180kW 360kW CCS2 פליסיק קילונג DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע 1000V
דער איבערגאנג צו עלעקטרישע וועהיקלעס (EVs) האט זיך אריבערגעצויגן פון דער "פריער אדאפטירער" פאזע און איז אריין אין דער וועלט פון מאסן-מארק דאמינאנץ. ווי אויטאמאטיוו ריזן ווי פארשע, היונדאי, קיא, און לוסיד שטופן די גרענעצן פון באטעריע טעכנולוגיע מיט 800V און אפילו 900V ארכיטעקטורן, מוז די אינפראסטרוקטור וואס שטיצט די וועהיקלעס דורכגיין א ראדיקאלע טראנספארמאציע. MIDA Power (迈依达), א פרעמיער גלאבאלער פאבריקאנט פון פארגעשריטענע ענערגיע לייזונגען, איז שטאלץ צו מעלדן די קאמערציעלע צוטריטלעכקייט פון זיינע 180kW און 360kW CCS2 פליסיק-געקילטע DC שנעלע טשאַרדזשינג סטאנציעס. דיזיינט צו ארבעטן ביז 1000V, רעפרעזענטירן די סטאנציעס דעם טעכנאלאגישן שפיץ פון דער היינטיקער טשאַרדזשינג לאַנדשאַפט. דורך קאמבינירן הויך-עפעקטיווקייט מאַכט מאָדולן מיט שניידנדיקער טערמישער פאַרוואַלטונג, גיט MIDA נישט נאָר אַ שטיק האַרדווער; מיר צושטעלן די יסוד פֿאַר אַ סימלאָז, קראָס-קאָנטינענטאַל עלעקטריש טראַנספּאָרט נעץ. די סעריע איז ענדזשאַנירד צו סאָלווע די דרייפאַכע אַרויסרופן פון מאָדערן טשאַרדזשינג: גיכקייַט, פאַרלאָזלעכקייט, און באַניצער-צענטרירט פּלאַן. צי עס איז אַן איינציקער רייזנדער וואָס גייט אַריבער די אַלפּן אָדער אַ פלאָט פון עלעקטרישע ליפערונג טראַקס וואָס אַרבעטן 24/7 אין אַ שטאָטישן צענטער, MIDA'ס פליסיק-געקילטע סטאַנציעס צושטעלן די פאָרשטעלונג וואָס איז נויטיק צו האַלטן די וועלט אין באַוועגונג סאַסטיינאַבאַל.
1. די עלעקטריפיקאציע פון לאגיסטיק: א גלאבאלע קאמערציעלע אימפעראטיוו
אין דער הויך-שטאַק וועלט פון לעצטע-מייל דעליווערי און שווערע לאָגיסטיק, איז דער איבערגאַנג פון אינערלעכע פארברענונג מאָטאָרן צו עלעקטרישע מאָטאָרן ניט מער אָפּציאָנעל. MIDA Power, מיט זיין יאָרצענדלינג פון אינזשעניריע עקסאַלאַנס, איז אין דער פראָנט פון דער רעוואָלוציע מיט די180kW 360kW CCS2 פליסיק קילונג DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע 1000V.
לאָגיסטיק צענטערס פאָרשטעלן אַ יינציקע סביבה וווּ דאַונטיים איז אַ דירעקטער רעוועך אָנווער.180kW 360kW CCS2 פליסיק קילונג DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע 1000Vאיז אינזשענירט צו טרעפן די שווערע פליכט ציקלען פון שטאָטישע דעליווערי כאַבז, לופטפעלד לאַסט טערמינאַלס, און ים-פּאָרט לאַדזשיסטיק קאָרידאָרן. דורך נוצן אַ 1000V הויך-וואָולטידזש פּלאַטפאָרמע, MIDA ענשורז אַז ווייַטער-דור עלעקטרישע ווענס און שווערע טראַקס פאַרברענגען ווייניקער צייט בייַ די דיספּענסער און מער צייט אויף די וועג.
2. טעכנישע ארכיטעקטור: אינעווייניק פון די MIDA פּאַוער סטאַק
2.1 SiC MOSFET טאָפּאָלאָגיע און עפעקטיווקייט
טראדיציאנעלע גלייכשטראָם טשאַרדזשערס ליידן אָפט פון עפעקטיווקייט פאַלן ביי טיילווייזע לאָודז. MIDA'ס180kW 360kW CCS2 פליסיק קילונג DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע 1000Vניצט אַ מולטי-פאַזיקע סיליקאָן קאַרבייד (SiC) MOSFET טאָפּאָלאָגיע. ניט ווי נאָרמאַלע IGBT-באַזירטע סיסטעמען, SiC ערלויבט העכערע סוויטשינג פרעקווענצן (ביז 100kHz), וואָס רעדוצירט סוויטשינג פארלוסטן מיט 30%. די אַרכיטעקטור ערמעגליכט די180kW 360kW CCS2 פליסיק קילונג DC שנעל טשאַרדזשינג סטאַנציע 1000Vצו האַלטן אַ שפּיץ עפעקטיווקייט פון 96.5%.

טעכנישער אַפּענדיקס: די MIDA מאַכט אינפראַסטרוקטור דעפיניטיווע ווייסע פּאַפּיר
דיזער אַפּענדיקס דינט ווי אַן אַלגעמיינע טעכנישע יסוד פֿאַר די MIDA Power DC Fast Charging סעריע. עס גיט CPOs (טשאַרדזש פּוינט אָפּעראַטאָרן), פלאָט מאַנאַדזשערז, און אינפראַסטרוקטור ינוועסטערז אַ טיפע פארשטאנד פון די האַרדווער, ווייכווארג, און רעגולאַטאָרישע פריימווערקס וואָס דעפינירן MIDA'ס 2026 פּראָדוקט ליינאַפּ.
I. האַרדווער אַרכיטעקטור: די פיזיק פון הויך-עפעקטיווקייט קאָנווערסיע
אין קערן פון יעדער MIDA DC סטאנציע איז א מאדולארער מאכט קאנווערזשאן סטאק וואס ניצט די לעצטע ברייט-באנדגאפ האלב-קאנדוקטאר טעכנולוגיע. אונזער איבערגאנג פון טראדיציאנעלע סיליקאן IGBTs צוסיליקאָן קאַרבייד (SiC) MOSFETsרעפּרעזענטירט אַ פּאַראַדיגם וועקסל אין ענערגיע געדיכטקייט און טערמישער ריזיליאַנס.
1.1 SiC MOSFET טאָפּאָלאָגיע און LLC רעזאָנאַנט קאָנווערטערס
MIDA'ס 30kW און 40kW מאַכט מאָדולן נוצן אַפאַזע-געשיפט פול-בריק (PSFB)קאָמבינירט מיט אַללק רעזאָנאַנט קאָנווערטערבינע. די קאנפיגוראציע ערמעגליכטנול וואָולטידזש סוויטשינג (ZVS)איבערן גאנצן לאסט ספעקטרום. דורך עלימינירן סוויטשינג פארלוסטן בעת דער אן-פאזע, דערגרייכן מיר א שפיץ קאנווערזיע עפעקטיווקייט פון 96.5%. די נוצן פון SiC מאטעריאלן ערמעגליכט סוויטשינג פרעקווענצן וואס איבערשטייגן 100kHz, וואס פארקלענערט באדייטנד דעם פיזישן פארנעם פון מאגנעטישע קאמפאנענטן ווי הויך-פרעקווענץ טראנספארמערס און אינדוקטארן, וואס פירט צו א מער קאמפאקטן קאבינעט אפדרוק אן קיין קאמפראמיס אויף די מאכט ארויסגאבע.
1.2 אפגעזונדערטע לופט-רער קילונג און טערמישע פאַרוואַלטונג
אין אינדוסטריעלע און קאמערציעלע סביבות, ווערט עלעקטראנישע דורכפעלער רוב מאל געפֿירט דורך סביבה-פארפּעסטיקונג. MIDA אינזשעניריע איז געווען דער פּיאָניר אין"איזאָלירטע לופט-רער"דיזיין. די אינעווייניקסטע קאַמער איז הערמעטיש צעטיילט: די מאַכט האַלב-קאָנדוקטאָרן און מאַגנעטיקס ווערן געקילט דורך אַ דעדאַקייטאַד הויך-דרוק ווינט טונעל, בשעת די קאָנטראָל לאָגיק, קאָמוניקאַציע מאָדולן און HMI זענען געהאַלטן אין אַ פאַרמאַכט, שטויב-פֿרייַ אָפּטייל. דאָס גאַראַנטירט אַז אפילו אין IP54 אָדער IP55-רייטעד דרויסנדיק ינסטאַליישאַנז, קאַנדאַקטיוו שטויב אָדער נעץ קען נישט בריקן די הויך-וואָולטידזש בוסבאַרס.
II. אינטעליגענץ שיכט: דער AI-DES ענערגיע פּלאַנירונג אַלגעריטם
מאָדערן טשאַרדזשינג איז ניט מער נאָר וועגן צושטעלן רויע קילאָוואטס; עס איז וועגן אינטעליגענטער ענערגיע אָרקעסטראַציע. MIDA'ס פּראַפּריעטאַריAI-DES (AI-דינאַמישע ענערגיע פּלאַנירונג)פּלאַטפאָרמע אַרבעט אויף אַ דריי-שטאַפּל לאָגישן פריימווערק:
- טיער 1: גריד-עדזש רעספּאָנסיוונאַס:דער טשאַרדזשער מאָניטאָרירט די לאָקאַלע גריד פרעקווענץ און וואָולטידזש טראַנזיענטן מיט אַ סאַמפּלינג קורס פון 10kHz. אויב אַ גריד ינסטאַביליטי ווערט דעטעקטירט, קען די AI-DES סיסטעם רעדוצירן די רעזולטאַט אין 20ms צו פאַרמייַדן לאָקאַלע קרייַז ברעאַקער טריפּס, און דינען ווי אַ באַפער פֿאַר די נוצן פּראַוויידער.
- שטאַפּל 2: פאָרמיטל-צענטרירטע אָפּטימיזאַציע:ניצנדיק ISO 15118 "Plug & Charge" טעלעמעטריע, פארהאנדלט די AI-DES סיסטעם די אפטימאלע טשאַרדזשינג קורווע מיטן פאָרמיטל'ס BMS. עס נעמט אין באַטאַריע טעמפּעראַטור, געזונטהייט צושטאַנד (SoH), און אינערלעכער קעגנשטעל צו פאַרמייַדן פריצייטיגע אַלטערונג פון די ליטיום צעלן.
- טיער 3: עקאָנאָמישע פלאָט פאַרוואַלטונג:פֿאַר גרויסע דעפּאָס, אינטעגרירט זיך די סיסטעם מיט ענערגיע ספּאָט מאַרקן. עס גיט פּריאָריטעט צו טשאַרדזשינג בעת נידעריק-טאַריף פֿענצטער און קען נוצן אינערלעכע באַטערי ענערגיע סטאָרידזש סיסטעמען (BESS) צו דורכפירן "שפּיץ שאַווינג", און פֿאַרמייַדן די הויך פאָדערונג טשאַרדזשיז וואָס יוטילאַטיז שטעלן בעת שפּיץ שעה.
פּאָסט צייט: אויגוסט-08-2026
פּאָרטאַטיוו EV טשאַרדזשער
היים EV וואנטבאקס
די סי טשאַרדזשער סטאנציע
בעס טשאַרדזשינג סטאנציע
V2G V2H V2V V2L
EV טשאַרדזשינג מאָדול
די סי טשאַרדזשינג קאַנעקטאָר
EV אַקסעסאָריעס