टाइप 2 केबल (SAE J3068, मेनेकेस) का उपयोग यूरोप, ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण अमेरिका और कई अन्य देशों के लिए निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए किया जाता है। यह कनेक्टर सिंगल-फेज या थ्री-फेज प्रत्यावर्ती धारा (सीडीसी) को सपोर्ट करता है। साथ ही, डीसी चार्जिंग के लिए इसे डायरेक्ट करंट सेक्शन के साथ विस्तारित करके सीसीएस कॉम्बो 2 कनेक्टर बनाया गया है।

आजकल बनने वाली अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहनों में टाइप 2 या सीसीएस कॉम्बो 2 (जो टाइप 2 के साथ बैकवर्ड कम्पैटिबिलिटी भी रखता है) सॉकेट होता है।

विषयवस्तु:
CCS कॉम्बो टाइप 2 की विशिष्टताएँ
सीसीएस टाइप 2 बनाम टाइप 1 तुलना
कौन सी कारें सीएसएस कॉम्बो 2 चार्जिंग को सपोर्ट करती हैं?
सीसीएस टाइप 2 से टाइप 1 एडाप्टर
सीसीएस टाइप 2 पिन लेआउट
टाइप 2 और सीसीएस टाइप 2 के साथ चार्जिंग के विभिन्न प्रकार

CCS कॉम्बो टाइप 2 की विशिष्टताएँ

कनेक्टर टाइप 2 प्रत्येक फेज पर 32A तक तीन-फेज AC चार्जिंग को सपोर्ट करता है। प्रत्यावर्ती धारा नेटवर्क पर चार्जिंग क्षमता 43 kW तक हो सकती है। इसका उन्नत संस्करण, CCS कॉम्बो 2, डायरेक्ट करंट चार्जिंग को सपोर्ट करता है, जो सुपरचार्जर स्टेशनों पर बैटरी को अधिकतम 300AMP तक चार्ज कर सकता है।

एसी चार्जिंग:

CCS कॉम्बो टाइप 2 डीसी चार्जिंग:

सीसीएस टाइप 2 बनाम टाइप 1 तुलना

टाइप 2 और टाइप 1 कनेक्टर बाहरी डिज़ाइन में काफी समान हैं। लेकिन उनके उपयोग और समर्थित पावर ग्रिड में बहुत अंतर है। CCS2 (और इसका पूर्ववर्ती, टाइप 2) में ऊपरी गोलाकार खंड नहीं होता है, जबकि CCS1 पूरी तरह से गोलाकार डिज़ाइन का है। यही कारण है कि CCS1 अपने यूरोपीय समकक्ष की जगह नहीं ले सकता, कम से कम विशेष एडेप्टर के बिना तो बिल्कुल नहीं।

टाइप 2, टाइप 1 की तुलना में चार्जिंग गति में बेहतर है क्योंकि इसमें तीन-फेज एसी पावर ग्रिड का उपयोग होता है। सीसीएस टाइप 1 और सीसीएस टाइप 2 की विशेषताएं लगभग समान हैं।

कौन सी कारें चार्जिंग के लिए सीएसएस कॉम्बो टाइप 2 का उपयोग करती हैं?

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, CCS टाइप 2 यूरोप, ऑस्ट्रेलिया और दक्षिण अमेरिका में अधिक प्रचलित है। इसलिए, इस क्षेत्र के लिए उत्पादित इलेक्ट्रिक वाहनों और PHEV में सबसे लोकप्रिय ऑटोमोबाइल निर्माताओं की यह सूची उन्हें क्रमानुसार स्थापित करती है:

• रेनॉल्ट ZOE (2019 ZE 50 से);
• प्यूजो ई-208;
• पोर्श टायकन 4एस प्लस/टर्बो/टर्बो एस, मैकन ईवी;
• वोक्सवैगन ई-गोल्फ;
• टेस्ला मॉडल 3;
• हुंडई आयोनिक;
• ऑडी ई-ट्रॉन;
• बीएमडब्ल्यू i3;
• जगुआर आई-पेस;
• माज़दा एमएक्स-30।

सीसीएस टाइप 2 से टाइप 1 एडाप्टर

यदि आप यूरोपीय संघ (या किसी अन्य क्षेत्र जहां सीसीएस टाइप 2 कनेक्टर आम हैं) से कार निर्यात करते हैं, तो आपको चार्जिंग स्टेशनों की समस्या का सामना करना पड़ेगा। अमेरिका का अधिकांश भाग सीसीएस टाइप 1 कनेक्टर वाले चार्जिंग स्टेशनों से कवर है।

ऐसी कारों के मालिकों के पास चार्जिंग के लिए बहुत कम विकल्प होते हैं:

• इलेक्ट्रिक वाहन को घर पर, आउटलेट और फैक्ट्री पावर यूनिट के माध्यम से चार्ज करें, जो बहुत धीमा है।
• इलेक्ट्रिक वाहन के अमेरिकी संस्करण से कनेक्टर को पुनर्व्यवस्थित करें (उदाहरण के लिए, ओपल एम्पेरा में आदर्श रूप से शेवरले बोल्ट सॉकेट लगा होता है)।
• CCS टाइप 2 से टाइप 1 एडाप्टर का उपयोग करें।

क्या टेस्ला सीसीएस टाइप 2 का उपयोग कर सकती है?

यूरोप के लिए निर्मित अधिकांश टेस्ला कारों में टाइप 2 सॉकेट होता है, जिसे CCS एडॉप्टर (टेस्ला के आधिकारिक संस्करण की कीमत €170) के माध्यम से CCS कॉम्बो 2 में प्लग किया जा सकता है। लेकिन यदि आपके पास कार का अमेरिकी संस्करण है, तो आपको 32A करंट वाला यूएस-ईयू एडॉप्टर खरीदना होगा, जो 7.6 kW की चार्जिंग क्षमता को दर्शाता है।

टाइप 1 चार्जिंग के लिए मुझे कौन से एडेप्टर खरीदने चाहिए?

हम सस्ते बेसमेंट डिवाइस खरीदने की सख्त मनाही करते हैं, क्योंकि इससे आग लग सकती है या आपकी इलेक्ट्रिक कार को नुकसान हो सकता है। एडेप्टर के लोकप्रिय और भरोसेमंद मॉडल:

• डुओसिडा ईवीएसई सीसीएस कॉम्बो 1 एडाप्टर सीसीएस 1 से सीसीएस 2;
• चार्ज यू टाइप 1 से टाइप 2;

सीसीएस टाइप 1 पिन लेआउट

1. पीई – सुरक्षात्मक मिट्टी
2. पायलट, सीपी – सम्मिलन के बाद संकेत देना
3. पीपी – निकटता
4. AC1 – प्रत्यावर्ती धारा, चरण 1
5. AC2 – प्रत्यावर्ती धारा, चरण 2
6. ACN – न्यूट्रल (या लेवल 1 पावर का उपयोग करते समय DC पावर (-))
7. एकदिश धारा बिजली (-)
8. डीसी पावर (+)

वीडियो: सीसीएस टाइप 2 को चार्ज करना