Udviklingen af ​​Tesla NACS-stikket

NACS-stikket er en type ladestik, der bruges til at forbinde elbiler til ladestationer for at overføre ladning (elektricitet) fra ladestationen til elbiler. NACS-stikket er udviklet af Tesla Inc. og har været brugt på hele det nordamerikanske marked til opladning af Tesla-biler siden 2012.

I november 2022 blev NACS, eller Teslas proprietære ladestik og ladeport til elbiler (EV), åbnet for brug af andre elbilproducenter og elbilnetværksoperatører verden over. Siden da har Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian og Volvo annonceret, at deres elbiler i Nordamerika fra 2025 vil være udstyret med NACS-ladeporten.

Hvad er NACS-forbindelsen?
North American Charging Standard (NACS)-stikket, også kendt som Tesla-opladningsstandarden, er et opladningssystem til elbiler (EV) udviklet af Tesla, Inc. Det har været brugt på alle Tesla-køretøjer på det nordamerikanske marked siden 2012 og blev åbnet for brug for andre producenter i 2022.

NACS-stikket er et enkeltstik, der understøtter både AC- og DC-opladning. Det er mindre og lettere end andre DC-hurtigopladningsstik, såsom CCS Combo 1 (CCS1)-stikket. NACS-stikket kan understøtte op til 1 MW strøm på DC, hvilket er nok til at oplade et elbilsbatteri meget hurtigt.

Udviklingen af ​​NACS-forbindelsen
Tesla udviklede et proprietært ladestik til Tesla Model S i 2012, undertiden uformelt kaldet Teslas ladestandard. Siden da er Teslas ladestandard blevet brugt på alle deres efterfølgende elbiler, Model X, Model 3 og Model Y.

I november 2022 omdøbte Tesla dette proprietære ladestik til "North American Charging Standard" (NACS) og åbnede standarden for at gøre specifikationerne tilgængelige for andre elbilproducenter.

Den 27. juni 2023 annoncerede SAE International, at de ville standardisere stikket som SAE J3400.

I august 2023 udstedte Tesla en licens til Volex til at bygge NACS-stik.

I maj 2023 annoncerede Tesla og Ford, at de havde indgået en aftale om at give ejere af Ford elbiler adgang til mere end 12.000 Tesla-kompressorer i USA og Canada fra starten af ​​2024. En række lignende aftaler mellem Tesla og andre elbilproducenter, herunder GM, Volvo Cars, Polestar og Rivian, blev annonceret i de følgende uger.

ABB sagde, at de vil tilbyde NACS-stik som en mulighed på deres opladere, så snart test og validering af det nye stik er færdig. EVgo sagde i juni, at de vil begynde at implementere NACS-stik på højhastighedsopladere i deres amerikanske netværk senere på året. Og ChargePoint, som installerer og administrerer opladere for andre virksomheder, sagde, at deres kunder nu kan bestille nye opladere med NACS-stik, og at de også kan eftermontere deres eksisterende opladere med de Tesla-designede stik.

NACS Teknisk Specifikation
NACS bruger et fembens layout – de to primære ben bruges til at føre strøm i både – AC-opladning og DC-hurtigopladning:
Efter indledende test, der tillod ikke-Tesla elbiler at bruge Tesla Supercharger-stationer i Europa i december 2019, begyndte Tesla at teste et proprietært dobbeltstik "Magic Dock"-stik på udvalgte nordamerikanske Supercharger-lokationer i marts 2023. Magic Dock giver mulighed for at oplade en elbil med enten et NACS- eller Combined Charging Standard (CCS) version 1-stik, hvilket ville give den tekniske kapacitet til næsten alle batterielektriske køretøjer mulighed for at oplade.