Ang European Commission nakahukom nga ipahamtang ang temporaryo nga anti-subsidy nga mga katungdanan sa pag-import sa mga de-koryenteng sakyanan nga gigama sa China

Sa 12 Hunyo 2024, base sa pasiuna nga mga nahibal-an gikan sa usa ka anti-subsidy nga imbestigasyon nga gilunsad sa miaging tuig, ang European Commission nakahukom sa pagpahamtang sa temporaryo nga countervailing nga mga katungdanan sa mga import sa mga de-koryenteng sakyanan nga gigama sa China. Magpadayon ang imbestigasyon sulod sa pipila ka bulan hangtod nga matino sa Komisyon kung mosugyot ba ang mga depinitibo nga mga lakang sa pag-countervailing. Ang Member States unya mobotar sa maong mga sugyot. Sumala sa usa ka pahayag gikan sa European Commission, kini nga mga katungdanan ipahamtang sa ibabaw sa naglungtad nga 10% nga taripa sa EU. Gidala niini ang kinatibuk-ang rate sa taripa nga hapit sa 50%. Ang desisyon nga ipahamtang kini nga mga temporaryo nga katungdanan nagsunod sa usa ka imbestigasyon kung ang mga tiggama sa electric vehicle sa China nakadawat suporta sa subsidy sa estado.

Ang European Commission, ang executive arm sa EU, naglansad sa imbestigasyon kaniadtong Oktubre aron mahibal-an kung ang mga presyo sa electric vehicle sa China kay artipisyal nga ubos tungod sa mga subsidyo nga makadaot sa mga automaker sa Europa. Ang paspas nga pag-uswag sa industriya sa elektrisidad sa China nahimo’g usa ka hinungdanon nga magdudula sa tibuuk kalibutan nga merkado. Ang EU nagtuo nga ang mga Chinese electric vehicle manufacturers mahimong makabenepisyo gikan sa dili patas nga mga subsidyo, nga makapahuyang sa kompetisyon sa EU automakers.

"Ang Direktor Heneral sa ACEA nga si Sigrid de Vries nag-ingon: Ang gawasnon ug patas nga pamatigayon nagpasabut sa pagsiguro sa usa ka lebel nga dula alang sa tanan nga mga kakompetensya, apan kini usa lamang ka hinungdanon nga bahin sa hagit sa kompetisyon sa kalibutan. Aron ang industriya sa automotibo sa Europa mahimong globally competitive, ang labing gikinahanglan mao ang usa ka lig-on nga estratehiya sa industriya alang sa mga de-koryenteng mga sakyanan. Pinaagi sa bili sa pag-eksport sa mga sakyanan sa EU, ang China mao ang ikatulo sa kinadak-ang merkado sa United Kingdom (ikaduha) ug sa United States (2 sa United States human sa 2 sa United States). nag-eksport sa 438,034 nga puro nga de-koryenteng mga sakyanan sa EU, nga nagkantidad ug €9.7 bilyon Sa 2023, ang EU nag-eksport sa 11,499 ka puro nga de-koryenteng mga sakyanan ngadto sa China, nga nagkantidad ug €852.3 ka milyon sulod sa miaging tulo ka tuig, ang bahin sa merkado sa mga sakyanan nga ginama sa China sa mga baligya sa elektrisidad sa EU mitaas gikan sa 18% sa merkado bahin (data nga gikutlo gikan sa: European Automobile Manufacturers' Association).