Ebolusyon ng Tesla NACS Connector

Ang NACS connector ay isang uri ng charging connector na ginagamit para sa pagkonekta ng mga electric vehicle sa mga charging station para sa paglilipat ng charge (kuryente) mula sa charging station patungo sa mga electric vehicle. Ang NACS connector ay binuo ng Tesla Inc at ginagamit sa lahat ng merkado sa Hilagang Amerika para sa pag-charge ng mga sasakyang Tesla simula noong 2012.

Noong Nobyembre 2022, ang NACS o ang proprietary electric vehicle (EV) charging connector at charge port ng Tesla ay binuksan para magamit ng iba pang mga tagagawa ng EV at mga operator ng EV charging network sa buong mundo. Simula noon, inanunsyo ng Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian, at Volvo na simula sa 2025, ang kanilang mga electric vehicle sa North America ay lalagyan ng NACS charge port.

Ano ang NACS Connector?
Ang North American Charging Standard (NACS) connector, na kilala rin bilang Tesla charging standard, ay isang electric vehicle (EV) charging connector system na binuo ng Tesla, Inc. Ginamit na ito sa lahat ng mga sasakyang Tesla sa merkado ng North America simula noong 2012 at binuksan para magamit sa iba pang mga tagagawa noong 2022.

Ang NACS connector ay isang single-plug connector na kayang suportahan ang parehong AC at DC charging. Ito ay mas maliit at mas magaan kaysa sa iba pang DC fast charging connector, tulad ng CCS Combo 1 (CCS1) connector. Ang NACS connector ay kayang suportahan ang hanggang 1 MW ng kuryente sa DC, na sapat na para mag-charge ng EV battery sa napakabilis na bilis.

Ebolusyon ng NACS Connector
Bumuo ang Tesla ng isang proprietary charging connector para sa Tesla Model S noong 2012, na minsan ay impormal na tinatawag na Tesla charging standard. Simula noon, ginamit na ang Tesla Charging standard sa lahat ng kanilang kasunod na mga EV, ang Model X, Model 3, at Model Y.

Noong Nobyembre 2022, pinalitan ng Tesla ang pangalan ng proprietary charging connector na ito ng “North American Charging Standard” (NACS) at binuksan ang pamantayan upang gawing available ang mga detalye sa iba pang mga tagagawa ng EV.

Noong Hunyo 27, 2023, inanunsyo ng SAE International na isasailalim nila sa pamantayan ang konektor bilang SAE J3400.

Noong Agosto 2023, naglabas ang Tesla ng lisensya sa Volex upang gumawa ng mga konektor ng NACS.

Noong Mayo 2023, inanunsyo ng Tesla at Ford na nakipagkasundo sila upang bigyan ang mga may-ari ng Ford EV ng access sa mahigit 12,000 Tesla supercharger sa US at Canada simula sa unang bahagi ng 2024. Isang sunod-sunod na katulad na kasunduan sa pagitan ng Tesla at iba pang mga gumagawa ng EV, kabilang ang GM, Volvo Cars, Polestar at Rivian, ang inanunsyo sa mga sumunod na linggo.

Sinabi ng ABB na mag-aalok ito ng mga NACS plug bilang opsyon sa mga charger nito sa sandaling makumpleto ang pagsubok at pagpapatunay ng bagong connector. Sinabi ng EVgo noong Hunyo na magsisimula itong mag-deploy ng mga NACS connector sa mga high-speed charger sa network nito sa US sa huling bahagi ng taong ito. At sinabi ng ChargePoint, na nag-i-install at namamahala ng mga charger para sa iba pang mga negosyo, na maaari nang umorder ang mga kliyente nito ng mga bagong charger na may mga NACS connector at maaari na rin nitong i-retrofit ang mga kasalukuyang charger nito gamit ang mga connector na dinisenyo ng Tesla.

Teknikal na Espesipikasyon ng NACS
Gumagamit ang NACS ng limang-pin na layout – ang dalawang pangunahing pin ay ginagamit para sa pagdadala ng kuryente sa parehong – AC charging at DC fast charging:
Matapos ang unang pagsubok na nagpapahintulot sa mga non-Tesla EV na gumamit ng mga istasyon ng Tesla Supercharger sa Europa noong Disyembre 2019, sinimulan ng Tesla na subukan ang isang proprietary dual-connector na "Magic Dock" connector sa mga piling lokasyon ng North American Supercharger noong Marso 2023. Pinapayagan ng Magic Dock ang isang EV na mag-charge gamit ang alinman sa NACS o Combined Charging Standard (CCS) version 1 connector, na magbibigay ng teknikal na kakayahan para sa halos lahat ng mga de-kuryenteng sasakyan na may baterya ng pagkakataong mag-charge.