I cavi di tipo 2 (SAE J3068, Mennekes) vengono utilizzati per la ricarica dei veicoli elettrici prodotti per l'Europa, l'Australia, il Sud America e molti altri paesi. Questo connettore supporta la corrente alternata monofase o trifase. Inoltre, per la ricarica in corrente continua, è stato esteso con una sezione per corrente continua, dando vita al connettore CCS Combo 2.

La maggior parte dei veicoli elettrici prodotti oggigiorno è dotata di presa di tipo 2 o CCS Combo 2 (che è anche retrocompatibile con il tipo 2).

Contenuto:
Specifiche del CCS Combo Tipo 2
Confronto tra CCS di tipo 2 e di tipo 1
Quali auto supportano la ricarica CSS Combo 2?
Adattatore da CCS tipo 2 a tipo 1
Disposizione dei pin di tipo CCS 2
Diverse tipologie di ricarica con connettore di tipo 2 e CCS di tipo 2

Specifiche del CCS Combo Tipo 2

Il connettore di tipo 2 supporta la ricarica CA trifase fino a 32 A per fase. La potenza di ricarica può raggiungere i 43 kW sulle reti a corrente alternata. La sua versione estesa, CCS Combo 2, supporta la ricarica in corrente continua, che consente di ricaricare la batteria con una corrente massima di 300 A presso le stazioni Supercharger.

Ricarica in corrente alternata:

Ricarica CCS Combo Tipo 2 CC:

Confronto tra CCS di tipo 2 e di tipo 1

I connettori di tipo 2 e di tipo 1 sono molto simili nell'aspetto esteriore, ma differiscono notevolmente per applicazione e rete elettrica supportata. Il CCS2 (e il suo predecessore, il tipo 2) non presenta un segmento circolare superiore, mentre il CCS1 ha un design completamente circolare. Per questo motivo, il CCS1 non può sostituire il suo omologo europeo, almeno non senza un adattatore speciale.

Il tipo 2 supera il tipo 1 in termini di velocità di ricarica grazie all'utilizzo di una rete elettrica CA trifase. I sistemi CCS di tipo 1 e di tipo 2 presentano caratteristiche pressoché identiche.

Quali auto utilizzano il tipo di connessione CSS Combo 2 per la ricarica?

Come accennato in precedenza, il sistema CCS di tipo 2 è più diffuso in Europa, Australia e Sud America. Pertanto, questo elenco dei produttori automobilistici più popolari lo include di serie nei loro veicoli elettrici e ibridi plug-in prodotti per questa regione:

• Renault ZOE (dal 2019 ZE 50);
• Peugeot e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Tesla Model 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi e-tron;
• BMW i3;
• Jaguar I-PACE;
• Mazda MX-30.

Adattatore da CCS tipo 2 a tipo 1

Se esportate un'auto dall'UE (o da un'altra regione in cui il connettore CCS di tipo 2 è diffuso), avrete problemi con le stazioni di ricarica. La maggior parte degli Stati Uniti è coperta da stazioni di ricarica con connettori CCS di tipo 1.

I proprietari di tali auto hanno poche opzioni per la ricarica:

• Ricaricare il veicolo elettrico a casa, tramite la presa e l'alimentatore di fabbrica, è molto lento.
• Adattare il connettore dalla versione statunitense del veicolo elettrico (ad esempio, l'Opel Ampera è idealmente dotata di una presa Chevrolet Bolt).
• Utilizzare un adattatore da CCS di tipo 2 a tipo 1.

Tesla può utilizzare il sistema CCS di tipo 2?

La maggior parte delle Tesla prodotte per l'Europa ha una presa di tipo 2, che può essere collegata a una stazione di ricarica CCS Combo 2 tramite un adattatore CCS (prezzo ufficiale Tesla: 170 €). Se invece possedete una versione per il mercato statunitense, dovrete acquistare un adattatore da USA a UE, che supporta una corrente di 32 A, corrispondente a una potenza di ricarica di 7,6 kW.

Quali adattatori devo acquistare per la ricarica di tipo 1?

Sconsigliamo vivamente l'acquisto di adattatori economici da cantina, poiché ciò potrebbe causare incendi o danni alla vostra auto elettrica. Modelli di adattatori popolari e collaudati:

• Adattatore DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 da CCS 1 a CCS 2;
• Caricare U Tipo 1 a Tipo 2;

Disposizione dei pin di tipo CCS 1

1. PE – Messa a terra protettiva
2. Pilota, CP – segnalazione post-inserimento
3. PP – Prossimità
4. AC1 – Corrente alternata, fase 1
5. AC2 – Corrente alternata, fase 2
6. ACN – Neutro (o alimentazione CC (-) quando si utilizza l'alimentazione di livello 1)
7. Alimentazione CC (-)
8. Alimentazione CC (+)

Video: Ricarica CCS di tipo 2