200 kWh 120 kW mobilais EV lādētājs bezsaistes saules MPPT līdzstrāvas ātrās uzlādes stacija

Produkta apraksts: 200 kWh / 120 kW BESS integrētā elektroauto uzlādes stacija
Elektroautomobiļu infrastruktūras nākotne nav tikai ātrums; tā ir saistīta ar intelektu, neatkarību no tīkla un darbības efektivitāti. Mūsu 200 kWh / 120 kW akumulatora enerģijas uzkrāšanas sistēmas (BESS) uzlādes stacija atspoguļo paradigmas maiņu tajā, kā komerciālie autoparki, automaģistrāļu atpūtas pieturas un pilsētu uzlādes centri pārvalda enerģijas piegādi. Integrējot lielas ietilpības 200 kWh LFP (litija dzelzs fosfāta) akumulatoru bloku ar izturīgu 120 kW divu pistoļu līdzstrāvas ātro lādētāju, šī sistēma pārsniedz tradicionālo tīklam pieslēgto lādētāju ierobežojumus.

Tīkla jaudas dilemmas risināšana
Visnozīmīgākais šķērslis ātrās uzlādes staciju uzstādīšanai ir esošās tīkla jaudas trūkums. Transformatora modernizācija vai jaunu līniju rakšana var izmaksāt desmitiem tūkstošu dolāru un aizņemt mēnešus atļauju saņemšanai. Šis BESS risinājums darbojas kā "jaudas pastiprinātājs". 200 kWh iekārta laika gaitā lēnām patērē nelielu, pastāvīgu jaudu no tīkla (vai saules fotoelektriskās baterijas), uzkrājot to iekšēji. Kad elektromobilis ierodas, stacija atbrīvo šo uzkrāto enerģiju ar iespaidīgu 120 kW jaudu. Tas ļauj operatoriem uzstādīt ātrgaitas uzlādes stacijas vietās, kur tīkls citādi teiktu "nē", piemēram, novecojošos pilsētu tīklos, attālos lauku automaģistrālēs vai pagaidu pasākumu norises vietās.

Maksimālā skūšanās un OPEX samazināšana
Komerciālām vietām ar esošiem elektroenerģijas līgumiem 120 kW BESS stacija piedāvā pārliecinošas finansiālas priekšrocības, pateicoties maksimālās slodzes samazināšanai. Sistēma uzlādējas ārpus maksimālās slodzes stundām, kad elektroenerģijas tarifi ir zemi (piemēram, naktī), un izlādējas maksimālās pieprasījuma stundās, kad cenas pieaug. Šī stratēģiskā enerģijas arbitrāža ievērojami samazina klientam pārdotās kWh izmaksas. Turklāt, samazinot objekta maksimālās pieprasījuma slodzi, stacija aizsargā uzņēmumu no dārgām pieprasījuma maksām, ko iekasē komunālie pakalpojumi, potenciāli ietaupot tūkstošiem dolāru mēnesī salīdzinājumā ar standarta līdzstrāvas ātrās uzlādes staciju.

Divu ieroču darbības elastība
120 kW jauda tiek dinamiski sadalīta starp diviem CCS1/CCS2 vai CHAdeMO uzlādes stacijām. Tas ļauj stacijai vienlaikus apkalpot vienu lieljaudas transportlīdzekli ar pilnu 120 kW ātrumu (palielinot nobraukumu aptuveni 480 km stundā) vai divus pasažieru elektrotransportlīdzekļus ar 60 kW jaudu katram. Viedā enerģijas pārvaldības sistēma (EMS) nosaka uzlādes sesiju prioritātes, pamatojoties uz lietotāja definētiem noteikumiem, nodrošinot, ka autoparka transportlīdzekļi vienmēr ir gatavi uzlādei pirms publiskiem lietotājiem.

Uzticams un mērogojams dizains
Šī stacija, kas ir aprīkota ar automobiļu līmeņa šķidruma dzesēšanu jaudas elektronikai un izturīgu IP54 klases korpusu, darbojas nevainojami no -20°C līdz 50°C. 200 kWh jauda nodrošina rezervi avārijas barošanas avotam (V2G/BESS uz ēku), nodrošinot kritisko slodžu darbību tīkla pārtraukumu laikā.

Rezumējot, 200 kWh/120 kW BESS uzlādes stacija nav tikai uzlādes ierīce; tā ir gatava mikrotīkla ierīce, kas nodrošina īpaši ātru elektrotransportlīdzekļu uzlādi bez tīkla modernizācijas murga, samazina ekspluatācijas izmaksas un nodrošina jūsu infrastruktūru pret pieaugošu elektrotransportlīdzekļu satiksmi nākotnē.