உயர் சக்தி HPC CCS2 300kw 400kW DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்

300kW/400kW உயர்-சக்தி ஒருங்கிணைந்த அதி-வேக மின்சார வாகன சார்ஜர்

300kW மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையம் எவ்வளவு வேகமானது?

ஆனால் அதன் உண்மையான சார்ஜிங் வேகம் எவ்வளவு? ஒரு நடைமுறை ஒப்பீடு, 300kW சார்ஜரை 10% முதல் 80% வரை சார்ஜ் செய்ய எடுக்கும் நேரத்தையும் (16 நிமிடங்கள்) 150kW சார்ஜரை (22 நிமிடங்கள்) சார்ஜ் செய்ய எடுக்கும் நேரத்தையும் காட்டுகிறது. வித்தியாசம் 6 நிமிடங்கள் மட்டுமே.

300kW சார்ஜர் ஒரு மின்சார வாகனத்தை 16-20 நிமிடங்களில் 10% முதல் 80% வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும். சரியான சார்ஜிங் நேரம் வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட பேட்டரி மாதிரி மற்றும் அதன் அதிகபட்ச சார்ஜிங் வீதத்தைப் பொறுத்தது, இது பொதுவாக சார்ஜரின் உச்ச திறனை விடக் குறைவாக இருக்கும் மற்றும் பேட்டரி நிலை அதிகரிக்கும் போது குறைகிறது.

சார்ஜிங் நேரம் மற்றும் செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள்

அதிவேக சார்ஜிங்: 300kW சார்ஜர் "அதிவேக" சார்ஜராகக் கருதப்படுகிறது, இது குறுகிய காலத்தில் அதிக அளவு சக்தியை வழங்குகிறது, இது நீண்ட பயணங்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

400kW DC வேகமான சார்ஜிங் நிலையம் எவ்வளவு வேகமானது?

400kW DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் மூலம் மின்சார வாகனங்களை (EV) மிக விரைவாக சார்ஜ் செய்ய முடியும், இணக்கமான மாடல்கள் பொதுவாக 15-20 நிமிடங்களில் 80% சார்ஜ் (SoC) ஐ அடைகின்றன. குறிப்பிட்ட சார்ஜிங் வேகம் வாகனத்தின் பேட்டரி திறன், அதிகபட்ச சார்ஜிங் வீதம் மற்றும் ஒன்று அல்லது இரண்டு வாகனங்களை ஒரே நேரத்தில் டைனமிக் முறையில் இயக்கும் சார்ஜரின் திறனைப் பொறுத்தது.

வேகமாக சார்ஜ் செய்வது எப்படி வேலை செய்கிறது

DC வேகமான சார்ஜிங்: இந்த சார்ஜர்கள் வாகனத்தின் AC/DC மாற்றியைத் தவிர்த்து, பேட்டரிக்கு நேரடியாக DC சக்தியை வழங்குகின்றன, இதன் விளைவாக சார்ஜிங் வேகம் நிலை 1 அல்லது நிலை 2 சார்ஜர்களை விட மிக அதிகமாக இருக்கும்.

அதிக சக்தி வெளியீடு: 300kW மற்றும் 400kW சார்ஜர்கள் தற்போதைய DC வேகமான சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தின் உயர்நிலையைக் குறிக்கின்றன, இது வாகன பேட்டரிகளுக்கு அதிக சக்தி வெளியீட்டை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சார்ஜிங் வேகத்தை பாதிக்கும் காரணிகள்

வாகன சார்ஜிங் திறன்: வாகன பேட்டரி அதிக மின் உற்பத்தியைக் கையாளக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். குறைந்த சார்ஜிங் சக்திக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வாகனங்கள் 300kW அல்லது 400kW சார்ஜர்களை முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடியாது, மேலும் அவற்றின் சார்ஜிங் வேகம் வாகனத்தின் அதிகபட்ச சார்ஜிங் சக்தியால் வரையறுக்கப்படும்.

பேட்டரி SoC: பேட்டரியின் SoC குறைவாக இருக்கும்போது (எ.கா., 15-20% க்கும் குறைவாக) சார்ஜிங் வேகம் வேகமாக இருக்கும். பேட்டரி திறன் அதிகரிக்கும் போது, ​​பேட்டரி சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க சார்ஜிங் வேகம் குறையும்.