Tipe 2-kabels (SAE J3068, Mennekes) word gebruik om elektriese voertuie te laai wat vir Europa, Australië, Suid-Amerika en vele ander vervaardig word. Hierdie konnektor ondersteun enkel- of driefase-wisselstroom. Ook vir GS-laai is dit met gelykstroom-seksie na die CCS Combo 2-konnektor uitgebrei.

Die meeste elektriese voertuie wat deesdae vervaardig word, het 'n tipe 2- of CCS Combo 2-sok (wat ook terugwaartse versoenbaarheid met tipe 2 het).

Inhoud:
CCS Combo Tipe 2 Spesifikasies
CCS Tipe 2 vs Tipe 1 Vergelyking
Watter motors ondersteun CSS Combo 2-laai?
CCS Tipe 2 na Tipe 1 Adapter
CCS Tipe 2 Pen uitleg
Verskillende tipes laai met tipe 2 en CCS tipe 2

CCS Combo Tipe 2 Spesifikasies

Konnektortipe 2 ondersteun driefase-WS-laai tot 32A op elke fase. 'n Laaityd kan tot 43 kW op wisselstroomnetwerke wees. Die uitgebreide weergawe, CCS Combo 2, ondersteun gelykstroomlaai wat die battery met 'n maksimum van 300 AMP op superlaaierstasies kan vul.

WS-laai:

CCS Combo Tipe 2 GS Laai:

CCS Tipe 2 vs Tipe 1 Vergelyking

Die Tipe 2- en Tipe 1-konnektore is baie soortgelyk in ontwerp aan die buitekant. Maar hulle verskil baie in toepassing en ondersteunde kragnetwerk. CCS2 (en sy voorganger, Tipe 2) het geen boonste sirkelsegment nie, terwyl CCS1 'n heeltemal sirkelvormige ontwerp het. Daarom kan CCS1 nie sy Europese broer vervang nie, ten minste nie sonder 'n spesiale adapter nie.

Tipe 2 oortref Tipe 1 wat laaispoed betref as gevolg van die gebruik van die driefase-WS-kragnetwerk. CCS Tipe 1 en CCS Tipe 2 het amper dieselfde eienskappe.

Watter motors gebruik CSS Combo Tipe 2 vir laai?

Soos vroeër genoem, is CCS Tipe 2 meer algemeen in Europa, Australië en Suid-Amerika. Daarom installeer hierdie lys van gewildste motorvervaardigers hulle in serie in hul elektriese voertuie en PHEV's wat vir hierdie streek vervaardig word:

• Renault ZOE (vanaf 2019 ZE 50);
• Peugeot e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Tesla Model 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi e-tron;
• BMW i3;
• Jaguar I-PACE;
• Mazda MX-30.

CCS Tipe 2 na Tipe 1 Adapter

As jy 'n motor uit die EU uitvoer (of 'n ander streek waar die CCS Tipe 2 algemeen is), sal jy 'n probleem met laaistasies hê. Die meeste van die VSA word gedek deur laaistasies met CCS Tipe 1-konnektors.

Die eienaars van sulke motors het min opsies vir laai:

• Laai EV tuis, deur die kragpunt en die fabriekskragbron, wat baie stadig is.
• Herrangskik die konnektor van die Amerikaanse weergawe van EV (byvoorbeeld, die Opel Ampera is ideaal toegerus met 'n Chevrolet Bolt-sok).
• Gebruik die CCS Tipe 2 na Tipe 1-adapter.

Kan Tesla CCS Tipe 2 gebruik?

Die meeste Tesla's wat vir Europa vervaardig word, het 'n tipe 2-sok wat via 'n CCS-adapter aan die CCS Combo 2 gekoppel kan word (amptelike Tesla-weergaweprys €170). Maar as jy 'n Amerikaanse weergawe van die motor het, moet jy 'n Amerikaanse na EU-adapter koop wat 32A-stroom toelaat, wat 'n laaikapasiteit van 7.6 kW verteenwoordig.

Watter adapters moet ek koop vir tipe 1-laai?

Ons ontmoedig die aankoop van goedkoop keldertoestelle sterk, aangesien dit tot 'n brand of skade aan jou elektriese motor kan lei. Gewilde en beproefde modelle van adapters:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Adapter CCS 1 na CCS 2;
• Laai U Tipe 1 na Tipe 2;

CCS Tipe 1 Penuitleg

1. PE – Beskermende aarde
2. Pilot, CP – sein na invoeging
3. PP – Nabyheid
4. AC1 – Wisselstroom, Fase 1
5. AC2 – Wisselstroom, Fase 2
6. ACN – Neutraal (of GS-krag (-) wanneer vlak 1-krag gebruik word)
7. GS-krag (-)
8. GS-krag (+)

Video: Laai CCS Tipe 2