Τα καλώδια τύπου 2 (SAE J3068, Mennekes) χρησιμοποιούνται για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων που παράγονται για την Ευρώπη, την Αυστραλία, τη Νότια Αμερική και πολλές άλλες χώρες. Αυτός ο σύνδεσμος υποστηρίζει μονοφασικό ή τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα. Επίσης, για τη φόρτιση DC επεκτάθηκε με τμήμα συνεχούς ρεύματος στον σύνδεσμο CCS Combo 2.

Τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται σήμερα διαθέτουν πρίζα Τύπου 2 ή CCS Combo 2 (η οποία έχει επίσης συμβατότητα με παλαιότερες εκδόσεις Τύπου 2).

Περιεχόμενα:
Προδιαγραφές CCS Combo Τύπου 2
Σύγκριση CCS Τύπου 2 έναντι Τύπου 1
Ποια αυτοκίνητα υποστηρίζουν φόρτιση CSS Combo 2;
Προσαρμογέας CCS τύπου 2 σε τύπο 1
Διάταξη ακροδεκτών CCS τύπου 2
Διαφορετικοί τύποι φόρτισης με Τύπου 2 και CCS Τύπου 2

Προδιαγραφές CCS Combo Τύπου 2

Ο σύνδεσμος τύπου 2 υποστηρίζει τριφασική φόρτιση AC έως 32A σε κάθε φάση. Η φόρτιση μπορεί να φτάσει τα 43 kW σε δίκτυα εναλλασσόμενου ρεύματος. Η εκτεταμένη έκδοσή του, CCS Combo 2, υποστηρίζει φόρτιση συνεχούς ρεύματος που μπορεί να γεμίσει την μπαταρία με μέγιστο 300AMP σε σταθμούς υπερτροφοδότησης.

Φόρτιση AC:

Φόρτιση DC τύπου 2 με CCS Combo:

Σύγκριση CCS Τύπου 2 έναντι Τύπου 1

Οι σύνδεσμοι Τύπου 2 και Τύπου 1 είναι πολύ παρόμοιοι στο σχεδιασμό εξωτερικά. Αλλά διαφέρουν πολύ ως προς την εφαρμογή και το υποστηριζόμενο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας. Το CCS2 (και ο προκάτοχός του, Τύπου 2) δεν έχουν άνω κυκλικό τμήμα, ενώ το CCS1 έχει εντελώς κυκλικό σχεδιασμό. Γι' αυτό το CCS1 δεν μπορεί να αντικαταστήσει τον ευρωπαϊκό αδελφό του, τουλάχιστον χωρίς ειδικό προσαρμογέα.

Ο Τύπος 2 ξεπερνά τον Τύπο 1 σε ταχύτητα φόρτισης λόγω της χρήσης τριφασικού δικτύου εναλλασσόμενου ρεύματος. Τα CCS Τύπου 1 και CCS Τύπου 2 έχουν σχεδόν τα ίδια χαρακτηριστικά.

Ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιούν CSS Combo Τύπου 2 για φόρτιση;

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το CCS Τύπου 2 είναι πιο συνηθισμένο στην Ευρώπη, την Αυστραλία και τη Νότια Αμερική. Επομένως, η παρακάτω λίστα με τους πιο δημοφιλείς κατασκευαστές αυτοκινήτων τα καθιερώνει μαζικά στα ηλεκτρικά οχήματα και τα PHEV που παράγονται για αυτήν την περιοχή:

• Renault ZOE (από το 2019 ZE 50);
• Peugeot e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Volkswagen e-Golf;
• Μοντέλο Tesla 3;
• Hyundai Ioniq;
• Audi e-tron;
• BMW i3;
• Jaguar I-PACE;
• Mazda MX-30.

Προσαρμογέας CCS τύπου 2 σε τύπο 1

Εάν εξάγετε ένα αυτοκίνητο από την ΕΕ (ή άλλη περιοχή όπου το CCS Τύπου 2 είναι συνηθισμένο), θα αντιμετωπίσετε πρόβλημα με τους σταθμούς φόρτισης. Το μεγαλύτερο μέρος των ΗΠΑ καλύπτεται από σταθμούς φόρτισης με υποδοχές CCS Τύπου 1.

Οι ιδιοκτήτες τέτοιων αυτοκινήτων έχουν λίγες επιλογές για φόρτιση:

• Φορτίστε το ηλεκτρικό σας όχημα στο σπίτι, μέσω της πρίζας και της εργοστασιακής μονάδας ισχύος, η οποία είναι πολύ αργή.
• Αναδιατάξτε τη φίσα από την έκδοση EV των Ηνωμένων Πολιτειών (για παράδειγμα, το Opel Ampera είναι ιδανικά εξοπλισμένο με υποδοχή Chevrolet Bolt).
• Χρησιμοποιήστε προσαρμογέα CCS τύπου 2 σε τύπο 1.

Μπορεί η Tesla να χρησιμοποιήσει CCS Τύπου 2;

Τα περισσότερα Tesla που παράγονται για την Ευρώπη διαθέτουν πρίζα τύπου 2, η οποία μπορεί να συνδεθεί στο CCS Combo 2 μέσω προσαρμογέα CCS (επίσημη τιμή έκδοσης Tesla 170€). Αλλά αν έχετε έκδοση αυτοκινήτου για τις ΗΠΑ, πρέπει να αγοράσετε προσαρμογέα από ΗΠΑ σε ΕΕ, ο οποίος επιτρέπει ρεύμα 32A, το οποίο αντιστοιχεί σε χωρητικότητα φόρτισης 7,6 kW.

Τι προσαρμογείς πρέπει να αγοράσω για φόρτιση τύπου 1;

Αποθαρρύνουμε ανεπιφύλακτα την αγορά φθηνών συσκευών υπογείου, καθώς αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε πυρκαγιά ή ζημιά στο ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο. Δημοφιλή και δοκιμασμένα μοντέλα προσαρμογέων:

• Προσαρμογέας DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 από CCS 1 σε CCS 2;
• Φόρτιση U Τύπου 1 σε Τύπου 2;

Διάταξη ακροδεκτών CCS τύπου 1

1. PE – Προστατευτική γείωση
2. Πιλότος, CP – σηματοδότηση μετά την εισαγωγή
3. PP – Εγγύτητα
4. AC1 – Εναλλασσόμενο ρεύμα, Φάση 1
5. AC2 – Εναλλασσόμενο ρεύμα, Φάση 2
6. ACN – Ουδέτερο (ή DC Power (-) όταν χρησιμοποιείται Επίπεδο 1 Power)
7. Ισχύς DC (-)
8. Ισχύς DC (+)

Βίντεο: Φόρτιση CCS Τύπου 2