Farsamada V2G iyo heerka ay hadda joogto dalka iyo dibaddaba

Farsamada V2G iyo heerka ay hadda joogto dalka iyo dibaddaba

Waa maxay tignoolajiyada V2G?
Farsamada V2G waxa ay tilmaamaysaa isu gudbinta tamarta ee labada jiho ee u dhaxaysa baabuurta iyo korantada. V2G, oo loo soo gaabiyo "Baabuur-ilaa-Grid," waxay u ogolaataa baabuurta korantada inay ku dallacaan shabagga korantada iyadoo isla mar ahaantaana lagu quudinayo tamarta kaydsan oo dib loogu celiyo shabagga Ujeedada aasaasiga ah ee tignoolajiyada V2G waa in kor loo qaado awoodaha wadista eber ee baabuurta korantada iyo bixinta taageerada sahayda korantada iyo adeegyada nidaaminta xadhkaha korantada.

Iyada oo loo marayo tignoolajiyada V2G, baabuurta korantada waxay u shaqayn karaan sidii aaladaha kaydinta tamarta, quudinta korontada dheeriga ah ee dib ugu soo celinta khadka si ay u isticmaalaan macaamiisha kale. Inta lagu jiro xilliyada dalabka khadka ugu sarreeya, tignoolajiyada V2G waxay awood u siinaysaa in tamarta baabuurka kaydsan dib loogu soo celiyo shabagga, iyada oo ka caawinaysa isu dheelitirka culeyska. Taa beddelkeeda, inta lagu jiro xilliyada baahida shabaqlaha hoose, baabuurta korontadu waxay tamar ka soo qaadan karaan shabagga si ay dib ugu dallacaan. Baabuurta korontadu waxay nuugtaa koronta xilliyada culeyska korantada uu yar yahay waxayna sii daayaan xilliyada culeyska korontadu uu sarreeyo, si ay faa'iido uga helaan kala duwanaanshaha qiimaha. Haddii V2G si buuxda loo xaqiiqsado, baabuur kasta oo koronto ah ayaa loo tixgalin karaa inuu yahay bangi koronto oo yar: ku xirida inta lagu jiro culeyska korantada yar si toos ah ayey u keydisaa tamarta, halka inta lagu jiro culeyska koronto, tamarta lagu keydiyo batteriga gaariga dib loogu iibin karo shabaqyada si loo kasbado faraqa qiimaha.

Xaaladda hadda jirta ee V2G ee Shiinaha Shiinuhu wuxuu leeyahay gawaarida korantada ee ugu weyn adduunka, taasoo soo bandhigaysa suurtagalnimada suuqa weyn ee isdhexgalka gaari-ilaa-grid (V2G). Laga soo bilaabo 2020, gobolku wuxuu soo bandhigay siyaasado badan oo lagu hormarinayo tignoolajiyada V2G, iyadoo machadyada caanka ah sida Jaamacadda Tsinghua iyo Jaamacadda Zhejiang ay sameynayaan cilmi baaris qoto dheer. 17-kii May, Guddida Horumarinta iyo Dib-u-habaynta Qaranka iyo Maamulka Tamarta Qaranku waxa ay soo saareen Aragtiyo Dhaqan-gal ah oo ku saabsan Dar-dar gelinta Dhismaha Kaabayaasha Dhaqaale ee Tamarta ah si loo taageero Gaadiidka Cusub ee Tamarta ee Miyiga iyo Dib-u-soo-nooleynta Reer Miyiga. Dukumeentigu wuxuu soo jeedinayaa: dhiirigelinta cilmi baarista teknoolojiyadda muhiimka ah sida isdhexgalka labada jiho ee u dhexeeya gawaarida korontada iyo shabaqyada (V2G) iyo kontoroolka isku dubaridka ah ee soo saarista korantada sawirka, kaydinta tamarta, iyo dallacaadda. Waxa kale oo ay sahamisaa samaynta kaabayaasha isku-darka ah ee dallacaadda oo bixisa koronto dhalineed, kaydinta tamarta, iyo ku dallacaadda meelaha miyiga ah halkaas oo ku dallacaadaha isticmaalka tuulan ay hooseeyaan. Hirgelinta siyaasadaha qiimaha korantada ee ugu sarreeya-off-ugu sarreeya waxay ku dhiirigelinaysaa isticmaalayaasha inay lacag dallacaan inta lagu jiro saacadaha aan fiicnayn. Marka la gaadho 2030, kharashka baahida (awoodda) waa in laga dhaafaa ku dallacaadda dhexe iyo tas-hiilaadka beddelka baytariyada ee ku shaqeeya nidaamka tacriifadda laba qaybood ah. Caqabadaha wax ku oolnimada maalgashiga dhismaha shabakada qaybinta ee ganacsiyada xadhkaha goostay waa in la dejiyaa, iyada oo si buuxda looga soo kabsado lagu daro gudbinta iyo tacriifadaha qaybinta. Kiis arjiga: Shanghai waxay martigelisaa saddex goob bandhig oo V2G ah oo ku lug leh in ka badan 10 EVs, oo ku shubaya ku dhawaad ​​500 kWh bishii oo ah heerka dakhli ee ¥0.8 halkii kWh. Sannadkii 2022, Chongqing waxa ay dhammaystirtay 48-saac oo jawaab-buuxa ah oo ku dallacaadda/wareejinta wareegga EV, iyada oo nuugaysa 44 kWh wadar ahaan. Intaa waxaa dheer, gobollada kale ee Shiinaha ayaa si firfircoon u sahaminaya dadaallada tijaabada ah ee V2G, sida mashruuca bandhigga ee Dhismayaasha Beijing Renji Building V2G iyo mashruuca bandhigga Beijing China Re Center V2G. 2021, BYD waxay bilawday barnaamij shan sano ah si ay u gaadhsiiso ilaa 5,000 V2G-ku shaqeeya dhexdhexaad ah iyo baabuurta saafiga ah ee culus Levo Mobility LLC. Wadamada dibeda ee muuqaalka V2G ee Yurub iyo Ameerika waxay si gaar ah diiradda u saareen tignoolajiyada V2G, iyagoo soo bandhigaya taageero siyaasadeed oo cad marxalad hore. Ilaa iyo 2012, Jaamacadda Delaware waxay bilawday mashruuca tijaabada eV2gSM, oo loogu talagalay in lagu qiimeeyo suurtagalnimada iyo qiimaha dhaqaalaha ee baabuurta korantada ee bixiya adeegyada sharciyeynta soo noqnoqda ee shabakada PJM ee hoos timaada shuruudaha V2G si loo yareeyo kala-guurka dabiiciga ah ee awoodda dib loo cusboonaysiin karo. Si loo suurto geliyo baabuurta korantada ee tamarta yar ee Jaamacadda Delaware inay ka qaybqaataan suuqa nidaaminta soo noqnoqda, duuliyuhu wuxuu hoos u dhigay shuruudaha awoodda ugu yar ee bixiyeyaasha adeegga nidaaminta soo noqnoqda min 500 kilowatts ilaa 100 kilowatts. 2014, iyadoo taageero laga helayo Waaxda Difaaca Mareykanka iyo Guddiga Tamarta ee California, mashruuc mudaaharaad ah ayaa ka bilaabmay Saldhigga Ciidanka Cirka ee Los Angeles. Bishii Nofembar 2016, Guddiga Federaalka ee Nidaaminta Tamarta (FERC) ayaa soo jeediyay isbeddel sharciyeed si loo fududeeyo gelitaanka kaydinta tamarta iyo qaybinta kheyraadka tamarta (DER) ee suuqyada korontada. Guud ahaan, ansaxinta tijaabada ee Maraykanku waxay u muuqataa mid dhammaystiran, iyada oo habab siyaasadeed oo dhammaystiran ay u badan tahay in lagu dhammeeyo hal ilaa labada sano ee soo socota, taas oo ku riixaysa V2G hawlgal ganacsi oo la taaban karo. Midowga Yurub, barnaamijka SEEV4-City wuxuu bilaabmay 2016, oo loo qoondeeyay €5 milyan si loogu taageero lix mashruuc oo shan waddan ah. Hindisahani waxa uu diiradda saarayaa in ay awood u siiso microgrids in ay isku xidho tamarta la cusboonaysiin karo iyada oo loo marayo codsiyada V2H, V2B, iyo V2N. 2018, dawladda UK waxay ku dhawaaqday maalgelin ku dhawaad ​​£30 milyan oo loogu talagalay 21 mashruuc oo V2G ah. Maalgelintan waxay ujeedadeedu tahay in lagu tijaabiyo natiijooyinka farsamada ee R&D iyadoo isla mar ahaantaana la aqoonsanayo fursadaha suuqa ee tignoolajiyada noocaas ah.

Caqabadaha Farsamo iyo Caqabadaha Ku Wajahansanaanta Qalabka Tignoolajiyada V2G:

Waafaqsanaanta baabuurta kala duwan, baytariyada, iyo korantada waxay soo bandhigaysaa caqabad weyn. Xaqiijinta waafaqid sare ee hab-maamuuska isgaarsiinta iyo dallacaadda/dalacsiinta isdhaafsiga u dhexeeya baabuurta iyo shabaqyada ayaa lama huraan u ah wareejinta tamarta iyo isdhexgalka waxtarka leh. La qabsiga Shabakadda: Isku-dubbaridka tiro badan oo baabuur koronto ah oo lagu dhex daro nidaamyada is-dhexgalka tamarta xadhkaha goostay waxa ay caqabad ku noqon kartaa kaabayaal koronto oo jira. Arrimaha xalinta u baahan waxaa ka mid ah maaraynta culayska xadhkaha, isku halaynta xadhkaha iyo xasiloonida, iyo dabacsanaanta shabakada si ay u waafajiso dalabaadka EV. Caqabadaha Farsamo: Nidaamyada V2G waa in ay ka gudbaan caqabado badan oo farsamo, sida ku dallacaadda degdega ah iyo tignoolajiyada sii daynta, nidaamyada xakamaynta batteriga, iyo farsamooyinka isku xirka xadhkaha. Caqabadahani waxay dalbanayaan tijaabo joogto ah iyo cilmi baaris iyo horumarin. Maaraynta baytariga Baabuurta: Baabuurta korantada, batarigu waxa uu u adeegaa sidii qalab kaydinta tamarta muhiimka ah. Nidaamyada V2G gudahiisa, xakamaynta saxda ah ee maaraynta batteriga ayaa lama huraan u ah in la isku dheellitiro baahiyaha shabakada iyadoo la tixgalinayo cimriga batteriga. Dallacaadda/Dhijinta Hufnaanta iyo Xawaaraha: Gaaritaanka dallacaadda si heer sare ah oo hufan iyo hababka shubista ayaa muhiim u ah adeegsiga guusha leh ee tignoolajiyada V2G. Tiknoolajiyada sare ee dallacaadda waa in la horumariyaa si kor loogu qaado waxtarka wareejinta tamarta iyo xawaaraha iyadoo la yareynayo khasaaraha tamarta. Xasiloonida Shabakadda: Farsamada V2G waxa ay ku lug leedahay isku xidhka baabuurta korantada iyada oo qayb ka ah shabaqyada, iyada oo ku soo rogtay dalabaadyo sare u kaca xasiloonida shabkada iyo amniga. Arrimaha suurtogalka ah ee ka iman kara isku-dhafka gawaarida waaweyn waa in wax laga qabtaa si loo hubiyo kalsoonida iyo xasilloonida nidaamka korontada. Hababka Suuqa: Habka ganacsiga iyo hababka suuqa ee nidaamyada V2G ayaa sidoo kale soo bandhigaya caqabado. Tixgelin taxaddar leh iyo xallin ayaa looga baahan yahay dheellitirka danaha daneeyayaasha, dejinta qaab-dhismeedka tariifada macquulka ah, iyo dhiirigelinta ka qaybgalka isticmaaleyaasha ee isweydaarsiga tamarta V2G.

Faa'iidooyinka Codsiga ee Tignoolajiyada V2G:

Maareynta Tamarta: Farsamada V2G waxay awood u siinaysaa baabuurta korantada inay korantada dib ugu celiyaan shabkada, taasoo fududaynaysa socodka tamarta laba jiho. Tani waxay kaalmaynaysaa isu dheelli tirka culayska xadhkaha, kor u qaadida xasiloonida xadhkaha iyo isku halaynta, iyo yaraynta ku tiirsanaanta ilaha tamarta wasakhaysan sida soo saarista dhaqameed ee tamarta dhuxusha. Kaydinta Tamarta: Baabuurta korantada waxay u shaqayn karaan qayb ka mid ah hababka kaydinta tamarta ee la qaybiyey, kaydinta korontada dheeriga ah oo siidaaya marka loo baahdo. Tani waxay kaalmaynaysaa isu dheellitirnaanta culayska xadhkaha waxayna bixisaa taageero koronto oo dheeraad ah xilliyada ugu sarreeya. Dakhliga Dakhliga: Iyada oo loo marayo tignoolajiyada V2G, milkiilayaasha baabuurtu waxay ku xidhi karaan baabuurtooda korantada shabkada, iibinta korontada oo ay kasbadaan dakhli ama dhiirigelin u dhigma. Tani waxay siinaysaa dakhli dheeraad ah milkiilayaasha EV. Siidhka Kaarboonka oo La Yareeyay: Iyadoo la dhimayo ku tiirsanaanta ilaha tamarta wasakhaysan ee caadiga ah, baabuurta korantada ee V2G waxay hoos u dhigi kartaa kaarboon laba ogsaydh iyo gaaska aqalka dhirta lagu sii daayo, taasoo dhalinaysa saameyn wanaagsan oo deegaanka ah. Dabacsanaanta Korodhka La Wanaajiyey: Farsamada V2G waxay sahlaysa maaraynta firfircoonida, hagaajinta xasiloonida iyo isku halaynta. Waxay awood u siinaysaa hagaajinta dabacsanaan ee dheelitirka dalabka-baahida ee ku salaysan xaaladaha wakhtiga dhabta ah, si kor loogu qaado la qabsiga shabakada iyo hufnaanta hawlgelinta.