Кабели типа 2 (SAE J3068, Mennekes) используются для зарядки электромобилей, выпускаемых в Европе, Австралии, Южной Америке и многих других странах. Этот разъем поддерживает однофазный или трехфазный переменный ток. Кроме того, для зарядки постоянным током он был дополнен секцией постоянного тока в разъеме CCS Combo 2.

Большинство современных электромобилей оснащены разъемами Type 2 или CCS Combo 2 (которые также обладают обратной совместимостью с Type 2).

Содержание:
Технические характеристики комбинированного блока CCS типа 2
Сравнение CCS типа 2 и типа 1
Какие автомобили поддерживают зарядку CSS Combo 2?
Адаптер CCS Type 2 — Type 1
Расположение контактов CCS типа 2
Различные типы зарядки с использованием Type 2 и CCS Type 2

Технические характеристики комбинированного блока CCS типа 2

Разъем Type 2 поддерживает трехфазную зарядку переменным током до 32 А на каждой фазе. Мощность зарядки может достигать 43 кВт в сетях переменного тока. Его расширенная версия, CCS Combo 2, поддерживает зарядку постоянным током, которая может заряжать аккумулятор с максимальным током 300 А на станциях быстрой зарядки.

Зарядка от сети переменного тока:

Зарядное устройство CCS Combo Type 2 DC:

Сравнение CCS типа 2 и типа 1

Разъемы Type 2 и Type 1 очень похожи по внешнему дизайну. Однако они сильно различаются по области применения и поддерживаемой электросети. У CCS2 (и его предшественника, Type 2) отсутствует верхний круглый сегмент, в то время как CCS1 имеет полностью круглую конструкцию. Именно поэтому CCS1 не может заменить своего европейского аналога, по крайней мере, без специального адаптера.

По скорости зарядки тип 2 превосходит тип 1 благодаря использованию трехфазной сети переменного тока. Характеристики CCS типа 1 и CCS типа 2 практически идентичны.

Какие автомобили используют комбинацию клавиш CSS Combo Type 2 для зарядки?

Как уже упоминалось ранее, технология CCS Type 2 более распространена в Европе, Австралии и Южной Америке. Поэтому в этом списке самых популярных автопроизводителей она последовательно используется в их электромобилях и подключаемых гибридах, выпускаемых для этого региона:

• Renault ZOE (с 2019 ZE 50);
• Peugeot e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Tesla Model 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi e-tron;
• BMW i3;
• Jaguar I-PACE;
• Mazda MX-30.

Адаптер CCS Type 2 — Type 1

Если вы экспортируете автомобиль из ЕС (или другого региона, где распространены разъемы CCS Type 2), у вас возникнут проблемы с зарядными станциями. Большая часть США охвачена зарядными станциями с разъемами CCS Type 1.

Владельцы таких автомобилей имеют ограниченные возможности для зарядки:

• Заряжать электромобиль дома можно через розетку и заводской источник питания, что очень медленно.
• Переподключите разъем от американской версии электромобиля (например, Opel Ampera в идеале оснащен разъемом от Chevrolet Bolt).
• Используйте адаптер CCS Type 2 на Type 1.

Может ли Tesla использовать CCS Type 2?

Большинство автомобилей Tesla, выпущенных для Европы, имеют разъем Type 2, который можно подключить к зарядному устройству CCS Combo 2 через адаптер CCS (официальная цена версии Tesla — 170 евро). Но если у вас американская версия автомобиля, вам необходимо приобрести адаптер с американского на европейский стандарт, который обеспечивает ток 32 А, что соответствует мощности зарядки 7,6 кВт.

Какие адаптеры мне следует купить для зарядки через Type-1?

Мы настоятельно не рекомендуем покупать дешевые устройства для подвала, так как это может привести к пожару или повреждению вашего электромобиля. Популярные и проверенные модели адаптеров:

• Адаптер DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 CCS 1 — CCS 2;
• Заряд U типа 1 к типу 2;

Расположение контактов CCS типа 1

1. ПЭ – Защитное заземление
2. Пилот, КП – сигнализация после введения
3. ПП – Близость
4. AC1 – Переменный ток, фаза 1
5. AC2 – Переменный ток, фаза 2
6. ACN – Нейтраль (или DC Power (-) при использовании питания уровня 1)
7. Питание постоянного тока (-)
8. Питание постоянного тока (+)

Видео: Зарядка CCS типа 2