यूरोपीय आयोग ने चीन में निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों के आयात पर अनंतिम सब्सिडी-विरोधी शुल्क लगाने का निर्णय लिया है।

पिछले साल शुरू की गई एक सब्सिडी-विरोधी जाँच के प्रारंभिक निष्कर्षों के आधार पर, यूरोपीय आयोग ने 12 जून 2024 को चीन में निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों के आयात पर अस्थायी प्रतिकारी शुल्क लगाने का निर्णय लिया है। यह जाँच कई महीनों तक जारी रहेगी जब तक कि आयोग यह तय नहीं कर लेता कि निश्चित प्रतिकारी उपायों का प्रस्ताव रखा जाए या नहीं। इसके बाद सदस्य देश इन प्रस्तावों पर मतदान करेंगे। यूरोपीय आयोग के एक बयान के अनुसार, ये शुल्क मौजूदा 10% यूरोपीय संघ शुल्क के अतिरिक्त लगाए जाएँगे। इससे कुल शुल्क दर लगभग 50% हो जाती है। ये अस्थायी शुल्क लगाने का निर्णय इस बात की जाँच के बाद लिया गया है कि क्या चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं को सरकारी सब्सिडी मिलती है।

यूरोपीय आयोग, जो यूरोपीय संघ की कार्यकारी शाखा है, ने पिछले अक्टूबर में यह जाँच शुरू की थी कि क्या चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमतें यूरोपीय वाहन निर्माताओं को नुकसान पहुँचाने वाली सब्सिडी के कारण कृत्रिम रूप से कम हैं। चीन का तेज़ी से विकसित हो रहा इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग वैश्विक बाज़ार में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी बन गया है। यूरोपीय संघ का मानना ​​है कि चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता अनुचित सब्सिडी से लाभान्वित हो सकते हैं, जो यूरोपीय वाहन निर्माताओं की प्रतिस्पर्धात्मकता को कमज़ोर करती है।

“एसीईए के महानिदेशक सिग्रिड डी व्रीस ने कहा: मुक्त और निष्पक्ष व्यापार का अर्थ सभी प्रतियोगियों के लिए एक स्तर का खेल मैदान सुनिश्चित करना है, लेकिन यह वैश्विक प्रतिस्पर्धात्मकता चुनौती का केवल एक महत्वपूर्ण घटक है। यूरोपीय ऑटोमोटिव उद्योग को विश्व स्तर पर प्रतिस्पर्धी होने के लिए, सबसे ज्यादा जरूरत इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक मजबूत औद्योगिक रणनीति की है। यूरोपीय संघ के कार निर्यात के मूल्य के अनुसार, चीन संयुक्त राज्य अमेरिका (पहला) और यूनाइटेड किंगडम (दूसरा) के बाद तीसरा सबसे बड़ा बाजार है। 2023 में, चीन ने यूरोपीय संघ को 438,034 शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्यात किया, जिसका मूल्य €9.7 बिलियन था। 2023 में, यूरोपीय संघ ने चीन को 11,499 शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्यात किया, जिसका मूल्य €852.3 मिलियन था