२०० किलोवाट घण्टा १२० किलोवाट मोबाइल ईभी चार्जर अफ ग्रिड सोलार एमपीपीटी डीसी फास्ट चार्जिङ स्टेशन

उत्पादन विवरण: २०० किलोवाट घण्टा / १२० किलोवाट BESS एकीकृत EV चार्जिङ स्टेशन
विद्युतीय सवारी साधनको पूर्वाधारको भविष्य केवल गतिको बारेमा मात्र होइन; यो बुद्धिमत्ता, ग्रिड स्वतन्त्रता, र सञ्चालन दक्षताको बारेमा हो। हाम्रो २००kWh / १२०kW ब्याट्री ऊर्जा भण्डारण प्रणाली (BESS) चार्जिङ स्टेशनले व्यावसायिक फ्लीटहरू, राजमार्ग विश्राम स्टपहरू, र शहरी चार्जिङ हबहरूले पावर डेलिभरी व्यवस्थापन गर्ने तरिकामा एक प्रतिमान परिवर्तनको प्रतिनिधित्व गर्दछ। उच्च क्षमताको २००kWh LFP (लिथियम आइरन फास्फेट) ब्याट्री प्याकलाई बलियो १२०kW डुअल-गन DC फास्ट चार्जरसँग एकीकृत गरेर, यो प्रणालीले परम्परागत ग्रिड-टाईड चार्जरहरूको सीमितताहरू पार गर्दछ।

ग्रिड क्षमताको दुविधा समाधान गर्दै
द्रुत चार्जरहरू स्थापना गर्न सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण बाधा भनेको अवस्थित ग्रिड क्षमताको अभाव हो। ट्रान्सफर्मर अपग्रेड गर्न वा नयाँ लाइनहरू खन्न दशौं हजार डलर खर्च हुन सक्छ र अनुमति दिन महिनौं लाग्न सक्छ। यो BESS समाधानले "पावर बूस्टर" को रूपमा काम गर्दछ। २०० किलोवाट घण्टाको युनिटले समयसँगै ग्रिड (वा सौर्य PV) बाट बिस्तारै कम, स्थिर पावर तान्छ, यसलाई आन्तरिक रूपमा भण्डारण गर्दछ। जब EV आइपुग्छ, स्टेशनले १२० किलोवाटको आउटपुटमा भण्डारण गरिएको ऊर्जालाई फुस्रो बनाउँछ। यसले अपरेटरहरूलाई ग्रिडले अन्यथा "होइन" भन्ने स्थानहरूमा उच्च-गति चार्जिङ स्थापना गर्न अनुमति दिन्छ, जस्तै पुरानो शहरी ग्रिडहरू, दुर्गम ग्रामीण राजमार्गहरू, वा अस्थायी घटना स्थलहरू।

पीक शेभिङ र ओपेक्स रिडक्सन
विद्यमान विद्युत सम्झौता भएका व्यावसायिक साइटहरूका लागि, १२० किलोवाटको BESS स्टेशनले पिक शेभिङ मार्फत आकर्षक वित्तीय लाभ प्रदान गर्दछ। बिजुलीको शुल्क कम हुँदा (जस्तै, रातभर) प्रणाली अफ-पिक घण्टामा चार्ज हुन्छ र दरहरू बढ्दा पिक माग घण्टामा डिस्चार्ज हुन्छ। यो रणनीतिक ऊर्जा मध्यस्थताले ग्राहकलाई बेचिएको प्रति किलोवाट प्रति घण्टा लागतलाई नाटकीय रूपमा घटाउँछ। यसबाहेक, सुविधाको पिक माग भार घटाएर, स्टेशनले व्यवसायलाई उपयोगिताहरूद्वारा लगाइएको महँगो माग शुल्कबाट जोगाउँछ, सम्भावित रूपमा मानक DC फास्ट चार्जरको तुलनामा मासिक हजारौं डलर बचत गर्दछ।

दोहोरो-बन्दुक सञ्चालन लचिलोपन
१२० किलोवाटको आउटपुट दुई CCS1/CCS2 वा CHAdeMO बन्दुकहरू बीच गतिशील रूपमा वितरित गरिएको छ। यसले स्टेशनलाई पूर्ण १२० किलोवाट गतिमा एउटा हेभी-ड्युटी सवारी साधन (प्रति घण्टा ~३०० माइल दायरा थप्दै) वा ६० किलोवाट प्रत्येकमा एकैसाथ दुई यात्रु ईभीहरू सेवा गर्न अनुमति दिन्छ। बुद्धिमान ऊर्जा व्यवस्थापन प्रणाली (EMS) ले प्रयोगकर्ता-परिभाषित नियमहरूमा आधारित चार्जिङ सत्रहरूलाई प्राथमिकता दिन्छ, जसले गर्दा फ्लीट सवारी साधनहरू सार्वजनिक प्रयोगकर्ताहरूसामु सधैं तयार छन् भनी सुनिश्चित हुन्छ।

भरपर्दो र स्केलेबल डिजाइन
पावर इलेक्ट्रोनिक्सको लागि अटोमोटिभ-ग्रेड लिक्विड कूलिङ र बलियो IP54-रेटेड एन्क्लोजरले निर्मित, यो स्टेशन -२०°C देखि ५०°C सम्म निर्दोष रूपमा सञ्चालन हुन्छ। २००kWh क्षमताले आपतकालीन ब्याकअप पावर (V2G/BESS देखि भवनसम्म) को लागि आरक्षित सुनिश्चित गर्दछ, ग्रिड आउटेजको समयमा महत्वपूर्ण भारहरू चलिरहेको राख्छ।

संक्षेपमा भन्नुपर्दा, २०० किलोवाट घण्टा/१२० किलोवाटको BESS चार्जिङ स्टेशन केवल चार्जर मात्र होइन; यो एक टर्नकी माइक्रोग्रिड सम्पत्ति हो जसले ग्रिड अपग्रेडको दुःस्वप्न बिना नै अल्ट्रा-फास्ट EV चार्जिङ प्रदान गर्दछ, सञ्चालन लागत घटाउँछ, र भविष्यमा बढ्दो EV ट्राफिकको बिरूद्ध तपाईंको पूर्वाधारलाई प्रमाणित गर्दछ।