Evropa dhe Shtetet e Bashkuara: subvencionet e politikave rriten, ndërtimi i stacioneve të karikimit vazhdon të përshpejtohet

Sipas qëllimit të reduktimit të emetimeve, BE-ja dhe vendet evropiane kanë përshpejtuar ndërtimin e shtyllave të karikimit përmes stimujve politikalë. Në tregun evropian, që nga viti 2019, qeveria e Mbretërisë së Bashkuar ka njoftuar se do të investojë 300 milionë paund në metoda transporti miqësore me mjedisin, dhe Franca njoftoi në vitin 2020 se do të përdorë 100 milionë euro për të investuar në ndërtimin e stacioneve të karikimit. Më 14 korrik 2021, Komisioni Evropian publikoi një paketë të quajtur "i përshtatshëm për 55", e cila kërkon që shtetet anëtare të përshpejtojnë ndërtimin e infrastrukturës së re të automjeteve me energji për të siguruar që të ketë një stacion karikimi për automjete elektrike çdo 60 kilometra në rrugët kryesore; në vitin 2022, vendet evropiane kanë prezantuar politika specifike, duke përfshirë subvencione për ndërtimin e stacioneve të karikimit komercial dhe stacioneve të karikimit për shtëpi, të cilat mund të mbulojnë kostot e ndërtimit dhe instalimit të pajisjeve të karikimit dhe të nxisin në mënyrë aktive konsumatorët për të blerë karikues.

Shumë vende evropiane kanë nisur politika nxitëse për stacionet e energjisë shtëpiake dhe stacionet tregtare për të promovuar fuqishëm ndërtimin e stacioneve të karikimit. Pesëmbëdhjetë vende, përfshirë Gjermaninë, Francën, Mbretërinë e Bashkuar, Spanjën, Italinë, Holandën, Austrinë dhe Suedinë, kanë nisur politika nxitëse për stacionet e karikimit shtëpiake dhe tregtare njëra pas tjetrës.

Shkalla e rritjes së stacioneve të karikimit në Evropë mbetet prapa shitjeve të automjeteve me energji të re, dhe stacionet publike janë të larta. Në vitin 2020 dhe 2021 do të ketë përkatësisht 2.46 milionë dhe 4.37 milionë automjete me energji të re në Evropë, +77.3% dhe +48.0% nga viti në vit; shkalla e depërtimit të automjeteve elektrike po rritet me shpejtësi dhe kërkesa për pajisje karikimi po rritet gjithashtu ndjeshëm. Megjithatë, shkalla e rritjes së pajisjeve të karikimit në Evropë mbetet ndjeshëm prapa shitjeve të automjeteve me energji të re. Prandaj, vlerësohet se raporti i stacioneve publike të karikimit për automjete elektrike në Evropë do të jetë përkatësisht 9.0 dhe 12.3 në vitin 2020 dhe 2021, që është në një nivel të lartë.

Politika do të përshpejtojë ndërtimin e infrastrukturës së karikimit në Evropë, gjë që do të rrisë ndjeshëm kërkesën për stacione karikimi. 360,000 stacione karikimi do të mbahen në Evropë në vitin 2021, dhe madhësia e tregut të ri do të jetë rreth 470 milionë dollarë. Pritet që madhësia e tregut të ri të stacioneve të karikimit në Evropë të arrijë në 3.7 miliardë dollarë amerikanë në vitin 2025, dhe shkalla e rritjes do të mbetet e lartë dhe hapësira e tregut është e gjerë.

Ngarkues parkimi 2

Subvencioni amerikan është i paprecedentë, duke stimuluar fuqishëm kërkesën. Në tregun amerikan, në nëntor 2021, Senati miratoi zyrtarisht projektligjin dypartiak për infrastrukturën, i cili planifikon të investojë 7.5 miliardë dollarë në ndërtimin e infrastrukturës së karikimit. Më 14 shtator 2022, Biden njoftoi në Panairin e Automobilave në Detroit miratimin e 900 milionë dollarëve të parë në financimin e programit të infrastrukturës për ndërtimin e stacioneve të karikimit të automjeteve elektrike në 35 shtete. Që nga gushti 2022, shtetet amerikane kanë përshpejtuar subvencionet e ndërtimit për stacionet e karikimit të automjeteve elektrike rezidenciale dhe komerciale për të përshpejtuar zbatimin e stacioneve të karikimit. Shuma e subvencioneve për karikuesin rezidencial me një stacion të vetëm është përqendruar në rangun e 200-500 dollarëve amerikanë; shuma e subvencioneve për stacionin publik të karikimit është më e lartë, e përqendruar në rangun e 3,000-6,000 dollarëve amerikanë, të cilat mund të mbulojnë 40%-50% të blerjes së pajisjeve të karikimit dhe të nxisin shumë konsumatorët për të blerë karikues për automjete elektrike. Me stimulimin e politikës, pritet që stacionet e karikimit në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara të sjellin një periudhë të përshpejtuar ndërtimi në vitet e ardhshme.

Zhvillimi i Karikuesve DC EV në SHBA

Qeveria amerikane promovon në mënyrë aktive ndërtimin e infrastrukturës së karikimit dhe kërkesa për stacione karikimi do të shohë rritje të shpejtë. Tesla promovon zhvillimin e shpejtë të automjeteve me energji të re në tregun amerikan, por ndërtimi i infrastrukturës së karikimit mbetet prapa zhvillimit të automjeteve me energji të re. Deri në fund të vitit 2021, numri i stacioneve të karikimit për automjetet me energji të re në SHBA ishte 113,000 njësi, ndërsa numri i automjeteve me energji të re ishte 2.202 milion njësi, me një raport automjet-stacion prej 15.9.

Ndërtimi i stacionit të karikimit është padyshim i pamjaftueshëm. Administrata Biden po promovon ndërtimin e infrastrukturës së karikimit të automjeteve elektrike përmes programit NEVI. Një rrjet kombëtar prej 500,000 stacionesh karikimi do të ngrihet deri në vitin 2030, me standarde të reja për shpejtësinë e karikimit, mbulimin e përdoruesve, ndërveprimin, sistemet e pagesave, çmimet dhe aspekte të tjera. Depërtimi në rritje i automjeteve me energji të re, së bashku me mbështetjen e fortë të politikave, do të nxisë shumë rritjen e shpejtë të kërkesës për stacione karikimi. Përveç kësaj, prodhimi dhe shitjet e automjeteve me energji të re në SHBA po rriten me shpejtësi, me 652,000 automjete me energji të re të shitura në vitin 2021 dhe që pritet të arrijnë në 3.07 milionë deri në vitin 2025, me një CAGR prej 36.6%, dhe pronësia e automjeteve me energji të re që arrin në 9.06 milionë. Stacionet e karikimit janë një infrastrukturë e rëndësishme për automjetet me energji të re, dhe rritja e pronësisë së automjeteve me energji të re duhet të shoqërohet me grumbuj karikimi për të përmbushur nevojat e karikimit të pronarëve të automjeteve.

Kërkesa për stacione karikimi në Shtetet e Bashkuara pritet të vazhdojë të rritet me shpejtësi, hapësira e tregut është e gjerë. Deri në vitin 2021, madhësia totale e tregut të karikuesve të automjeteve elektrike në Shtetet e Bashkuara është e vogël, rreth 180 milionë dollarë amerikanë, me rritjen e shpejtë të pronësisë së automjeteve me energji të re të sjellë nga mbështetja e kërkesës për karikues elektrikë për automjete në ndërtim, tregu kombëtar i karikuesve të automjeteve elektrike pritet të arrijë një madhësi totale prej 2.78 miliardë dollarësh amerikanë në vitin 2025, me një CAGR deri në 70%, tregu vazhdon të rritet me shpejtësi, hapësira e tregut të ardhshëm është e gjerë. Tregu vazhdon të rritet me shpejtësi, dhe tregu i ardhshëm ka një hapësirë ​​të gjerë.