כבלים מסוג 2 (SAE J3068, Mennekes) משמשים לטעינת רכבים חשמליים המיוצרים באירופה, אוסטרליה, דרום אמריקה ורבים אחרים. מחבר זה תומך בזרם חילופין חד פאזי או תלת פאזי. כמו כן, עבור טעינת DC הוא הורחב עם מקטע זרם ישר למחבר CCS Combo 2.

לרוב הרכבים החשמליים המיוצרים כיום יש שקע Type 2 או CCS Combo 2 (שיש לו גם תאימות לאחור של Type 2).

תוֹכֶן:
מפרט CCS Combo Type 2
השוואה בין CCS סוג 2 לסוג 1
אילו מכוניות תומכות בטעינת CSS Combo 2?
מתאם CCS מסוג 2 לסוג 1
פריסת פינים מסוג CCS 2
סוגים שונים של טעינה עם סוג 2 ו-CCS סוג 2

מפרט CCS Combo Type 2

מחבר מסוג 2 תומך בטעינת זרם חילופין תלת פאזית עד 32 אמפר בכל פאזה. טעינה עשויה להגיע עד 43 קילוואט ברשתות זרם חילופין. הגרסה המורחבת שלו, CCS Combo 2, תומכת בטעינת זרם ישר שיכולה למלא את הסוללה עם מקסימום 300 אמפר בתחנות טעינת-על.

טעינת AC:

טעינת DC מסוג CCS Combo 2:

השוואה בין CCS סוג 2 לסוג 1

מחברי Type 2 ו-Type 1 דומים מאוד בעיצובם מבחוץ. אך הם שונים מאוד ביישום וברשת החשמל הנתמכת. ל-CCS2 (ולקודמו, Type 2) אין מקטע עיגול עליון, בעוד של-CCS1 יש עיצוב עגול לחלוטין. זו הסיבה ש-CCS1 אינו יכול להחליף את אחיו האירופי, לפחות ללא מתאם מיוחד.

סוג 2 עולה על סוג 1 במהירות הטעינה בגלל השימוש ברשת חשמל AC תלת פאזית. ל-CCS סוג 1 ול-CCS סוג 2 יש כמעט את אותם מאפיינים.

אילו מכוניות משתמשות ב-CSS Combo Type 2 לטעינה?

כפי שצוין קודם לכן, CCS סוג 2 נפוץ יותר באירופה, אוסטרליה ודרום אמריקה. לכן, רשימה זו של יצרניות הרכב הפופולריות ביותר מתקינה אותן באופן סדרתי ברכבים החשמליים וברכבי PHEV המיוצרים באזור זה:

• רנו ZOE (מ-2019 ZE 50);
• פיג'ו e-208;
• פורשה טייקן 4S פלוס/טורבו/טורבו S, מקאן EV;
• פולקסווגן אי-גולף;
• טסלה מודל 3;
• יונדאי יוניק;
• אאודי אי-טרון;
• ב.מ.וו i3;
• יגואר I-PACE;
• מאזדה MX-30.

מתאם CCS מסוג 2 לסוג 1

אם אתם מייצאים מכונית מהאיחוד האירופי (או אזור אחר שבו CCS Type 2 נפוץ), תיתקל בבעיה עם עמדות טעינה. רוב ארה"ב מכוסה על ידי עמדות טעינה עם מחברים מסוג CCS Type 1.

לבעלי מכוניות כאלה יש כמה אפשרויות טעינה:

• טעינת רכב חשמלי בבית, דרך השקע ויחידת הכוח של היצרן, וזה מאוד איטי.
• סדר מחדש את המחבר מגרסת הרכב החשמלי האמריקאית (לדוגמה, אופל אמפרה מצויד באופן אידיאלי בשקע שברולט בולט).
• השתמש במתאם CCS סוג 2 לסוג 1.

האם טסלה יכולה להשתמש ב-CCS סוג 2?

לרוב רכבי טסלה המיוצרים באירופה יש שקע Type 2, שניתן לחבר אותו ל-CCS Combo 2 באמצעות מתאם CCS (מחיר גרסת טסלה רשמי הוא 170 אירו). אבל אם יש לכם גרסה אמריקאית של המכונית, עליכם לרכוש מתאם אמריקאי לאיחוד האירופי, המאפשר זרם של 32A, המייצג קיבולת טעינה של 7.6 קילוואט.

אילו מתאמים כדאי לי לקנות לטעינה מסוג 1?

אנו ממליצים בחום לרכוש מכשירי מרתף זולים, שכן הדבר עלול להוביל לשריפה או נזק למכונית החשמלית שלכם. דגמים פופולריים ומוכחים של מתאמים:

• מתאם DUOSIDA EVSE CCS קומבו 1 CCS 1 ל-CCS 2;
• מטען U סוג 1 לסוג 2;

פריסת פינים מסוג CCS 1

1. PE – הארקה מגנה
2. פיילוט, CP - איתות לאחר החדרה
3. PP – קרבה
4. AC1 – זרם חילופין, שלב 1
5. AC2 – זרם חילופין, פאזה 2
6. ACN – ניטרלי (או זרם ישר (-) בעת שימוש במתח ברמה 1)
7. זרם ישר (-)
8. זרם ישר (+)

סרטון: טעינת CCS סוג 2