Європейська комісія вирішила запровадити тимчасові антисубсидійні мита на імпорт електромобілів, вироблених у Китаї

12 червня 2024 року, на основі попередніх висновків антисубсидійного розслідування, розпочатого минулого року, Європейська комісія вирішила запровадити тимчасові компенсаційні мита на імпорт електромобілів, вироблених у Китаї. Розслідування триватиме кілька місяців, доки Комісія не визначить, чи пропонувати остаточні компенсаційні заходи. Потім держави-члени голосуватимуть за такі пропозиції. Згідно із заявою Європейської комісії, ці мита стягуватимуться понад існуючий 10% тариф ЄС. Це наближає загальну ставку тарифу до 50%. Рішення про запровадження цих тимчасових мит ухвалено після розслідування того, чи отримують китайські виробники електромобілів державну субсидійну підтримку.

Європейська комісія, виконавчий орган ЄС, розпочала розслідування минулого жовтня, щоб визначити, чи є ціни на електромобілі в Китаї штучно заниженими через субсидії, які шкодять європейським автовиробникам. Китайська промисловість електромобілів, що швидко розвивається, стала значним гравцем на світовому ринку. ЄС вважає, що китайські виробники електромобілів можуть отримувати вигоду від несправедливих субсидій, які підривають конкурентоспроможність автовиробників ЄС.

«Генеральний директор ACEA Зігрід де Вріс заявила: Вільна та справедлива торгівля означає забезпечення рівних умов для всіх конкурентів, але це лише один із життєво важливих компонентів глобальної конкурентоспроможності. Щоб європейська автомобільна промисловість була конкурентоспроможною на світовому рівні, найбільше потрібна надійна промислова стратегія для електромобілів. За вартістю експорту автомобілів з ЄС Китай є третім за величиною ринком після Сполучених Штатів (перше місце) та Великої Британії (друге місце). У 2023 році Китай експортував до ЄС 438 034 повністю електричні автомобілі на суму 9,7 мільярда євро. У 2023 році ЄС експортував до Китаю 11 499 повністю електричних автомобілів на суму 852,3 мільйона євро. За останні три роки частка ринку автомобілів китайського виробництва в продажах акумуляторних електромобілів в ЄС зросла з приблизно 3% до понад 21,7%. Китайські бренди становлять приблизно 8% цієї частки ринку (дані цитуються з: Європейська асоціація виробників автомобілів).»