Type 2-kabels (SAE J3068, Mennekes) worden gebruikt voor het opladen van elektrische voertuigen die bestemd zijn voor Europa, Australië, Zuid-Amerika en vele andere landen. Deze connector ondersteunt eenfasige of driefasige wisselstroom. Voor gelijkstroomladen is de connector uitgebreid met een gelijkstroomgedeelte, de CCS Combo 2-connector.

De meeste elektrische voertuigen die tegenwoordig worden geproduceerd, hebben een Type 2- of CCS Combo 2-aansluiting (die ook achterwaarts compatibel is met Type 2).

Inhoud:
Specificaties van CCS Combo Type 2
Vergelijking CCS type 2 versus type 1
Welke auto's ondersteunen CSS Combo 2-laden?
CCS Type 2 naar Type 1 adapter
CCS Type 2 Pin-indeling
Verschillende soorten opladen met Type 2 en CCS Type 2

Specificaties van CCS Combo Type 2

Connectortype 2 ondersteunt driefasig AC-laden tot 32A per fase. Een laadstroom kan oplopen tot 43 kW op wisselstroomnetwerken. De uitgebreidere versie, CCS Combo 2, ondersteunt gelijkstroomladen waarmee de batterij met maximaal 300A kan worden opgeladen bij snellaadstations.

Opladen via netstroom:

CCS Combo Type 2 DC-laden:

Vergelijking CCS type 2 versus type 1

De Type 2- en Type 1-connectoren lijken qua ontwerp aan de buitenkant erg op elkaar. Maar ze verschillen aanzienlijk in toepassing en ondersteunde stroomnetten. CCS2 (en zijn voorganger, Type 2) heeft geen bovenste cirkelsegment, terwijl CCS1 een volledig cirkelvormig ontwerp heeft. Daarom kan CCS1 zijn Europese tegenhanger niet vervangen, althans niet zonder speciale adapter.

Type 2 overtreft Type 1 qua laadsnelheid dankzij het gebruik van een driefasig wisselstroomnet. CCS Type 1 en CCS Type 2 hebben vrijwel dezelfde eigenschappen.

Welke auto's gebruiken CSS Combo Type 2 voor het opladen?

Zoals eerder vermeld, komt CCS Type 2 vaker voor in Europa, Australië en Zuid-Amerika. Daarom is deze lijst met meest populaire autofabrikanten gebaseerd op de standaarduitrusting van hun elektrische voertuigen en plug-in hybrides die voor deze regio's worden geproduceerd:

• Renault ZOE (vanaf 2019 ZE 50);
• Peugeot e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Tesla Model 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi e-tron;
• BMW i3;
• Jaguar I-PACE;
• Mazda MX-30.

CCS Type 2 naar Type 1 adapter

Als u een auto vanuit de EU (of een andere regio waar CCS Type 2 gangbaar is) exporteert, zult u problemen ondervinden met laadstations. In het grootste deel van de VS zijn laadstations met CCS Type 1-aansluitingen beschikbaar.

Eigenaren van dergelijke auto's hebben weinig mogelijkheden om ze op te laden:

• Het opladen van de elektrische auto thuis, via een stopcontact en de af fabriek geleverde laadpaal, gaat erg langzaam.
• Gebruik dezelfde connector als in de Amerikaanse versie van de elektrische auto (de Opel Ampera is bijvoorbeeld bij voorkeur voorzien van een Chevrolet Bolt-aansluiting).
• Gebruik een CCS Type 2 naar Type 1 adapter.

Kan Tesla CCS Type 2 gebruiken?

De meeste Tesla's die voor Europa zijn geproduceerd, hebben een Type 2-aansluiting, die via een CCS-adapter (officiële Tesla-prijs € 170) op de CCS Combo 2 kan worden aangesloten. Maar als je een Amerikaanse versie van de auto hebt, moet je een adapter van Amerikaans naar Europees formaat kopen, die een stroomsterkte van 32A mogelijk maakt, wat overeenkomt met een laadvermogen van 7,6 kW.

Welke adapters moet ik kopen voor opladen via USB Type-1?

Wij raden ten zeerste af om goedkope, zelfbouwadapters aan te schaffen, omdat dit brandgevaar of schade aan uw elektrische auto kan veroorzaken. Populaire en beproefde adaptermodellen:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Adapter CCS 1 naar CCS 2;
• Laad U Type 1 op naar Type 2;

CCS Type 1 pinindeling

1. PE – Beschermende aarding
2. Piloot, CP – signalering na insertie
3. PP – Nabijheid
4. AC1 – Wisselstroom, fase 1
5. AC2 – Wisselstroom, fase 2
6. ACN – Neutraal (of gelijkstroom (-) bij gebruik van niveau 1-voeding)
7. Gelijkstroomvoeding (-)
8. Gelijkstroomvoeding (+)

Video: CCS Type 2 opladen