ការវិវត្តន៍នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ Tesla NACS

ឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS គឺជាប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកដែលប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់យានយន្តអគ្គិសនីទៅនឹងស្ថានីយ៍សាកសម្រាប់ផ្ទេរការសាក (អគ្គិសនី) ពីស្ថានីយ៍សាកទៅយានយន្តអគ្គិសនី។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Tesla Inc ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងទាំងអស់សម្រាប់សាកយានយន្ត Tesla តាំងពីឆ្នាំ 2012។

នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២២ ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្ម និងរន្ធសាកថ្មសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី (EV) របស់ NACS ឬ Tesla ត្រូវបានបើកឱ្យប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនី និងប្រតិបត្តិករបណ្តាញសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីផ្សេងទៀតនៅទូទាំងពិភពលោក។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ក្រុមហ៊ុន Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian និង Volvo បានប្រកាសថា ចាប់ពីឆ្នាំ២០២៥ តទៅ យានយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេនៅអាមេរិកខាងជើងនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយរន្ធសាកថ្ម NACS។

តើឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS ជាអ្វី?
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង (NACS) ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាស្តង់ដារសាកថ្ម Tesla គឺជាប្រព័ន្ធឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្មយានយន្តអគ្គិសនី (EV) ដែលបង្កើតឡើងដោយ Tesla, Inc. វាត្រូវបានប្រើប្រាស់លើយានយន្ត Tesla ទាំងអស់នៅទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2012 ហើយត្រូវបានបើកឱ្យប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតនៅឆ្នាំ 2022។

ឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS គឺជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ឌុយតែមួយ ដែលអាចទ្រទ្រង់ការសាកថ្មទាំង AC និង DC។ វាមានទំហំតូចជាង និងស្រាលជាងឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្មលឿន DC ផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS Combo 1 (CCS1)។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS អាចទ្រទ្រង់ថាមពលរហូតដល់ 1 MW លើ DC ដែលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសាកថ្មរថយន្ត EV ក្នុងល្បឿនលឿនខ្លាំង។

ការវិវត្តន៍នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS
ក្រុមហ៊ុន Tesla បានបង្កើតឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្មផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់រថយន្ត Tesla Model S ក្នុងឆ្នាំ 2012 ដែលជួនកាលត្រូវបានគេហៅថាស្តង់ដារសាកថ្ម Tesla។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ស្តង់ដារសាកថ្ម Tesla ត្រូវបានប្រើប្រាស់លើរថយន្ត EV ជាបន្តបន្ទាប់ទាំងអស់របស់ពួកគេគឺ Model X, Model 3 និង Model Y។

នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២២ ក្រុមហ៊ុន Tesla បានប្តូរឈ្មោះឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្មដែលមានកម្មសិទ្ធិនេះទៅជា “ស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង” (NACS) ហើយបានបើកស្តង់ដារដើម្បីធ្វើឱ្យលក្ខណៈបច្ចេកទេសអាចរកបានសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីផ្សេងទៀត។

នៅថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន SAE International បានប្រកាសថាពួកគេនឹងធ្វើឱ្យឧបករណ៍ភ្ជាប់នេះមានស្តង់ដារជា SAE J3400។

នៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣ ក្រុមហ៊ុន Tesla បានចេញអាជ្ញាប័ណ្ណដល់ក្រុមហ៊ុន Volex ដើម្បីសាងសង់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS។

នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៣ ក្រុមហ៊ុន Tesla និង Ford បានប្រកាសថា ពួកគេបានចុះកិច្ចព្រមព្រៀងមួយដើម្បីផ្តល់ឱ្យម្ចាស់រថយន្ត Ford EV នូវសិទ្ធិចូលប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនសាកថ្ម Tesla ជាង ១២.០០០ គ្រឿងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា ដោយចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ២០២៤។ កិច្ចព្រមព្រៀងស្រដៀងគ្នាជាច្រើនរវាងក្រុមហ៊ុន Tesla និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV ផ្សេងទៀត រួមទាំង GM, Volvo Cars, Polestar និង Rivian ត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុងសប្តាហ៍បន្ទាប់។

ក្រុមហ៊ុន ABB បាននិយាយថា ខ្លួននឹងផ្តល់ជូនឌុយ NACS ជាជម្រើសមួយនៅលើឆ្នាំងសាករបស់ខ្លួន ភ្លាមៗនៅពេលដែលការធ្វើតេស្ត និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ថ្មីត្រូវបានបញ្ចប់។ ក្រុមហ៊ុន EVgo បាននិយាយកាលពីខែមិថុនាថា ខ្លួននឹងចាប់ផ្តើមដាក់ពង្រាយឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS នៅលើឆ្នាំងសាកល្បឿនលឿននៅក្នុងបណ្តាញសហរដ្ឋអាមេរិករបស់ខ្លួននៅពេលក្រោយនៃឆ្នាំនេះ។ ហើយក្រុមហ៊ុន ChargePoint ដែលដំឡើង និងគ្រប់គ្រងឆ្នាំងសាកសម្រាប់អាជីវកម្មផ្សេងទៀត បាននិយាយថា អតិថិជនរបស់ខ្លួនឥឡូវនេះអាចបញ្ជាទិញឆ្នាំងសាកថ្មីជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS ហើយថាខ្លួនអាចបំពាក់ឆ្នាំងសាកដែលមានស្រាប់របស់ខ្លួនជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលរចនាដោយក្រុមហ៊ុន Tesla ផងដែរ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ NACS
NACS ប្រើប្លង់ម្ជុលប្រាំ - ម្ជុលចម្បងពីរត្រូវបានប្រើសម្រាប់ផ្ទុកចរន្តនៅក្នុងទាំងពីរ - ការសាកថ្ម AC និងការសាកថ្មលឿន DC៖
បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តដំបូងដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីដែលមិនមែនជារបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ប្រើប្រាស់ស្ថានីយ៍ Tesla Supercharger នៅអឺរ៉ុបក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០១៩ ក្រុមហ៊ុន Tesla បានចាប់ផ្តើមសាកល្បងឧបករណ៍ភ្ជាប់ពីរ "Magic Dock" ដែលមានកម្មសិទ្ធិនៅទីតាំង North American Supercharger ដែលបានជ្រើសរើសក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៣។ Magic Dock អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីសាកថ្មជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS ឬ Combined Charging Standard (CCS) កំណែទី 1 ដែលនឹងផ្តល់សមត្ថភាពបច្ចេកទេសសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីថ្មស្ទើរតែទាំងអស់មានឱកាសសាកថ្ម។