200 կՎտժ 120 կՎտ շարժական էլեկտրական լիցքավորիչ՝ ցանցից դուրս արևային MPPT DC արագ լիցքավորման կայան

Ապրանքի նկարագրություն՝ 200 կՎտժ / 120 կՎտ BESS ինտեգրված էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայան
Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ենթակառուցվածքների ապագան միայն արագության մեջ չէ. այն վերաբերում է ինտելեկտին, ցանցից անկախությանը և գործառնական արդյունավետությանը: Մեր 200 կՎտ/ժ / 120 կՎտ հզորությամբ մարտկոցային էներգիայի կուտակման համակարգի (BESS) լիցքավորման կայանը ներկայացնում է պարադիգմայի փոփոխություն այն բանում, թե ինչպես են առևտրային նավատորմերը, մայրուղիների կանգառները և քաղաքային լիցքավորման կենտրոնները կառավարում էներգիայի մատակարարումը: Բարձր հզորությամբ 200 կՎտ/ժ LFP (լիթիում-երկաթի ֆոսֆատ) մարտկոցային փաթեթը ինտեգրելով հզոր 120 կՎտ հզորությամբ կրկնակի թնդանոթով DC արագ լիցքավորիչի հետ, այս համակարգը գերազանցում է ավանդական ցանցին միացված լիցքավորիչների սահմանափակումները:

Ցանցի հզորության դիլեմայի լուծումը
Արագ լիցքավորիչներ տեղադրելու ամենակարևոր խոչընդոտը առկա ցանցի հզորության բացակայությունն է: Տրանսֆորմատորի արդիականացումը կամ նոր գծերի փորումը կարող է արժենալ տասնյակ հազարավոր դոլարներ և պահանջել ամիսներ տևող թույլտվություններ: Այս BESS լուծումը գործում է որպես «հզորության խթանիչ»: 200 կՎտժ հզորությամբ բլոկը ժամանակի ընթացքում դանդաղորեն կլանում է ցածր, կայուն էներգիա ցանցից (կամ արևային ֆոտովոլտային էներգիայից)՝ այն կուտակելով ներքին ուժով: Երբ էլեկտրական մեքենան ժամանում է, կայանը ազատում է այդ կուտակված էներգիան՝ 120 կՎտ հզորությամբ: Սա թույլ է տալիս օպերատորներին տեղադրել բարձր արագությամբ լիցքավորման համակարգեր այն վայրերում, որտեղ ցանցը այլապես կասեր «ոչ», ինչպիսիք են հնացող քաղաքային ցանցերը, հեռավոր գյուղական մայրուղիները կամ ժամանակավոր միջոցառումների վայրերը:

Գագաթնակետային կրճատում և OPEX-ի կրճատում
Առևտրային վայրերի համար, որոնք ունեն գործող էլեկտրաէներգիայի պայմանագրեր, 120 կՎտ հզորությամբ BESS կայանը առաջարկում է համոզիչ ֆինանսական առավելություն՝ գագաթնակետային ժամերին էլեկտրաէներգիայի սակագների նվազեցման միջոցով: Համակարգը լիցքավորվում է ոչ գագաթնակետային ժամերին, երբ էլեկտրաէներգիայի սակագները ցածր են (օրինակ՝ գիշերը) և լիցքաթափվում է գագաթնակետային պահանջարկի ժամերին, երբ սակագները կտրուկ աճում են: Այս ռազմավարական էներգետիկ արբիտրաժը զգալիորեն նվազեցնում է հաճախորդին վաճառվող մեկ կՎտ/ժ արժեքը: Ավելին, նվազեցնելով օբյեկտի գագաթնակետային պահանջարկի բեռը, կայանը պաշտպանում է բիզնեսը կոմունալ ծառայությունների կողմից գանձվող թանկարժեք պահանջարկի վճարներից, հնարավոր է՝ ամսական խնայելով հազարավոր դոլարներ՝ համեմատած ստանդարտ DC արագ լիցքավորիչի հետ:

Երկակի զենքի գործառնական ճկունություն
120 կՎտ հզորությունը դինամիկ կերպով բաշխվում է երկու CCS1/CCS2 կամ CHAdeMO թնդանոթների միջև։ Սա թույլ է տալիս կայանին միաժամանակ սպասարկել մեկ ծանր բեռնատար մեքենա՝ 120 կՎտ լրիվ արագությամբ (ավելացնելով ժամում մոտ 300 մղոն հեռավորության վրա) կամ երկու ուղևորատար էլեկտրական մեքենա՝ յուրաքանչյուրը 60 կՎտ հզորությամբ։ Ինտելեկտուալ էներգիայի կառավարման համակարգը (EMS) առաջնահերթություն է տալիս լիցքավորման սեանսներին՝ հիմնվելով օգտատիրոջ կողմից սահմանված կանոնների վրա, ապահովելով, որ նավատորմի մեքենաները միշտ պատրաստ լինեն հանրային օգտատերերից առաջ։

Հուսալի և մասշտաբային դիզայն
Կառուցված լինելով ավտոմոբիլային մակարդակի հեղուկային սառեցմամբ՝ հզորության էլեկտրոնիկայի համար և ամրացված IP54 վարկանիշով պատյանով, այս կայանը անթերի աշխատում է -20°C-ից մինչև 50°C ջերմաստիճանում: 200 կՎտժ հզորությունը ապահովում է արտակարգ պահեստային հզորության պահուստ (V2G/BESS՝ շենքից), պահպանելով կարևոր բեռների աշխատանքը ցանցի անջատումների ժամանակ:

Ամփոփելով՝ 200 կՎտժ/120 կՎտ հզորությամբ BESS լիցքավորման կայանը պարզապես լիցքավորիչ չէ, այն պատրաստի միկրոցանցային ակտիվ է, որն ապահովում է էլեկտրական մեքենաների գերարագ լիցքավորում՝ առանց ցանցի արդիականացման մղձավանջի, նվազեցնում է շահագործման ծախսերը և ապագայի համար պատրաստ է ձեր ենթակառուցվածքներին էլեկտրական մեքենաների աճող երթևեկության դեմ։