200 კვტ/სთ 120 კვტ მობილური ელექტრომობილის დამტენი, ქსელისგან გამორთული მზის ენერგიის MPPT DC სწრაფი დამტენი სადგური

პროდუქტის აღწერა: 200 კვტ/სთ / 120 კვტ BESS ინტეგრირებული ელექტრომობილის დამტენი სადგური
ელექტრომობილების ინფრასტრუქტურის მომავალი მხოლოდ სიჩქარეს არ ეხება; ის ინტელექტს, ქსელის დამოუკიდებლობას და ოპერაციულ ეფექტურობას ეხება. ჩვენი 200 კვტ/სთ / 120 კვტ სიმძლავრის ბატარეის ენერგიის შენახვის სისტემის (BESS) დამტენი სადგური წარმოადგენს პარადიგმის ცვლილებას იმაში, თუ როგორ მართავენ კომერციული ავტოპარკები, გზატკეცილების გაჩერებები და ქალაქის დამტენი ჰაბები ენერგიის მიწოდებას. მაღალი სიმძლავრის 200 კვტ/სთ LFP (ლითიუმის რკინის ფოსფატის) ბატარეის ბლოკისა და 120 კვტ სიმძლავრის ორმაგი ტყვიის მქონე DC სწრაფი დამტენის ინტეგრირებით, ეს სისტემა გადალახავს ქსელთან დაკავშირებული ტრადიციული დამტენების შეზღუდვებს.

ქსელის სიმძლავრის დილემის გადაჭრა
სწრაფი დამტენების დაყენების ყველაზე მნიშვნელოვან ბარიერს არსებული ქსელის სიმძლავრის ნაკლებობა წარმოადგენს. ტრანსფორმატორის განახლებას ან ახალი ხაზების გათხრას შეიძლება ათიათასობით დოლარი დაჯდეს და ნებართვის მოპოვებას თვეები დასჭირდეს. BESS-ის ეს გადაწყვეტა „ენერგიის გამაძლიერებლის“ ფუნქციას ასრულებს. 200 კვტ/სთ სიმძლავრის აგრეგატი დროთა განმავლობაში ნელ-ნელა მოიხმარს დაბალ, სტაბილურ ენერგიას ქსელიდან (ანუ მზის ფოტოელექტრული პანელიდან) და ინახავს მას შიდა რეჟიმში. როდესაც ელექტრომობილი ჩამოდის, სადგური გამოყოფს ამ შენახულ ენერგიას 120 კვტ სიმძლავრით. ეს საშუალებას აძლევს ოპერატორებს, დაამონტაჟონ მაღალსიჩქარიანი დამტენები იმ ადგილებში, სადაც ქსელი სხვაგვარად „უარს“ იტყოდა, მაგალითად, მოძველებულ ურბანულ ქსელებში, შორეულ სოფლის მაგისტრალებში ან დროებითი ღონისძიებების ჩატარების ადგილებში.

პიკური დაზოგვა და OPEX-ის შემცირება
კომერციული ობიექტებისთვის, რომლებსაც აქვთ ელექტროენერგიის მოქმედი კონტრაქტები, 120 კვტ სიმძლავრის BESS სადგური პიკური დამტენის შემცირების გზით მნიშვნელოვან ფინანსურ უპირატესობას გვთავაზობს. სისტემა იტენება პიკის საათების გარდა, როდესაც ელექტროენერგიის ტარიფები დაბალია (მაგ., ღამით) და იტენება პიკური მოთხოვნის საათებში, როდესაც ტარიფები მკვეთრად იზრდება. ეს სტრატეგიული ენერგეტიკული არბიტრაჟი მკვეთრად ამცირებს მომხმარებლისთვის გაყიდული კვტ/სთ-ის ღირებულებას. გარდა ამისა, ობიექტის პიკური მოთხოვნის დატვირთვის შემცირებით, სადგური იცავს ბიზნესს კომუნალური კომპანიების მიერ დაწესებული ძვირადღირებული მოთხოვნის გადასახადებისგან, რაც პოტენციურად დაზოგავს ათასობით დოლარს ყოველთვიურად სტანდარტულ DC სწრაფ დამტენთან შედარებით.

ორმაგი იარაღის ოპერაციული მოქნილობა
120 კვტ სიმძლავრე დინამიურად ნაწილდება ორ CCS1/CCS2 ან CHAdeMO ქვემეხს შორის. ეს საშუალებას აძლევს სადგურს მოემსახუროს ერთ მძიმე სატვირთო მანქანას სრული 120 კვტ სიჩქარით (რაც საათში დაახლოებით 300 მილის დიაპაზონს ზრდის) ან ორ სამგზავრო ელექტრომობილს ერთდროულად, თითოეული 60 კვტ სიმძლავრით. ინტელექტუალური ენერგიის მართვის სისტემა (EMS) პრიორიტეტს ანიჭებს დამუხტვის სესიებს მომხმარებლის მიერ განსაზღვრული წესების საფუძველზე, რაც უზრუნველყოფს, რომ ავტოპარკის მანქანები ყოველთვის მზად იყვნენ საჯარო მომხმარებლებისთვის.

საიმედო და მასშტაბირებადი დიზაინი
ელექტრომომარაგების ელექტრონიკისთვის ავტომობილებისთვის განკუთვნილი თხევადი გაგრილების სისტემითა და IP54 კლასის კორპუსით აღჭურვილი ეს სადგური უნაკლოდ მუშაობს -20°C-დან 50°C-მდე. 200 კვტ/სთ სიმძლავრე უზრუნველყოფს საგანგებო სარეზერვო სიმძლავრის რეზერვს (შენობისთვის V2G/BESS), რაც ქსელის გათიშვის დროს კრიტიკული დატვირთვების მუშაობას უზრუნველყოფს.

შეჯამებისთვის, 200 კვტ/სთ/120 კვტ სიმძლავრის BESS დამტენი სადგური არ არის მხოლოდ დამტენი; ეს არის მზა მიკროქსელის აქტივი, რომელიც უზრუნველყოფს ელექტრომობილების ულტრასწრაფ დატენვას ქსელის განახლების კოშმარის გარეშე, ამცირებს საოპერაციო ხარჯებს და იცავს თქვენს ინფრასტრუქტურას ელექტრომობილების მზარდი ტრაფიკისგან მომავლისთვის.