200kWh 120kW færanleg hleðslutæki fyrir rafbíla utan nets sólarorku MPPT DC hraðhleðslustöð

Vörulýsing: 200 kWh / 120 kW BESS samþætt hleðslustöð fyrir rafbíla
Framtíð innviða rafbíla snýst ekki bara um hraða; hún snýst um gáfur, sjálfstæði frá raforkukerfinu og rekstrarhagkvæmni. 200 kWh / 120 kW hleðslustöð okkar fyrir rafhlöðuorkugeymslukerfi (BESS) markar byltingu í því hvernig atvinnubílaflotar, hvíldarstöðvar á þjóðvegum og hleðslumiðstöðvar í þéttbýli stjórna orkuafhendingu. Með því að samþætta 200 kWh LFP (litíum járnfosfat) rafhlöðupakka með mikilli afkastagetu við öflugt 120 kW tvískiptan DC hraðhleðslutæki, fer þetta kerfi fram úr takmörkunum hefðbundinna hleðslutækja sem tengjast raforkukerfinu.

Að leysa vandamálið með raforkuframleiðslugetu
Helsta hindrunin við að setja upp hraðhleðslustöðvar er skortur á núverandi afkastagetu raforkukerfisins. Að uppfæra spenni eða grafa nýjar línur getur kostað tugi þúsunda dollara og tekið mánuði að fá leyfi. Þessi BESS-lausn virkar sem „aflgjafi“. 200 kWh einingin dregur hægt og rólega lága, stöðuga orku úr raforkukerfinu (eða sólarorku) með tímanum og geymir hana innanhúss. Þegar rafbíll kemur á markaðinn losar stöðin þessa geymdu orku með risastórum 120 kW afköstum. Þetta gerir rekstraraðilum kleift að setja upp hraðhleðslu á stöðum þar sem raforkukerfið myndi annars segja „nei“, svo sem í öldruðum þéttbýlisnetum, afskekktum þjóðvegum eða tímabundnum viðburðastöðum.

Hámarksröðun og lækkun rekstrarkostnaðar
Fyrir atvinnuhúsnæði með núverandi rafmagnssamninga býður 120 kW BESS-stöðin upp á sannfærandi fjárhagslegan ávinning með því að draga úr hámarksálagi. Kerfið hleður utan hámarksálagstíma þegar rafmagnsgjöld eru lág (t.d. á nóttunni) og tæmir á hámarksálagstíma þegar verð hækkar. Þessi stefnumótandi orkusparnaður lækkar verulega kostnað á hverja kWh sem seld er til viðskiptavinarins. Ennfremur, með því að draga úr hámarksálagi aðstöðunnar, verndar stöðin fyrirtækið fyrir dýrum eftirspurnargjöldum sem veitur innheimta, sem hugsanlega sparar þúsundir dollara mánaðarlega samanborið við hefðbundna jafnstraumshleðslutæki.

Sveigjanleiki í notkun með tveimur byssum
120 kW afköstin eru dreift á kraftmikinn hátt á milli tveggja CCS1/CCS2 eða CHAdeMO hleðslustöðva. Þetta gerir stöðinni kleift að þjóna einum þungaflutningabíl á fullum 120 kW hraða (sem bætir við um 480 km drægni á klukkustund) eða tveimur farþegaflutningabílum samtímis með 60 kW afli hvor. Snjallt orkustjórnunarkerfi (EMS) forgangsraðar hleðslulotum út frá notendaskilgreindum reglum og tryggir að ökutæki flotans séu alltaf tilbúin fyrir almenna notendur.

Áreiðanleg og stigstærðanleg hönnun
Þessi stöð er smíðuð með vökvakælingu í bílaiðnaði fyrir rafeindabúnaðinn og sterkri IP54-vottuðri kassa og starfar gallalaust frá -20°C til 50°C. 200 kWh afkastagetan tryggir varaafl í neyðartilvikum (V2G/BESS í byggingu) og heldur mikilvægum álagi gangandi við rafmagnsleysi.

Í stuttu máli er 200 kWh/120 kW BESS hleðslustöðin ekki bara hleðslutæki; hún er tilbúin örnetseign sem býður upp á mjög hraða hleðslu fyrir rafbíla án þess að þurfa að uppfæra rafbíla, lækkar rekstrarkostnað og framtíðartryggir innviði þína gegn vaxandi umferð rafbíla.