Conas a d'fhéadfadh Oiriúntóir CCS Cliste Magic Dock Tesla a bheith ag Obair sa Domhan Réadach

Conas a d'fhéadfadh Oiriúntóir CCS Cliste Magic Dock Tesla a bheith ag Obair sa Domhan Réadach

Tá Tesla cinnte go n-osclóidh sé a líonra Supercharger do fheithiclí leictreacha eile i Meiriceá Thuaidh. Mar sin féin, déanann a nascóir dílseánaigh NACS níos deacra seirbhísí a thairiscint do ghluaisteáin nach de chuid Tesla iad. Chun an fhadhb seo a réiteach, tá oiriúntóir cliste ceaptha ag Tesla chun eispéireas gan uaim a sholáthar is cuma cén déantús nó samhail atá sa charr.

Chomh luath agus a chuaigh Tesla isteach sa mhargadh feithiclí leictreacha, thuig sé go bhfuil úinéireacht feithiclí leictreacha nasctha go dlúth leis an taithí luchtaithe. Seo ceann de na cúiseanna ar fhorbair siad an líonra Supercharger, rud a thairgeann taithí gan uaim d'úinéirí Tesla. Mar sin féin, tá pointe sroichte ag an monaróir feithiclí leictreacha nuair a chaithfidh sé cinneadh a dhéanamh an bhfuil sé ag iarraidh an líonra Supercharger a bheith faoi ghlas dá bhonn custaiméirí nó na stáisiúin a oscailt do fheithiclí leictreacha eile. Sa chéad chás, ní mór dó an líonra a fhorbairt leis féin, ach sa dara cás, is féidir leis leas a bhaint as fóirdheontais rialtais chun luas a chur leis an imscaradh.

D’fhéadfadh sé go mbeadh an líonra ina shruth ioncaim tábhachtach do Tesla dá n-osclófaí na stáisiúin Supercharger do bhrandaí EV eile. Sin an fáth ar cheadaigh sé go mall d’fheithiclí neamh-Tesla luchtú ag stáisiúin Supercharger i roinnt margaí san Eoraip agus san Astráil. Tá sé ag iarraidh an rud céanna a dhéanamh i Meiriceá Thuaidh, ach tá fadhb níos mó anseo: an nascóir dílseánaigh.

Murab ionann agus an Eoraip, áit a n-úsáideann Tesla an breiseán CCS de réir réamhshocraithe, i Meiriceá Thuaidh, léim sé chun a chaighdeán muirir a fhorchur mar an North American Charger Standard (NACS). Mar sin féin, ní mór do Tesla a chinntiú gur féidir leis na stáisiúin freastal ar fheithiclí nach de chuid Tesla iad freisin más mian leis rochtain a fháil ar chistí poiblí chun an Líonra Supercharger a leathnú.

Cuireann sé seo dúshláin bhreise i láthair mar nach bhfuil luchtairí dé-nascóra éifeachtach ó thaobh an gheilleagair de. Ina áit sin, ba mhaith leis an monaróir feithiclí leictreacha oiriúntóir a úsáid, nach bhfuil mórán difriúil ón gceann a dhíolann sé mar ghabhálas d’úinéirí Tesla, chun ligean dóibh luchtú ag stáisiúin tríú páirtí. Mar sin féin, bhí oiriúntóir clasaiceach i bhfad ó bheith praiticiúil, ag smaoineamh go bhféadfadh sé dul amú nó goidte mura mbeadh sé daingnithe leis an luchtaire. Sin an fáth ar chum siad an Magic Dock.

Ní coincheap nua é an Magic Dock, mar a pléadh cheana, le déanaí nuair a nocht Tesla suíomh an chéad stáisiúin Supercharge atá comhoiriúnach le CCS de thaisme. Is oiriúntóir dúbailte-ghlais é an Magic Dock, agus braitheann an ghlais a osclaítear ar an mbranda EV is mian leat a mhuirearú. Más Tesla atá ann, osclaítear an ghlais íochtarach, rud a ligeann duit an breiseán beag, galánta NACS a bhaint amach. Más branda difriúil atá ann, osclóidh an Magic Dock an ghlais uachtarach, rud a chiallaíonn go bhfanfaidh an t-oiriúntóir ceangailte leis an gcábla agus go dtairgfidh sé an breiseán ceart d'fheithicil CCS.

Tá físeán déanta ag úsáideoir Twitter agus díograiseoir feithiclí leictreacha, Owen Sparks, a thaispeánann conas a d'fhéadfadh an Magic Dock oibriú sa saol réadúil. Bhunaigh sé a fhíseán ar an bpictiúr sceite den Magic Dock in aip Tesla, ach tá ciall leis go leor. Cibé branda an ghluaisteáin, bíonn an t-oiriúntóir CCS daingnithe i gcónaí, bíodh sé leis an nascóir NACS nó leis an stalla luchtaithe. Ar an mbealach sin, is lú an seans go gcaillfear é agus seirbhísí gan uaim á soláthar do ghluaisteáin leictreacha Tesla agus neamh-Tesla araon.
MÍNITHE: Duga Draíocht Tesla??

Is é Magic Dock an chaoi a mbeidh gach feithicil leictreach in ann úsáid a bhaint as Líonra Supercharging Tesla, an líonra luchtaithe is iontaofa i Meiriceá Thuaidh, le cábla amháin.

Sceitheann Tesla Pic den Magic Dock agus Suíomh an Chéad Supercharger CCS de Thaisme

B’fhéidir gur sceitheadh ​​Tesla de thaisme suíomh an chéad stáisiúin Supercharger a thairgeann comhoiriúnacht CCS do fheithiclí leictreacha neamh-Tesla. De réir díograiseoirí seabhaic i bpobal Tesla, bheadh ​​sé sin i Hawthorne, California, gar do Stiúideo Dearaidh Tesla.

Tá Tesla ag caint le fada an lá faoi líonra Supercharger a oscailt do bhrandaí eile, agus tá clár píolótach ag obair cheana féin san Eoraip. Is dócha gurb é líonra Supercharger ceann de na sócmhainní is mó atá ag Tesla agus ceann de na príomhfhachtóirí a mheallann daoine chun a fheithiclí leictreacha a cheannach. Tá sé thar a bheith úsáideach do Tesla a líonra luchtaithe féin a bheith aige, an ceann is fearr atá ar fáil, gan dabht, agus ceann dá phointí díola uathúla. Mar sin, cén fáth a mbeadh Tesla ag iarraidh rochtain ar a líonra a dheonú d’iomaitheoirí eile?

Ceist mhaith í sin, agus an freagra is soiléire ná gurb é cuspóir dearbhaithe Tesla glacadh le feithiclí leictreacha a bhrostú agus an pláinéad a shábháil. Ag magadh, b'fhéidir go bhfuil, ach is fachtóir é an t-airgead freisin, ceann níos tábhachtaí fós.

Ní gá gurb é an t-airgead a thuilltear ó dhíol leictreachais é, ós rud é go maíonn Tesla nach ngearrann sé ach préimh bheag thar an méid a íocann sé leis na soláthraithe fuinnimh. Ach, níos tábhachtaí fós, an t-airgead a thairgeann rialtais mar dhreasachtaí do chuideachtaí a shuiteálann stáisiúin luchtaithe.

Chun cáiliú don airgead seo, sna Stáit Aontaithe ar a laghad, ní mór do stáisiúin luchtaithe Tesla a bheith oscailte do fheithiclí leictreacha eile. Tá sé seo níos éasca san Eoraip agus i margaí eile ina n-úsáideann Tesla an breiseán CCS cosúil le gach duine eile. Sna Stáit Aontaithe, áfach, tá breiseán dílseánaigh Tesla feistithe ar Superchargers. B’fhéidir gur fhoinsigh Tesla é mar an North American Charging Standard (NACS).