ဦးခေါင်း_အလံ

Tesla NACS Connector ၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်

NACS connector သည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များကို အားသွင်းစခန်းများမှ လျှပ်စစ်ယာဉ်များသို့ အားသွင်း (လျှပ်စစ်ဓာတ်အား) လွှဲပြောင်းပေးရန်အတွက် အားသွင်းစခန်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် အားသွင်း connector အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ NACS connector ကို Tesla Inc မှ တီထွင်ခဲ့ပြီး ၂၀၁၂ ခုနှစ်မှစ၍ Tesla ယာဉ်များကို အားသွင်းရန်အတွက် မြောက်အမေရိကဈေးကွက်အားလုံးတွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။

၂၀၂၂ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် NACS သို့မဟုတ် Tesla ၏ မူပိုင်လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် အားသွင်းပေါက်ကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အခြား EV ထုတ်လုပ်သူများနှင့် EV အားသွင်းကွန်ရက်အော်ပရေတာများက အသုံးပြုနိုင်ရန် ဖွင့်လှစ်ပေးခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ Fisker၊ Ford၊ General Motors၊ Honda၊ Jaguar၊ Mercedes-Benz၊ Nissan၊ Polestar၊ Rivian နှင့် Volvo တို့သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်မှစ၍ မြောက်အမေရိကရှိ ၎င်းတို့၏လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် NACS အားသွင်းပေါက် တပ်ဆင်ထားမည်ဟု ကြေငြာခဲ့သည်။

Tesla NACS အားသွင်းကိရိယာ

NACS Connector ဆိုတာ ဘာလဲ။
Tesla အားသွင်းစံနှုန်းဟုလည်း လူသိများသော North American Charging Standard (NACS) connector သည် Tesla, Inc. မှ တီထွင်ထားသော လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) အားသွင်း connector စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ၂၀၁၂ ခုနှစ်မှစ၍ မြောက်အမေရိကဈေးကွက် Tesla ယာဉ်အားလုံးတွင် အသုံးပြုခဲ့ပြီး ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် အခြားထုတ်လုပ်သူများထံ အသုံးပြုရန် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။

NACS connector သည် AC နှင့် DC အားသွင်းခြင်း နှစ်မျိုးလုံးကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သော single-plug connector တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် CCS Combo 1 (CCS1) connector ကဲ့သို့သော အခြား DC အမြန်အားသွင်း connector များထက် သေးငယ်ပြီး ပေါ့ပါးသည်။ NACS connector သည် DC တွင် 1 MW အထိ ပါဝါကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပြီး ၎င်းသည် EV ဘက်ထရီကို အလွန်မြန်ဆန်သောနှုန်းဖြင့် အားသွင်းရန် လုံလောက်သည်။

NACS ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်
Tesla သည် ၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင် Tesla Model S အတွက် ကိုယ်ပိုင် အားသွင်း connector တစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် Tesla အားသွင်းစံနှုန်းဟု တရားဝင်မဟုတ်သော အသုံးအနှုန်းများဖြင့် ခေါ်ဆိုကြသည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ Tesla အားသွင်းစံနှုန်းကို ၎င်းတို့၏ နောက်ပိုင်း EV ကားအားလုံးဖြစ်သည့် Model X၊ Model 3 နှင့် Model Y တို့တွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။

၂၀၂၂ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် Tesla သည် ဤကိုယ်ပိုင် အားသွင်းကိရိယာကို “North American Charging Standard” (NACS) ဟု အမည်ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး အခြား EV ထုတ်လုပ်သူများအတွက် သတ်မှတ်ချက်များ ရရှိနိုင်စေရန် စံနှုန်းကို ဖွင့်လှစ်ပေးခဲ့သည်။

၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၂၇ ရက်နေ့တွင် SAE International က ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို SAE J3400 အဖြစ် စံသတ်မှတ်မည်ဟု ကြေငြာခဲ့သည်။

၂၀၂၃ ခုနှစ် ဩဂုတ်လတွင် Tesla သည် NACS connectors များတည်ဆောက်ရန် Volex သို့ လိုင်စင်ထုတ်ပေးခဲ့သည်။

၂၀၂၃ ခုနှစ် မေလတွင် Tesla နှင့် Ford တို့သည် ၂၀၂၄ ခုနှစ် အစောပိုင်းမှစ၍ အမေရိကန်နှင့် ကနေဒါတွင် Tesla supercharger ၁၂,၀၀၀ ကျော်ကို Ford EV ပိုင်ရှင်များအား အသုံးပြုခွင့်ပေးရန် သဘောတူညီချက်တစ်ရပ် ချုပ်ဆိုခဲ့ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ Tesla နှင့် GM၊ Volvo Cars၊ Polestar နှင့် Rivian အပါအဝင် အခြား EV ထုတ်လုပ်သူများအကြား အလားတူ သဘောတူညီချက်များစွာကို နောက်ဆက်တွဲ ရက်သတ္တပတ်များတွင် ကြေညာခဲ့သည်။

ABB က connector အသစ်ကို စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်း ပြီးဆုံးသည်နှင့် charger များတွင် NACS plug များကို option အနေဖြင့် ပေးဆောင်သွားမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ EVgo က ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ၎င်း၏ US network ရှိ high-speed charger များတွင် NACS connector များကို စတင်ဖြန့်ကျက်သွားမည်ဟု ဇွန်လတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ အခြားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် charger များကို တပ်ဆင်ပြီး စီမံခန့်ခွဲပေးသည့် ChargePoint က ၎င်း၏ဖောက်သည်များသည် NACS connector များပါသော charger အသစ်များကို မှာယူနိုင်ပြီဖြစ်ကြောင်းနှင့် Tesla ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော connector များဖြင့် ၎င်း၏ရှိပြီးသား charger များကိုလည်း ပြန်လည်တပ်ဆင်နိုင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Tesla NACS ချိတ်ဆက်ကိရိယာ

NACS နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်
NACS သည် ငါးပင်ပါ layout ကို အသုံးပြုသည် - အဓိကပင်နှစ်ခုကို AC အားသွင်းခြင်းနှင့် DC အမြန်အားသွင်းခြင်း နှစ်မျိုးလုံးတွင် လျှပ်စီးကြောင်းကို သယ်ဆောင်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်-
၂၀၁၉ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် Tesla မဟုတ်သော EV များအား ဥရောပရှိ Tesla Supercharger စခန်းများကို အသုံးပြုခွင့်ပေးသည့် ကနဦးစမ်းသပ်မှုအပြီးတွင် Tesla သည် ၂၀၂၃ ခုနှစ် မတ်လတွင် ရွေးချယ်ထားသော မြောက်အမေရိက Supercharger နေရာများတွင် ကိုယ်ပိုင် dual-connector “Magic Dock” connector ကို စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ Magic Dock သည် EV အား NACS သို့မဟုတ် Combined Charging Standard (CCS) version 1 connector ဖြင့် အားသွင်းနိုင်စေပြီး ၎င်းသည် ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ယာဉ်အားလုံးနီးပါးအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာစွမ်းရည်ကို အားသွင်းနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၁၃ ရက်

သင့်မက်ဆေ့ချ်ကို ချန်ထားခဲ့ပါ-

သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။