Avrupa Komisyonu, Çin'de üretilen elektrikli araç ithalatına geçici anti-sübvansiyon vergisi uygulamaya karar verdi.

Avrupa Komisyonu, geçen yıl başlatılan bir sübvansiyon karşıtı soruşturmanın ön bulgularına dayanarak, 12 Haziran 2024'te Çin'de üretilen elektrikli araç ithalatına geçici telafi edici vergiler uygulamaya karar verdi. Komisyon, kesin telafi edici önlemler önerip önermeyeceğine karar verene kadar soruşturma birkaç ay sürecek. Üye Devletler daha sonra bu öneriler üzerinde oylama yapacak. Avrupa Komisyonu'ndan yapılan açıklamaya göre, bu vergiler mevcut %10'luk AB tarifesine ek olarak uygulanacak. Bu, toplam tarife oranını %50'ye yaklaştırıyor. Bu geçici vergilerin uygulanması kararı, Çinli elektrikli araç üreticilerinin devlet sübvansiyonu desteği alıp almadığına dair bir soruşturmanın ardından geldi.

AB'nin yürütme organı olan Avrupa Komisyonu, Çinli elektrikli araç fiyatlarının, Avrupalı ​​otomobil üreticilerine zarar veren sübvansiyonlar nedeniyle yapay olarak düşük olup olmadığını belirlemek için geçen Ekim ayında soruşturma başlattı. Çin'in hızla gelişen elektrikli araç endüstrisi, küresel pazarda önemli bir oyuncu haline geldi. AB, Çinli elektrikli araç üreticilerinin, AB otomobil üreticilerinin rekabet gücünü baltalayan haksız sübvansiyonlardan faydalanabileceğine inanıyor.

“ACEA Genel Direktörü Sigrid de Vries şunları söyledi: Serbest ve adil ticaret, tüm rakipler için eşit şartlar sağlamak anlamına gelir, ancak bu küresel rekabet zorluğunun sadece hayati bir bileşenidir. Avrupa otomotiv endüstrisinin küresel olarak rekabetçi olabilmesi için en çok ihtiyaç duyulan şey, elektrikli araçlar için güçlü bir endüstriyel stratejidir. AB otomobil ihracatının değerine göre Çin, Amerika Birleşik Devletleri'nden (birinci) ve Birleşik Krallık'tan (ikinci) sonra üçüncü büyük pazardır. 2023 yılında Çin, AB'ye 9,7 milyar avro değerinde 438.034 adet saf elektrikli araç ihraç etti. 2023 yılında AB, Çin'e 852,3 milyon avro değerinde 11.499 adet saf elektrikli araç ihraç etti. Son üç yılda, Çin yapımı araçların AB bataryalı elektrikli araç satışlarındaki pazar payı yaklaşık %3'ten %21,7'nin üzerine çıktı. Çin markaları bu pazar payının yaklaşık %8'ini oluşturmaktadır (veriler alıntılanmıştır: Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği).