يورپي ڪميشن چين ۾ تيار ٿيندڙ برقي گاڏين جي درآمد تي عارضي سبسڊي مخالف ڊيوٽي لاڳو ڪرڻ جو فيصلو ڪيو آهي.

12 جون 2024 تي، گذريل سال شروع ڪيل اينٽي سبسڊي جاچ مان ابتدائي نتيجن جي بنياد تي، يورپي ڪميشن چين ۾ تيار ڪيل برقي گاڏين جي درآمد تي عارضي جوابي ڊيوٽي لاڳو ڪرڻ جو فيصلو ڪيو آهي. جاچ ڪيترن ئي مهينن تائين جاري رهندي جيستائين ڪميشن اهو طئي نه ڪري ته قطعي جوابي قدمن جي تجويز پيش ڪرڻ يا نه. ميمبر رياستون پوءِ اهڙين تجويزن تي ووٽ ڏينديون. يورپي ڪميشن جي هڪ بيان موجب، اهي ڊيوٽي موجوده 10٪ EU ٽيرف جي مٿان لاڳو ڪيون وينديون. اهو ڪل ٽيرف جي شرح 50٪ جي ويجهو آڻي ٿو. انهن عارضي ڊيوٽي لاڳو ڪرڻ جو فيصلو هڪ جاچ کان پوءِ ڪيو ويو آهي ته ڇا چيني برقي گاڏين جي ٺاهيندڙن کي رياستي سبسڊي سپورٽ ملي ٿي.

يورپي ڪميشن، يورپي يونين جي ايگزيڪيوٽو بازو، گذريل آڪٽوبر ۾ جاچ شروع ڪئي ته ڇا چيني برقي گاڏين جون قيمتون مصنوعي طور تي گهٽ آهن ڇو ته سبسڊيز يورپي گاڏين کي نقصان پهچائين ٿيون. چين جي تيزي سان ترقي ڪندڙ برقي گاڏين جي صنعت عالمي مارڪيٽ ۾ هڪ اهم رانديگر بڻجي چڪي آهي. يورپي يونين جو خيال آهي ته چيني برقي گاڏين جا ٺاهيندڙ غير منصفانه سبسڊيز مان فائدو حاصل ڪري سگهن ٿا، جيڪي يورپي يونين جي گاڏين جي مقابلي کي ڪمزور ڪن ٿا.

"ACEA جي ڊائريڪٽر جنرل Sigrid de Vries چيو: آزاد ۽ منصفانه واپار جو مطلب آهي سڀني مقابلي ڪندڙن لاءِ برابري جي ميدان کي يقيني بڻائڻ، پر اهو عالمي مقابلي واري چئلينج جو صرف هڪ اهم جزو آهي. يورپي آٽوميٽو انڊسٽري کي عالمي سطح تي مقابلي ۾ آڻڻ لاءِ، جيڪو سڀ کان وڌيڪ گهربل آهي اهو برقي گاڏين لاءِ هڪ مضبوط صنعتي حڪمت عملي آهي. EU ڪار جي برآمدات جي قيمت جي لحاظ کان، چين آمريڪا (پهريون) ۽ برطانيه (ٻيو) کان پوءِ ٽيون نمبر وڏو مارڪيٽ آهي. 2023 ۾، چين EU کي 438,034 خالص برقي گاڏيون برآمد ڪيون، جن جي قيمت €9.7 بلين هئي. 2023 ۾، EU چين کي 11,499 خالص برقي گاڏيون برآمد ڪيون، جن جي قيمت €852.3 ملين هئي. گذريل ٽن سالن ۾، EU جي بيٽري برقي گاڏين جي وڪرو ۾ چيني تيار ڪيل گاڏين جو مارڪيٽ شيئر تقريباً 3٪ کان وڌي 21.7٪ کان مٿي ٿي ويو آهي. چيني برانڊ هن مارڪيٽ شيئر جو تقريباً 8٪ آهن (ڊيٽا حوالو ڏنو ويو آهي: يورپي آٽو موبائيل ٺاهيندڙن جي ايسوسيئيشن).