Мобільний зарядний пристрій для електромобілів потужністю 200 кВт·год/120 кВт, автономна сонячна станція швидкої зарядки постійного струму MPPT

Опис продукту: Інтегрована зарядна станція для електромобілів BESS потужністю 200 кВт/120 кВт
Майбутнє інфраструктури електромобілів — це не лише швидкість; це інтелект, незалежність від мережі та операційна ефективність. Наша зарядна станція з системою накопичення енергії акумуляторів (BESS) потужністю 200 кВт/120 кВт являє собою зміну парадигми в тому, як комерційні автопарки, зупинки на автомагістралях та міські зарядні центри керують подачею енергії. Завдяки інтеграції високоємного акумуляторного блоку LFP (літій-залізофосфат) потужністю 200 кВт/год з потужним швидкісним зарядним пристроєм постійного струму з двома гарматами потужністю 120 кВт, ця система долає обмеження традиційних зарядних пристроїв, підключених до мережі.

Вирішення дилеми пропускної здатності мережі
Найбільш значною перешкодою для встановлення швидкісних зарядних станцій є брак існуючої потужності мережі. Модернізація трансформатора або прокладання нових ліній може коштувати десятки тисяч доларів і займати місяці отримання дозволів. Це рішення BESS діє як «підсилювач потужності». Блок потужністю 200 кВт-год повільно витягує низьку, стабільну енергію з мережі (або сонячних фотоелектричних панелей) протягом певного часу, накопичуючи її всередині. Коли прибуває електромобіль, станція вивільняє цю накопичену енергію з потужністю 120 кВт. Це дозволяє операторам встановлювати високошвидкісні зарядні станції в місцях, де мережа інакше сказала б «ні», наприклад, у старих міських мережах, віддалених сільських автомагістралях або на тимчасових місцях проведення заходів.

Зменшення пікових навантажень та операційних витрат
Для комерційних об'єктів з існуючими контрактами на електроенергію, станція BESS потужністю 120 кВт пропонує переконливу фінансову перевагу завдяки зниженню пікового навантаження. Система заряджає акумулятори в години поза піковим навантаженням, коли тарифи на електроенергію низькі (наприклад, вночі), і розряджає їх у години пікового навантаження, коли тарифи зростають. Такий стратегічний енергетичний арбітраж значно знижує вартість за кВт⋅год, продану клієнту. Крім того, зменшуючи пікове навантаження об'єкта, станція захищає бізнес від дорогих платежів, що стягуються комунальними службами, потенційно заощаджуючи тисячі доларів щомісяця порівняно зі стандартним швидкісним зарядним пристроєм постійного струму.

Гнучкість роботи з двома гарматами
Вихідна потужність 120 кВт динамічно розподіляється між двома зарядними станціями CCS1/CCS2 або CHAdeMO. Це дозволяє станції обслуговувати один важкий транспортний засіб на повній швидкості 120 кВт (додаючи ~300 миль запасу ходу на годину) або два пасажирські електромобілі одночасно потужністю 60 кВт кожен. Інтелектуальна система управління енергією (EMS) пріоритезує сеанси заряджання на основі визначених користувачем правил, гарантуючи, що транспортні засоби автопарку завжди готові раніше, ніж громадські користувачі.

Надійний та масштабований дизайн
Ця станція, оснащена рідинним охолодженням автомобільного класу для силової електроніки та має міцний корпус зі ступенем захисту IP54, бездоганно працює від -20°C до 50°C. Потужність 200 кВт·год забезпечує резервне живлення для аварійних ситуацій (V2G/BESS для будівлі), підтримуючи роботу критично важливих навантажень під час відключень електроенергії.

Підсумовуючи, зарядна станція BESS потужністю 200 кВт·год/120 кВт — це не просто зарядний пристрій; це повністю готовий до використання актив мікромережі, який забезпечує надшвидку зарядку електромобілів без кошмару з модернізацією мережі, знижує експлуатаційні витрати та захищає вашу інфраструктуру від зростання трафіку електромобілів.