CCS ታይፕ 2 ሽጉጥ (SAE J3068)
ዓይነት 2 ኬብሎች (SAE J3068፣ Mennekes) ለአውሮፓ፣ ለአውስትራሊያ፣ ለደቡብ አሜሪካ እና ለሌሎችም ብዙ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎችን ለመሙላት ያገለግላሉ። ይህ ማገናኛ ነጠላ ወይም ሶስት-ደረጃ ተለዋጭ ጅረትን ይደግፋል። እንዲሁም ለዲሲ ኃይል መሙያ በቀጥታ የጅረት ክፍል ወደ CCS Combo 2 ማገናኛ ተዘርግቷል።
በአሁኑ ጊዜ የተፈጠሩት አብዛኛዎቹ EVዎች Type 2 ወይም CCS Combo 2 (ይህም ከ Type 2 ጋር የሚጣጣም የኋላ ተኳሃኝነት አለው) ሶኬት አላቸው።
ይዘቶች፡
የCCS ጥምር ዓይነት 2 ዝርዝሮች
የCCS አይነት 2 ከአይነት 1 ጋር ሲነጻጸር
የሲኤስኤስ ኮምቦ 2 ቻርጅን የሚደግፉት የትኞቹ መኪኖች ናቸው?
ከ CCS ዓይነት 2 እስከ ዓይነት 1 አዳፕተር
የCCS አይነት 2 ፒን አቀማመጥ
የተለያዩ የኃይል መሙያ ዓይነቶች በአይነት 2 እና በሲሲኤስ ዓይነት 2
የCCS ጥምር ዓይነት 2 ዝርዝሮች
ኮኔክተር አይነት 2 በእያንዳንዱ ምዕራፍ እስከ 32A የሚደርስ የሶስት-ደረጃ ኤሲ ኃይል መሙላትን ይደግፋል። በተለዋዋጭ የአሁን ኔትወርኮች ላይ የኃይል መሙያ እስከ 43 ኪ.ወ. ሊሆን ይችላል። የተራዘመው ስሪት CCS Combo 2 ሲሆን ባትሪውን በሱፐርቻርጀር ጣቢያዎች ላይ ከፍተኛውን 300AMP ኃይል መሙላት የሚችል ቀጥተኛ የአሁን ኃይል መሙላትን ይደግፋል።
የኤሲ ኃይል መሙላት፡
| የኃይል መሙያ ዘዴ | ቮልቴጅ | ምዕራፍ | ኃይል (ከፍተኛ) | የአሁኑ (ከፍተኛ) |
|---|
| የኤሲ ደረጃ 1 | 220v | 1-ደረጃ | 3.6 ኪ.ወ | 16A |
| የኤሲ ደረጃ 2 | 360-480v | 3-ደረጃ | 43 ኪ.ወ | 32A |
የCCS ጥምር አይነት 2 የዲሲ ኃይል መሙያ፡
| አይነት | ቮልቴጅ | አምፔርጅ | ማቀዝቀዣ | የሽቦ መለኪያ መረጃ ጠቋሚ |
|---|
| ፈጣን ኃይል መሙላት | 1000 | 40 | No | AWG |
| ፈጣን ኃይል መሙላት | 1000 | 100 | No | AWG |
| ፈጣን ባትሪ መሙላት | 1000 | 300 | No | AWG |
| ከፍተኛ የኃይል መሙያ | 1000 | 500 | አዎ | ሜትሪክ |
የCCS አይነት 2 ከአይነት 1 ጋር ሲነጻጸር
የአይነት 2 እና የአይነት 1 ማያያዣዎች በውጪው ዲዛይን በጣም ተመሳሳይ ናቸው። ነገር ግን በአተገባበር እና በሚደገፉ የኃይል ፍርግርግ በጣም ይለያያሉ። CCS2 (እና ቀዳሚው ዓይነት 2) የላይኛው ክብ ክፍል የላቸውም፣ CCS1 ደግሞ ሙሉ በሙሉ ክብ ዲዛይን አለው። ለዚህም ነው CCS1 የአውሮፓ ወንድሙን መተካት የማይችለው፣ ቢያንስ ልዩ አስማሚ ከሌለ።
ዓይነት 2 በሶስት-ደረጃ የኤሲ የኃይል ፍርግርግ አጠቃቀም ምክንያት በኃይል መሙያ ፍጥነት ከዓይነት 1 ይበልጣል። የCCS ዓይነት 1 እና የCCS ዓይነት 2 ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ባህሪያት አሏቸው።
የትኞቹ መኪኖች ለቻርጅ መሙያ የCSS ኮምቦ አይነት 2 ይጠቀማሉ?
ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው፣ CCS ዓይነት 2 በአውሮፓ፣ በአውስትራሊያ እና በደቡብ አሜሪካ በብዛት የተለመደ ነው። ስለዚህ፣ ይህ በጣም ታዋቂ የመኪና አምራቾች ዝርዝር ለዚህ ክልል በሚመረቱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎቻቸው እና PHEVs ውስጥ በተከታታይ ያስቀምጣቸዋል፡
- Renault ZOE (ከ2019 ZE 50);
- ፔጆ ኢ-208፤
- ፖርሽ ታይካን 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
- ቮልስዋገን ኢ-ጎልፍ;
- ቴስላ ሞዴል 3፤
- Hyundai Ioniq;
- ኦዲ ኢ-ትሮን;
- ቢኤምደብሊው i3;
- ጃጓር አይ-ፓሴ;
- ማዝዳ MX-30።
ከ CCS ዓይነት 2 እስከ ዓይነት 1 አዳፕተር
መኪና ከአውሮፓ ህብረት (ወይም የCCS አይነት 2 የተለመደበት ሌላ ክልል) ወደ ውጭ ከላኩ፣ በቻርጅ ጣቢያዎች ላይ ችግር ይገጥምዎታል። አብዛኛው የአሜሪካ ክፍል የCCS አይነት 1 ማገናኛዎች ባላቸው የኃይል መሙያ ጣቢያዎች የተሸፈነ ነው።
የእነዚህ መኪኖች ባለቤቶች የኃይል መሙያ አማራጮች ጥቂት ናቸው
- ኢቪን በቤት ውስጥ፣ በሶኬት እና በፋብሪካው የኃይል ክፍል በኩል ይሙሉት፣ ይህም በጣም ቀርፋፋ ነው።
- ማገናኛውን ከዩናይትድ ስቴትስ የኢቪ ስሪት ጋር እንደገና ያስተካክሉት (ለምሳሌ፣ ኦፔል አምፔራ በቼቭሮሌት ቦልት ሶኬት የተገጠመለት ነው)።
- የCCS አይነት 2ን በመጠቀም የType 1 አዳፕተርን ይጠቀሙ።
ቴስላ የ CCS አይነት 2 መጠቀም ይችላል?
ለአውሮፓ የሚመረቱት አብዛኛዎቹ የቴስላ ሶኬቶች አይነት 2 ሶኬት አላቸው፣ ይህም በሲሲኤስ አስማሚ (ኦፊሴላዊው የቴስላ ስሪት ዋጋ €170) በኩል ከሲሲኤስ ኮምቦ 2 ጋር ሊሰካ ይችላል። ነገር ግን የአሜሪካ የመኪና ስሪት ካለዎት፣ 7.6 ኪ.ወ. የኃይል መሙያ አቅም የሚወክለውን 32A ጅረት የሚፈቅድ የአሜሪካ ወደ የአውሮፓ ህብረት አስማሚ መግዛት አለብዎት።
ለ Type 1 ቻርጅ ምን አይነት አዳፕተሮችን መግዛት አለብኝ?
ይህ ወደ እሳት ወይም የኤሌክትሪክ መኪናዎ ጉዳት ሊያስከትል ስለሚችል ርካሽ የመሬት ውስጥ መሳሪያዎችን መግዛትን አጥብቀን እናበረታታለን። ታዋቂ እና የተረጋገጡ የአዳፕተሮች ሞዴሎች፡
- DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Adapter CCS 1 to CCS 2;
- ቻርጅ ዩ ዓይነት 1 ወደ ዓይነት 2፤
የCCS አይነት 1 ፒን አቀማመጥ
- ፒኢ - መከላከያ ምድር
- አብራሪ፣ ሲፒ - ድህረ-ማስገባት ምልክት ማድረጊያ
- ፒፒ - ቅርበት
- AC1 - ተለዋጭ ጅረት፣ ደረጃ 1
- AC2 - ተለዋጭ ጅረት፣ ደረጃ 2
- ኤሲኤን - ደረጃ 1 ኃይል ሲጠቀሙ ገለልተኛ (ወይም የዲሲ ኃይል (-))
- ዲሲ ፓወር (-)
- ዲሲ ፓወር (+)
ቪዲዮ፡ የCCS አይነት 2 ቻርጅ ማድረግ
የፖስታ ሰዓት፡ ግንቦት-01-2021
ተንቀሳቃሽ የኢቪ ቻርጀር
የቤት ኢቪ የግድግዳ ሳጥን
የዲሲ ቻርጀር ጣቢያ
የቤስ ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያ
V2G V2H V2V V2L
የኢቪ ቻርጅ ሞዱል
የዲሲ የኃይል መሙያ አገናኝ
የኢቪ መለዋወጫዎች




