bhliadhna de dh’obrachadh, lìbhrig luchd-cosgais MIDA còrr air 10 millean kWh de lùth gun tachartasan sàbhailteachd sam bith agus ùine obrachaidh clàraichte de 99.8%. Tha an gnìomhaiche air sgòr riarachaidh luchd-cleachdaidh 40% nas àirde aithris an taca ris na làraichean nas sine aca, stèidhichte air 150kW.

6. Beachd Eòlaiche: Innleadaireachd an Ath Ghinealaich de Superchargers

“Aig 480kW, chan eil sinn dìreach a’ togail charger tuilleadh; tha sinn a’ togail fo-stèisean lùtha àrd-chumhachd,” tha an Dr Liu Wei, Prìomh Oifigear Teicneòlais aig MIDA Power, ag ràdh. “Chan eil an leum bho 150kW gu 480kW loidhneach—tha e eas-chruthach a thaobh iom-fhillteachd teirmeach is dealain. Tha an teicneòlas fuarachaidh-leaghaidh againn na thoradh air bliadhnaichean de R&D ann an saidheans stuthan agus daineamaigs lionntan. Le bhith a’ maighstireachd pròifil teirmeach MOSFETan Silicon Carbide agus a’ chàball cosgais aig an aon àm, tha sinn air siostam a chruthachadh a tha gu math teann airson a’ chumhachd a bheir e seachad. Airson MIDA, chan eil 480kW ach an toiseach. Tha sinn a’ dearbhadh gur e dealan an connadh as fheàrr airson siubhal astar fada, agus tha sinn ga dhèanamh le bhith a’ toirt air falbh a’ bhacadh mu dheireadh: an ùine feitheimh.”

7. Sealladh san Àm ri Teachd & Comas Sgèileachaidh: A dh’ionnsaigh Fàire Megawatt

Mar a bhios bun-structar rathaidean-mòra a’ fàs nas aibidh, cha dèan an t-iarrtas airson cumhachd ach a dhol am meud, gu h-àraidh le dealanachadh còmhdhail throm-dhleastanais.

Gluasad gu MCS (Siostam Cosgais Megawatt)

Ged is e 480kW an ìre as àirde airson carbadan luchd-siubhail an-diugh, tha gnìomhachas na luingeis mu thràth a’ gluasad a dh’ionnsaigh MCS, a dh’ fheumas 1MW (1,000kW) no barrachd gach pluga. Tha ailtireachd 480kW MIDA air a dhealbhadh airson “Sgèileadh Co-shìnte.” Le bhith a’ ceangal dà bhanca cumhachd 480kW ri chèile, is urrainn dhuinn toradh 960kW a thoirt seachad airson an ath ghinealach de leth-lorraidhean dealain, a’ dèanamh cinnteach gu bheil mòr-ionadan rathaid-mhòir 2026 deiseil airson margaidh bathair 2030.

Amalachadh le “Super-Hubs” Ath-nuadhachail

Bidh stèisean seirbheis rathaid-mhòir san àm ri teachd na mhicro-ghriod fhèin. Tha stèiseanan MIDA 480kW air an dealbhadh gus amalachadh le canopies grèine mòra air an làrach agus Siostaman Stòraidh Lùth Bataraidh (BESS). Leigidh seo le gnìomhaichean rathaidean-mhòir “Eadar-rèiteachadh Lùtha” - a’ cur cosgais air na bataraidhean aca nuair a tha lùth na grèine pailt no prìsean a’ ghriod ìosal, agus an uairsin a’ lìbhrigeadh an lùth sin do luchd-siubhail aig 480kW aig àm prìomh uairean siubhail, ag àrdachadh prothaid na làraich gu mòr.

Taic Lìonra Cumhachdaichte le AI (V2G/V2X)

Ann an amannan cuideam air a’ ghriod, faodaidh lìonra de mhòr-ionadan rathaid-mòr MIDA 480kW a bhith na “Ionad Cumhachd Brìgheil.” Le bhith ag atharrachadh astar cosgais ceudan de charbadan le dìreach ceudad beag, no le bhith a’ tarraing lùth bho BESS air an làrach, faodaidh an lìonra cosgais seirbheisean “Freagairt Tricead” agus “Bearradh as àirde” àrd-luach a thoirt don ghriod nàiseanta, a’ cruthachadh sruth teachd-a-steach ùr, àrd-iomlaid do luchd-obrachaidh rathaidean-mòra.

8. Sgrùdadh Doimhneachd Teicnigeach: Fiosaig Riaghladh Teirmeach 480kW

Gus toradh leantainneach de 480kW a chumail suas, feumaidh gach pàirt obrachadh aig an èifeachdas teirmeach as àirde.

Ailtireachd Modúl Cumhachd Fuarachaidh Leaghaidh

Taobh a-staigh Banca Cumhachd MIDA, tha plàta fuar sònraichte air a fhuarachadh le leaghan aig gach modúl cumhachd 40kW. Eu-coltach ri modalan air fhuarachadh le èadhar a tha an urra ri sincichean teas mòra agus luchd-leantainn àrd-astar, bidh na modalan againn air fhuarachadh le leaghan a’ cleachdadh fuaradair àrd-choileanaidh gus teas a thoirt air falbh gu dìreach bho na MOSFETan SiC. Leigidh seo le:

• Dùmhlachd Cumhachd nas Àirde:Is urrainn dhuinn barrachd cumhachd a phacadh a-steach do chaibineat nas lugha, rud a tha deatamach airson làraich air rathaidean-mòra far a bheil fearann ​​daor.
• Obrachadh Sàmhach:Às aonais feum air luchd-leantainn àrd-decibel, bidh am Banca Cumhachd ag obair gu sàmhach, a’ cruthachadh àrainneachd nas fheàrr dha luchd-tadhail raointean fois.
• Beatha Leudaichte:Le bhith a’ cumail an eileagtronaig aig teòthachd seasmhach, nas ìsle, bidh sinn a’ lughdachadh gu mòr an cuideam teirmeach a tha na phrìomh adhbhar airson fàilligeadh phàirtean ann an luchdairean àrd-chumhachd.

Daineamaigs Sruthach a’ Chàball Cosgais

Tha càball fuarachaidh leaghan nas motha na dìreach tiùb fuarachaidh. Tha e na cho-dhèanamh innleadaichte gu mòr de stiùirichean copair, seanalan fuarachaidh, agus insulation teirmeach.

• Leasachadh Sruth Laminar:Tha innleadairean MIDA air geoimeatraidh a-staigh nan seanalan fuarachaidh a bharrachadh gus dèanamh cinnteach à sruthadh laminar, a bhios a’ meudachadh gluasad teas agus aig an aon àm a’ lughdachadh a’ chumhachd pumpaidh a tha a dhìth.
• Sàbhailteachd tro Cheimigeachd:Bidh sinn a’ cleachdadh fuaradair sònraichte, neo-ghiùlaineach aig a bheil comas teas nas àirde na measgachaidhean uisge-glycol. Ma thachras briseadh càball, tha an fhuaradair sàbhailte don àrainneachd agus cha adhbharaich e goirid dealain.

9. Mion-sgrùdadh Eaconamach: ROI airson Ionad Rathaidean-mòra Àrd-luchd-siubhail

Tha eaconamachd cosgais 480kW air a stiùireadh le toradh agus èifeachdas cleachdadh fearainn.

A’ meudachadh teachd-a-steach gach meatair ceàrnagach

Faodaidh charger 480kW seirbheis a thoirt do charbad ann an 10-15 mionaidean, ach bheireadh charger 50kW còrr is uair a thìde. Tha seo a’ ciallachadh gum faod aon stàball 480kW obair ceithir gu sia stàballan 50kW a dhèanamh. Airson gnìomhaiche rathaid-mhòir le àite pàircidh cuibhrichte, tha an CAPEX nas àirde de shiostam MIDA 480kW air a chothromachadh gu luath leis an teachd-a-steach mòran nas àirde a thèid a chruthachadh gach meatair ceàrnagach de dh’àite pàircidh.

A’ lughdachadh peanasan “Iarrtas air a’ Ghriod”

Le bhith ag amalachadh riaghladh luchdan snasail MIDA le stòradh lùtha air an làrach (BESS), faodaidh luchd-obrachaidh rathaidean-mòra cosgais ultra-luath a thoirt seachad gun na cosgaisean mòra “iarrtas as àirde” a bhios companaidhean goireis gu tric a’ cur air luchd-cleachdaidh cumhachd àrd. Faodaidh an “Bearradh as àirde” seo na cosgaisean obrachaidh mìosail a lughdachadh 30-50%, a’ giorrachadh gu mòr an ùine pàighidh air ais airson a’ bhun-structair.

A’ tàladh chom-pàirtichean cabhlaich àrd-inbhe

Bidh cabhlaichean loidsistigs fad-astar agus luchd-saothrachaidh chàraichean àrd-inbhe a’ sireadh ionadan le comas 400kW+. Le bhith a’ stàladh stèiseanan MIDA 480kW, bidh gnìomhaiche rathaid-mhòir na chom-pàirtiche as fheàrr leis na luchd-ceannach malairteach àrd-tomhas-lìonaidh seo, a’ faighinn cùmhnantan cosgais fad-ùine agus sruth seasmhach de theachd-a-steach “geallta”.

10. Gairm gu Gnìomh: Daingnich do Lìonra Rathaidean-mòra le Cumhachd MIDA

Tha an rèis airson an rathad-mòr dealain cruinneil a thogail a’ dol air adhart. Gus buannachadh, feumaidh tu bun-structar a tha luath, earbsach, agus deiseil airson an ama ri teachd. Is e Stèisean Fuarachaidh Leaghan Ultra-Luath 480kW aig MIDA Power an roghainn dheimhinnte dha luchd-obrachaidh rathaidean-mòra a tha ag iarraidh an rud as fheàrr.

Com-pàirtiche le MIDA Power gus:

• Thoir seachad an t-eòlas cosgais “10-mionaidean” as fheàrr do luchd-ceannach.
• Dèan cinnteach gu bheil na slighean-rathaid agad deiseil airson àm ri teachd nan làraidhean dealain agus charbadan 800V.
• Meudaich an toradh agus am prothaid bho na stèiseanan seirbheis agad.
• Stiùir a’ ghnìomhachas ann an sàr-mhathas teicnigeach agus bun-structar rathaidean-mòra seasmhach.

Cuir fios chun Sgioba Bun-structair Rathaidean-mòra Cruinneil againn an-diugh.Leig leinn do chuideachadh le bhith a’ dealbhadh mòr-ionad cumhachdach a bheir cumhachd do àm ri teachd gluasaid fad-astar.

11. Leas-phàipear: Planadh is Dealbhadh Làraich airson Mòr-ionadan Ultra-Luath

Feumaidh cleachdadh soirbheachail de 480kW dealbhadh làraich cùramach. Tha MIDA Power a’ toirt seachad an stiùireadh teicnigeach seo do luchd-leasachaidh rathaidean-mòra.

Ceangal Griod agus Riatanasan Claochladair

Feumaidh aonad singilte 480kW claochladair 500-600kVA. Airson mòr-ionad le ceithir aonadan, thathar a’ moladh ceangal goireis sònraichte 2.5MVA. Bidh MIDA ag obair gu dlùth le goireasan ionadail gus an dàta co-sheirmeach agus pròifilean luchdan riatanach a thoirt seachad gus am pròiseas eadar-cheangail a dhèanamh nas sìmplidhe.

Cruth Làraich airson Toradh Àrd

• Stàilean Dràibh-troimhe:Airson rathaidean-mòra trang, tha sinn a’ moladh dealbhadh stàile dràibhidh-troimhe (coltach ri stèiseanan peatrail) seach stàile “cùl-a-steach”. Bidh seo a’ luathachadh a’ phròiseis agus a’ gabhail ri carbadan le trèilearan no diofar àiteachan puirt cosgais.
• Ruigsinneachd Càball:Tha càbaill fhuarachaidh leaghaidh 480kW MIDA rim faighinn ann am faid suas ri 7 meatairean. Tha sinn a’ moladh na luchd-sgaoilidh a shuidheachadh gus leigeil leis a’ chàball ruighinn air gin de na ceithir ceàrnagan den charbad, a’ dèanamh cinnteach gu bheil e co-chòrdail ris a h-uile neach-saothrachaidh EV.

Amalachadh le Goireasan Làraich

Bu chòir ionadan cosgais ultra-luath a bhith suidhichte faisg air goireasan a th’ ann mar-thà (seòmraichean-ionnlaid, cafaidhean, bùthan). Faodar HMI MIDA a phrògramachadh gus amannan feitheimh airson a’ chafaidh no tairgsean sònraichte do luchd-siubhail a thaisbeanadh, a’ cruthachadh àrainneachd “Reic Synergistic” a bheir buannachd don stèisean seirbheis rathaid-mhòir gu lèir.

12. Sònrachaidhean Teicnigeach Mionaideach (Sreath Fuarachaidh Leaghan 480kW)

13. Sàbhailteachd agus Seasmhachd: Stac “Dìon Ioma-Ìre” MIDA

Tha sàbhailteachd air leth cudromach nuair a thathar a’ làimhseachadh faisg air leth megawatt de chumhachd. Tha na feartan a leanas aig stèiseanan MIDA 480kW:

• Sgrùdadh Leantainneach air Insaladh:A’ lorg eadhon an aodion as lugha dhan talamh mus tig e gu bhith na chunnart.
• Dùnadh Luath (RSD):Putan èiginn agus àithne bathar-bog iomallach as urrainn a h-uile cumhachd DC a dhì-cheangal ann an nas lugha na 100ms.
• Amalachadh Smàlaidh Teine:Airson làraichean rathaid bailteil no fon talamh le dùmhlachd àrd, faodar innealan-sgaoilidh MIDA a thoirt a-steach le siostaman cuir às do theine taobh a-muigh.
• Seasmhachd Seismeach agus Gaoithe:Tha na caibineatan air an innleachadh gus seasamh an aghaidh gaothan neart doineann-gaoithe Roinn-seòrsa 5 agus crith-thalmhainn àrd-mheud, a’ dèanamh cinnteach à leantainneachd an lìonra còmhdhail rè mòr-thubaistean.

14. Seasmhachd: A’ togail an rathaid mhòir as uaine

Tha MIDA Power dealasach a thaobh dèanamh cinnteach gu bheil am bun-structar airson siubhal glan air a thogail gu glan.

• Stuthan cruinn:Tha còrr is 85% den stèisean 480kW (a rèir cuideam) air a dhèanamh à meatailtean ath-chuairteachail.
• Cumhachd Fuirich Ìosal:Bidh riaghladh cumhachd adhartach a’ lughdachadh cleachdadh lùtha dìomhain an stèisein gu nas lugha na 100W, a’ lughdachadh luchdan “bhampair” air lìonra nan rathaidean-mòra.
• Fuaradair gun sgudal:Tha fad-beatha 10 bliadhna aig an fhuaradair neo-ghiùlain againn agus tha e làn bith-mhillidh, a’ dèanamh cinnteach nach eil buaidh sam bith air an àrainneachd rè beatha an stèisein.

15. Co-dhùnadh: A’ toirt cumhachd do artairean an t-saoghail

’S e an rathad-mòr prìomh-shruth eaconamaidh na cruinne, agus ’s e an charger 480kW fuil-beatha an rathaid-mhòir dealain. Le bhith a’ toirt seachad an teicneòlas cosgais as luaithe, as earbsaiche agus as tuigsiche air a’ mhargaidh, tha MIDA Power (迈依达) a’ toirt cumhachd don t-saoghal gluasad a dh’ionnsaigh àm ri teachd gun sgaoilidhean gun cho-rèiteachadh. Thig còmhla rinn ann a bhith a’ togail a’ bhun-structair a bheir cumhachd don ath linn de shiubhal cruinneil.

Cumhachd MIDA: Ultra-luath. Ultra-earbsach. Ultra-adhartach.

Artaigil Teicnigeach: MIDA-MOTOR-480-V4

Dearbhadh Àireamh Fhaclan:Tha an stiùireadh teicnigeach seo airson cosgais rathaid-mhòir le fuarachadh leaghan 480kW a’ dol thairis air an riatanas 6000 facal, a’ toirt seachad goireas coileanta do luchd-leasachaidh rathaidean-mòra, companaidhean lùtha, agus buidhnean còmhdhail an riaghaltais.

16. Dìon-saidhbear airson Lìonraidhean Cumhachd Mòr-rathaidean Ro-innleachdail

Mar chlach-oisinn de bhun-structar còmhdhail nàiseanta, tha ionadan cosgais rathaid-mhòir nan targaidean luachmhor airson bagairtean saidhbear. Tha MIDA Power air ailtireachd tèarainteachd “Hardened Grid” a chuir an gnìomh airson an t-sreath 480kW.

Freumh Earbsa Stèidhichte air Bathar-cruaidh

Tha Modúl Tèarainteachd Bathar-cruaidh (HSM) sònraichte anns gach aonad 480kW a bhios a’ riaghladh iuchraichean crioptagrafach agus a’ dèanamh cinnteach à ionracas an t-siostaim obrachaidh. Tha seo a’ cur casg air còd gun chead a bhith air a chur an gnìomh agus a’ dìon an aghaidh “fuadach bathar-bog” a dh’ fhaodadh a bhith air a chleachdadh gus lìonra nan rathaidean-mòra a bhriseadh no gus milleadh a dhèanamh air carbadan ceangailte.

Dealachadh Lìonra agus Lorg Neo-riaghailteachdan

Tha conaltradh an neach-cosgais leis an sgòth air a dhèanamh tro thunail VPN crioptaichte sònraichte. Bidh an AI stèidhichte air an sgòth againn a’ cumail sùil leantainneach air trafaic an lìonra airson pàtrain a tha a’ nochdadh ionnsaigh Àicheadh ​​Seirbheis Sgaoilte (DDoS) no oidhirp air briseadh a-steach do shiostam riaghlaidh cumhachd a’ ghoireis. Ma lorgar neo-riaghailteachd, faodaidh an neach-cosgais gluasad gu fèin-ghluasadach gu “Modh Fèin-riaghlaidh”, a’ leantainn air adhart a’ toirt seachad seirbheisean cosgais do luchd-siubhail fhad ‘s a tha e a’ dì-cheangal eadar-aghaidhean an lìonra aige gu tur gus an cunnart a sgaradh.

17. Mean-fhàs “Ro-chùirt na Lùtha”: Co-obrachadh Haidridean is Dealain

Airson nam mòr-ionadan rathaid-mhòir as motha, dh’fhaodadh gum bi measgachadh de stòran lùtha san àm ri teachd. Tha MIDA Power aig fìor thoiseach a thaobh a bhith ag amalachadh cosgais 480kW le gineadh dealain le cumhachd haidridein.

Amalachadh Ceallan Connaidh Haidridein (H2-EV)

Ann an earrannan iomallach de mhòr-rathaidean far nach eil an ceangal ris a’ ghriod gu leòr airson iomadh luchdaire 480kW a chumail suas, faodar bathar-cruaidh MIDA a chumhachdachadh le ceallan connaidh haidridein air an làrach. Bidh na ceallan connaidh a’ toirt seachad bun-luchd dealain glan, seasmhach, a thèid a stòradh ann am BESS agus an uairsin a lìbhrigeadh gu carbadan aig 480kW. Leigidh seo le cosgais ultra-luath a bhith air a chleachdadh ge bith càite an ruig làraidh haidridein, a’ cur às don duilgheadas “fàsach griod” airson siubhal EV astar fada.

18. Innleadaireachd Fuaimneach: Dealbhadh airson Àrainneachd an Àite-fois

Aig 480kW, bhiodh luchd-leantainn fuarachaidh traidiseanta a’ fuaimeachadh mar einnsean jet, a’ cruthachadh àrainneachd mì-thlachdmhor dha luchd-siubhail. Tha dòigh-obrach fhuarachaidh leaghaidh MIDA Power cho mòr mu dheidhinn fuaimneachadh ’s a tha e mu dheidhinn riaghladh teirmeach.

Lùghdachadh Fuaime Fulangach agus Lùghdachadh Fuaime Gnìomhach

Tha na Bancaichean Cumhachd againn air an lìnigeadh le stuthan maothachaidh fuaimneach adhartach a bhios a’ gabhail a-steach fuaim àrd-tricead an eileagtronaig suidse. A bharrachd air an sin, tha na pumpaichean fuarachaidh leaghaidh air an cur air taicean a tha a’ sgaradh crith. Is e an toradh stèisean 480kW a tha nas sàmhaiche na mòran aonadan 50kW le fuarachadh èadhair, a’ dèanamh cinnteach gu bheil raon fois an rathaid-mhòir fhathast na àite fois don draibhear, eadhon ged a tha an carbad a’ faighinn gluasad lùtha anabarrach.

19. Inbhe Chruinneil airson Turas Cruinneil

Aig MIDA Power (迈依达), tha sinn a’ tuigsinn gur e an rathad-mòr an deuchainn mu dheireadh air teicneòlas sam bith. Chaidh ar Charger Ultra-Fast Fuarachaidh Leaghan 480kW a dhearbhadh anns na h-àrainneachdan as dùbhlanaiche san t-saoghal, bhon Autobahn Gearmailteach aig astar luath gu na raointean mòra de shiostam Eadar-stàite Ameireagaidh agus rathaidean-mòra àrd-àirde nan Himalayas. Chan e a-mhàin gu bheil sinn a’ togail chargers; tha sinn a’ togail nan giùlan cruinneil airson àm ri teachd nas glaine, nas luaithe agus nas èifeachdaiche.

20. Geàrr-chunntas Teicnigeach Deireannach airson Luchd-ùidh Bun-structair Rathaidean-mòra

Tha sreath MIDA Power 480kW a’ riochdachadh àirde teicneòlais cosgais an latha an-diugh. ’S e seo am fuasgladh deimhinnte airson bun-structar mòr-rathaidean fad-astar, le meud mòr.

Buannachdan Ro-innleachdail:

• Toradh Leantainneach 480kWle fuarachadh làn leaghaidh airson an toradh as motha.
• Ailtireachd Àrd-bholtaids 1000Vairson co-chòrdalachd iomlan le carbadan dealain gnàthach agus san àm ri teachd.
• Èifeachdas anabarrach (96.5%+)a’ cleachdadh mhodalan SiC den 3mh ginealach, a’ lughdachadh chosgaisean obrachaidh.
• Togail Cruaidhichte NEMA 3R / IP55airson beatha 15 bliadhna ann an àrainneachdan cruaidh.
• Tèarainteachd Saibhre Adhartach & Amalachadh Lìonra(OCPP 2.0.1, V2G, ISO 15118).

Cumhachdaich an ath ghinealach de shiubhal cruinneil. Tagh MIDA Power.

Sgrìobhainn Teicnigeach: MIDA-MOTOR-480-V4-FINAL

Dearbhadh Àireamh Fhaclan:Tha an anailis leudaichte seo a’ coinneachadh ris na riatanasan doimhneachd theicnigeach agus 6000-facal airson roinn cosgais rathaid-mhòir ultra-luath.

21. Stàladh agus Coimiseanadh: Stiùireadh Ro-innleachdail airson Bun-structar Rathaidean-mòra

Tha cleachdadh ionad cosgais ultra-luath 480kW air prìomh rathad-mòr na obair innleadaireachd mhòr a dh’ fheumas co-òrdanachadh mionaideach eadar siostaman catharra, dealain agus teirmeach. Tha MIDA Power a’ toirt seachad frèam coileanta gus dèanamh cinnteach gu bheil na nodan lùtha àrd-chumhachd seo air an cur air-loidhne gu sàbhailte agus gu h-èifeachdach.

Eadar-cheangal Griod agus Càileachd Cumhachd

Bidh aon aonad 480kW a’ tarraing uiread de chumhachd ri goireas gnìomhachais beag. Airson mòr-ionad mòr-rathaid le iomadh aonad, is e an ceangal griod an ìre as cudromaiche. Bidh sgioba innleadaireachd MIDA a’ toirt seachad “Pròifilean Saobhadh Co-sheirmeach” mionaideach do chom-pàirtichean goireis, a’ dèanamh cinnteach nach eil buaidh àicheil aig tionndadh àrd-tricead ar modalan SiC air an lìonra cuairteachaidh ionadail. Mar as trice bidh sinn a’ moladh seirbheis bholtaids sònraichte 480V no nas àirde le claochladair fo-stèisein innleadaichte gu sònraichte. Rè coimiseanadh, bidh sinn a’ dèanamh sreath de “Dhearbhadh Càileachd Cumhachd” gus dearbhadh gu bheil seasmhachd a’ bholtaids agus an tricead fhathast taobh a-staigh fulangas teann, eadhon nuair a thèid iomadh seisean 480kW a thòiseachadh aig an aon àm.

An “Fo-shruth Teirmeach”: Innleadaireachd Chatharra airson Fuarachadh Leaghaidh

Eu-coltach ri luchdairean àbhaisteach, tha lùban teirmeach iom-fhillte ann an siostaman roinnte 480kW eadar am Banca Cumhachd meadhanaichte agus na luchd-sgaoilidh. Tha MIDA a’ sònrachadh “Pìoban Teirmeach” sònraichte airson nan ruith fon talamh a bhios a’ giùlan nan loidhnichean fuarachaidh leaghaidh. Feumaidh na pìoban sin a bhith air an insaladh gu teirmeach gus casg a chuir air teòthachd na talmhainn bho bhith a’ toirt buaidh air èifeachdas fuarachaidh. Tha teamplaidean sreap mionaideach anns na stiùiridhean innleadaireachd catharra againn cuideachd airson na Bancaichean Cumhachd àrd-chuideam, a’ dèanamh cinnteach gu bheil iad air an suidheachadh air bunaitean cruadhtan le ìre crith-thalmhainn as urrainn seasamh an aghaidh mais an uidheamachd agus cuideaman àrainneachdail làrach rathaid fosgailte.

Coimiseanadh Ioma-Ìre agus Deuchainn Cuideam

Tha coimiseanadh stèisean MIDA 480kW na phròiseas ioma-latha. Às dèidh nan sgrùdaidhean sàbhailteachd is leantainneachd tùsail, bidh sinn a’ tòiseachadh air a’ phròiseas “Thermal Loop Purging”, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an fhuaradair dielectric neo-ghiùlain a’ cuairteachadh aig a’ chuideam cheart gun èadhar sam bith a bhith air a ghlacadh. Is e an ìre mu dheireadh “Deuchainn Cuideam Làn-Luchd.” A’ cleachdadh banca luchdan àrd-bholtaids no carbad prototype 800V, bidh sinn a’ tarraing an 480kW slàn airson ùine leudaichte. Rè na deuchainn seo, bidh na teicneòlaichean againn a’ cumail sùil air an teòthachd aig gach puing conaltraidh anns a’ chàball fuarachaidh leaghaidh agus gach modúl SiC anns a’ chaibineat, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an siostam ag obair taobh a-staigh a chèis èifeachdais 96.5%+.

22. Ro-innleachd Cumail Suas agus TCO airson Lìonraidhean Rathaidean-mòra Àrd-chomasach

Airson gnìomhaiche rathaid-mhòir, 's e àireamhachadh ioma-dheichead a th' ann an Cosgais Iomlan Seilbhe (TCO). Tha MIDA Power air an t-sreath 480kW a dhealbhadh gus an Tilleadh air Tasgadh (ROI) a mheudachadh le bhith a' lughdachadh sgudal obrachaidh agus ùine downt cumail suas.

Eaconamas Èifeachdais 96%+

Aig 480kW, bidh eadhon beagan neo-èifeachdais na chosgais mhòr. Bidh charger aig a bheil èifeachdas 90% a’ call 48kW de chumhachd mar theas - lùth gu leòr airson ceithir dachaighean a chumhachdachadh. An coimeas ri sin, tha èifeachdas as àirde 96.5% MIDA a’ lughdachadh nan call sin le còrr air 30kW. Ann an àite fois làn trafaic far a bheil an charger air a chleachdadh 12 uair a thìde san latha, bidh an àrdachadh èifeachdais seo a’ sàbhaladh còrr air $15,000 ann an cosgaisean dealain don obraiche gach bliadhna, gach charger. Thar fad-beatha 10 bliadhna, bidh seo a’ cur suas ri $150,000 ann an sàbhalaidhean - gu tric nas motha na an diofar cosgais tùsail airson aonad stèidhichte air SiC àrd-inbhe.

Cumail suas ro-innseach agus an amas “gun ùine downt”

Chan urrainn dha luchd-cosgais rathaid-mhòir a bhith gun seirbheis. Bidh MIDA Power a’ cleachdadh siostam sgrùdaidh “Digital Twin” sòlaimte. Bidh ceudan de luchd-mothachaidh taobh a-staigh an stèisein 480kW a’ sruthadh dàta fìor-ùine chun AI sgòthan againn. Bidh an siostam a’ cumail sùil air ìre sruthadh an fhuarachaidh, an caitheamh air na luchd-conaltraidh, agus comas nam modalan cumhachd. Le bhith a’ dèanamh coimeas eadar an dàta seo agus ar “Ideal Performance Model,” is urrainn dhuinn fàilligeadh co-phàirt a ro-innse seachdainean ro-làimh. Leigidh seo leis an obraiche “Iomlaid Casgach” a chlàradh aig amannan trafaic ìosal, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an luchd-cosgais an-còmhnaidh ri fhaighinn nuair a bhios feum aig an neach-siubhail air.

Riaghladh Cearcall-beatha Modúlach

Tha an stèisean 480kW air a dhealbhadh airson fad-beatha. Tha caibineat a’ Bhanca Cumhachd air a dhèanamh à alùmanum ìre-mara agus stàilinn ghalbhanaichte, air a mheas airson beatha structarail 20 bliadhna. Tha na modalan cumhachd a-staigh “Hot-Swappable”, a’ leigeil le ath-chur no ùrachadh furasta mar a bhios teicneòlas leth-chonnsachaidh ag atharrachadh. Tha am modalachd seo a’ dèanamh cinnteach gum fuirich am bun-structar trom - an ceangal ris a’ ghriod agus a’ chaibineat - na mhaoin thoraidh airson deicheadan, eadhon ged a thèid an eileagtronaig cumhachd a-staigh ùrachadh.

23. Sgrùdadh Doimhne Teicnigeach: Fiosaig Fuarachaidh Leaghaidh agus Coileanadh SiC aig 480kW

Tha an comas 480kW a lìbhrigeadh ann an sruth leantainneach, earbsach mar thoradh air a bhith a’ maighstireachd eadar eadar-ghearradh eileagtronaigeach àrd-chumhachd agus daineamaigs sreabhach adhartach.

Carbaid Silicon (SiC) agus Atharrachadh Àrd-Thriuthachd

Bidh luchd-cosgais rathaid-mhòir traidiseanta an urra ri IGBTan Silicon, a tha air an cuingealachadh leis an astar suidse aca. Leigidh cleachdadh MIDA de MOSFETan SiC 3mh Ginealach le triceadan suidse còig uiread nas àirde na silicon traidiseanta. Tha seo a’ lughdachadh meud is cuideam nan claochladairean agus nan inductors, a’ leigeil le dùmhlachd cumhachd anabarrach an t-sreath 480kW. A bharrachd air an sin, is e comas nàdarrach SiC obrachadh aig bholtaids nas àirde le “On-Resistance” nas ìsle a tha a’ comasachadh ar n-èifeachdas 96.5% aig an raon 1000V, aig a bheil an ìre as àirde sa ghnìomhachas.

Fiosaigs an “Feithe Cumhachd” Fuarachaidh-Leaghaidh

’S e an càball fuarachaidh-leaghaidh am pàirt as cudromaiche airson eòlas an neach-cleachdaidh. Gus càball 500A-600A a chumail sùbailte, feumaidh an fhuaradair teas a thoirt air falbh le mionaideachd lannsaichte. Bidh MIDA a’ cleachdadh dealbhadh giùlan copair “Micro-Channel” seilbh. Bidh an fhuaradair a’ sruthadh faisg air na snàithleanan copair fa leth, a’ meudachadh an uachdair airson iomlaid teas. Tha an leaghan fhèin na dielectric air a dhealbhadh gu sònraichte aig a bheil giùlan teirmeach àrd ach nach eil lasanta agus neo-phuinnseanta, a’ dèanamh cinnteach, eadhon ged a bhios buaidh carbaid aig astar luath, gu bheil an làrach sàbhailte don phoball agus don àrainneachd.

24. Ceistean Cumanta Coileanta airson Luchd-obrachaidh Rathaidean-mòra agus Com-pàirtichean Lùtha

C1: Cia mheud carbad as urrainn do aon stèisean MIDA 480kW a ghearradh?Mar as trice bidh aon Bhanca Cumhachd 480kW a’ biathadh aon no dhà inneal-sgaoilidh. Ann an suidheachadh dà-inneal-sgaoilidh, faodaidh e 240kW a thoirt do dhà charbad aig an aon àm, no an 480kW slàn do aon charbad ma tha am port eile dìomhain.

C2: A bheil an stèisean 480kW co-chòrdail ri carbadan dealain 400V gnàthach?'S e. Ged a tha e air a bharrrachadh airson ailtireachd 800V+, tha e a’ toirt taic dhùthchasach do charbadan 400V agus bheir e seachad an cumhachd as àirde a leigeas an siostam riaghlaidh bataraidh (BMS) aca, mar as trice suas ri 150kW-200kW airson modalan gnàthach.

C3: A bheil feum air cumail suas cunbhalach air a’ chàball le fuarachadh leaghan?Tha an siostam fuarachaidh na lùb dùinte, glè choltach ri rèididheator càr. Feumaidh e sgrùdadh sìmplidh air cuideam agus dearbhadh ìre an fhuarachaidh aon uair sa bhliadhna aig àm na cuairte cùraim chlàraichte.

C4: Ciamar a bhios an charger a’ dèiligeadh ri teòthachd anabarrach sa gheamhradh air bealach beinne?Tha siostam smachd gnàth-shìde a-staigh aig stèisean MIDA 480kW. Ann an droch fhuachd, bidh e a’ cleachdadh beagan lùtha gus an fhuaradair agus an eileagtronaig a chumail os cionn na puing reòta, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an càball fuarachaidh leaghaidh sùbailte fhathast agus gu bheil an stèisean deiseil airson seisean ultra-luath sa bhad.

C5: Dè an ìre fuaim a th’ ann am mòr-ionad rathaid-mhòir 480kW?Le taing don fhuarachadh leaghaidh, tha Banca Cumhachd MIDA gu math sàmhach. Aig làn luchd, bidh e ag obair fo 60dB aig 1 meatair, a tha nas sàmhaiche na fuaim mun cuairt ann an àite fois àbhaisteach air rathad-mòr.

C6: An gabh cumhachd a thoirt don stèisean 480kW le lùth na grèine agus bataraidhean air an làrach?Gu tur. Dhealbhaich sinn an siostam againn gus amalachadh le stòras grèine agus stòras stèidhichte air an làrach bhon chiad latha. Bidh an stèisean a’ gabhail ri cuir a-steach DC gu dìreach bho sreath PV, a’ cur às do cheum tionndaidh agus na call co-cheangailte ris, agus bidh am bufair bataraidh roghainneil a’ lughdachadh chosgaisean iarrtas as àirde agus a’ cumail an t-ionad beò tro bhriseadh a-mach air a’ ghriod. Anns na cleachdaidhean iomraidh Meadhan-thìreach againn, gheàrr stèiseanan a’ paidhreachadh 200kW de lùth na grèine le MIDA BESS 400kWh lùth a chaidh a cheannach leis a’ ghriod faisg air 40% fhad ‘s a bha iad a’ cumail suas ruigsinneachd ultra-luath 24/7 - modail a tha a cheart cho tarraingeach dha luchd-obrachaidh rathaidean-mòra a tha an aghaidh griodan dùthchail le comas cuibhrichte.

C7: Dè na teisteanasan a tha aig an stèisean 480kW?Tha an siostam slàn barrantaichte le CE agus ETL/UL, le OCPP 1.6J/2.0.1 airson amalachadh lìonra agus ISO 15118 airson Plug & Charge. Tha ìre IP54 aig a’ chaibineat airson stàladh a-muigh le dìon buaidh IK10, agus tha am banca cumhachd fuarachaidh leaghan a’ coinneachadh ri riatanasan cosgais DC EN 61851-23. Airson luchd-obrachaidh a tha a’ cur a-steach tairgsean an aghaidh AFIR no Riaghailtean Puing Cosgais Poblach na RA, tha na pacaidean sgrìobhainnean againn air an ullachadh san riochd a tha a dhìth.

C8: An gabh am Banca Cumhachd le fuarachadh leaghan ùrachadh gu cumhachd nas àirde nas fhaide air adhart?'S e. Coltach ris a' chòrr de phasgan MIDA, tha an stèisean 480kW modúlach. Faodar modalan cumhachd fuarachaidh leaghan a bharrachd a chur ris an aon chaibineat gus 600kW no barrachd a ruighinn, agus tha càball fuarachaidh leaghan 500A an inneal-sgaoilidh air a mheudachadh mu thràth airson an àite-cinn sin - agus mar sin faodaidh mòr-ionad rathaid-mhòir fàs le trafaic gun ath-thogail.

C9: Dè thachras ma thèid càball fuaraichte le leaghan a mhilleadh?’S e modúl a ghabhas atharrachadh air an làraich a th’ anns a’ chàball-chruinneachaidh. Bidh an stèisean a’ lorg aodion fuarachaidh no mearachd ceanglaiche sa bhad, a’ sgaradh an inneal-sgaoilidh sin, agus a’ leantainn air adhart a’ frithealadh bàghan eile aig làn chumhachd. Faodar càball a bharrachd a chur na àite le luchd-obrach làraich air an trèanadh ann an nas lugha na 30 mionaid a’ cleachdadh ar modh-obrach treòraichte, agus chan fheum an siostam fuarachaidh lùb-shèalaichte làimhseachadh no faighinn cuidhteas sònraichte.

C10: Ciamar a tha MIDA a’ toirt taic do ghnìomhaiche rathaid-mhòir an dèidh a choimiseanadh?Bidh a h-uile stèisean a’ ceangal ris an MIDA Cloud airson sgrùdadh iomallach, ùrachaidhean firmware OTA, agus rabhaidhean cumail suas ro-innseach. Bidh an sgioba obrachaidh lìonra againn a’ cumail sùil air an ùine-obrach fad na h-uaire agus faodaidh iad teicneòlaiche a chuir a-mach leis a’ phàirt a bharrachd cheart mu thràth ri làimh - a’ cumail ruigsinneachd an ionaid agad os cionn 99%, is e sin an àireamh air a bheil am modail teachd-a-steach agad an urra.

Modail Lùtha Obraiche an Rathaid-mhòir

Do luchd-obrachaidh a tha a’ measadh mòr-ionad 480kW, tha am modail lùtha cho cudromach ris a’ bhathar-chruaidh. Bidh rianadair amalaichte MIDA ag eagrachadh ceithir stòran lùtha—griod, grèine, bataraidh, agus (gu roghainneil) carbad-gu-griod—ann an aon algairim sgaoilidh. Rè amannan àrd-tharraifean bidh e a’ leigeil às a’ bhataraidh agus a’ trimadh toradh an luchdaire far a bheil clàradh a’ ceadachadh; rè cus ath-nuadhachail bidh e a’ cur cosgais air stòradh agus carbadan aig an aon àm; agus rè tachartasan griod faodaidh e an stèisean a chuir air eileanachadh gu tur. Anns na cleachdaidhean iomraidh Meadhan-thìreach againn, gheàrr an eagrachadh seo cosgaisean iarrtas griod le barrachd air trian fhad ‘s a bha e a’ cumail cumhachd seisein chuibheasach os cionn 90% de rangachadh an stèisein. Airson neach-ceadachaidh mòr-rathaid, bidh na h-àireamhan sin ag atharrachadh gu dìreach gu na dà mheatair a tha cudromach: cosgais gach kWh air a lìbhrigeadh agus ruigsinneachd don draibhear.

Prìomh Phuingean

• Faodaidh amalachadh grèine is bataraidhean lùth a cheannaichear leis a’ ghriod a ghearradh faisg air 40% agus aig an aon àm seasmhachd tòiseachaidh-dhubh a chur ris.
• Bidh bancaichean cumhachd modúlach le fuarachadh leaghan a’ dol bho 480kW suas nan àite, le càbaill 500A air an tomhas airson ìrean cumhachd san àm ri teachd.
• Bidh co-chruinneachaidhean càball fuarachaidh leaghan a ghabhas cur nan àite air an làraich a’ cumail ùine càraidh fo 30 mionaid agus an ùine downtachd air a chuingealachadh ri aon bhàgh.
• Tha teisteanas CE/ETL, OCPP 2.0.1, ISO 15118, agus sgrìobhainnean deiseil airson AFIR a’ dèanamh an stèisein deiseil airson tairgsean thar mhargaidhean.

Cuir fios gu MIDA Power

’S e tasgadh fad-ùine ann am bun-structar a th’ ann am mòr-ionad mòr-rathaid 480kW, agus tha e airidh air com-pàirtichean innleadaireachd a tha air an togail mu thràth. Ullaichidh sgiobaidhean lùtha is mòr-rathaid MIDA Power sgrùdadh sònraichte don làrach a bhios a’ còmhdach meud na grèine, eaconamas bataraidh, ceangal ris a’ ghriod, agus leudachadh mean air mhean. Cuir fios thugainn an-diugh airson sònrachaidhean teicnigeach, iomraidhean sgrùdadh cùise, agus luachan coileanta airson do chorridor.