Evoluzione del connettore Tesla NACS

Il connettore NACS è un tipo di connettore di ricarica utilizzato per collegare i veicoli elettrici alle stazioni di ricarica e trasferire l'energia elettrica dalla stazione ai veicoli. Il connettore NACS è stato sviluppato da Tesla Inc. ed è utilizzato in tutto il mercato nordamericano per la ricarica dei veicoli Tesla dal 2012.

Nel novembre 2022, il connettore e la porta di ricarica per veicoli elettrici (EV) proprietari di Tesla, noti come NACS, sono stati resi disponibili ad altri produttori di EV e operatori di reti di ricarica in tutto il mondo. Da allora, Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian e Volvo hanno annunciato che, a partire dal 2025, i loro veicoli elettrici in Nord America saranno dotati della porta di ricarica NACS.

Che cos'è NACS Connector?
Il connettore North American Charging Standard (NACS), noto anche come standard di ricarica Tesla, è un sistema di connettori di ricarica per veicoli elettrici (EV) sviluppato da Tesla, Inc. È stato utilizzato su tutti i veicoli Tesla commercializzati in Nord America dal 2012 ed è stato reso disponibile anche ad altri produttori nel 2022.

Il connettore NACS è un connettore a singola spina che supporta sia la ricarica in corrente alternata (AC) che in corrente continua (DC). È più piccolo e leggero rispetto ad altri connettori di ricarica rapida in DC, come il connettore CCS Combo 1 (CCS1). Il connettore NACS può supportare fino a 1 MW di potenza in DC, sufficiente per caricare la batteria di un veicolo elettrico a una velocità molto elevata.

Evoluzione del connettore NACS
Nel 2012 Tesla ha sviluppato un connettore di ricarica proprietario per la Tesla Model S, talvolta chiamato informalmente "standard di ricarica Tesla". Da allora, lo standard di ricarica Tesla è stato utilizzato su tutti i successivi veicoli elettrici dell'azienda: Model X, Model 3 e Model Y.

Nel novembre 2022, Tesla ha rinominato questo connettore di ricarica proprietario in "North American Charging Standard" (NACS) e ha reso lo standard aperto, in modo che le specifiche fossero disponibili ad altri produttori di veicoli elettrici.

Il 27 giugno 2023, SAE International ha annunciato che avrebbe standardizzato il connettore come SAE J3400.

Nell'agosto del 2023, Tesla ha rilasciato una licenza a Volex per la produzione di connettori NACS.

Nel maggio 2023, Tesla e Ford hanno annunciato di aver raggiunto un accordo per consentire ai proprietari di veicoli elettrici Ford di accedere a oltre 12.000 stazioni di ricarica rapida Tesla negli Stati Uniti e in Canada a partire dai primi mesi del 2024. Nelle settimane successive, sono stati annunciati numerosi accordi simili tra Tesla e altri produttori di veicoli elettrici, tra cui GM, Volvo Cars, Polestar e Rivian.

ABB ha dichiarato che offrirà le prese NACS come optional sui suoi caricabatterie non appena saranno completati i test e la validazione del nuovo connettore. EVgo ha affermato a giugno che inizierà a installare i connettori NACS sui caricabatterie ad alta velocità della sua rete statunitense entro la fine dell'anno. Anche ChargePoint, azienda che installa e gestisce caricabatterie per conto terzi, ha dichiarato che i suoi clienti possono ora ordinare nuovi caricabatterie con connettori NACS e che l'azienda può anche aggiornare i caricabatterie esistenti con i connettori progettati da Tesla.

Specifiche tecniche NACS
Il NACS utilizza una configurazione a cinque pin: i due pin principali vengono utilizzati per il trasporto di corrente sia nella ricarica CA che nella ricarica rapida CC.
Dopo i test iniziali che hanno permesso ai veicoli elettrici non Tesla di utilizzare le stazioni Supercharger Tesla in Europa nel dicembre 2019, Tesla ha iniziato a testare un connettore proprietario a doppio connettore "Magic Dock" presso alcune stazioni Supercharger nordamericane nel marzo 2023. Magic Dock consente a un veicolo elettrico di ricaricarsi sia con un connettore NACS che con il Combined Charging Standard (CCS) versione 1, offrendo così la possibilità tecnica di ricarica a quasi tutti i veicoli elettrici a batteria.