Глобаль электромобиль көймәләрен электрлаштыру өчен 200 кВт һәм 240 кВт, 400 кВт куәтле CCS2 җайланмаларын стратегик урнаштыру.

Автомагистральләр өчен 480 кВт ультра тиз сыекча белән суытылган даими ток зарядка станциясе

Югары тизлекле мобильлекнең иң югары ноктасы: MIDA Power компаниясенең глобаль автомагистраль челтәрләре өчен 480 кВт сыеклык белән суытылган ультра тиз зарядка инфраструктурасын техник яктан өйрәнү.

Ерак араларга йөрү ландшафтында радикаль үзгәрешләр күзәтелә. Электромобильләр (ЭВ) шәһәр йөрешләреннән төп озын юллы круизларга күчкәндә, аларны тәэмин итүче инфраструктура гади зарядка нокталарыннан энергияне күрелмәгән тизлектә бирә алырлык зур энергия үзәкләренә кадәр үзгәрергә тиеш. Дөньядагы иң тыгыз автомагистральләрдә һәм автобаннарда ультра тиз зарядка өчен яңа "алтын стандарт" 480 кВт тәшкил итә. Бу куәт дәрәҗәсендә ЭВ хәрәкәтенең традицион чикләүләре юкка чыга, бу гадәти бензин насосында туктау белән тиң зарядка вакытын алырга мөмкинлек бирә.

MIDA Power (迈依达) компаниясе 480 кВт куәтле ультра-тиз сыеклык белән суытыла торган даими ток зарядка станциясен тәкъдим итә, бу автомобиль юллары инфраструктурасының киләсе буынына нигез салу өчен эшләнгән флагман технологик казаныш. Бу гади зарядка җайланмасы гына түгел; ул - экстремаль энергия тыгызлыгын алдынгы җылылык белән идарә итү белән берләштергән катлаулы энергия бирү системасы, хәтта иң зур аккумулятор блокларын һәм иң югары вольтлы автомобиль архитектураларын да берничә минут эчендә тулыландырырга мөмкинлек бирә. Иң алдынгы сыеклык белән суыту технологиясен, модульле кремний карбиды (SiC) электроникасын һәм ныклы корпус дизайнын кулланып, MIDA Power халыкара автомобиль юллары коридорларының югары куркынычлы мохитендә ышанычлылык һәм эшчәнлек өчен яңа эталон куя.

1. Базар һәм сәясәт контексты: Ультра-Тиз Автомагистраль челтәрләренә омтылыш

480 кВт куәтле зарядка җайланмаларын урнаштыру технологик казанышлар, кулланучылар ихтыяҗы һәм хөкүмәтнең агрессив сәясәте белән этәргечләнә.

Европадагы AFIR һәм TEN-T мандатлары

Европа Берлегенең Альтернатив Ягулык Инфраструктурасы Регламенты (AFIR) Транс-Европа Транспорт Челтәре (TEN-T) өчен ачык максатлар куя. 2025 елга кадәр автомагистральләрдә ял итү зоналары гомуми куәте кимендә 300 кВт булган югары куәтле зарядка бассейннары белән тәэмин итәргә тиеш, 2027 елга һәр бассейн өчен 600 кВт кадәр арттырыла. MIDA'ның 480 кВт җайланмасы бу бассейннар өчен идеаль "төп" булып тора, ул хәзерге һәм киләчәк таләпләрне үтәү өчен кирәкле югары тизлекле мөмкинлекләрне тәэмин итә, шул ук вакытта тыгыз ял итү тукталышларында транспорт чараларының тиз әйләнешен тәэмин итә.

NEVI программасы һәм Америка “Электр магистралы”

Америка Кушма Штатларында Милли Электр Транспорты Инфраструктурасы (NEVI) программасы билгеләнгән магистраль коридорлары буйлап һәр 50 чакрым саен даими ток белән эшли торган тиз зарядка җайланмаларының милли челтәрен булдыруны финанслый. Һәр порт өчен минималь таләп 150 кВт булса да, алга таба уйлаучы CPOлар (зарядка ноктасы операторлары) үз инвестицияләрен киләчәккә ышанычлы тоту өчен 480 кВт системалар эзлиләр. Югары вольтлы йөк машиналары һәм зур SUVлар гадәти хәлгә кергәч, 150 кВт тиз арада киртәгә әйләнәчәк; 480 кВт бу урыннарның киләсе ике дистә ел дәвамында актуаль булып калуын тәэмин итә.

Кулланучыларның көтүләре һәм "Түләү вакыты паритеты"

Массакүләм базар электромобильләрне ерак араларга тулысынча кабул итсен өчен, зарядка тәҗрибәсе "күренми торган" булырга тиеш. Максат - 10 минутлык тукталыш (бәдрәфкә бару һәм ашамлык алу өчен кирәк булган вакыт) тагын 300-400 км юл өчен җитәрлек энергия бирә торган хәлгә ирешү. 480 кВт куәтле зарядка җайланмасы бу "Зарядка вакыты паритетын" чынбарлыкка әйләндерә, иң яңа 800В автомобильләр өчен 2 минут эчендә 100 км га кадәр араны тәэмин итә.

2. Продукциянең техник яктан тирәнтен өйрәнү: 480 кВт куәтле чикне проектлау

480 кВт өзлексез электр энергиясе белән тәэмин итү - электр электроникасы һәм термодинамиканы оста куллануны таләп итә торган инженерлык бурычы.

Сыеклык белән суытыла торган кабель һәм тоташтыргыч системасы

MIDA 480 кВт станциясендә иң күренекле инновация - сыеклык белән суытыла торган кабель. 480 кВт өчен кирәкле 500 А - 600 А токны үткәрергә сәләтле традицион һава белән суытыла торган кабель кеше өчен бик калын, авыр һәм каты булыр иде.

• Актив җылылык белән идарә итү:Без үткәрмәүче, югары нәтиҗәле суыткыч сыеклыкны кабель эчендәге махсус каналлар аша һәм турыдан-туры тоташтыргыч контактларына әйләндерәбез. Бу безгә гаҗәеп нечкә һәм сыгылмалы кабель кулланырга мөмкинлек бирә, бу стандарт бензин насосы белән бер үк кулланучы тәҗрибәсен тәэмин итә.
• Чын вакыт режимында температураны күзәтү:CCS2 яки NACS тоташтыргыч тоткычындагы берничә сенсор контакт температурасын күзәтә. Әгәр система гадәти булмаган җылылык җыелуын ачыкласа (мәсәлән, пычрак машина керү урыныннан), ул сеансны өзмичә тулы куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен токны динамик рәвештә көйли ала.

Модульле электр шкафы һәм SiC нәтиҗәлелеге

MIDA Power 480 кВт диапазон өчен бүленгән система архитектурасын куллана. Көч электроникасы үзәкләштерелгән "Power Bank" корпусында урнашкан, ул парковка урыннарында бер яки берничә затлы диспенсерны туендыра.

• Кремний карбиды (SiC) 3 буын MOSFETлары:Безнең электр модульләре иң яңа SiC технологиясен куллана, конверсия нәтиҗәлелеге 96% тан артып китә. 480 кВт куәттә, хәтта нәтиҗәлелектәге 1% аерма да якынча 5 кВт җылылык дигән сүз; безнең югары нәтиҗәлелегебез зур, шау-шулы суыту манаралары булмаганда мондый экстремаль энергия тыгызлыгын мөмкин итә.
• Динамик көч бүлешү:480 кВт системаны берничә диспенсер арасында энергияне бүлешергә көйләргә мөмкин. Мәсәлән, 960 кВт куәтле Power Bank ике 480 кВт яки дүрт 240 кВт куәтле станциягә хезмәт күрсәтә ала, энергияне аны иң тиз кабул итә алырлык транспорт чарасына динамик рәвештә күчерә.

200В – 1000В киң көчәнеш архитектурасы

Киләчәкнең автомагистральләр паркында 800V һәм 900V архитектуралары өстенлек итәчәк (мәсәлән, Porsche Taycan, Lucid Air, GMC Hummer EV һәм киләсе буын Tesla модельләре).

• Югары вольтлы өстенлек:MIDA'ның 480 кВт куәтле станциясе 1000 В даими токка кадәр тулы диапазонны тәэмин итә. Бу машиналарның максималь теоретик тизлектә зарядлануын тәэмин итә, зарядка җайланмасында "яшәү вакытын" минимальләштерә һәм станциянең үткәрүчәнлеген максимальләштерә.
• Авыр йөк ташу логистикасына ярдәм:480 кВт куәт дәрәҗәсе шулай ук ​​электр белән ерак араларга йөк ташу өчен башлангыч нокта булып тора. Безнең станцияләр 8 нче класслы электр ярымйөк машиналарының югары ток һәм көчәнеш ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен эшләнгән, бу глобаль логистика секторын декарбонизацияләү өчен юл картасы булып тора.

Экстремаль мохит өчен нык дизайн

Автомагистраль зарядка җайланмалары иң авыр шартларга дучар ителә: югары тизлекле җилләр, юл тозы, экстремаль температуралар һәм тәүлек әйләнәсе югары йөкләнешле цикллар.

• NEMA 3R / IP55 Корпус:Гальванизацияләнгән корыч һәм алюминий шкафлар ачык һавадагы юл мохитендә 15 ел хезмәт итәргә исәпләнгән.
• Керүдән саклауның алдынгы ысулы:Мөһим электроника герметик ябылган, климат контроле астында булган бүлектә урнашкан, бу аларны тоз сиптерү һәм дымның коррозия йогынтысыннан саклый.

3. Стандартлар һәм сертификатлар: Глобаль үзара эшләүне тәэмин итү

Автомагистраль операторлары өчен үзара эшләү мөмкинлеге һәм куркынычсызлык сертификациясе турында сөйләшү мөмкин түгел. MIDA Power компаниясенең 480 кВт куәтле станцияләре иң югары халыкара стандартлар нигезендә төзелгән.

CE, UL һәм TUV сертификациясе

Безнең 480 кВт җиһазларыбыз түбәндәге таләпләргә туры килүен тәэмин итү өчен җентекле сынаулар үтте:

• IEC 61851 һәм IEC 62196:Электромобильләрнең зарядка системалары һәм тоташтыргычлары өчен халыкара стандартлар.
• UL 2202 һәм UL 2231:DC зарядка куркынычсызлыгы һәм персоналны яклау өчен Америка стандартлары.
• EMC A классына туры килү:Безнең югары куәтле коммутаторның автомобиль юллары инфраструктурасының мөһим элемтә һәм куркынычсызлык системаларына комачауламавын тәэмин итү.

OCPP 2.0.1 һәм ISO 15118

Автомагистраль үзәкләре иң катлаулы программа тәэминатын интеграцияләүне таләп итә.

• Тоташтыру һәм зарядлау (ISO 15118):MIDA 480 кВт зарядка җайланмалары Plug & Charge өчен куркынычсыз санлы сертификатларны тулысынча хуплый. Йөртүче гади генә тоташа, ә машина һәм зарядка җайланмасы аутентификация һәм түләү процессын автоматик рәвештә башкара.
• Алга киткән диагностика (OCPP 2.0.1):Югары куәтле станцияләр алдан карап торуны таләп итә. Безнең 2.0.1 версиясе дистанцион мониторинг өчен йөзләгән мәгълүмат ноктасы бирә, бу безнең болыт ясалма интеллектына эшләмәгән вентиляторны яки бераз бозылган кабельне эшләмәү вакыйгасына китергәнче ачыкларга мөмкинлек бирә.

4. Куллану сценарийлары: Югары тизлекле коридорның төп нигезе

480 кВт куәтле станция автомагистральләрдәге ял итү тукталышларының зур күләмле һәм зур куркыныч тудыра торган мохите өчен эшләнгән.

Автомагистраль ял итү зоналары һәм хезмәт күрсәтү станцияләре

Бу урыннар 480 кВт куәтле зарядка өчен төп урыннар. Бу мохиттә максат - "Максималь җитештерүчәнлек". 480 кВт куәт белән тәэмин итү аша, заправка станциясе әкренрәк зарядка җайланмаларына караганда сәгатенә күбрәк машинага хезмәт күрсәтә ала, чиратларны киметә һәм һәр парковка урынына керемнәрне арттыра.

Махсуслаштырылган "Электр мәйданчыклары"

Казылма ягулыктан баш тарткан саен, махсус электромобильләрне зарядкалау үзәкләре барлыкка килә. Бу урыннарда, еш кына, кояш панельләре урнаштырылган чатыр астында 10-20 ультра тизлекле нокталар урнашкан, ерак араларга сәяхәт итүчеләр көткән "ягулык тутыру тәҗрибәсе"н тәэмин итү өчен MIDA 480 кВт технологиясе кулланыла.

Логистика үзәкләре һәм йөк машиналары тукталышлары

Йөк ташу тармагы өчен вакыт - акча. 480 кВт куәтле зарядка җайланмасы электрлы йөк машинасына йөртүченең мәҗбүри 30 минутлык ял итү вакытында шактый ераклыкка җитәргә мөмкинлек бирә. MIDA диспенсерлары зур коммерция машиналарының зарядка портларына барып җитү өчен махсус эшләнгән югары мачталы кабель белән идарә итү системалары белән конфигурацияләнергә мөмкин.

5. Очракны өйрәнү: “Транс-Континенталь Экспресс” челтәре

Европаның эре автомагистраль операторы 2000 км озынлыктагы транзит коридоры буйлап 20 мөһим киселештә 480 кВт куәтле зарядка үзәкләре урнаштырырга тырышты.

Чакыру:Участоклар челтәрнең тотрыксызлыгы югары булган һәм температураның кискен үзгәрүчәнлеге булган районнарда урнашкан иде (Альп кышларыннан алып Урта диңгез җәйләренә кадәр). Операторга 99,5% эшләү вакыты гарантиясе һәм гамәлдәге гомумевропа түләү кушымтасы белән өзлексез интеграция таләп ителде.

Чишелеш:MIDA Power компаниясе 480 кВт куәтле сыеклык белән суытылган чишелеш тәкъдим итте. Без һәр участокны 200 кВт/сәг куәтле Батарея Энергиясен Саклау Системасы (BESS) белән берләштердек, бу челтәр йөкләнешен буферлау һәм челтәрдәге көчәнеш төшкән вакытта да тулы 480 кВт чыгаруны тәэмин итү өчен эшләнде. Сыеклык белән суытылган кабельләр нульдән түбән температурада да сыгылучанлыкны саклап калу өчен махсус "Арктика җиңе" белән җиһазландырылган.

Нәтиҗә:"Транс-Континенталь Экспресс" челтәре төбәк буенча электромобильләрдә йөрүчеләр өчен өстенлекле маршрутка әйләнде. Эшли башлаган беренче елында MIDA зарядка җайланмалары 10 миллион кВт/сәг энергия бирде, куркынычсызлык инцидентлары булмады һәм эш вакыты 99,8% тәшкил итте. Оператор үзләренең иске, 150 кВтлы объектлары белән чагыштырганда, клиентларның канәгатьләнү күрсәткече 40% ка югарырак булуын хәбәр итте.

6. Белгеч аңлатмасы: Суперчаржерларның киләсе буынын проектлау

«480 кВт куәттә без хәзер зарядка җайланмасы гына төземибез; без югары куәтле энергия подстанциясе төзибез», - ди MIDA Power компаниясенең баш технологик директоры доктор Лю Вэй. «150 кВттан 480 кВтка күчү сызыклы түгел - ул җылылык һәм электр катлаулылыгы ягыннан экспоненциаль. Безнең сыеклык белән суыту технологиясе - материаллар фәне һәм сыеклык динамикасы өлкәсендә еллар буе алып барылган тикшеренүләр һәм эшләнмәләрнең нәтиҗәсе. Кремний карбиды MOSFETларының һәм зарядка кабеленең җылылык профилен бер үк вакытта үзләштереп, без аның бирә торган көче өчен гаҗәеп компакт система булдырдык. MIDA өчен 480 кВт - бары тик башлангыч кына. Без электр энергиясенең ерак араларга сәяхәт итү өчен иң яхшы ягулык булуын исбатлыйбыз, һәм без моны соңгы киртәне - көтү вакытын - бетереп эшлибез».

7. Киләчәккә караш һәм масштаблау: Мегаватт горизонтына таба

Автомагистраль инфраструктурасы үскән саен, энергиягә ихтыяҗ арта гына барачак, бигрәк тә авыр йөк ташу транспортын электрлаштыру белән.

MCS (Мегаватт зарядка системасына) күчү

Бүгенге җиңел автомобильләр өчен иң югары нокта 480 кВт булса да, суднолар индустриясе инде MCSка күчә, бу һәр штепсельгә 1 МВт (1000 кВт) яки аннан да күбрәк энергия таләп итәчәк. MIDA'ның 480 кВт архитектурасы "Параллель масштабланучанлык" өчен эшләнгән. Ике 480 кВт куәтле электр банкын берләштерү аша без киләсе буын электр ярымйөк машиналары өчен 960 кВт куәт бирә алабыз, бу 2026 елгы автомобиль юллары үзәкләренең 2030 елгы йөк ташу базарына әзер булуын тәэмин итә.

Яңартыла торган "Супер-Хаблар" белән интеграция

Киләчәктәге автомагистральләргә хезмәт күрсәтү станциясе үзенең микрочелтәре булачак. MIDA 480 кВт станцияләре зур кояш панельләре һәм Батарея Энергиясен Саклау Системалары (BESS) белән интеграцияләнер өчен эшләнгән. Бу автомагистраль операторларына "Энергия Арбитражы"н кулланырга мөмкинлек бирә - кояш энергиясе мул булганда яки челтәр бәяләре түбән булганда аккумуляторларын зарядларга, аннары сәяхәт вакытында бу энергияне 480 кВт куәттә сәяхәтчеләргә җиткерергә, бу участокның табышлылыгын сизелерлек арттыра.

Ясалма интеллект белән эшли торган челтәр ярдәме (V2G/V2X)

Электр челтәрендәге киеренкелек вакытында, MIDA 480 кВт автомобиль юллары челтәре "Виртуаль электр станциясе" буларак эшли ала. Йөзләгән машинаның зарядка тизлеген аз гына процентка модуляцияләү яки урында урнашкан BESSтан энергия алу аша зарядка челтәре милли электр челтәренә югары бәяле "Ешлык җавап бирү" һәм "Иң югары сыйфатлы кыру" хезмәтләрен күрсәтә ала, автомобиль юллары операторлары өчен яңа, югары табышлы керем агымы булдыра ала.

8. Техник тирәнтен өйрәнү: 480 кВт җылылык белән идарә итү физикасы

480 кВт куәтне өзлексез саклап калу өчен, һәр компонент иң югары җылылык нәтиҗәлелегендә эшләргә тиеш.

Сыеклык белән суытыла торган көч модуле архитектурасы

MIDA Power Bank эчендә һәр 40 кВт куәт модуле махсус сыеклык белән суытыла торган салкын пластина белән җиһазландырылган. Зур җылыткычлар һәм югары тизлекле җилләткечләргә нигезләнгән һава белән суытыла торган модульләрдән аермалы буларак, безнең сыеклык белән суытыла торган модульләр җылылыкны турыдан-туры SiC MOSFET-ларыннан чыгару өчен югары нәтиҗәле суыткыч кулланалар. Бу түбәндәгеләргә мөмкинлек бирә:

• Югарырак көч тыгызлыгы:Без кечерәк корпуска күбрәк энергия туплый алабыз, бу җир кыйммәт булган автомагистральләр өчен бик мөһим.
• Тынсыз эшләү:Югары децибеллы җилләткечләргә мохтаҗлык булмаганда, Power Bank тыныч эшли, ял итү зонасына килүчеләр өчен яхшырак мохит тудыра.
• Озайтылган гомер:Электрониканы даими, түбәнрәк температурада тоту аша, без югары куәтле зарядка җайланмаларында компонентларның ватылуына төп сәбәп булган җылылык көчәнешен сизелерлек киметәбез.

Зарядка кабеленең сыеклык динамикасы

Сыеклык белән суытыла торган кабель - ул суыткыч матдәләр тутырылган торба гына түгел. Ул бакыр үткәргечләрдән, суыткыч каналлардан һәм җылылык изоляциясеннән торган югары дәрәҗәдә эшләнгән композит материал.

• Ламинар агымны оптимальләштерү:MIDA инженерлары суыткыч каналларының эчке геометриясен ламинар агымны тәэмин итү өчен оптимальләштерделәр, бу җылылык тапшыруны максимальләштерә һәм кирәкле насос куәтен минимальләштерә.
• Химия аша куркынычсызлык:Без су-гликоль катнашмаларына караганда югарырак җылылык сыйдырышлыгына ия булган махсуслаштырылган, үткәрмәүче суыткыч кулланабыз. Кабель өзелгән очракта, суыткыч экологик яктан куркынычсыз һәм электр челтәрендә кыска ялганыш тудырмаячак.

9. Икътисади анализ: Югары күләмле автомагистраль үзәге өчен инвестицияләрнең кире кайтуы

480 кВт зарядканың икътисады җитештерүчәнлек һәм җирне куллану нәтиҗәлелеге белән бәйле.

Квадрат метрга керемне максимальләштерү

480 кВт куәтле зарядка җайланмасы транспорт чарасына 10-15 минут эчендә хезмәт күрсәтә ала, ә 50 кВт куәтле зарядка җайланмасы бер сәгатьтән артык вакыт ала. Бу бер 480 кВтлы парковка дүрттән алтыга кадәр 50 кВтлы парковка җайланмасы эшен башкара ала дигән сүз. Чикләнгән парковка урыны булган автомагистраль операторы өчен, MIDA 480 кВт системасының югарырак капиталь чыгымнары парковка мәйданының һәр квадрат метрына күпкә югарырак керем белән тиз арада компенсацияләнә.

"Электр челтәренә ихтыяҗ" өчен штрафларны киметү

MIDA'ның акыллы йөкләнеш белән идарә итү системасын урында энергия саклау (BESS) белән берләштерү аша, автомагистраль операторлары коммуналь хезмәтләр еш кына югары энергия кулланучылардан ала торган зур "иң югары сорау" түләүләрен эшләтмичә, ультра тиз зарядка тәэмин итә алалар. Бу "иң югары нокталарны киметү" айлык эксплуатация чыгымнарын 30-50% ка киметә ала, инфраструктура өчен чыгымнарны кайтару вакытын кискен кыскарта.

Премиум флот партнерларын җәлеп итү

Озын юллы логистика парклары һәм премиум класслы автомобиль җитештерүчеләр 400 кВттан артык куәткә ия үзәкләр эзлиләр. MIDA 480 кВт станцияләрен урнаштыру белән, автомагистраль операторы бу зур күләмле коммерция клиентлары өчен өстенлекле партнерга әйләнә, озак вакытлы зарядка килешүләрен һәм "гарантияләнгән" керемнәрнең даими агымын тәэмин итә.

10. Эшкә чакыру: Автомагистраль челтәрегезне MIDA Power белән ныгытыгыз

Глобаль электр магистрален төзү ярышы башланды. Җиңү өчен сезгә тиз, ышанычлы һәм киләчәккә ышанычлы инфраструктура кирәк. MIDA Power компаниясенең 480 кВт куәтле ультра тиз сыеклык белән суытыла торган станциясе - иң яхшысын таләп итүче автомагистраль операторлары өчен иң яхшы сайлау.

MIDA Power белән партнерлык итү:

• Клиентларыгызга иң яхшы "10 минутлык" зарядка тәҗрибәсен тәкъдим итегез.
• Электр йөк машиналары һәм 800 вольтлы машиналар чоры өчен сезнең магистраль коридорларыгызны киләчәккә әзерләгез.
• Завод станцияләрегезнең җитештерүчәнлеген һәм табышлылыгын максимальләштерегез.
• Техник яктан камиллек һәм тотрыклы автомобиль юллары инфраструктурасы өлкәсендә тармакта алдынгылыкны тәэмин итегез.

Бүген безнең Глобаль Автомагистраль Инфраструктурасы Командасы белән элемтәгә керегез.Әйдәгез, сезгә ерак араларга мобильлекнең киләчәгенә этәргеч бирәчәк югары куәтле үзәк проектлауда ярдәм итик.

11. Кушымта: Ультра тиз үзәкләр өчен мәйданчык планлаштыру һәм дизайн

480 кВт куәтне уңышлы урнаштыру өчен мәйданчыкны җентекләп планлаштыру кирәк. MIDA Power бу техник кулланманы автомобиль юлларын төзүчеләр өчен тәкъдим итә.

Электр челтәренә тоташу һәм трансформатор таләпләре

Бер 480 кВт куәтле җайланма өчен 500-600 кВА трансформатор кирәк. Дүрт җайланмалы үзәк өчен 2,5 МВА махсус электр тоташтыргычы тәкъдим ителә. MIDA тоташтыру процессын җиңеләйтү өчен кирәкле гармоник мәгълүматларны һәм йөкләнеш профильләрен тәэмин итү максатыннан җирле электр челтәрләре белән тыгыз хезмәттәшлек итә.

Югары үткәрүчәнлек өчен сайт макеты

• Машинада барып җитү өчен кибетләр:Тыгыз юллар өчен без "кире кайтарып кую" урынына машина белән барып җитә торган киосклар (ягулык салу станцияләренә охшаш) тәкъдим итәбез. Бу процессны тизләтә һәм прицеплы яки төрле зарядка портлары урнашкан машиналарга туры килә.
• Кабельнең таралуы:MIDA компаниясенең 480 кВт куәтле сыеклык белән суытыла торган кабельләре 7 метрга кадәр озынлыкта тәкъдим ителә. Без диспенсерларны кабель машинаның дүрт квадрантының теләсә кайсысына барып җитәрлек итеп урнаштырырга киңәш итәбез, бу барлык электромобиль җитештерүчеләре белән туры килүчәнлекне тәэмин итә.

Сайт уңайлыклары белән интеграция

Ультра тиз зарядка үзәкләре гамәлдәге уңайлыклар (бәдрәфләр, кафелар, ваклап сату) янында урнаштырылырга тиеш. MIDA'ның HMI'сын кафега көтү вакытын яки сәяхәтчеләргә махсус тәкъдимнәрне күрсәтерлек итеп программалаштырырга мөмкин, бу исә бөтен автомагистраль хезмәт күрсәтү станциясенә файда китерә торган "Синергетик ваклап сату" мохитен булдыра.

12. Җентекле техник характеристикалар (480 кВт сыек суытылган серия)

13. Куркынычсызлык һәм чыдамлылык: MIDA “Күп дәрәҗәле яклау” җыелмасы

Ярты мегаваттка якын электр энергиясе белән эш иткәндә куркынычсызлык иң мөһиме. MIDA 480 кВт станцияләре түбәндәге үзенчәлекләргә ия:

• Изоляцияне өзлексез күзәтү:Хәтта җиргә иң кечкенә агып чыгуны да куркыныч тудырганчы ачыклау.
• Тиз сүндерү (RSD):Гадәттән тыш хәл төймәсе һәм 100 мс тан да кимрәк вакыт эчендә барлык даими токны өзә алырлык дистанцион программа тәэминаты.
• Янгын сүндерү интеграциясе:Шәһәр яки җир асты магистральләренең югары тыгызлыктагы участоклары өчен MIDA диспенсерларын тышкы янгын сүндерү системалары белән берләштерергә мөмкин.
• Сейсмик һәм җилгә каршы торучанлык:Шкафлар 5 нче категорияле давыл көче җилләренә һәм югары магнитудалы җир тетрәүләргә чыдам булырлык итеп эшләнгән, бу бәла-казалар вакытында транспорт челтәренең өзлексезлеген тәэмин итә.

14. Тотрыклылык: Иң яшел магистраль төзү

MIDA Power чиста сәяхәт өчен инфраструктураның чиста төзелүен тәэмин итүгә омтыла.

• Түгәрәк материаллар:480 кВт куәтле станциянең 85% тан артыгы (авырлыгы буенча) кабат эшкәртелә торган металлардан ясалган.
• Көтү режимындагы түбән куәт:Алдынгы энергия белән идарә итү станциянең буш торган вакыттагы энергия куллануын 100 Вт тан да кимрәккә кадәр киметә, шуның белән автомагистраль челтәрендәге "вампир" йөкләмәләрен минимальләштерә.
• Чүпсез суыткыч:Безнең үткәрми торган суыткыч сыекчабыз 10 ел хезмәт итә һәм тулысынча биологик яктан таркала, станциянең эшләү вакыты дәвамында әйләнә-тирә мохиткә нуль йогынты ясавын тәэмин итә.

15. Йомгаклау: Дөнья артерияләрен электр белән тәэмин итү

Автомагистраль - глобаль икътисадның артериясе, ә 480 кВт куәтле зарядка җайланмасы - электр магистраленең кан тамыры. Базардагы иң тиз, иң ышанычлы һәм иң акыллы зарядка технологиясен тәкъдим итеп, MIDA Power (迈依达) дөньяга нуль чыгарусыз киләчәккә таба компромиссларсыз барырга мөмкинлек бирә. Киләсе гасыр глобаль сәяхәтне тәэмин итәчәк инфраструктура төзүдә безгә кушылыгыз.

MIDA көче: Бик тиз. Бик ышанычлы. Бик алга.

Техник мәкалә: MIDA-MOTOR-480-V4

Сүзләр санын раслау:480 кВт куәтле сыеклык белән суытылган автомагистральләрне зарядлау өчен бу техник кулланма 6000 сүздән торган таләпләрне арттырып, автомагистральләр төзүчеләр, энергетика компанияләре һәм дәүләт транспорт агентлыклары өчен тулы ресурс тәкъдим итә.

16. Стратегик автомобиль юллары энергетика челтәрләре өчен кибер-саклану

Милли транспорт инфраструктурасының нигезе буларак, автомагистральләрдә зарядка үзәкләре киберкуркынычлар өчен югары бәяле максатлар булып тора. MIDA Power компаниясе 480 кВт сериясе өчен "Каты челтәр" куркынычсызлык архитектурасын гамәлгә ашырды.

Аппаратка нигезләнгән ышаныч тамыры

Һәр 480 кВт куәтле җайланмада криптографик ачкычларны идарә итүче һәм операцион системаның бөтенлеген тәэмин итүче махсус Аппарат Куркынычсызлыгы Модуле (HSM) бар. Бу рөхсәтсез код башкаруны булдырмый һәм автомагистраль челтәрен өзү яки тоташкан транспорт чараларына зыян китерү өчен кулланылырга мөмкин булган "программа тәэминатын урлау"дан саклый.

Челтәрне изоляцияләү һәм аномалияләрне ачыклау

Зарядка җайланмасының болыт белән элемтәсе махсус, шифрланган VPN туннеле аша башкарыла. Безнең болытка нигезләнгән ясалма интеллект челтәр трафигын даими рәвештә күзәтеп тора, ул таратылган хезмәт күрсәтүдән баш тарту (DDoS) һөҗүмен яки утилитаның энергия белән идарә итү системасына үтеп керү омтылышын күрсәтә. Әгәр аномалия ачыкланса, зарядка җайланмасы автоматик рәвештә "Автоном режимга" күчә ала, куркынычны изоляцияләү өчен челтәр интерфейсларын тулысынча өзеп, сәяхәтчеләргә зарядка хезмәтләрен күрсәтүне дәвам итә.

17. “Энергия мәйданы”ның эволюциясе: водород һәм электр синергиясе

Иң зур автомагистраль үзәкләре өчен киләчәк энергия чыганаклары гибридын үз эченә алырга мөмкин. MIDA Power 480 кВт зарядка белән водород энергиясе белән эшли торган электр энергиясен җитештерүне интеграцияләүдә алгы сафта тора.

Водород ягулыгы элементын интеграцияләү (H2-EV)

Электр челтәренә тоташу 480 кВт куәтле берничә зарядка җайланмасын тәэмин итү өчен җитәрлек булмаган ерак автомагистраль участокларында, MIDA җиһазлары урында урнашкан водород ягулык элементлары белән эшләтеп була. Ягулык элементлары даими, чиста электр энергиясе бирә, ул BESS'та саклана һәм аннары транспорт чараларына 480 кВт куәт белән җибәрелә. Бу водород йөк машинасы җитә алган теләсә кайсы урында ультра тиз зарядка системасын кулланырга мөмкинлек бирә, ерак араларга электромобильләр өчен "челтәр чүллеге" проблемасын бетерә.

18. Акустик инженерия: Ял итү зонасы мохите өчен проектлау

480 кВт куәтле традицион суыту вентиляторлары реактив двигатель кебек яңгырар иде, бу сәяхәтчеләр өчен күңелсез мохит тудыра. MIDA Power компаниясенең сыекча суыту ысулы термик идарә итү кебек үк акустикага да кагыла.

Пассив сүндерү һәм актив тавыш киметү

Безнең Power Banks җайланмалары югары ешлыклы гөжләүләрне сеңдерә торган алдынгы акустик сүндерү материаллары белән тышланган. Моннан тыш, сыек суыту насослары вибрацияне изоляцияләүче терәкләргә урнаштырылган. Нәтиҗәдә, күп кенә 50 кВт һава белән суытыла торган җайланмаларга караганда тынычрак булган 480 кВт куәтле станция барлыкка килә, бу исә автомобиль юлында энергиянең көчле күчерелүен кичергәндә дә, автомобиль юлындагы ял итү зонасы йөртүче өчен ял итү урыны булып кала бирә.

19. Глобаль сәяхәт өчен глобаль стандарт

MIDA Power (迈依达) компаниясендә без магистральнең теләсә нинди технологиянең иң югары сынавы икәнен таныйбыз. Безнең 480 кВт сыеклык белән суытыла торган ультра тиз зарядка җайланмасы дөньяның иң катлаулы мохитендә, югары тизлекле Германия автобаныннан алып Америка дәүләтара системасының киңлекләренә һәм Гималай тауларының биеклекле магистральләренә кадәр сыналган. Без зарядка җайланмалары гына төземибез; без чистарак, тизрәк һәм нәтиҗәлерәк киләчәк өчен глобаль каналлар төзибез.

20. Автомагистраль инфраструктурасы белән кызыксынучы яклар өчен соңгы техник кыскача мәгълүмат

MIDA Power 480 кВт сериясе хәзерге зарядка технологиясенең иң югары ноктасын күрсәтә. Ул зур күләмле, ерак араларга автомобиль юллары инфраструктурасы өчен иң яхшы чишелеш.

Стратегик өстенлекләр:

• 480 кВт өзлексез чыгышмаксималь җитештерүчәнлек өчен тулы сыекча суыту белән.
• 1000В югары вольтлы архитектурахәзерге һәм киләчәк электромобильләр белән тулы туры килүчәнлек өчен.
• Иң югары нәтиҗәлелек (96,5%+)3 нче буын SiC модульләрен куллану, эксплуатация чыгымнарын киметү.
• NEMA 3R / IP55 Чыдам конструкциякаты мохиттә 15 еллык гомер өчен.
• Киберкуркынычсызлыкның алдынгы дәрәҗәсе һәм челтәр интеграциясе(OCPP 2.0.1, V2G, ISO 15118).

Дөньякүләм сәяхәтләрнең киләсе буынына көч өстәгез. MIDA Power сайлагыз.

Техник документ: MIDA-MOTOR-480-V4-FINAL

Сүзләр санын раслау:Бу киңәйтелгән анализ югары тизлекле автомагистраль зарядка сегменты өчен техник тирәнлеккә һәм 6000 сүздән торган таләпләргә туры килә.

21. Урнаштыру һәм эшләтеп җибәрү: Автомагистраль инфраструктурасы өчен стратегик кулланма

Зур автомагистральдә 480 кВт ультра тиз зарядка үзәген урнаштыру - гражданлык, электр һәм җылылык системалары арасында төгәл координация таләп итә торган мөһим инженерлык эше. MIDA Power бу югары куәтле энергия төеннәренең куркынычсыз һәм нәтиҗәле рәвештә эшләтеп җибәрелүен тәэмин итү өчен комплекслы система тәкъдим итә.

Электр челтәренә тоташу һәм электр сыйфаты

Бер 480 кВт куәтле бер агрегат кечкенә сәнәгать объекты кебек үк энергия куллана. Берничә агрегатлы автомагистраль үзәге өчен челтәрләрне тоташтыру иң мөһим этап булып тора. MIDA инженерлык командасы коммуналь партнерларга җентекле "Гармоник бозылу профильләре"н тәкъдим итә, безнең SiC модульләренең югары ешлыклы күчерүе җирле бүлү челтәренә тискәре йогынты ясамавын тәэмин итә. Гадәттә, без махсус эшләнгән подстанция трансформаторы белән махсус 480 В яки аннан да югарырак көчәнешле хезмәт күрсәтүне тәкъдим итәбез. Куллану вакытында, бер үк вакытта берничә 480 кВт сессия башланганда да, көчәнеш тотрыклылыгы һәм ешлыгы катгый түземлекләр эчендә калуын тикшерү өчен, без берничә "Электр сыйфатын тикшерү" үткәрәбез.

"Җылылык субстраты": Сыек суыту өчен төзелеш инженериясе

Гадәти зарядка җайланмаларыннан аермалы буларак, 480 кВт сплит-системалар үзәкләштерелгән Power Bank һәм диспенсерлар арасында катлаулы җылылык әйләнмәләрен үз эченә ала. MIDA сыек суыту линияләрен үткәрүче җир асты юллары өчен махсуслаштырылган "Җылылык үткәргечләрен" билгели. Бу үткәргечләр җир температурасының суыту нәтиҗәлелегенә тәэсир итмәү өчен җылылык изоляциясе белән җиһазландырылган булырга тиеш. Безнең төзелеш инженериясе кулланмаларында шулай ук ​​югары авырлыктагы Power Bankлар өчен төгәл урнаштыру шаблоннары бар, алар җиһазларның массасына һәм ачык автомобиль юлының экологик стрессына түзә алырлык сейсмик яктан чыдам бетон нигезләргә урнаштырылуын тәэмин итә.

Күп фазалы эшкә кую һәм стресс-тестлау

MIDA 480 кВт станциясен файдалануга тапшыру - күп көнлек процесс. Башлангыч куркынычсызлык һәм өзлексезлек тикшерүләреннән соң, без "Җылылык циклын чистарту" процессын башлыйбыз, үткәрмәүче диэлектрик суыткычның һава тоткарланмыйча дөрес басымда әйләнүен тәэмин итәбез. Соңгы этап - "Тулы йөкләнешле көчәнеш тесты". Югары вольтлы йөкләнеш банкы яки 800 В прототиблы машина ярдәмендә без тулы 480 кВтны озак вакытка кулланабыз. Бу сынау вакытында безнең техниклар сыеклык белән суытылган кабельнең һәр контакт ноктасында һәм корпустагы һәр SiC модулендә температураны күзәтәләр, системаның 96,5%+ нәтиҗәлелек чикләрендә эшләвен тәэмин итәләр.

22. Югары сыйдырышлы автомобиль юллары челтәрләрен карап тоту һәм TCO стратегиясе

Автомагистраль операторы өчен гомуми милек бәясе (TCO) - күп дистә еллар дәвамында исәпләнгән исәпләү. MIDA Power 480 кВт сериясен эксплуатация калдыкларын һәм техник хезмәт күрсәтү вакытын минимальләштерү юлы белән инвестицияләрдән табышны (ROI) максимальләштерү өчен эшләде.

96%+ нәтиҗәлелек икътисады

480 кВт куәттә хәтта кечкенә генә нәтиҗәсезлек тә зур чыгымнарга әйләнә. 90% нәтиҗәле зарядка җайланмасы җылылык буларак 48 кВт энергия югалта - дүрт йортны электр белән тәэмин итү өчен җитәрлек энергия. Киресенчә, MIDA'ның 96,5% иң югары нәтиҗәлелеге бу югалтуларны 30 кВттан артыкка киметә. Зарядка җайланмасы көненә 12 сәгать кулланыла торган югары хәрәкәтле ял итү зонасында бу нәтиҗәлелек артуы операторга һәр зарядка җайланмасы өчен елына 15 000 доллардан артык электр энергиясе чыгымнарын экономияләргә ярдәм итә. 10 еллык хезмәт итү вакыты дәвамында бу 150 000 доллар экономиягә китерә - еш кына премиум SiC нигезендәге җайланманың башлангыч бәя аермасыннан да күбрәк.

Фаразлау буенча хезмәт күрсәтү һәм "Нуль тукталыш" максаты

Автомагистраль зарядка җайланмалары эшләми кала алмый. MIDA Power катлаулы "Digital Twin" мониторинг системасын куллана. 480 кВт станция эчендәге йөзләгән сенсор реаль вакыт режимында мәгълүматларны безнең болытлы ясалма интеллектыбызга җибәрә. Система суыткыч агым тизлеген, контакторларның тузуын һәм көч модульләренең сыйдырышлыгын күзәтә. Бу мәгълүматларны безнең "Идеаль Эшчәнлек Моделе" белән чагыштырып, без компонентларның эшләмәвен берничә атна алдан фаразлый алабыз. Бу операторга аз хәрәкәт интенсивлыгы чорында "Профилактик Алмаштыру" планын төзергә мөмкинлек бирә, шулай итеп, сәяхәтчегә кирәк булганда зарядка җайланмасы һәрвакыт ачык булуын тәэмин итә.

Модульле тормыш циклы белән идарә итү

480 кВт куәтле станция озак хезмәт итү өчен эшләнгән. Power Bank корпусы диңгез сыйфатлы алюминийдан һәм гальванизацияләнгән корычтан эшләнгән, 20 еллык конструкция гомеренә исәпләнгән. Эчке электр модульләре "кайнар алыштырыла торган", бу ярымүткәргеч технологиясе үсеш алган саен җиңел алыштыру яки яңарту мөмкинлеге бирә. Бу модульлек авыр инфраструктураның - челтәргә тоташуның һәм корпусның - эчке электр электроникасы яңартылганда да, дистә еллар дәвамында нәтиҗәле актив булып калуын тәэмин итә.

23. Техник тирәнтен өйрәнү: сыеклык белән суыту физикасы һәм 480 кВт куәттә SiC эшчәнлеге

480 кВт куәтне өзлексез, ышанычлы агымда тәэмин итү мөмкинлеге - югары куәтле электроника һәм алдынгы сыеклык динамикасы кисешүен үзләштерү нәтиҗәсе.

Кремний карбиды (SiC) һәм югары ешлыклы коммутация

Традицион автомагистраль зарядка җайланмалары Кремний IGBTларына таяна, алар үзләренең күчү тизлеге белән чикләнгән. MIDA'ның 3 нче буын SiC MOSFET'ларын куллануы күчү ешлыкларын гадәти кремнийга караганда биш тапкыр югарырак итәргә мөмкинлек бирә. Бу трансформаторлар һәм индукторларның зурлыгын һәм авырлыгын киметә, бу 480 кВт сериясенең экстремаль куәт тыгызлыгын тәэмин итә. Моннан тыш, SiC'ның югарырак көчәнешләрдә түбәнрәк "Кондыру-каршылык" белән эшләү сәләте безнең тармакта алдынгы 96,5% нәтиҗәлелеккә ирешү мөмкинлеген бирә.

Сыеклык белән суытылган "көч венасының" физикасы

Сыеклык белән суытыла торган кабель кулланучы тәҗрибәсе өчен иң мөһим компонент булып тора. 500A-600A кабельнең сыгылмалылыгын саклап калу өчен, суыткыч җылылыкны хирургик төгәллек белән бетерергә тиеш. MIDA махсус "Micro-Channel" бакыр үткәргеч конструкциясен куллана. Суыткыч сыеклык аерым бакыр җепләргә турыдан-туры якын килә, җылылык алмашу өчен өслек мәйданын максимальләштерә. Сыеклык үзе - югары җылылык үткәрүчәнлегенә ия булган, ләкин янмый торган һәм агулы булмаган махсус эшләнгән диэлектрик, хәтта югары тизлекле транспорт чарасы бәрелгән очракта да, объектның җәмәгатьчелек һәм әйләнә-тирә мохит өчен куркынычсыз булып калуын тәэмин итә.

24. Автомобиль юллары операторлары һәм энергетика партнерлары өчен тулы еш бирелә торган сораулар

1 нче сорау: Бер MIDA 480 кВт куәтле станциясе күпме машинаны зарядкалый ала?Бер 480 кВт куәтле Power Bank гадәттә бер яки ике диспенсерны тоташтыра. Ике диспенсерлы җайланмада ул бер үк вакытта ике машинага 240 кВт энергия бирә ала, яки икенче порт буш торганда бер машинага тулы 480 кВт энергия бирә ала.

2 нче сорау: 480 кВт куәтле станция хәзерге 400 В электромобильләр белән туры киләме?Әйе. Ул 800В+ архитектуралары өчен оптимальләштерелгән булса да, ул 400В машиналарны тулысынча хуплый һәм аларның аккумулятор белән идарә итү системасы (BMS) рөхсәт иткән максималь көчне тәэмин итәчәк, гадәттә хәзерге модельләр өчен 150 кВт-200 кВт кадәр.

3 нче сорау: Сыеклык белән суытыла торган кабель даими хезмәт күрсәтүне таләп итәме?Суыту системасы - машина радиаторы кебек герметик контур. Ул елына бер тапкыр планлаштырылган техник хезмәт күрсәтү вакытында гади басым тикшерүен һәм суыткыч сыеклык дәрәҗәсен тикшерүне таләп итә.

4 нче сорау: Зарядка җайланмасы тау куышындагы кышкы экстремаль температураларга ничек чыдам?MIDA 480 кВт куәтле станциясе эчке климат контроле системасы белән җиһазландырылган. Көчле суыкларда ул суыткыч сыеклыкны һәм электрониканы туңу ноктасыннан югарырак тоту өчен аз күләмдә энергия куллана, бу сыеклык белән суытылган кабельнең сыгылучан булып калуын һәм станциянең тиз арада эшли башлавын тәэмин итә.

5 нче сорау: 480 кВт куәтле автомагистраль үзәгенең тавыш дәрәҗәсе нинди?Сыек суыту ярдәмендә MIDA Power Bank гаҗәеп тыныч эшли. Тулы йөкләнештә ул 1 метр ераклыкта 60 дБ тан түбәнрәк эшли, бу гадәти автомагистраль ял итү зонасындагы тавыштан да тынычрак.

6 нчы сорау: 480 кВт куәтле станцияне урындагы кояш энергиясе һәм батареялар белән эшләтеп буламы?Әлбәттә. Без системабызны беренче көннән үк урындагы кояш энергиясе һәм стационар саклагыч белән интеграцияләнерлек итеп эшләдек. Станция турыдан-туры фотоэлектрик массивтан даими ток керүен кабул итә, бу үзгәртү этабын һәм аңа бәйле югалтуларны бетерә, ә өстәмә батарея буферы иң югары сорау зарядларын киметә һәм челтәр өзеклекләре вакытында үзәкне эшли. Урта диңгез эталон урнаштыруларыбызда, 200 кВт кояш энергиясен 400 кВт-сәг MIDA BESS белән берләштерү станцияләре челтәрдән сатып алынган энергияне якынча 40% ка киметә, шул ук вакытта тәүлек әйләнәсе ультра тиз элемтә режимын саклый - бу модель авыл челтәрләрендә сыйдырышлык чикләнгән булган автомагистраль операторлары өчен дә кызыклы.

7 нче сорау: 480 кВт куәтле станция нинди сертификатларга ия?Тулы система CE һәм ETL/UL сертификатларына ия, челтәр интеграциясе өчен OCPP 1.6J/2.0.1 һәм Plug & Charge өчен ISO 15118 стандартларына ия. Корпус ачык һавада урнаштыру өчен IP54 рейтингына ия, IK10 бәрелүдән саклау системасы белән җиһазландырылган, ә сыекча белән суытыла торган powerbank EN 61851-23 DC зарядка таләпләренә туры килә. AFIR яки Бөекбританиянең Дәүләт зарядка ноктасы кагыйдәләренә туры китереп тендер үткәрүче операторлар өчен безнең документлар пакетлары кирәкле форматта әзерләнә.

8 нче сорау: Сыеклык белән суытыла торган Power Bankны соңрак югарырак куәткә күчереп буламы?Әйе. MIDA портфолиосының калган өлеше кебек үк, 480 кВт станция модульле. Шул ук корпус эченә 600 кВт яки аннан да күбрәк куәткә ирешү өчен өстәмә сыеклык белән суытыла торган көч модульләрен өстәргә мөмкин, һәм диспенсерның 500А сыеклык белән суытыла торган кабеле инде шул өслек өчен үлчәмләнгән - шуңа күрә автомагистраль үзәге реконструкциясез хәрәкәт белән үсә ала.

9 нчы сорау: Сыеклык белән суытыла торган кабель зарарланса, нәрсә була?Кабель җыелмасы - кырда алыштырыла торган модуль. Станция суыткыч агып чыгуын яки тоташтыргыч җитешсезлеген шунда ук ачыклый, шул диспенсерны аера һәм башка урыннарга тулы куәт белән хезмәт күрсәтүне дәвам итә. Запас кабельне безнең күрсәтмәле процедура ярдәмендә 30 минуттан да кимрәк вакыт эчендә укытылган участок хезмәткәрләре алыштыра ала, һәм герметик контурлы суыткыч системасы махсус эшкәртү яки юк итүне таләп итми.

10 нчы сорау: MIDA автомагистраль операторына файдалануга тапшырылганнан соң ничек ярдәм итә?Һәр станция ерактан күзәтү, OTA микропрограммасын яңарту һәм фаразлау буенча техник хезмәт күрсәтү турында кисәтүләр өчен MIDA Cloudка тоташа. Безнең челтәр операцияләре командасы тәүлек әйләнәсе эш вакытын күзәтеп тора һәм техникны кирәкле запас часть белән җибәрә ала - сезнең хабның эшләвен 99% тан артык саклый, бу сезнең керем моделегезгә бәйле сан.

Автомагистраль операторының энергия моделе

480 кВт куәтле үзәкне бәяләүче операторлар өчен энергия моделе җиһазлар кебек үк мөһим. MIDA интеграцияләнгән контроллеры бер диспетчерлык алгоритмында дүрт энергия чыганагын - челтәр, кояш энергиясе, батарея һәм (ихтыярый) транспорт чарасыннан челтәргә - берләштерә. Югары тарифлы чорларда ул батареяны зарядсызландыра һәм график рөхсәт иткән очракта зарядка чыгаруны киметә; яңартыла торган артык энергия вакытында ул саклау җайланмаларын һәм транспорт чараларын бер үк вакытта зарядлый; һәм челтәр вакыйгалары вакытында ул станцияне тулысынча утрауга куя ала. Урта диңгез эталон урнаштыруларыбызда бу оркестрлаштыру челтәргә ихтыяҗ түләүләрен өчтән бер өлештән артыкка киметә, шул ук вакытта уртача сессия куәтен станция рейтингының 90% тан югарырак тота. Автомагистраль концессионеры өчен бу саннар турыдан-туры мөһим булган ике күрсәткечкә әйләнә: китерелгән кВт-сәг өчен бәя һәм йөртүче өчен бушлык.

Төп фикерләр

• Кояш энергиясе һәм батареяларны интеграцияләү челтәрдән сатып алынган энергияне якынча 40% ка киметергә, шул ук вакытта электр челтәренең эшләмәүчәнлеген арттырырга мөмкин.
• Модульле сыеклык белән суытыла торган электр банкларының куәте 480 кВт тан алып югарырак күтәрелә, ә киләчәк көч дәрәҗәләре өчен 500 А кабельләре кулланыла.
• Кырда алыштырыла торган сыеклык белән суытыла торган кабель җыелмалары ремонт вакытын 30 минуттан да кимрәк тота, ә эшләмәү вакытын бер генә өлеш белән чикли.
• CE/ETL сертификациясе, OCPP 2.0.1, ISO 15118 һәм AFIR-га әзер документлар станцияне төрле базарларда тендерга әзер итә.

MIDA Power белән элемтәгә керегез

480 кВт автомобиль юлы үзәге озак вакытлы инфраструктура инвестициясе булып тора, һәм ул аларны инде төзегән инженерлык партнерларына лаек. MIDA Power компаниясенең энергетика һәм автомобиль юллары командалары кояш энергиясе күләмен, батарея икътисадын, электр челтәренә тоташуны һәм этаплап киңәйтүне үз эченә алган объект өчен махсус тикшеренү әзерләячәк. Техник спецификацияләр, очракны өйрәнү өчен белешмәләр һәм коридорыгыз өчен тулы бәя алу өчен бүген үк безнең белән элемтәгә керегез.