Diferencias fundamentales

Si tienes un vehículo eléctrico, tarde o temprano te encontrarás con información sobre la carga en corriente alterna (CA) frente a la carga en corriente continua (CC). Quizás ya conozcas estas abreviaturas, pero no tengas ni idea de cómo se relacionan con tu vehículo eléctrico.

Este artículo te ayudará a comprender la diferencia entre los cargadores de CC y CA. Tras leerlo, también sabrás qué método de carga es más rápido y cuál es mejor para tu coche.

¡Comencemos!

Diferencia n.º 1: Ubicación de la conversión de energía

Existen dos tipos de transmisores de electricidad que se pueden utilizar para cargar vehículos eléctricos. Se denominan corriente alterna (CA) y corriente continua (CC).

La energía proveniente de la red eléctrica siempre es corriente alterna (CA). Sin embargo, la batería de un coche eléctrico solo puede aceptar corriente continua (CC). La principal diferencia entre la carga en CA y en CC es...lugar donde se convierte la energía de CASe puede convertir tanto dentro como fuera del coche.

Los cargadores de CC suelen ser más grandes, ya que el convertidor se encuentra dentro de la estación de carga. Esto significa que cargan la batería más rápido que los cargadores de CA.

En cambio, si se utiliza la carga de CA, el proceso de conversión solo comienza dentro del coche. Los vehículos eléctricos tienen un convertidor CA/CC integrado, llamado «cargador de a bordo», que convierte la corriente alterna en corriente continua. Tras la conversión, se carga la batería del coche.

Diferencia n.º 2: Carga en casa con cargadores de CA

En teoría, se puede instalar un cargador de CC en casa. Sin embargo, no tiene mucho sentido.

Los cargadores de CC son significativamente más caros que los cargadores de CA.

Ocupan más espacio y requieren piezas de repuesto mucho más complejas para procesos como la refrigeración activa.

Es necesaria una conexión de alta potencia a la red eléctrica.

Además, no se recomienda la carga continua (CC) para uso constante; hablaremos de esto más adelante. Teniendo en cuenta todo esto, se puede concluir que un cargador de corriente alterna (CA) es una opción mucho mejor para una instalación doméstica. Los puntos de carga de CC se encuentran principalmente en las autopistas.

Diferencia n.° 3: Carga del móvil con corriente alterna

Solo los cargadores de CA pueden ser portátiles. Y hay dos razones principales para ello:

En primer lugar, el cargador de CC contiene un convertidor de potencia extremadamente pesado. Por lo tanto, llevarlo de viaje es imposible. En consecuencia, solo existen modelos fijos de este tipo de cargadores.

En segundo lugar, este tipo de cargador requiere una entrada de más de 480 voltios. Por lo tanto, incluso si fuera portátil, es poco probable que encuentre una fuente de alimentación adecuada en muchos lugares. Además, la mayoría de las estaciones de carga públicas para vehículos eléctricos ofrecen carga de corriente alterna (CA), mientras que los cargadores de corriente continua (CC) se encuentran principalmente en las autopistas.

Diferencia n.º 4: La carga de CC es más rápida que la carga de CA.

Otra diferencia importante entre la carga con corriente alterna (CA) y con corriente continua (CC) es la velocidad. Como ya sabrá, el cargador de CC incorpora un convertidor. Esto significa que la energía que sale de la estación de carga de CC pasa directamente a la batería, sin pasar por el cargador del coche. Este proceso ahorra tiempo, ya que el convertidor del cargador del vehículo eléctrico es mucho más eficiente que el del coche. Por lo tanto, la carga con corriente continua puede ser diez veces más rápida que la carga con corriente alterna.

Diferencia n.º 5: Alimentación CA frente a CC – Curva de carga diferente

Otra diferencia fundamental entre la carga en corriente alterna (CA) y en corriente continua (CC) es la forma de la curva de carga. En el caso de la carga en CA, la potencia suministrada al vehículo eléctrico es una línea recta. Esto se debe al pequeño tamaño del cargador integrado y, por consiguiente, a su potencia limitada.

Mientras tanto, la carga de CC crea una curva de carga degradante, ya que la batería del vehículo eléctrico inicialmente acepta un flujo de energía más rápido, pero gradualmente requiere menos cuando alcanza su capacidad máxima.

Diferencia n.º 6: Carga y estado de la batería

Si tienes que decidir si prefieres cargar tu coche durante 30 minutos o 5 horas, la elección es bastante obvia. Pero no es tan sencillo, incluso si no te importa la diferencia de precio entre la carga rápida (CC) y la normal (CA).

El problema es que, si se usa un cargador de CC de forma continua, el rendimiento y la durabilidad de la batería pueden verse afectados. Y esto no es solo un mito alarmante en el mundo de la movilidad eléctrica, sino una advertencia real que algunos fabricantes de coches eléctricos incluso incluyen en sus manuales.

La mayoría de los coches eléctricos nuevos admiten la carga de corriente constante a 100 kW o más, pero la carga a esta velocidad genera un calor excesivo y amplifica el llamado efecto de ondulación: la tensión de CA fluctúa demasiado en la fuente de alimentación de CC.

La empresa de telemática comparó el impacto de los cargadores de CA y CC. Tras 48 meses de análisis del estado de las baterías de coches eléctricos, descubrió que los vehículos que utilizaban la carga rápida más de tres veces al mes en climas cálidos o con variaciones estacionales de temperatura presentaban un 10 % más de degradación de la batería que aquellos que nunca utilizaban cargadores rápidos de CC.

Diferencia n.º 7: La carga en corriente alterna (CA) es más barata que la carga en corriente continua (CC).

Una diferencia importante entre la carga de CA y CC es el precio: los cargadores de CA son mucho más económicos que los de CC. Sin embargo, los cargadores de CC son más caros. Además, los costes de instalación y conexión a la red eléctrica son mayores.

Al cargar tu coche en un punto de carga de CC, puedes ahorrar mucho tiempo. Por eso, es ideal cuando tienes prisa. En estos casos, es razonable pagar un precio más alto por una mayor velocidad de carga. Por otro lado, cargar con corriente alterna es más barato, pero tarda más. Si puedes cargar tu vehículo eléctrico cerca de la oficina mientras trabajas, por ejemplo, no es necesario pagar de más por la carga ultrarrápida.

En cuanto al precio, cargar el dispositivo en casa es la opción más económica. Por lo tanto, comprar tu propia estación de carga es una solución que sin duda se ajustará a tu presupuesto.

En conclusión, ambos tipos de carga tienen sus ventajas. La carga de CA es sin duda más saludable para la batería de su coche, mientras que la de CC puede utilizarse cuando necesite recargarla de inmediato. Según nuestra experiencia, no hay una necesidad real de carga ultrarrápida, ya que la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos cargan sus baterías por la noche o cuando aparcan cerca de la oficina. Un punto de carga de pared de CA, como el go-e Charger Gemini flex o el go-e Charger Gemini, puede ser, por lo tanto, una excelente solución. Puede instalarlo en casa o en el edificio de su empresa, ofreciendo así carga gratuita para vehículos eléctricos a sus empleados.

Aquí encontrarás toda la información esencial sobre la carga CA frente a la carga CC y la diferencia entre ambas: