एयर कूलिंग लिक्विड कूलिंग CCS 2 प्लग 250A 300A 350A CCS2 गन DC CCS EV कनेक्टर

एयर कूलिंग लिक्विड कूलिंग CCS2 गन CCS कॉम्बो 2 EV प्लग

CCS2 EV प्लग उच्च-शक्ति DC EV चार्जिंग अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह बेहतर पावर डिलीवरी, सुरक्षा और उपयोगकर्ता सुविधा प्रदान करता है। CCS2 EV प्लग सभी CCS2-सक्षम इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ संगत है और सार्वजनिक और निजी चार्जिंग नेटवर्क के लिए स्वीकृत है।

CCS2 EV प्लग अल्ट्रासोनिक वेल्डिंग तकनीक का उपयोग करता है, जो इसे लगभग शून्य प्रतिरोध के साथ अत्यधिक विश्वसनीय बनाता है। 350A तक की आउटपुट करंट क्षमता और प्राकृतिक ऊष्मा अपव्यय के साथ, यह इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को तेज़ और सुरक्षित चार्जिंग प्राप्त करने में सक्षम बनाता है।

EV चार्जिंग सिस्टम के लिए टाइप CCS2 प्लग

सीसीएस टाइप 2 केबल (SAE J3068, Mennekes) का उपयोग यूरोप, ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण अमेरिका और कई अन्य देशों में उत्पादित इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए किया जाता है। यह कनेक्टर एकल या तीन-चरण प्रत्यावर्ती धारा को सपोर्ट करता है। इसके अलावा, डीसी चार्जिंग के लिए इसे सीसीएस कॉम्बो 2 कनेक्टर में डायरेक्ट करंट सेक्शन के साथ विस्तारित किया गया है।

आजकल निर्मित अधिकांश ई.वी. में टाइप 2 या सी.सी.एस. कॉम्बो 2 (जिसमें टाइप 2 की पश्चगामी संगतता भी है) सॉकेट होता है।

विषय-सूची:
सीसीएस कॉम्बो टाइप 2 विनिर्देश
सीसीएस टाइप 2 बनाम टाइप 1 तुलना
कौन सी कारें CSS कॉम्बो 2 चार्जिंग का समर्थन करती हैं?
सीसीएस टाइप 2 से टाइप 1 एडाप्टर
सीसीएस टाइप 2 पिन लेआउट
टाइप 2 और सीसीएस टाइप 2 के साथ चार्जिंग के विभिन्न प्रकार
सीसीएस टाइप 2 कॉम्बो विनिर्देश
कनेक्टर टाइप 2 प्रत्येक फेज़ पर 32 एम्पियर तक की तीन-फ़ेज़ एसी चार्जिंग को सपोर्ट करता है। प्रत्यावर्ती धारा नेटवर्क पर चार्जिंग 43 किलोवाट तक हो सकती है। इसका विस्तारित संस्करण, सीसीएस कॉम्बो 2, डायरेक्ट करंट चार्जिंग को सपोर्ट करता है जो सुपरचार्जर स्टेशनों पर बैटरी को अधिकतम 350 एम्पियर तक चार्ज कर सकता है।

सीसीएस टाइप 2 बनाम टाइप 1 तुलना

सीसीएस टाइप 2 और सीसीएस टाइप 1 कनेक्टर बाहरी रूप से डिज़ाइन में बहुत समान हैं। लेकिन उपयोग और समर्थित पावर ग्रिड के मामले में ये बहुत अलग हैं। सीसीएस2 (और इसके पूर्ववर्ती, टाइप 2) में कोई ऊपरी वृत्ताकार खंड नहीं है, जबकि सीसीएस1 का डिज़ाइन पूरी तरह से गोलाकार है। यही कारण है कि सीसीएस1 अपने यूरोपीय समकक्ष की जगह नहीं ले सकता, कम से कम बिना किसी विशेष एडाप्टर के।

तीन-चरण एसी पावर ग्रिड के उपयोग के कारण, टाइप 2 चार्जिंग गति के मामले में टाइप 1 से आगे निकल जाता है। सीसीएस टाइप 1 और सीसीएस टाइप 2 की विशेषताएँ लगभग समान हैं।

कौन सी कारें चार्जिंग के लिए सीएसएस कॉम्बो टाइप 2 का उपयोग करती हैं?
जैसा कि पहले बताया गया है, टाइप 2 सीसीएस यूरोप, ऑस्ट्रेलिया और दक्षिण अमेरिका में ज़्यादा आम है। इसलिए, सबसे लोकप्रिय ऑटोमोबाइल निर्माताओं की यह सूची इस क्षेत्र में उत्पादित इलेक्ट्रिक वाहनों और PHEV में इन्हें क्रमानुसार स्थापित करती है:

रेनॉल्ट ZOE (2019 ZE 50 से);
प्यूज़ो ई-208;
पोर्श टेकान 4एस प्लस/टर्बो/टर्बो एस, मैकान ईवी;
वोक्सवैगन ई-गोल्फ;
टेस्ला मॉडल 3;
हुंडई आयोनिक;
ऑडी ई-ट्रॉन;
बीएमडब्ल्यू i3;
जगुआर आई-पेस;
माज़दा एमएक्स-30.
सीसीएस टाइप 2 से सीसीएस टाइप 1 एडाप्टर

अगर आप यूरोपीय संघ (या किसी ऐसे क्षेत्र जहाँ सीसीएस टाइप 2 आम है) से कार निर्यात करते हैं, तो आपको चार्जिंग स्टेशनों की समस्या होगी। अमेरिका के ज़्यादातर हिस्से में सीसीएस टाइप 1 कनेक्टर वाले चार्जिंग स्टेशन हैं।