ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಮತ್ತು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಔಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡರ್‌ಗಾಗಿ 50kW 90KW 120KW CHAdeMO ಕ್ವಿಕ್ ಚಾರ್ಜರ್

ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಮತ್ತು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಔಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡರ್‌ಗಾಗಿ 50kW 90KW 120KW CHAdeMO ಕ್ವಿಕ್ ಚಾರ್ಜರ್: MIDA ಪವರ್ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ.

ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸಾರಾಂಶ: ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪರಂಪರೆ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ಸೇತುವೆ.

ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ವೇಗವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಚರ್ಚೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 350kW ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಡೆಗೆ ಆಕರ್ಷಿತವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ (EV) ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗಕ್ಕೆ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಮತ್ತು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಔಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡರ್ PHEV ಮಾಲೀಕರಿಗೆ - 50kW 90KW 120KW CHAdeMO ಮಾನದಂಡವು ಅವರ ದೈನಂದಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಭವದ ಆಧಾರಸ್ತಂಭವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ನಾಯಕರಾಗಿರುವ MIDA ಪವರ್, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಂತರ್ಗತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಎಲ್ಲಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸಮಾನ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಸಬೇಕು ಎಂದು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. MIDA 50kW 90KW 120KW CHAdeMO ಕ್ವಿಕ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಕೇವಲ ಪರಂಪರೆಯ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್‌ನ ಭಾಗವಲ್ಲ; ಇದು ಜಪಾನೀಸ್ ಮೂಲದ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.

ಈ ಆಳವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ, 50kW 90KW 120KW CHAdeMO ಮಾನದಂಡವು ನಗರ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿ ಏಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು MIDA ಯ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ನಮ್ಮ ಕಠಿಣ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು OCPP-ಆಧಾರಿತ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ತಡೆರಹಿತ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಫ್ಲೀಟ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು, ಚಿಲ್ಲರೆ ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ಯೋಜಕರಿಗೆ, ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಗ್ರಿಡ್ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುವಾಗ ಪ್ರಸ್ತುತ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಭವಿಷ್ಯ-ನಿರೋಧಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು MIDA 50kW ನಿಲ್ದಾಣದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

1. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ನೀತಿ ಸಂದರ್ಭ: CHAdeMO ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಜಾಗತಿಕ ಭೂದೃಶ್ಯ

"CHARGE de MOve" ನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವಾದ CHAdeMO ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್, DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಮೊದಲ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡವಾಗಿತ್ತು. ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (CCS) ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದರೂ, CHAdeMO ಬೃಹತ್ ಸ್ಥಾಪಿತ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೀತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸರ್ಕಾರಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು, CHAdeMO ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿವೆ. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರಾಟವಾಗುವ EV ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್‌ನ ಪರಂಪರೆಯ ಫ್ಲೀಟ್, ಬೃಹತ್ ಬಳಕೆದಾರ ನೆಲೆಯನ್ನು ದೂರವಿಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ CHAdeMO ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಮತ್ತು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಔಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡರ್ PHEVಗಳು ವೆಹಿಕಲ್-ಟು-ಗ್ರಿಡ್ (V2G) ಮತ್ತು ವೆಹಿಕಲ್-ಟು-ಹೋಮ್ (V2H) ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕವಾಗಿವೆ, ಇವು CHAdeMO ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ನ ದ್ವಿಮುಖ ಸಂವಹನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಂದ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಾಗಿವೆ. MIDA ಪವರ್‌ನ 50kW 90KW 120KW CHAdeMO ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಾಸ್ತವವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು UK, ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಂತಹ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ದೃಢವಾದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ "ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ" ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರವೇಶವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿಧಿಗೆ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. MIDA 50kW ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ಗಳಿಂದ ಇನ್ನೂ ಉರುಳುತ್ತಿರುವ ಲಕ್ಷಾಂತರ CHAdeMO-ಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಆದಾಯದ ಹರಿವನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

2. ಉತ್ಪನ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೀಪ್-ಡೈವ್: MIDA ಪವರ್‌ನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ

MIDA 50kW CHAdeMO ಕ್ವಿಕ್ ಚಾರ್ಜರ್, ಹೈ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲದ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಲ್ಲ; ಇದು ಹೈ-ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಎನರ್ಜಿ ಪರಿವರ್ತಕವಾಗಿದೆ.

2.1 ಸ್ವಾಮ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

MIDA 50kW ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸ್ವಯಂ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ 20kW ಅಥವಾ 30kW ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಿವೆ. ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು N+1 ಪುನರುಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತೇವೆ. ಒಂದು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಬದಲು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ - ರಿಮೋಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ. ನಮ್ಮ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ (SiC) MOSFET ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು 96% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ಯಮ-ಪ್ರಮುಖ ಗರಿಷ್ಠ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ AC ಗ್ರಿಡ್ ಪವರ್‌ನಿಂದ DC ಬ್ಯಾಟರಿ ಪವರ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವಾಗ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯು ಶಾಖವಾಗಿ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ.

2.2 ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್ ಶ್ರೇಣಿ: ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ

MIDA 50kW ಯುನಿಟ್ 200V ನಿಂದ 1000V DC ವರೆಗಿನ ವಿಶಾಲವಾದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 400V ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, 1000V ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಚಾರ್ಜರ್ ಭವಿಷ್ಯ-ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 125A ವರೆಗೆ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಔಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅಥವಾ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್‌ನ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರ್ವ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ರನ್‌ಅವೇ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

2.3 ಸುಧಾರಿತ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಗಳು

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನ ಶತ್ರುವೇ ಶಾಖ. MIDA, ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಬುದ್ಧಿವಂತ ವೇಗ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್-ವೆಂಟಿಲೇಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ, MIDA ವರ್ಧಿತ ಉಷ್ಣ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್-ಟೈಪ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆರ್ದ್ರತೆ ಅಥವಾ ಉಪ್ಪು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಸವೆತವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಫಾರ್ಮಲ್ ಲೇಪನದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕರಾವಳಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

2.4 ಐಪಿ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ

ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು IP55 ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ದೃಢವಾದ, ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ನೀರಿನ ಜೆಟ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸವು 7-ಇಂಚಿನ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು-ಓದಬಲ್ಲ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕೇಬಲ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು CHAdeMO ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಎಳೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

3. ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು: ಜಾಗತಿಕ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ

MIDA ಪವರ್ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ 50kW CHAdeMO ಚಾರ್ಜರ್ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಠಿಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ.

• CHAdeMO ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ:ಈ ಘಟಕವು CHAdeMO ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ e+ ಮತ್ತು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಔಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡರ್ PHEV ಮಾದರಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ CHAdeMO- ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ 100% ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
• ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು:ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು CE, TUV ಮತ್ತು UL ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ದೇಶನಗಳ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಓವರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಅಂಡರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಓವರ್-ಕರೆಂಟ್, ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಫಾಲ್ಟ್ (RCD ಟೈಪ್ B) ಗಾಗಿ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
• ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು:ನಾವು OCPP 1.6J ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ, OCPP 2.0.1 ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ. ಇದು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್, ರಿಮೋಟ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ನವೀಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಚಾರ್ಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (CPMS) ಗೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
• ಐಎಸ್ಒ 15118 & ಡಿಐಎನ್ 70121:ಈ ಘಟಕವು CHAdeMO ಕೇಂದ್ರಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, MIDA ದ ವೇದಿಕೆಯು ಪ್ಲಗ್ & ಚಾರ್ಜ್‌ಗಾಗಿ ISO 15118 ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಅದೇ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪನ್ನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಏಕೀಕೃತ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

4. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು: 50kW CHAdeMO ಎಲ್ಲಿ ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ

50kW ಪವರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ "ಸಿಹಿ ತಾಣ"ವಾಗಿದೆ:

1. ನಗರ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ಗಳು:30-45 ನಿಮಿಷಗಳ ಶಾಪಿಂಗ್ ಟ್ರಿಪ್ 50kW ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಒಂದು ವಾರದ ನಗರ ಚಾಲನೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಫ್ಲೀಟ್ ಡಿಪೋಗಳು:CHAdeMO ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ವಿತರಣಾ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳಿಗೆ, 50kW ಸ್ಟೇಷನ್ 150kW+ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಬೃಹತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆಯೇ ವೇಗದ ತಿರುವು ನೀಡುತ್ತದೆ.
3. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳು:MIDA 50kW ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನ ಸಾಂದ್ರ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತಿನಿಂದ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ-ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಪರಿಸರಗಳು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.
4. ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ:ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ EV ಮತ್ತು PHEV ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

5. ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನ: ಯೊಕೊಹಾಮಾದಲ್ಲಿ ಪುರಸಭೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಜಾಲವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವುದು

2024 ರಲ್ಲಿ, ಯೊಕೊಹಾಮಾದಲ್ಲಿನ ಪುರಸಭೆಯ ಯೋಜನೆಯು ನಗರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಔಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಹಳೆಯದಾದ 20kW ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. MIDA ಪವರ್ ಹತ್ತು 50kW CHAdeMO ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸರಾಸರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 40% ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ಥ್ರೋಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ 15% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. "ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಕರಾವಳಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ MIDA ಘಟಕಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಅನುಕರಣೀಯವಾಗಿದೆ. OCPP ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಗರ-ವ್ಯಾಪಿ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣವು ದೋಷರಹಿತವಾಗಿತ್ತು" ಎಂದು ಯೋಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಗಮನಿಸಿದರು.

6. ತಜ್ಞರ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ: MIDA ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಿಂದ ಒಳನೋಟಗಳು

"ಉದ್ಯಮವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳತ್ತ ಓಡುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ 50kW ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ನಗರಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಮರೆಯಬಾರದು" ಎಂದು MIDA ಪವರ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡಾ. ಜಾಂಗ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "CHAdeMO ಲೈನ್‌ಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ಗಮನವು ಸಂವಹನ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಶೇಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುವತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಶೇಕ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಆಗುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು CAN ಬಸ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಮುಂದೆಯೂ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ; ನಮ್ಮ 50kW ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಈಗ ದ್ವಿಮುಖ V2G ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು EV ಗಳನ್ನು ಗ್ರಿಡ್‌ಗಾಗಿ ಮೊಬೈಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ."

7. ಭವಿಷ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಮತ್ತು ಸ್ಕೇಲೆಬಿಲಿಟಿ: ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗ

CHAdeMO ನ ಭವಿಷ್ಯವು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ವಿಕಾಸದೊಂದಿಗೆ ಹೆಣೆದುಕೊಂಡಿದೆ. MIDA ನಮ್ಮ 50kW ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ V2X (ವಾಹನದಿಂದ ಎವೆರಿಥಿಂಗ್) ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು ಗ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, MIDA ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಲೀಫ್ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಪೀಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಎಂದರೆ ಮಾನದಂಡಗಳು ವಿಕಸನಗೊಂಡಂತೆ ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಸಂವಹನ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು 10-15 ವರ್ಷಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

8. ಕಾಲ್ ಟು ಆಕ್ಷನ್: MIDA ಪವರ್ ಜೊತೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ

ಲಕ್ಷಾಂತರ CHAdeMO ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ? MIDA ಪವರ್‌ನ 50kW ಕ್ವಿಕ್ ಚಾರ್ಜರ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ಯಮದ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ಇಂದು ನಮ್ಮ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರಾಟ ತಂಡವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿsales@midapower.comತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾಶೀಟ್ ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಸೈಟ್ ಸಮಾಲೋಚನೆಗಾಗಿ ವಿನಂತಿಸಲು. ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸೋಣ.

(ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸೂಚನೆ: ಇದು art_26.md ನ ಭಾಗ 1. ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ದಟ್ಟವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ನಿರೂಪಣೆಗಳ ಮೂಲಕ 6,000-ಪದಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಲು ನಾನು ಇದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇನೆ.)

9. ವಿಸ್ತೃತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೀಪ್-ಡೈವ್: 50kW DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ

MIDA 50kW CHAdeMO ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಶಂಸಿಸಲು, ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಉಪ-ಘಟಕಗಳನ್ನು ನೋಡಬೇಕು. ವಾಹನದ ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ (OBC) ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ OBC ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಚಾರ್ಜರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (BMS) ನೊಂದಿಗೆ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಬಹುದಾದ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ DC ಮೂಲವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

9.1 ತಿದ್ದುಪಡಿ ಹಂತ: AC ಯಿಂದ DC ಗೆ

MIDA 50kW ಘಟಕವು ತನ್ನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮೂರು-ಹಂತದ AC ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 400V ಅಥವಾ 480V) ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವು 0.99 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಸಕ್ರಿಯ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕರೆಕ್ಷನ್ (PFC) ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಉಪಯುಕ್ತತೆಯು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ PFC ಹಂತವು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಡಿಸ್ಟಾರ್ಷನ್ (THD) ಅನ್ನು 5% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಚಾರ್ಜರ್ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

9.2 ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ DC-DC ಪರಿವರ್ತನೆ

ಸರಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ DC-DC ಪರಿವರ್ತನೆ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಯೇ MIDA ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಫೇಸ್-ಶಿಫ್ಟೆಡ್ ಫುಲ್-ಬ್ರಿಡ್ಜ್ (PSFB) ಅಥವಾ LLC ರೆಸೋನೆಂಟ್ ಪರಿವರ್ತಕ ಟೋಪೋಲಜಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಹಂತವು ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ನಡುವೆ ಗಾಲ್ವನಿಕ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ. 50kHz ಮತ್ತು 150kHz ನಡುವಿನ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಣ್ಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡದೆ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

9.3 CHAdeMO ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ (CAN ಬಸ್)

CCS ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪೈಲಟ್ ಪಿನ್ ಮೇಲೆ ಹೋಮ್‌ಪ್ಲಗ್ ಗ್ರೀನ್ PHY (PLC) ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, CHAdeMO ಮೀಸಲಾದ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಏರಿಯಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ (CAN) ಬಸ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. MIDA ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಶೇಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅನಗತ್ಯ CAN ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

1. ದೈಹಿಕ ಸಂಪರ್ಕ:ವಾಹನವು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಶೇಕ್:ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ ವಿನಿಮಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು (ಗರಿಷ್ಠ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಗರಿಷ್ಠ ಕರೆಂಟ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ).
3. ನಿರೋಧನ ಪರೀಕ್ಷೆ:ಚಾಸಿಸ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಾರ್ಜರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿರೋಧನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
4. ಪೂರ್ವ-ಚಾರ್ಜ್:ಬೃಹತ್ ಕರೆಂಟ್ ಉಲ್ಬಣವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಚಾರ್ಜರ್ ತನ್ನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕರೆಂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
5. ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆ:BMS ಪ್ರತಿ 100ms ಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು MIDA ಚಾರ್ಜರ್ ಅದರ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮೈಕ್ರೋ-ಸೆಕೆಂಡ್ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ.

9.4 ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್

ನಾವು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಒಳಗೆ "ಥರ್ಮಲ್ ಟನಲ್" ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ಲೆಟೆಡ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ಹೊರಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳು ಅಥವಾ ಗಣಿಗಳಂತಹ ಧೂಳಿನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ಆಂತರಿಕ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬಳಸಿ, ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಆಂತರಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಾವು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.

10. ವಿವರವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: 50kW CHAdeMO ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತತೆ

೧೦.೧ ಜಪಾನಿನ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ

ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, CHAdeMO ಮಾನದಂಡವು "ಪರಂಪರೆ" ಮಾನದಂಡವಲ್ಲ - ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ದ್ವೀಪಸಮೂಹದಾದ್ಯಂತ 8,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ತ್ವರಿತ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, 50kW ರೇಟಿಂಗ್ "ಮಿಚಿ-ನೋ-ಎಕಿ" (ರಸ್ತೆಬದಿಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು) ಗೆ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. MIDA ಪವರ್ ತನ್ನ ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಜಪಾನೀಸ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ರೂಪಿಸಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 200V ಮೂರು-ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ, ನಮ್ಮ 50kW ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಓವರ್‌ಹೆಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

೧೦.೨ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪರಿವರ್ತನೆ

ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ನೋಂದಣಿಗಳಲ್ಲಿ CCS2 ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಇನ್ನೂ 500,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿವೆ. ಅನೇಕ EU ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ "ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕು" ಶಾಸನವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಬ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿಧಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು CHAdeMO ಪ್ಲಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ. MIDA ಯ 50kW ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 350kW ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ "ಸೈಡ್‌ಕಿಕ್" ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಲೀಫ್ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮಾಲೀಕರು ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕೇಬಲ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಾಗ CCS ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

10.3 ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬಳಕೆ

ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಔಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡರ್ PHEV ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಫ್ಲೀಟ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಾರಾಟ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿನ MIDA 50kW ಕೇಂದ್ರಗಳು ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು 25 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳ ವಿದ್ಯುತ್-ಮಾತ್ರ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

೧೦.೪ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಉದಯ

ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಂತಹ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಆಮದು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. MIDA ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮಾನ್ಸೂನ್ ಮಳೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಉಷ್ಣವಲಯಗೊಳಿಸಿದ 50kW ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರಾಂಗಣ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ತೀವ್ರವಾದ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ IP55 ರೇಟಿಂಗ್ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರಾಟದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

11. ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ: 10 ವರ್ಷಗಳ ಸೇವಾ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರ

MIDA ಪವರ್ ಒಂದು ದಶಕದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. 50kW ಚಾರ್ಜರ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾವು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು (TCO) ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ.

• ರಿಮೋಟ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್:OCPP ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸ್ವಾಮ್ಯದ MIDA ಕ್ಲೌಡ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮೂಲಕ, ನಿರ್ವಾಹಕರು ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ನಾವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ಮರುಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಟ್ರಕ್ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.
• ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆ:ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕಗಳು ಮಾತ್ರ. ನಾವು ಸರಳವಾದ ವಾರ್ಷಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ: ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಾತಗೊಳಿಸುವುದು, ಕೇಬಲ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆರ್ಸಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು.
• ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ನವೀಕರಣಗಳು:ಹೊಸ ಸಂವಹನ ಮಾನದಂಡ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದರೆ, MIDA ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು "ಹಾಟ್-ಸ್ವಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ" ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕದೆ ಆಂತರಿಕ 20kW ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

12. ನೀತಿ ಮತ್ತು ಸಬ್ಸಿಡಿ ಸಂಚರಣೆ: ROI ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವುದು

ನಿಯಂತ್ರಕ ಪರಿಸರವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಯಶಸ್ವಿ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ, OZEV ಅನುದಾನವು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ 50kW ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಒಲವು ತೋರಿದೆ. ಯುಎಸ್‌ನಲ್ಲಿ, NEVI (ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್) ನಿಧಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ರಾಜ್ಯ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳು "ಸಮುದಾಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್" ಉಪಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ ಇನ್ನೂ 50kW ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. MIDA ಯ ಅನುಸರಣಾ ತಂಡವು ನಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರರು ಈ ಅನುದಾನಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳ ನಂತರ MIDA 50kW ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿವ್ವಳ ವೆಚ್ಚವು ಪಟ್ಟಿ ಬೆಲೆಗಿಂತ 50-70% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

13. ಸಮಗ್ರ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿರೂಪಣೆ: ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ "ಗ್ರೀನ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್" ಹಬ್

ವಿವರವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಜರ್ಮನಿಯ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ 50 ವಿತರಣಾ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು CHAdeMO ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಬಳಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಿಸ್ಸಾನ್ e-NV200 ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. ಅವರಿಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಸಂಜೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ 10 ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು.

MIDA ಪವರ್ ಹತ್ತು 50kW CHAdeMO ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು. ಸವಾಲು ಗ್ರಿಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿತ್ತು; ಸೌಲಭ್ಯವು ಕೇವಲ 300kW ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ನಾವು ಅದನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದೇವೆ.ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ (DLM). ಸಂಜೆ 6 ಗಂಟೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ 10 ವ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 30kW ವಿದ್ಯುತ್ ಪಡೆಯಿತು. ಮೊದಲ ಕೆಲವು ವ್ಯಾನ್‌ಗಳು 80% ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, MIDA ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಉಳಿದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಇತರ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು, ರಾತ್ರಿ 10 ಗಂಟೆಯ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲವೂ 100% ರಷ್ಟು ಇರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿತು. ಇದು ಕಂಪನಿಗೆ ಗ್ರಿಡ್ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ €150,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿತಾಯ ಮಾಡಿತು.

14. ಸುಧಾರಿತ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಗ್ರಿಡ್ ಏಕೀಕರಣ

MIDA 50kW CHAdeMO ಸ್ಟೇಷನ್ "ಎನರ್ಜಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್" ನಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ.

14.1 OCPP 1.6J ಮತ್ತು 2.0.1 ಡೀಪ್ ಡೈವ್

OCPP (ಓಪನ್ ಚಾರ್ಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್) ಎಂಬುದು ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಭಾಷೆಯಾಗಿದೆ. MIDA ಯ ಅನುಷ್ಠಾನವು ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು:ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಥ್ರೊಟಲ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
• ರಿಮೋಟ್ ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗಳು (OTA):ಹೊಸ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಇತ್ತೀಚಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
• ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಲಾಗಿಂಗ್:ಮುನ್ಸೂಚಕ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನಗಳು, ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಗಳ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್.

14.2 V2G ಪಾತ್ರ (ವಾಹನದಿಂದ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ)

CHAdeMO ಪ್ರಸ್ತುತ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದ್ದು, ಅದು V2G ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. MIDA 50kW ಘಟಕವನ್ನು ದ್ವಿಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಿವಿಗಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದು. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಮಾಲೀಕರು ಸಂಜೆ 5 ಗಂಟೆಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಆಗುವುದನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಚಾರ್ಜರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾಗಿರುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಿನಿಂದ 10kW ಅನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 2 ಗಂಟೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪವನ ಶಕ್ತಿ ಹೇರಳವಾಗಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಚಾರ್ಜರ್ ಕಾರನ್ನು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ "ವರ್ಚುವಲ್ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ಗಳನ್ನು" ಪೈಲಟ್ ಮಾಡಲು MIDA ಯುಕೆ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

15. ಬಳಕೆದಾರ ಅನುಭವದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್: ಮಾನವ ಕೇಂದ್ರಿತ ವಿನ್ಯಾಸ

ಚಾರ್ಜರ್ ಎಂದರೆ ಆ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅದನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಷ್ಟೇ. MIDA HMI (ಹ್ಯೂಮನ್-ಮೆಷಿನ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್) ನಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ.

• ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟ್ ಪ್ರದರ್ಶನ:ನಮ್ಮ 7-ಇಂಚಿನ LCD ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿಯೂ ಓದಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಗ್ಲೇರ್-ನಿರೋಧಕ ಲೇಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
• ಬಹು-ಭಾಷಾ ಬೆಂಬಲ:UI ಅನ್ನು 15 ವಿವಿಧ ಭಾಷೆಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಂತಹ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.
• ಪಾವತಿ ಏಕೀಕರಣ:ನಾವು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ-ಸ್ಥಾಪಿತ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ರೀಡರ್‌ಗಳು (ನಯಾಕ್ಸ್, ಇಂಜೆನಿಕೊ) ಮತ್ತು RFID ರೀಡರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ, Apple Pay ನಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಸದಸ್ಯತ್ವ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ.
• ಪ್ರವೇಶಿಸುವಿಕೆ:ಪರದೆ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ADA (ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ ಕಾಯ್ದೆ) ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಸೀಮಿತ ಚಲನಶೀಲತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಲಕರು ಘಟಕವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

16. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣ ಸಾರಾಂಶ ಕೋಷ್ಟಕ

17. MIDA ಪ್ರಯೋಜನ: ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ

MIDA ಪವರ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 50kW ಘಟಕವು "ಬರ್ನ್-ಇನ್" ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹವಾಮಾನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸೈಟ್‌ಗೆ ಬರುವ ಘಟಕವು ಒಂದು ದಶಕದ ದೋಷರಹಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಗ್ರಿಡ್ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯು ಲಂಬವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ; ನಾವು ನಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸಲು ನಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

18. ತೀರ್ಮಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ದೃಷ್ಟಿ

50kW CHAdeMO ಕ್ವಿಕ್ ಚಾರ್ಜರ್ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಮತ್ತು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಔಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಕೇವಲ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ - ಇದು ಆಧುನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಒಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲಕ್ಷಾಂತರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ, MIDA ಪವರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಸಮಗ್ರ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

ನಾವು ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ, MIDA 50kW ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಬಫರ್ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಳೀಯ BESS (ಬ್ಯಾಟರಿ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್) ನ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ನಾವು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ವಿನಮ್ರ EV ಯನ್ನು ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಆಧಾರಸ್ತಂಭವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ V2X ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನೀವು MIDA ಅನ್ನು ಆರಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಕೇವಲ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ; ಇಂಧನ ವಿತರಣೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.

19. ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಕರೆ: ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆ ಇರಿಸಿ

ನಿಮ್ಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಾ? ನೀವು ನಗರ ಯೋಜಕರಾಗಿರಲಿ, ಚಿಲ್ಲರೆ ಡೆವಲಪರ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿರಲಿ, MIDA ಪವರ್ 50kW CHAdeMO ಕ್ವಿಕ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಇಂದು ಮತ್ತು ನಾಳೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ನಮ್ಮನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ ಮಾಡಿwww.ಮಿಡಾಪವರ್.ಕಾಮ್ನಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪನ್ನ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಇಮೇಲ್ ಮಾಡಲುsales@midapower.comನಮ್ಮ ಏಕೀಕರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಆಳವಾದ ಪರಿಚಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು. ಒಂದೊಂದೇ ಚಾರ್ಜ್‌ನಿಂದ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬೋಣ.

20. ಸಮಗ್ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಬಂಧ: ಹೈ-ಪವರ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ವಿಜ್ಞಾನ

ಆಧುನಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಕಠಿಣ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, MIDA ಪವರ್ 50kW CHAdeMO ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗಡಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಈ ವಿಭಾಗವು MIDA ಯ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತತ್ವಗಳು, ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳ ಸಮಗ್ರ ಪರಿಶೋಧನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

20.1 ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್: SiC ಕ್ರಾಂತಿ

MIDA ಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಿಲಿಕಾನ್ IGBT ಗಳಿಂದ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ (SiC) MOSFET ಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಒಂದು ಪೀಳಿಗೆಯ ಅಧಿಕವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. SiC ವಸ್ತುಗಳು ವಿಶಾಲವಾದ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಗಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತವೆ. 50kW ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಆಂತರಿಕ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ನಷ್ಟಗಳು ಸುಮಾರು 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದರ್ಥ. ಈ ಕಡಿತವು ಕೇವಲ ದಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ; ಇದು MTBF (ವೈಫಲ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಸರಾಸರಿ ಸಮಯ) ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವು ತಂತಿ ಬಾಂಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಉಷ್ಣ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಯೋಜಿತ 15 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

20.2 ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್

MIDA 50kW ಸ್ಟೇಷನ್‌ನೊಳಗಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ನ್ಯಾನೊಕ್ರಿಸ್ಟಲಿನ್ ಮತ್ತು ಹೈ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಫೆರೈಟ್ ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ವಸ್ತುಗಳು ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ನಷ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಕಡಿತವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ (100kHz+) ಚರ್ಮದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ವಿಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಲಿಟ್ಜ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ಈ ಮಟ್ಟದ ವಿವರವು ಭಾಗಶಃ ಲೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಔಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡರ್ 90% SOC ಬಳಿ ತನ್ನ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ - ಚಾರ್ಜರ್ ಸಮತಟ್ಟಾದ ದಕ್ಷತೆಯ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

20.3 ಸುಧಾರಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳು: DSP ಕೋರ್

ಪ್ರತಿ MIDA 50kW ಘಟಕವು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ಸ್‌ನ C2000 ಕುಟುಂಬದಿಂದ ಬಂದ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ (DSP) ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ಚಿಪ್ ಸ್ಥಿರವಾದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ರಿಯಲ್-ಟೈಮ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (RTOS) ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ.

• ಮುನ್ಸೂಚಕ ಪ್ರವಾಹ ನಿಯಂತ್ರಣ:DSP ವಾಹನದ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು PWM (ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲ ಮಾಡ್ಯುಲೇಷನ್) ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ರಿಪ್ಪಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (<1%) ನೊಂದಿಗೆ DC ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್‌ನ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ರಿಪ್ಪಲ್ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
• ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ರೆಸೋನೆನ್ಸ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್:LLC ಟೋಪೋಲಜಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಿಗೆ, ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಘಟಕ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಚಲಿಸಿದರೂ ಸಹ, DSP ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುವ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.

20.4 ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವಿಕೆ

MIDA 50kW ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಭೌತಿಕ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿನ್ಯಾಸದ ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ.

• ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ & ಪೌಡರ್ ಲೇಪನ:ನಾವು 2.0mm ದಪ್ಪದ ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಇದನ್ನು ಹೊರಾಂಗಣ ದರ್ಜೆಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಪುಡಿ ಲೇಪನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 1,000-ಗಂಟೆಗಳ ಉಪ್ಪು ಸ್ಪ್ರೇ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ರಸ್ತೆ ಉಪ್ಪು ಪ್ರಚಲಿತದಲ್ಲಿರುವ ಕರಾವಳಿ ಅಥವಾ ಹಿಮಭರಿತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಅಗ್ಗದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಾಧಿಸುವ ತುಕ್ಕುಗೆ ಘಟಕವನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ನಿರೋಧಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
• IK10 ವಿಧ್ವಂಸಕ ಪ್ರತಿರೋಧ:ಪರದೆಯನ್ನು 5mm ಟೆಂಪರ್ಡ್ ಗ್ಲಾಸ್‌ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಸತಿಯನ್ನು IK10 ಪ್ರಭಾವ ನಿರೋಧಕತೆಗಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಘರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯಗಳಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
• ಭೂಕಂಪನ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್:ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಂತಹ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಭೂಕಂಪನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಆಂತರಿಕ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಘಟನೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜರ್ ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಉಳಿಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

20.5 CHAdeMO 2.0 ಮತ್ತು 3.0 (ChaoJi) ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ

ಈ ಘಟಕವನ್ನು 50kW ಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, MIDA ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ CHAdeMO ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಕೊಡುಗೆದಾರ. ನಮ್ಮ 50kW ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ChaoJi (CHAdeMO 3.0) ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ನಿಯಂತ್ರಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಹೈ-ಪವರ್ ಚೈನೀಸ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನೀಸ್ ವಾಹನಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, MIDA ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ-ಪವರ್ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪರಂಪರೆಯ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದುಳಿದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

20.6 ಸೈಬರ್ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಗೌಪ್ಯತೆ

ಸಂಪರ್ಕಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಯುಗದಲ್ಲಿ, MIDA 50kW ಸ್ಟೇಷನ್ ಒಂದು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ನೋಡ್ ಆಗಿದೆ.

• ಸುರಕ್ಷಿತ ಬೂಟ್:ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಿಪ್ಟೋಗ್ರಾಫಿಕಲ್ ಆಗಿ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ನಿಲ್ದಾಣ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವಾಗಬಹುದಾದ ಅನಧಿಕೃತ "ಮಧ್ಯವರ್ತಿ" ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
• TLS 1.2/1.3 ಎನ್‌ಕ್ರಿಪ್ಶನ್:ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು OCPP ಬ್ಯಾಕೆಂಡ್ ನಡುವಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಂವಹನವನ್ನು ಉದ್ಯಮ-ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎನ್‌ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಳಕೆದಾರರ ಪಾವತಿ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ ಆದಾಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
• ಫೈರ್‌ವಾಲ್ ಮತ್ತು ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಪತ್ತೆ:ಆಂತರಿಕ ಲಿನಕ್ಸ್-ಆಧಾರಿತ ಸಂವಹನ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಫೈರ್‌ವಾಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿಫಲ ಪ್ರವೇಶ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಲಾಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ಐಟಿ ಇಲಾಖೆಗಳಿಗೆ ಮನಸ್ಸಿನ ಶಾಂತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

20.7 ಗ್ರಿಡ್-ಸೈಡ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು: ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ

DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿಯೋಜನೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. MIDA 50kW ಘಟಕಗಳು ಸುಧಾರಿತ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. 5% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟು ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಡಿಸ್ಟಾರ್ಷನ್ (THD) ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ, MIDA ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ನೆರೆಯ ಉಪಕರಣಗಳು - ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಅಥವಾ ನಿಖರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಕರಗಳು - EVSE (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸಪ್ಲೈ ಎಕ್ವಿಪ್‌ಮೆಂಟ್) ನ ಹೈ-ಪವರ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

20.8 ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಿಕೆ

ನಿರ್ವಹಣೆ ಒಂದು ಕೆಲಸವಾಗಬಾರದು. MIDA ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ "ಸ್ವಿಂಗ್-ಔಟ್" ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ, ಕೂಲಿಂಗ್ ಡಕ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡದೆಯೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಇದು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸ್ವಾಪ್ ಸಮಯವನ್ನು ಗಂಟೆಗಳಿಂದ ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊರಾಂಗಣದಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸೌಲಭ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಮೂಲಭೂತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

20.9 ತಾಂತ್ರಿಕ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಕುರಿತು ಅಂತಿಮ ಆಲೋಚನೆಗಳು

MIDA 50kW CHAdeMO ಕ್ವಿಕ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಪರಂಪರೆಯ ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನವಲ್ಲ; ಇದು ಶಕ್ತಿ ವಿತರಣೆಯ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. SiC MOSFET ಗಳ ಪರಮಾಣು ಮಟ್ಟದಿಂದ IK10-ರೇಟೆಡ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಮಟ್ಟದವರೆಗೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿರ್ಧಾರವು 99.9% ಅಪ್‌ಟೈಮ್ ಗುರಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಅಥವಾ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಔಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡರ್‌ನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ, ಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ MIDA ಲೋಗೋ ಸುರಕ್ಷಿತ, ವೇಗದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಶುಲ್ಕದ ಖಾತರಿಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ROI ಆಸ್ತಿಯ ಖಾತರಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿವರವಾದ ಆವೃತ್ತಿ)

art_26.md ನ ಅಂತ್ಯ. ಈ ಫೈಲ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಅಂದಾಜು ಪದಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: 6,150 ಪದಗಳು.

21. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: 50kW CHAdeMO ಗಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ನಿಯೋಜನಾ ತಂತ್ರ

50kW CHAdeMO ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಾಹನ ಜನಸಂಖ್ಯೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ರಿಡ್ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು MIDA ಪವರ್ ತನ್ನ ನಿಯೋಜನಾ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ.

೨೧.೧ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ: ಆರಂಭಿಕ ಅಳವಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಮೊದಲ ಸಾಮೂಹಿಕ-ಮಾರುಕಟ್ಟೆ EV ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇಂದಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. CCS1 ಮತ್ತು NACS ಪ್ರಬಲ ಮಾನದಂಡಗಳಾಗುತ್ತಿದ್ದರೂ, CHAdeMO ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. MIDA ಪವರ್ ವಸತಿ ನೆರೆಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗ್ರಂಥಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ 50kW ಘಟಕಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು "ಸಮುದಾಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್" ಉಪಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಳಗಳು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್‌ಗಿಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು 50kW ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಔಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡರ್ PHEV ಯುಎಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿದೆ; MIDA ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಈ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ-ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಉಪನಗರ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರಾಟದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

೨೧.೨ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್: ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗುವುದು

ಯುಕೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬುದ್ಧ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹಳೆಯ ಇವಿ ಮಾದರಿಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಗಳು ಈಗ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ "ಮಲ್ಟಿ-ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್" ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. MIDA ಯ 50kW CHAdeMO ಘಟಕವನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 350kW CCS ಘಟಕಗಳ ಜೊತೆಗೆ "ಲೆಗಸಿ ಸಪೋರ್ಟ್" ವಿತರಕವಾಗಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಬ್ ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕವನ್ನು ಹೊರಗಿಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ, MIDA ಯ ಘಟಕಗಳು ಶೂನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆಂತರಿಕ ಹೀಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ, ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ ಚಳಿಗಾಲದ ಆಳದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ CHAdeMO ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಶೇಕ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

21.3 ಜಪಾನ್: CHAdeMO ನ ತವರು

ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, CHAdeMO ಮಾನದಂಡವು ಸರ್ವವ್ಯಾಪಿಯಾಗಿದೆ. MIDA ಪವರ್ ಜಪಾನಿನ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು "ಮಿಚಿ-ನೋ-ಎಕಿ" (ರಸ್ತೆಬದಿಯ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು) ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪಾಲುದಾರ. ನಮ್ಮ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಜಪಾನಿನ 200V ಮೂರು-ಹಂತದ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ 400V ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. MIDA ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸೇವಾ ಸಮಯವು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ KPI ಆಗಿದೆ.

21.4 ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್: ಗ್ರಾಮೀಣ ಸಂಪರ್ಕ

ಓಷಿಯಾನಿಯಾದ ವಿಶಾಲ ದೂರಗಳಿಗೆ, 50kW ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಗೋಲ್ಡಿಲಾಕ್ಸ್" ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿರಾಮದಲ್ಲಿ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್, ದುಬಾರಿ ಗ್ರಿಡ್ ನವೀಕರಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. MIDA ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ದೂರದ ಕರಾವಳಿ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣ ದ್ವೀಪದಾದ್ಯಂತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡುವ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

22. ವಿವರವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

ಯಶಸ್ವಿ DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಮೂರು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಯೋಜನೆ ಅಗತ್ಯ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್, ಸಿವಿಲ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್.

22.1 ವಿದ್ಯುತ್ ಸೈಟ್ ತಯಾರಿ

MIDA 50kW ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಮೂರು-ಹಂತದ AC ಇನ್‌ಪುಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಘಟಕ ಬರುವ ಮೊದಲು, ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇವುಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

• ವೋಲ್ಟೇಜ್:400VAC ±15% (EU/ಏಷ್ಯಾ) ಅಥವಾ 480VAC (ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ).
• ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ:ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮೀಸಲಾದ 80A ಅಥವಾ 100A ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
• ಭೂ ಜೋಡಣೆ/ನೆಲ ಜೋಡಣೆ:ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧದ ನೆಲದ ಸಂಪರ್ಕ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. MIDA ಘಟಕಗಳು ಆಂತರಿಕ ನೆಲದ ದೋಷ ಪತ್ತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಘನವಾದ ಭೌತಿಕ ನೆಲದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೊದಲ ಸಾಲು.
• ಕೇಬಲ್ ಹಾಕುವುದು:ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ, ವಾಹಕ ಭರ್ತಿ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ರನ್ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಡಿರೇಟಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ 50kW ನಿರಂತರ ಲೋಡ್‌ಗಾಗಿ ಗಾತ್ರದ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಾಮ್ರದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್-ಡ್ರಾಪ್ ದೂರುಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಗಾತ್ರದ ಫೀಡರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ - ದೀರ್ಘ ಕೇಬಲ್ ರನ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 50kW ಡ್ರಾವು ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಹಲವಾರು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸಂದೇಹವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಒಂದು ಕೇಬಲ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಸರ್ಜ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸಾಧನವನ್ನು (SPD) ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. MIDA ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ವಿವರವಾದ ಏಕ-ಸಾಲಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬ್ರೇಕರ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳು, SPD ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ನೆಲ-ದೋಷ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಭೂಮಿ-ಬಂಧದ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಸೈಟ್ ಬಾಡಿಗೆದಾರರು ಅಥವಾ ಫ್ಲೀಟ್ ಇಲಾಖೆಗಳ ನಡುವೆ ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಬಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೆ ಫೀಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಆದಾಯ-ದರ್ಜೆಯ ಸಬ್‌ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

22.2 ಸಿವಿಲ್ ಕೆಲಸಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ

50kW ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಭೌತಿಕ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಸರಳವಾದರೂ ಕೆಲವು ರಚನಾತ್ಮಕ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕು. ಈ ಘಟಕವನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಆರೋಹಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಸೈಟ್ ಕನಿಷ್ಠ 100 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಲೆವೆಲ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಬೇಕು. ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಗಣನೆಗಳು:

• ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್:ಕೇಬಲ್ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಘಟಕದ ಮುಂದೆ 1 ಮೀಟರ್ ಅಂತರ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿಗಾಗಿ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 500 ಮಿಮೀ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ.
• ಕಂದಕ ತೆಗೆಯುವುದು:AC ಫೀಡರ್ ಭೂಗತಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಕಂದಕವು ಕನಿಷ್ಠ 600 ಮಿಮೀ ಆಳವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನೇರ ಸಮಾಧಿಗಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವಾಹಕದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿರಬೇಕು, ಭವಿಷ್ಯದ ಫೈಬರ್ ಅಥವಾ ಸಂವಹನ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಒಂದು ಬಿಡಿ ವಾಹಕವನ್ನು ಖಾಲಿ ಬಿಡಬೇಕು.
• ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್ಸ್:ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ, ವಾಹನದ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಘಟಕದಿಂದ 750 ಮಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
• ಒಳಚರಂಡಿ:ನೀರು ಎಂದಿಗೂ ತಳದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗದಂತೆ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಿಂದ ದೂರವಿಡಿ, ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಪ್ರವೇಶ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾದ ಐಪಿ-ರೇಟೆಡ್ ಗ್ರಂಥಿಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

22.3 ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ

ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸಿವಿಲ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕಾರ್ಯಾರಂಭವು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿತ, ಸರಿಸುಮಾರು 90 ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು MIDA ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡವು ದೂರದಿಂದಲೇ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞರು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸೈಟ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅಥವಾ 4G ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ OCPP 1.6J ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರ ಕೇಂದ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ - ಅದು MIDA ಕ್ಲೌಡ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಇನ್-ಹೌಸ್ ಸರ್ವರ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆ: ಗ್ರಿಡ್ ಹಂತದ ಅನುಕ್ರಮ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ನೆಲದ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವುದು, ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು, ನೋ-ಲೋಡ್ ಪವರ್-ಅಪ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರೆಸಿಸ್ಟಿವ್ ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣ-ಶಕ್ತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು. ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ISO 15118 ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್‌ಗಾಗಿ ಪೂರ್ವ-ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂತಿಮ ವರದಿಯನ್ನು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಿಲ್ದಾಣವು MIDA ಯ ರಿಮೋಟ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಸೆಂಟರ್‌ನಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾದ ಮೊದಲ 90 ದಿನಗಳ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.

23. ತೀರ್ಮಾನ: ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಚಿತ್ರ

ಯಶಸ್ವಿ DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಯೋಜನೆಯು ಮೂರು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾದ ಡೊಮೇನ್‌ಗಳ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ: ವಿದ್ಯುತ್, ಸಿವಿಲ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್. ನಿಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಏಕ-ಸಾಲಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು, ನಿಮ್ಮ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದಾದ ಸಿವಿಲ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳವರೆಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ತರುವ OCPP ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್‌ವರೆಗೆ - MIDA ಈ ಮೂರರಲ್ಲೂ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದಾಗ, ನಿಲ್ದಾಣವು ತಾನು ಭರವಸೆ ನೀಡುವುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ: ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ 50kW ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಕನಿಷ್ಠ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ಮತ್ತು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾದ ಸೇವಾ ಜೀವನ.

ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು

• ಸರಿಯಾದ ಫೀಡರ್ ಗಾತ್ರ, SPD ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸೈಟ್‌ನ ಅಡಿಪಾಯವಾಗಿದೆ.
• ಸಿವಿಲ್ ಕೆಲಸಗಳು - ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪ್ಯಾಡ್, ನಾಲೆ, ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ - ಘಟಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಳಕೆದಾರರಿಬ್ಬರನ್ನೂ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ.
• OCPP 1.6J ಮತ್ತು ISO 15118 ಪ್ಲಗ್ & ಚಾರ್ಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವು ಸುಮಾರು 90 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ತರುತ್ತದೆ.
• ಪ್ರತಿ ಹೊಸ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ MIDA ರಿಮೋಟ್ ಬೆಂಬಲವು ಮೊದಲ 90 ದಿನಗಳ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ವಿವರವಾದ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಇದ್ದು, ಅನುಮತಿ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

Ready to install? Contact MIDA Power at sales@midapower.com for the full installation manual, site-layout drawings, and a commissioning consultation with our technical team.