এয়ার কুলিং লিকুইড কুলিং CCS 2 প্লাগ 250A 300A 350A CCS2 গান DC CCS EV সংযোগকারী

এয়ার কুলিং লিকুইড কুলিং CCS2 গান CCS কম্বো 2 EV প্লাগ

CCS2 EV প্লাগটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন DC EV চার্জিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি উচ্চতর বিদ্যুৎ সরবরাহ, নিরাপত্তা এবং ব্যবহারকারীর সুবিধা প্রদান করে। CCS2 EV প্লাগটি সমস্ত CCS2-সক্ষম বৈদ্যুতিক যানবাহনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং এটি সরকারী এবং বেসরকারী চার্জিং নেটওয়ার্কের জন্য অনুমোদিত।

CCS2 EV প্লাগটি অতিস্বনক ওয়েল্ডিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা এটিকে অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য করে তোলে এবং এর প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রায় শূন্য। 350A পর্যন্ত আউটপুট কারেন্ট ক্ষমতা এবং প্রাকৃতিক তাপ অপচয় সহ, এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের দ্রুত এবং নিরাপদ চার্জিং অর্জন করতে দেয়।

EV চার্জিং সিস্টেমের জন্য CCS2 প্লাগ টাইপ করুন

ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, দক্ষিণ আমেরিকা এবং আরও অনেক দেশে উৎপাদিত ইভি চার্জ করার জন্য CCS টাইপ 2 কেবল (SAE J3068, Mennekes) ব্যবহার করা হয়। এই সংযোগকারীটি একক বা তিন-ফেজ বিকল্প কারেন্ট সমর্থন করে। এছাড়াও, DC চার্জিংয়ের জন্য এটি সরাসরি কারেন্ট সেকশন দিয়ে CCS কম্বো 2 সংযোগকারীতে প্রসারিত করা হয়েছিল।

আজকাল তৈরি বেশিরভাগ ইভিতে টাইপ 2 বা সিসিএস কম্বো 2 (যা টাইপ 2 এর ব্যাকওয়ার্ড সামঞ্জস্যতাও রয়েছে) সকেট থাকে।

সূচিপত্র:
সিসিএস কম্বো টাইপ ২ স্পেসিফিকেশন
সিসিএস টাইপ ২ বনাম টাইপ ১ তুলনা
কোন গাড়ি CSS কম্বো 2 চার্জিং সমর্থন করে?
সিসিএস টাইপ ২ থেকে টাইপ ১ অ্যাডাপ্টার
সিসিএস টাইপ ২ পিন লেআউট
টাইপ ২ এবং সিসিএস টাইপ ২ এর সাথে বিভিন্ন ধরণের চার্জিং
সিসিএস টাইপ ২ কম্বো স্পেসিফিকেশন
সংযোগকারী টাইপ ২ প্রতিটি ফেজে ৩২A পর্যন্ত তিন-ফেজ এসি চার্জিং সমর্থন করে। অল্টারনেটিং কারেন্ট নেটওয়ার্কে একটি চার্জিং ৪৩ কিলোওয়াট পর্যন্ত হতে পারে। এর বর্ধিত সংস্করণ, CCS কম্বো ২, ডাইরেক্ট কারেন্ট চার্জিং সমর্থন করে যা সুপারচার্জার স্টেশনগুলিতে সর্বোচ্চ ৩৫০AMP ব্যাটারি পূরণ করতে পারে।

সিসিএস টাইপ ২ বনাম টাইপ ১ তুলনা

CCS টাইপ 2 এবং CCS টাইপ 1 সংযোগকারীগুলি বাইরের দিকে নকশার দিক থেকে অনেকটা একই রকম। কিন্তু প্রয়োগ এবং সমর্থিত পাওয়ার গ্রিডের দিক থেকে এগুলি খুব আলাদা। CCS2 (এবং এর পূর্বসূরী, টাইপ 2) এর কোনও উপরের বৃত্ত অংশ নেই, যেখানে CCS1 এর নকশা সম্পূর্ণ বৃত্তাকার। এই কারণেই CCS1 তার ইউরোপীয় ভাইয়ের স্থান নিতে পারে না, অন্তত বিশেষ অ্যাডাপ্টার ছাড়া।

তিন-ফেজ এসি পাওয়ার গ্রিড ব্যবহারের কারণে চার্জিং গতির দিক থেকে টাইপ ২ টাইপ ১ কে ছাড়িয়ে গেছে। সিসিএস টাইপ ১ এবং সিসিএস টাইপ ২ এর বৈশিষ্ট্য প্রায় একই রকম।

কোন গাড়ি চার্জ করার জন্য CSS কম্বো টাইপ 2 ব্যবহার করে?
আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, CCS টাইপ 2 ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া এবং দক্ষিণ আমেরিকায় বেশি দেখা যায়। অতএব, সর্বাধিক জনপ্রিয় অটোমোবাইল নির্মাতাদের এই তালিকাটি তাদের বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং এই অঞ্চলের জন্য উৎপাদিত PHEV-তে ধারাবাহিকভাবে তাদের স্থাপন করে:

রেনল্ট ZOE (2019 ZE 50 থেকে);
পিউজো ই-২০৮;
পোর্শে টেকান ৪এস প্লাস/টার্বো/টার্বো এস, ম্যাকান ইভি;
ভক্সওয়াগেন ই-গল্ফ;
টেসলা মডেল ৩;
হুন্ডাই আইওনিক;
অডি ই-ট্রন;
বিএমডব্লিউ আই৩;
জাগুয়ার আই-পেস;
মাজদা এমএক্স-৩০।
সিসিএস টাইপ ২ থেকে সিসিএস টাইপ ১ অ্যাডাপ্টার

যদি আপনি EU (অথবা অন্য কোন অঞ্চল যেখানে CCS Type 2 প্রচলিত) থেকে গাড়ি রপ্তানি করেন, তাহলে আপনার চার্জিং স্টেশনগুলির সমস্যা হবে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশিরভাগ অংশ CCS Type 1 সংযোগকারী সহ চার্জিং স্টেশন দ্বারা আচ্ছাদিত।