Станція швидкої зарядки HPC CCS2 високої потужності 300 кВт/400 кВт постійного струму
Зарядна станція постійного струму HPC 300 кВт 400 кВт
Інтегрований надшвидкісний зарядний пристрій для електромобілів потужністю 300 кВт/400 кВт
Яка швидкість зарядної станції для електромобілів потужністю 300 кВт?
Але яка фактична швидкість заряджання? Практичне порівняння показує час, необхідний зарядному пристрою потужністю 300 кВт для зарядки від 10% до 80% (16 хвилин) порівняно з зарядним пристроєм потужністю 150 кВт (22 хвилини). Різниця становить лише 6 хвилин.
Зарядний пристрій потужністю 300 кВт може зарядити електромобіль від 10% до 80% лише за 16-20 хвилин. Точний час заряджання залежить від конкретної моделі акумулятора автомобіля та його максимальної швидкості заряджання, яка зазвичай нижча за пікову ємність зарядного пристрою та зменшується зі збільшенням рівня заряду акумулятора.
Час заряджання та фактори, що впливають
Надшвидка зарядка: Зарядний пристрій потужністю 300 кВт вважається «надшвидким», оскільки він забезпечує велику кількість енергії за короткий час, що робить його ідеальним для тривалих подорожей.
Яка швидкість станції швидкої зарядки постійного струму потужністю 400 кВт?
Швидка зарядка постійного струму потужністю 400 кВт може дуже швидко заряджати електромобілі (EV), причому сумісні моделі зазвичай досягають 80% заряду (SoC) лише за 15-20 хвилин. Конкретна швидкість заряджання залежить від ємності акумулятора автомобіля, максимальної швидкості заряджання та здатності зарядного пристрою динамічно живити один або два автомобілі одночасно.
Як працює швидка зарядка
Швидке заряджання постійним струмом: ці зарядні пристрої обходять перетворювач змінного/постійного струму автомобіля, безпосередньо подаючи постійний струм до акумулятора, що призводить до швидкості заряджання, яка значно перевищує швидкість заряджання зарядних пристроїв рівня 1 або рівня 2.
Висока вихідна потужність: зарядні пристрої потужністю 300 кВт та 400 кВт представляють собою найсучаснішу технологію швидкої зарядки постійним струмом, призначену для забезпечення високої вихідної потужності для акумуляторів транспортних засобів.
Фактори, що впливають на швидкість заряджання
Зарядна здатність автомобіля: Акумулятор автомобіля повинен бути здатним витримувати високу вихідну потужність. Автомобілі, розроблені для меншої потужності заряджання, не можуть повністю використовувати зарядні пристрої потужністю 300 кВт або 400 кВт, а швидкість їх заряджання буде обмежена максимальною потужністю заряджання автомобіля.
SoC акумулятора: Швидкість заряджання найвища, коли SoC акумулятора низький (наприклад, нижче 15-20%). Зі збільшенням ємності акумулятора швидкість заряджання сповільнюється, щоб захистити акумулятор від пошкодження.
Висока ефективність та енергозбереження
Ультраширокий робочий діапазон температур
Надзвичайно низьке споживання енергії в режимі очікування
Широкий діапазон постійної вихідної потужності
Гарантована безпека
-
Зарядна станція постійного струму для електромобілів
Багатостандартна зарядна станція постійного струму
Одночасна зарядка до 3 електромобілів
- Гнучкі конфігурації 60 кВт 80 кВт 100 кВт 120 кВт 160 кВт 180 кВт 240 кВт Зарядна станція постійного струму
- Підтримка зарядки CCS, CHAdeMO, GB/T та змінного струму типу 2
- Ethernet, Wi-Fi, 4G-з'єднання
- OCPP 1.6J та OCPP 2.0
- Розумна зарядка підтримує динамічне балансування навантаження
Легкий у використанні
- 8-дюймовий сенсорний РК-екран з багатомовним інтерфейсом
- Безпечна автентифікація та оплата через RFID, мобільні додатки або POS-термінал
- Підключи та заряди (опційно)
Настінне кріплення або кріплення на підставці
-
Багатостандартна зарядка
- Підтримує роз'єми CCS, CHAdeMO, GB/T та AC. Заряджає до 3 транспортних засобів одночасно.
- Потрійні розетки, два кабелі постійного струму, один кабель змінного струму та один вихід Schuko потужністю 3,6 кВт
Загальні характеристики
| Елемент | Потужність: постійний струм 60 кВт; змінний струм 22 кВт/44 кВт | Постійний струм 90 кВт; змінний струм 22 кВт/44 кВт | Постійний струм 120 кВт; змінний струм 22 кВт/44 кВт |
| Вхід | Вхідна напруга | 3-фазний 400 В ±15% змінного струму | |
| Тип вхідної напруги | TN-S (трифазний п'ятипровідний) | ||
| Робоча частота | 45~65 Гц | ||
| Коефіцієнт потужності | ≥0,99 | ||
| Ефективність | ≥94% | ||
| Вихід | Номінальна напруга | DC - CHAdeMO 500 В постійного струму; CCS 1000 В постійного струму; GBT 1000 В постійного струму; Змінний струм - Тип-2 400 В; GBT 400 В | |
| Макс. вихідний струм | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | Змінний струм - Тип-2 63A; GBT 32A | |
| Інтерфейс | Дисплей | 8-дюймовий сенсорний РК-екран | |
| Мова | Китайська, англійська, французька, німецька, іспанська, російська тощо. | ||
| Оплата | Мобільний додаток/RFID/POS | ||
| Зв'язок | Мережеве підключення | 4G (GSM або CDMA)/Ethernet | |
| Протоколи зв'язку | OCPP1.6J або OCPP2.0 | ||
| Робоче середовище | Робоча температура | -30°C ~ +55°C | |
| Температура зберігання | -35°C ~ +55°C | ||
| Робоча вологість | ≤95% без конденсації | ||
| Захист | IP54 | ||
| Акустичний шум | <60 дБ | ||
| Метод охолодження | Примусове повітряне охолодження | ||
| Механічний | Розміри (Ш x Г x В) | 700*1900*650 мм | |
| Кількість зарядних кабелів | Одинарний | Подвійний | |
| Довжина кабелю | 5 м або 7 м | ||
| Регулювання | Сертифікат | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Портативний зарядний пристрій для електромобілів
Домашній настінний блок для електромобілів
Зарядна станція постійного струму
Модуль зарядки електромобілів
NACS, CCS1 та CCS2
Аксесуари для електромобілів













