180 кВт 360 кВт CCS2 сұйық салқындатқыш тұрақты токпен жылдам зарядтау станциясы 1000 В
Электр көліктеріне (ЭК) көшу «ерте қабылдау» кезеңінен асып, жаппай нарықта үстемдік ету аймағына енді. Porsche, Hyundai, Kia және Lucid сияқты автомобиль алыптары 800 В және тіпті 900 В архитектураларымен аккумулятор технологиясының шекараларын кеңейткен сайын, бұл көліктерді қолдайтын инфрақұрылым түбегейлі өзгеріске ұшырауы керек. Жетілдірілген энергетикалық шешімдердің жетекші әлемдік өндірушісі MIDA Power (迈依达) өзінің 180 кВт және 360 кВт CCS2 сұйық салқындатылатын тұрақты токпен жылдам зарядтау станцияларының коммерциялық қолжетімділігін жариялауға мақтанады. 1000 В дейін жұмыс істеуге арналған бұл станциялар қазіргі зарядтау ландшафтының технологиялық шыңын білдіреді. Жоғары тиімді қуат модульдерін заманауи жылу басқаруымен біріктіре отырып, MIDA тек жабдықты ұсынып қана қоймайды; біз үздіксіз, континентаралық электр көлігі желісінің негізін қалап отырмыз. Бұл серия заманауи зарядтаудың үш міндетін шешу үшін жасалған: жылдамдық, сенімділік және пайдаланушыға бағытталған дизайн. Альпі тауларын жалғыз кесіп өтетін саяхатшы болсын немесе қала орталығында тәулік бойы жұмыс істейтін электрлік жүк көліктерінің паркі болсын, MIDA сұйық салқындатқыш станциялары әлемнің тұрақты қозғалысын қамтамасыз ету үшін қажетті өнімділікті қамтамасыз етеді.
1. Логистиканы электрлендіру: жаһандық коммерциялық талап
Соңғы мильдегі жеткізу және ауыр жүктемелі логистиканың жоғары тәуекелді әлемінде іштен жанатын қозғалтқыштардан электр қозғалтқыштарына көшу енді міндетті емес. Онжылдық инженерлік шеберлігімен MIDA Power осы революцияның алдыңғы қатарында тұр180 кВт 360 кВт CCS2 сұйық салқындатқыш тұрақты токпен жылдам зарядтау станциясы 1000 В.
Логистикалық хабтар тоқтап қалу тікелей кіріс шығыны болып табылатын ерекше ортаны ұсынады.180 кВт 360 кВт CCS2 сұйық салқындатқыш тұрақты токпен жылдам зарядтау станциясы 1000 Вқалалық жеткізу орталықтарының, әуежай жүк терминалдарының және теңіз порты логистикалық дәліздерінің ауыр жұмыс циклдарын қанағаттандыру үшін жасалған. 1000 В жоғары вольтты платформаны пайдалану арқылы MIDA келесі буын электр фургондары мен ауыр жүк көліктерінің диспенсерде аз уақыт, ал жолда көбірек уақыт өткізуін қамтамасыз етеді.
2. Техникалық архитектура: MIDA қуат жинағының ішінде
2.1 SiC MOSFET топологиясы және тиімділігі
Дәстүрлі тұрақты ток зарядтағыштары көбінесе ішінара жүктеме кезінде тиімділіктің төмендеуінен зардап шегеді.180 кВт 360 кВт CCS2 сұйық салқындатқыш тұрақты токпен жылдам зарядтау станциясы 1000 Вкөп фазалы кремний карбиді (SiC) MOSFET топологиясын пайдаланады. Стандартты IGBT негізіндегі жүйелерден айырмашылығы, SiC жоғары коммутация жиіліктерін (100 кГц дейін) қамтамасыз етеді, бұл коммутация шығындарын 30%-ға азайтады. Бұл архитектура мүмкіндік береді180 кВт 360 кВт CCS2 сұйық салқындатқыш тұрақты токпен жылдам зарядтау станциясы 1000 Вең жоғары тиімділікті 96,5% деңгейінде ұстап тұру.

ТЕХНИКАЛЫҚ ҚОСЫМША: MIDA қуат инфрақұрылымының түпкілікті ақ құжаты
Бұл қосымша MIDA Power DC жылдам зарядтау сериясы үшін кешенді техникалық негіз болып табылады. Ол CPO-ларға (зарядтау нүктелерінің операторларына), автопарк менеджерлеріне және инфрақұрылым инвесторларына MIDA-ның 2026 жылғы өнімдер желісін анықтайтын аппараттық, бағдарламалық жасақтама және нормативтік-құқықтық базаларды терең түсінуге мүмкіндік береді.
I. Аппараттық құрал архитектурасы: жоғары тиімділікпен түрлендіру физикасы
Әрбір MIDA тұрақты ток станциясының негізінде кең жолақты жартылай өткізгіш технологиясының ең жаңа үлгілерін пайдаланатын модульдік қуат түрлендіру стегі орналасқан. Біздің дәстүрлі кремний IGBT-лерінен...Кремний карбиді (SiC) MOSFET-теріэнергия тығыздығы мен термиялық тұрақтылықтағы парадигманың ауысуын білдіреді.
1.1 SiC MOSFET топологиясы және LLC резонанстық түрлендіргіштері
MIDA компаниясының 30 кВт және 40 кВт қуат модульдері ... пайдаланадыФазалық ығысуы бар толық көпір (PSFB)біріктірілгенЖШС резонанстық түрлендіргішікезең. Бұл конфигурация мүмкіндік бередіНөлдік кернеуді ауыстыру (ZVS)жүктеме спектрінің барлық бөлігінде. Қосу фазасында коммутациялық шығындарды жою арқылы біз 96,5% ең жоғары түрлендіру тиімділігіне қол жеткіземіз. SiC материалдарын пайдалану 100 кГц-тен асатын коммутация жиіліктерін алуға мүмкіндік береді, бұл жоғары жиілікті трансформаторлар мен индукторлар сияқты магниттік компоненттердің физикалық көлемін айтарлықтай азайтады, бұл қуат шығысына нұқсан келтірмей, корпустың ықшамдылығына әкеледі.
1.2 Оқшауланған ауа өткізгіштерін салқындату және жылуды басқару
Өнеркәсіптік және коммерциялық орталарда электронды ақаулар көбінесе қоршаған ортаның ластануынан болады. MIDA инженериясы алғашқылардың бірі болып табылады«Оқшауланған ауа өткізгіш»дизайн. Ішкі камера герметикалық түрде бөлінген: қуатты жартылай өткізгіштер мен магниттер арнайы жоғары қысымды жел туннелі арқылы салқындатылады, ал басқару логикасы, байланыс модульдері және HMI тығыздалған, шаңсыз бөлімде орналасқан. Бұл тіпті IP54 немесе IP55 рейтингі бар ашық ауада орнатылған қондырғыларда да өткізгіш шаң немесе ылғал жоғары вольтты шиналарды кесіп өтпейтініне кепілдік береді.
II. Интеллект деңгейі: AI-DES энергия жоспарлау алгоритмі
Қазіргі заманғы зарядтау енді тек шикі киловатттарды жеткізумен шектелмейді; бұл ақылды энергияны басқарумен байланысты. MIDA-ның меншіктіAI-DES (AI-динамикалық энергияны жоспарлау)Платформа үш деңгейлі логикалық құрылымда жұмыс істейді:
- 1-деңгей: Тор жиегінің жауап беруі:Зарядтағыш жергілікті желі жиілігін және кернеу өтпелі процестерін 10 кГц дискреттеу жиілігінде бақылайды. Егер желі тұрақсыздығы анықталса, AI-DES жүйесі жергілікті автоматты ажыратқыштың істен шығуына жол бермеу үшін шығысты 20 мс ішінде азайта алады, бұл коммуналдық қызмет көрсетуші үшін буфер ретінде әрекет етеді.
- 2-деңгей: Көлікке бағытталған оңтайландыру:ISO 15118 «Қосу және зарядтау» телеметриясын пайдалана отырып, AI-DES жүйесі көліктің BMS жүйесімен оңтайлы зарядтау қисығын үйлестіреді. Ол литий батареяларының мерзімінен бұрын қартаюын болдырмау үшін батарея температурасын, жұмыс жағдайын (SoH) және ішкі кедергіні ескереді.
- 3-деңгей: Экономикалық флотты басқару:Ірі көлемді қоймалар үшін жүйе энергия көздерінің спот нарықтарымен интеграцияланады. Ол төмен тарифтер кезінде зарядтауға басымдық береді және шың сағаттарында коммуналдық қызметтер салатын жоғары сұраныс төлемдерінен аулақ болып, «шыңын қыру» үшін ішкі батарея энергиясын сақтау жүйелерін (BESS) пайдалана алады.
Жарияланған уақыты: 2026 жылғы 8 тамыз
Портативті электромобиль зарядтағышы
Үйге арналған EV қабырға қорабы
Тұрақты ток зарядтау станциясы
BESS зарядтау станциясы
V2G V2H V2V V2L
Электр көлігін зарядтау модулі
Тұрақты ток зарядтау қосқышы
Электр көлігінің керек-жарақтары