Evolusi Konektor NACS Tesla

Konektor NACS iku jinis konektor pangisi daya sing digunakake kanggo nyambungake kendaraan listrik menyang stasiun pangisi daya kanggo nransfer daya (listrik) saka stasiun pangisi daya menyang kendaraan listrik. Konektor NACS wis dikembangake dening Tesla Inc lan wis digunakake ing kabeh pasar Amerika Utara kanggo ngisi daya kendaraan Tesla wiwit taun 2012.

Ing November 2022, konektor pangisi daya lan port pangisi daya NACS utawa Tesla duweke dhewe dibukak kanggo digunakake dening produsen EV liyane lan operator jaringan pangisi daya EV ing saindenging jagad. Wiwit kuwi, Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian, lan Volvo wis ngumumake yen wiwit taun 2025, kendaraan listrik ing Amerika Utara bakal dilengkapi port pangisi daya NACS.

Apa sing diarani Konektor NACS?
Konektor North American Charging Standard (NACS), uga dikenal minangka standar pangisian daya Tesla, yaiku sistem konektor pangisian daya kendaraan listrik (EV) sing dikembangake dening Tesla, Inc. Konektor iki wis digunakake ing kabeh kendaraan Tesla pasar Amerika Utara wiwit taun 2012 lan dibukak kanggo digunakake dening produsen liyane ing taun 2022.

Konektor NACS kuwi konektor colokan tunggal sing bisa ndhukung pangisian daya AC lan DC. Konektor iki luwih cilik lan luwih entheng tinimbang konektor pangisian daya cepet DC liyane, kayata konektor CCS Combo 1 (CCS1). Konektor NACS bisa ndhukung daya nganti 1 MW ing DC, sing cukup kanggo ngisi daya baterei EV kanthi kecepatan sing cepet banget.

Evolusi Konektor NACS
Tesla ngembangake konektor pangisi daya khusus kanggo Tesla Model S ing taun 2012, sing kadhangkala diarani standar pangisi daya Tesla. Wiwit kuwi, standar Pangisi Daya Tesla wis digunakake ing kabeh EV sabanjure, Model X, Model 3, lan Model Y.

Ing November 2022, Tesla ngganti jeneng konektor pangisi daya sing dipatenake iki dadi "North American Charging Standard" (NACS) lan mbukak standar kasebut supaya spesifikasi kasebut kasedhiya kanggo produsen EV liyane.

Ing tanggal 27 Juni 2023, SAE International ngumumake yen dheweke bakal nggawe standar konektor kasebut dadi SAE J3400.

Ing wulan Agustus 2023, Tesla ngetokake lisensi marang Volex kanggo mbangun konektor NACS.

Ing Mei 2023, Tesla & Ford ngumumake yen dheweke wis nggawe kesepakatan kanggo menehi akses marang para pemilik Ford EV menyang luwih saka 12.000 supercharger Tesla ing AS lan Kanada wiwit awal 2024. Akeh kesepakatan sing padha antarane Tesla lan produsen EV liyane, kalebu GM, Volvo Cars, Polestar lan Rivian, diumumake ing minggu-minggu sabanjure.

ABB ngendika menawa bakal nawakake colokan NACS minangka pilihan ing pangisi daya sanalika pengujian lan validasi konektor anyar rampung. EVgo ngendika ing wulan Juni menawa bakal miwiti masang konektor NACS ing pangisi daya kecepatan tinggi ing jaringan AS ing pungkasan taun iki. Lan ChargePoint, sing nginstal lan ngatur pangisi daya kanggo bisnis liyane, ngendika menawa klien saiki bisa pesen pangisi daya anyar nganggo konektor NACS lan uga bisa ndandani pangisi daya sing wis ana nganggo konektor sing dirancang Tesla.

Spesifikasi Teknis NACS
NACS migunakaké tata letak limang pin – rong pin utama digunakaké kanggo nggawa arus ing loro-lorone – pangisian daya AC lan pangisian daya cepet DC:
Sawisé uji coba awal sing ngidini EV non-Tesla nggunakake stasiun Tesla Supercharger ing Eropa ing Desember 2019, Tesla wiwit nguji konektor "Magic Dock" konektor ganda sing dipatenake ing lokasi Supercharger Amerika Utara sing dipilih ing Maret 2023. Magic Dock ngidini EV ngisi daya nganggo konektor NACS utawa Combined Charging Standard (CCS) versi 1, sing bakal nyedhiyakake kemampuan teknis kanggo meh kabeh kendaraan listrik baterei kesempatan kanggo ngisi daya.