テスラNACSコネクタの進化

NACSコネクタは、電気自動車を充電ステーションに接続し、充電ステーションから電気自動車へ電荷（電力）を伝送するために使用される充電コネクタの一種です。NACSコネクタはテスラ社によって開発され、2012年以降、北米市場全体でテスラ車の充電に使用されています。

2022年11月、テスラ独自の電気自動車（EV）充電コネクタおよび充電ポートであるNACSが、世界中の他のEVメーカーおよびEV充電ネットワーク事業者にも開放されました。それ以来、フィスカー、フォード、ゼネラルモーターズ、ホンダ、ジャガー、メルセデス・ベンツ、日産、ポールスター、リビアン、ボルボは、2025年から北米で販売する自社の電気自動車にNACS充電ポートを搭載すると発表しています。

NACSコネクタとは何ですか？
北米充電規格（NACS）コネクタ（テスラ充電規格とも呼ばれる）は、テスラ社が開発した電気自動車（EV）充電コネクタシステムです。2012年以降、北米市場向けのすべてのテスラ車に採用され、2022年には他のメーカーにも開放されました。

NACSコネクタは、AC充電とDC充電の両方に対応するシングルプラグコネクタです。CCS Combo 1（CCS1）コネクタなどの他のDC急速充電コネクタよりも小型軽量です。NACSコネクタはDCで最大1MWの電力を供給でき、EVバッテリーを非常に高速に充電するのに十分な性能を備えています。

NACSコネクタの進化
テスラは2012年にテスラ モデルS向けに独自の充電コネクタを開発しました。これは非公式には「テスラ充電規格」と呼ばれることもあります。それ以来、テスラ充電規格は、モデルX、モデル3、モデルYといった後継の電気自動車すべてに採用されています。

2022年11月、テスラはこの独自の充電コネクタの名称を「北米充電規格」（NACS）に変更し、他のEVメーカーにも仕様を公開した。

2023年6月27日、SAEインターナショナルは、このコネクタをSAE J3400として標準化すると発表した。

2023年8月、テスラはVolex社にNACSコネクタの製造ライセンスを供与した。

2023年5月、テスラとフォードは、2024年初頭から米国とカナダにある1万2000基以上のテスラ製スーパーチャージャーをフォードのEVオーナーが利用できるようにする契約を締結したと発表した。その後数週間のうちに、テスラとGM、ボルボ・カーズ、ポールスター、リビアンなどの他のEVメーカーとの間で、同様の契約が相次いで発表された。

ABBは、新しいコネクタのテストと検証が完了次第、充電器のオプションとしてNACSプラグを提供する予定だと述べた。EVgoは6月、今年後半に米国ネットワークの高速充電器にNACSコネクタの導入を開始すると発表した。また、他社向けに充電器の設置と管理を行っているChargePointは、顧客がNACSコネクタ付きの新しい充電器を注文できるようになったほか、既存の充電器にもテスラ設計のコネクタを後付けできるようになったと述べた。

NACS技術仕様
NACSは5ピン構成を採用しており、そのうち2つの主要ピンはAC充電とDC急速充電の両方で電流を供給するために使用されます。
2019年12月にヨーロッパでテスラ以外のEVがテスラのスーパーチャージャー・ステーションを利用できる初期テストを実施した後、テスラは2023年3月に北米の一部のスーパーチャージャー設置場所で独自のデュアルコネクタ「マジックドック」のテストを開始しました。マジックドックは、EVがNACSまたはCCS（Combined Charging Standard）バージョン1コネクタのどちらでも充電できるようにすることで、ほぼすべてのバッテリー式電気自動車が充電できる技術的能力を提供します。