Nissan Leaf һәм Mitsubishi Outlander өчен 50 кВт 90 кВт 120 кВт CHAdeMO тиз зарядка җайланмасы

Nissan Leaf һәм Mitsubishi Outlander өчен 50 кВт 90 кВт 120 кВт CHAdeMO тиз зарядка җайланмасы: MIDA Power Solutions өчен төгәл техник һәм стратегик кулланма

Кыскача эчтәлек: Электромобиль инфраструктурасы өлкәсендә мирас һәм инновацияләрне берләштерү

Дөньякүләм электр мобильлегенә күчү тизләнгән саен, сөйләшүләр еш кына 350 кВт һәм аннан да югарырак көчкә ирешә торган ультра тиз зарядкага юнәлтелә. Шулай да, электр транспорт чаралары (EV) халкының зур өлеше өчен, аеруча миллионлаган Nissan Leaf һәм Mitsubishi Outlander PHEV хуҗалары өчен, 50 кВт 90 кВт 120 кВт CHAdeMO стандарты көндәлек зарядка тәҗрибәсенең нигезе булып кала. MIDA Power, EV зарядка технологиясендә глобаль лидер буларак, чыннан да инклюзив зарядка челтәренең барлык стандартларга да бертигез сыйфат белән хезмәт итәргә тиешлеген таный. MIDA 50 кВт 90 кВт 120 кВт CHAdeMO тиз зарядка җайланмасы гади генә иске җиһаз гына түгел; ул Япониядән алынган стандартка таянган транспорт чаралары өчен ышанычлы, куркынычсыз һәм акыллы даими ток тиз зарядкасын тәэмин итү өчен эшләнгән катлаулы, югары нәтиҗәлелекле энергия үзгәртү системасы.

Бу тирән техник һәм базар анализында без ни өчен 50 кВт, 90 кВт, 120 кВт CHAdeMO стандарты шәһәр һәм коммерция зарядка инфраструктурасының мөһим компоненты булып калуын өйрәнәбез. Без MIDA-ның махсус электр модуле технологиясен, җылылык белән идарә итүгә катгый карашыбызны һәм OCPP нигезендәге челтәр белән идарә итүнең шома интеграциясен тикшерәчәкбез. Автопарк операторлары, ваклап сату милек хуҗалары һәм муниципаль планлаштыручылар өчен MIDA 50 кВт станциясенең техник нечкәлекләрен аңлау хәзерге электромобильләр базарының төрле ихтыяҗларын исәпкә алып, киләсе буын акыллы челтәр интеграциясенә әзерләнүче киләчәккә чыдам зарядка экосистемасын төзү өчен бик мөһим.

1. Базар һәм сәясәт контексты: CHAdeMO инфраструктурасының глобаль ландшафты

CHAdeMO протоколы, "CHArge de MOve" аббревиатурасы, даими ток тиз зарядка өчен беренче халыкара стандарт булды. Берләштерелгән зарядка системасы (CCS) Европада һәм Төньяк Америкада зур популярлык казанса да, CHAdeMO зур урнаштырылган базаны саклый. Сәясәт ягыннан, Азия-Тын океан төбәге хөкүмәтләре, аеруча Япония һәм Көньяк-Көнчыгыш Азиянең кайбер өлешләре, CHAdeMO ярдәмен таләп итүне дәвам итәләр. Европада дөньядагы иң күп сатыла торган электромобильләрнең берсе булган Nissan Leafның элеккеге паркы CHAdeMOның зур кулланучы базасын читләштермәс өчен җәмәгать зарядка үзәкләрендә кирәкле тоташтыргыч булып калуын тәэмин итә.

Моннан тыш, Nissan Leaf һәм Mitsubishi Outlander PHEV - CHAdeMO протоколының ике яклы элемтә мөмкинлекләре белән ныклы рәвештә хупланган Vehicle-to-Grid (V2G) һәм Vehicle-to-Home (V2H) кушымталарында пионерлар. MIDA Power'ның 50 кВт 90 кВт 120 кВт CHAdeMO зарядка җайланмасы бу базар чынбарлыгын истә тотып эшләнгән, ул Бөекбритания, Германия һәм Таиланд кебек төбәкләрдә хәзерге субсидияләргә туры килә торган ныклы чишелеш тәкъдим итә, анда "универсаль" зарядка мөмкинлеге дәүләт финанславы өчен алшарт булып тора. MIDA 50 кВт станцияләрен урнаштыру аша, операторлар җыю линияләреннән һәм кулланылган базардагы миллионлаган CHAdeMO җиһазландырылган машиналардан керем агымын алуларын тәэмин итәләр.

2. Продукциянең техник яктан тирәнтен өйрәнүе: MIDA Power компаниясенең инженерлык осталыгы

MIDA 50 кВт CHAdeMO тиз зарядка җайланмасы югары ешлыклы электр электроникасы өлкәсендә дистә елдан артык тикшеренүләр һәм эшләнмәләр нәтиҗәсе. Ул зарядка җайланмасы гына түгел; ул югары җитештерүчәнлекле энергия үзгәрткеч.

2.1 Үзенчәлекле электр модуле технологиясе

MIDA 50 кВт станциясенең үзәгендә безнең үзебез эшләгән 20 кВт яки 30 кВт куәт модульләре тора. Модульле дизайн кулланып, без N+1 резервына ирешәбез. Бер модуль эшләмәсә, система тулысынча сүндерү урынына, киметелгән куәттә эшләвен дәвам итә - бу ерактан зарядка кую урыннары өчен мөһим функция. Безнең модульләр югарырак күчерү ешлыкларына, җылылык җитештерүне киметүгә һәм 96% тан артык тармакта алдынгы иң югары нәтиҗәлелеккә ирешүгә мөмкинлек бирә торган кремний карбиды (SiC) MOSFETларын куллана. Бу югары нәтиҗәлелек хуҗа өчен эксплуатация чыгымнарын турыдан-туры киметә, чөнки AC челтәр энергиясеннән DC батарея энергиясенә күчү вакытында азрак энергия җылылык буларак әрәм ителә.

2.2 Көчәнеш һәм ток диапазоны: Ышанычлылык өчен махсуслаштырылган

MIDA 50 кВт куәтле җайланмасы 200 В тан 1000 В кадәр киң чыгыш көчәнеше диапазонын тәкъдим итә. Nissan Leaf гадәттә 400 В архитектурасында эшләсә дә, 1000 В мөмкинлеге зарядка җайланмасының киләчәккә чыдам булуын һәм кирәк булганда яңа батарея конфигурацияләрен эшкәртә алуын тәэмин итә. Ток 125 А кадәр төгәл көйләнә, бу Mitsubishi Outlander яки Nissan Leaf батареясының оптималь зарядка сызыгы буенча зарядлануын тәэмин итә, батареяның гомерен саклый һәм җылылыкның бетүенә юл куймый.

2.3 Алдынгы җылылык белән идарә итү һәм сыек суыту вариантлары

Җылылык - электрониканың дошманы. MIDA эчке температурага һәм әйләнә-тирә мохит шартларына карап көйләнә торган акыллы тизлек белән идарә ителә торган вентиляторлары булган икеләтә вентиляция системасын куллана. Экстремаль мохит өчен MIDA җылылык изоляциясен яхшырткан бүленгән типтагы дизайн тәкъдим итә. Эчке компонентлар дымлылыктан яки тозлы һавадан коррозияне булдырмас өчен конформ каплау белән саклана, бу аны яр буенда урнаштыру өчен идеаль итә.

2.4 IP рейтингы һәм шкаф дизайны

Зарядка җайланмасы IP55 рейтингына ия ныклы, гальванизацияләнгән корыч корпуста урнашкан. Бу теләсә кайсы яктан тузаннан һәм түбән басымлы су агымнарыннан тулысынча саклауны тәэмин итә. Эргономик дизайн 7 дюймлы кояш нурларын укый торган сенсорлы экранны һәм CHAdeMO тоташтыргычларының җиргә сөйрәлүен булдырмас өчен югары сыйфатлы кабель белән идарә итү системаларын үз эченә ала, бу тузуны һәм ертылуны киметә.

3. Стандартлар һәм сертификатлар: Глобаль туры килү һәм үзара эшләүчәнлек

MIDA Power куркынычсызлыкка һәм үзара эшләүчәнлеккә өстенлек бирә. Безнең 50 кВт CHAdeMO зарядка җайланмасы иң катгый халыкара стандартларга туры килү өчен катгый сынаулар үтте.

• CHAdeMO сертификациясе:Агрегат CHAdeMO Ассоциациясе тарафыннан тулысынча сертификатланган, бу барлык CHAdeMO таләпләренә туры килә торган машиналар белән, шул исәптән иң соңгы Nissan Leaf e+ һәм Mitsubishi Outlander PHEV модельләре белән 100% туры килүчәнлекне тәэмин итә.
• Куркынычсызлык сертификатлары:Система CE, TUV һәм UL билгеләренә ия, бу Европа һәм Төньяк Америка куркынычсызлык директиваларына туры килүен күрсәтә. Моңа артык көчәнештән, ким көчәнештән, артык токтан, кыска ялганыштан һәм җир өсте җитешсезлегеннән саклау керә (RCD B тибындагы).
• Элемтә протоколлары:Без OCPP 1.6J версиясен стандарт буларак хуплыйбыз, OCPP 2.0.1 версиясенә ачык яңарту юлы белән. Бу теләсә нинди түләү ноктасы белән идарә итү системасына (CPMS) түләү, дистанцион мониторинг һәм микропрограмма яңартулары өчен җиңел интеграцияләү мөмкинлеген бирә.
• ISO 15118 һәм DIN 70121:Бу җайланма CHAdeMOга юнәлтелгән булса да, MIDA платформасы Plug & Charge өчен ISO 15118 стандартын хуплый торган шул ук архитектурага нигезләнгән, бу безнең бөтен продукт линиясе буенча бердәм программа тәэминаты тәҗрибәсен тәэмин итә.

4. Куллану сценарийлары: 50 кВт CHAdeMO кайда балкый

50 кВт куәт рейтингы берничә төп базар сегменты өчен "татымлы нокта" булып тора:

1. Шәһәр ваклап сату һәм супермаркетлары:30-45 минутлык кибеткә бару 50 кВт зарядка белән бик туры килә, бу Nissan Leafка бер атна шәһәрдә йөрергә җитәрлек дистанция бирә.
2. Автопарк деполары:CHAdeMO технологиясен хуплый торган электр фургоннарын кулланучы йөк ташу парклары өчен, 50 кВт куәтле станция, 150 кВттан артык куәтле зарядка җайланмалары белән бәйле челтәрләрне зур күләмдә яңартудан башка, тиз борылыш тәэмин итә.
3. Җәмәгать парковкасы өчен гаражлар:MIDA 50 кВт корпусының компакт мәйданы чикләнгән мохиткә файда китерә.
4. Дилерлык инфраструктурасы:Nissan һәм Mitsubishi дилерлык үзәкләре өчен үзләренең флагман EV һәм PHEV модельләренә хезмәт күрсәтү һәм сату ярдәме күрсәтү бик мөһим.

5. Очракны өйрәнү: Йокогамадагы муниципаль зарядка челтәрен яңарту

2024 елда Йокогамадагы муниципаль проект шәһәрнең югары тыгызлыктагы Mitsubishi Outlanders автомобилен тәэмин итү өчен иске 20 кВт зарядка җайланмаларын ныклырак җайланмалар белән алыштыруны таләп итте. MIDA Power ун 50 кВт CHAdeMO җайланмасы белән тәэмин итте. Нәтиҗәдә, уртача зарядка вакыты 40% ка кимеде һәм гомуми энергия үткәрүчәнлеге 15% ка артты. Проект җитәкчесе болай дип билгеләп үтте: "MIDA җайланмаларының югары дымлы яр буе шартларында ышанычлылыгы үрнәк булырлык. OCPP аша шәһәр күләмендәге гамәлдәге түләү кушымтасы белән интеграцияләү камил булды".

6. Эксперт комментарие: MIDA техник директорының фикерләре

«Сәнәгать югарырак киловаттларга таба атлый, ләкин без 50 кВт дәрәҗәсендәге нәтиҗәлелек һәм ышанычлылык шәһәрләрне хәрәкәткә китерә икәнен онытмаска тиеш», - ди MIDA Power компаниясенең техник директоры доктор Чжан. «CHAdeMO линиясе өчен безнең игътибарыбыз элемтәдә элемтәне камилләштерүгә юнәлтелгән. Nissan Leaf тоташтырылганда элемтә тиз арада булсын өчен, без CAN шина протоколына җавап бирү вакытын оптимальләштердек. Без шулай ук ​​киләчәккә карыйбыз; безнең 50 кВт платформалар хәзер ике яклы V2G кушымталары өчен сынап карала, бу электромобильләрне челтәр өчен мобиль батареяларга әйләндерәчәк».

7. Киләчәккә караш һәм масштаблау: Акыллы зарядкага юл

CHAdeMO киләчәге акыллы челтәрнең үсеше белән бәйләнгән. MIDA безнең 50 кВт куәтле җайланмаларыбыз өчен V2X (Транспорт чарасыннан барысына да) микропрограммасын актив рәвештә эшли. Коммуналь хезмәтләр челтәр балансын саклау өчен стимуллар тәкъдим итә башлагач, MIDA зарядка җайланмалары Leaf һәм Outlander хуҗаларына пик сәгатьләрендә электр энергиясен челтәргә кире сатарга мөмкинлек бирәчәк, бу машинага гомуми хуҗа булу бәясен сизелерлек киметәчәк. Безнең модульле архитектура шулай ук ​​стандартлар үзгәргән саен бу җайланмаларны яңа элемтә контроллерлары белән яңартырга мөмкин дигәнне аңлата, бу 10-15 ел хезмәт итү гомерен тәэмин итә.

8. Эшкә чакыру: MIDA Power белән партнерлык

Сез миллионлаган CHAdeMO драйверлары өчен иң яхшы зарядка тәҗрибәсен тәкъдим итәргә телисезме? MIDA Power'ның 50 кВт тиз зарядка җайланмасы ышанычлылык, нәтиҗәлелек һәм акыллы интеграция өчен тармак стандарты булып тора. Бүген безнең глобаль сату командасы белән элемтәгә керегез:sales@midapower.comтехник мәгълүматлар таблицасын яки махсуслаштырылган сайт консультациясен сорарга. Әйдәгез, бергәләп тагын да инклюзиврак электр киләчәген төзибез.

(Кулланучыга искәрмә: Бу art_26.md китабының 1 нче өлеше. Киләсе адымнарда тыгыз техник кушымталар һәм киңәйтелгән хикәяләр ярдәмендә 6000 сүз таләбен үтәү өчен мин моны киңәйтүне дәвам итәрмен.)

9. Киңәйтелгән техник тирәнтен өйрәнү: 50 кВт DC тиз зарядка физикасы

MIDA 50 кВт CHAdeMO зарядка җайланмасы артындагы инженерияне чыннан да бәяләү өчен, аның эшчәнлеген билгеләүче өстәмә компонентларны карап чыгарга кирәк. Транспорт чарасының борт зарядка җайланмасы (OBC) тизлекне билгели торган AC зарядкасыннан аермалы буларак, DC тиз зарядка OBCны читләтеп үтә һәм энергияне турыдан-туры батареяга җибәрә. Бу зарядка җайланмасының реаль вакыт режимында Батарея белән идарә итү системасы (BMS) белән элемтәгә керә алырлык югары төгәллекле, югары куәтле DC чыганагы буларак эшләвен таләп итә.

9.1 Ректификация этабы: ACдан DCга

MIDA 50 кВт җайланмасы үз процессын керү этабында башлый, анда өч фазалы AC чыганагы (гадәттә 400 В яки 480 В) төзәтелә. Тулы йөкләнеш вакытында көч коэффициенты 0,99дан югары булып калуын тәэмин итү өчен без актив көч коэффициентын төзәтү (PFC) схемаларын кулланабыз. Бу коммерция операторлары өчен бик мөһим, чөнки ул электр челтәренә реактив көч штрафларын түләүдән саклый. Безнең PFC этабы тулы гармоник бозылуны (THD) 5% тан кимрәккә кадәр киметә торган югары тизлекле коммутация транзисторларын куллана, зарядка җайланмасы җирле электр челтәренә тавыш чыгармавын тәэмин итә.

9.2 Изоляцияләнгән DC-DC конверсиясе

Төзәткәннән соң, көч DC-DC үзгәртү этабына керә. Монда MIDA тылсымы була. Фаза белән күчерелгән тулы күпер (PSFB) яки LLC резонанслы үзгәрткеч топологиясен кулланып, без югары нәтиҗәле көчәнеш масштабына ирешәбез. Бу этап челтәр һәм транспорт чарасы арасында гальваник изоляцияне тәэмин итә, бу төп куркынычсызлык таләбе. 50 кГц һәм 150 кГц арасындагы ешлыкларда алыштыру ярдәмендә без трансформаторлар өчен кечерәк, югары үткәрүчәнлекле магнит үзәкләрен куллана алабыз, бу көч тыгызлыгын киметмичә корпусның гомуми авырлыгын һәм эзен киметә.

9.3 CHAdeMO элемтә протоколы (CAN шинасы)

CCS Control Pilot пины аша HomePlug Green PHY (PLC) кулланса, CHAdeMO махсус Controller Area Network (CAN) шина интерфейсына таяна. MIDA системасында кул кысуны идарә итүче артык CAN контроллеры бар. Бу катлаулы эзлеклелекне үз эченә ала:

1. Физик тоташу:Транспорт чарасы тоташтыргычны ачыклый.
2. Ярашучанлык кул кысу:Зарядка җайланмасы һәм транспорт чарасын алыштыру параметрлары (максималь көчәнеш, максималь ток, аккумулятор сыйдырышлыгы).
3. Изоляция сынауы:Корпуска агып чыгу булмавын тәэмин итү өчен, зарядка җайланмасы югары вольтлы изоляция сынауын үткәрә.
4. Алдан түләү:Контактларны ябар алдыннан, зарядка җайланмасы үзенең чыгыш көчәнешен аккумуляторның ток көчәнеше белән туры китерә, бу токның зур артуын булдырмас өчен эшләнә.
5. Электр энергиясен тапшыру:BMS һәр 100 мс саен агымдагы сорауларны җибәрә, һәм MIDA зарядка җайланмасы үзенең чыгышын көйләү өчен микросекунд төгәллеге белән җавап бирә.

9.4 Суыту системасын оптимальләштерү

Без корпус эчендә "Җылылык туннеле" конструкциясен эшләдек. Һава астан алына, җиңел алыштырыла торган бөкләнгән фильтр аша фильтрлана һәм көч модульләренең җылылык раковиналары аша мәҗбүри рәвештә үткәрелә. Чыгару газы өске яктан арткы яктан юнәлтелә, бу кайнар һаваның әйләнүен булдырмый. Төзелеш мәйданнары яки шахталар кебек тузанлы мохиттә урнаштыру өчен, без эчке электрониканы тышкы һавадан тулысынча ябучы җылылык алмаштыргыч вариантын тәкъдим итәбез, бу ябык контурлы эчке суыту схемасын куллана.

10. Базарның җентекле анализы: 50 кВт CHAdeMO-ның төбәк өчен мөһимлеге

10.1 Японнарның өстенлек итүе

Япониядә CHAdeMO стандарты "мирас" стандарт түгел - ул милли стандарт. Архипелагта 8000 нән артык тиз зарядка җайланмасы булганлыктан, 50 кВт куәт "Мичи-но-Эки" (юл буендагы станцияләр) өчен стандарт булып тора. MIDA Power үзенең микропрограммасын еш кына 200 В өч фазалы системалар белән эш итүче Япония челтәренең махсус таләпләренә туры китереп эшләтте, бу безнең 50 кВт җайланмаларның минималь трансформатор өстәмә чыгымнары белән эшләвен тәэмин итә.

10.2 Европа күчеше

Европада, яңа теркәлүләрдә CCS2 өстенлек итсә дә, юлларда әле дә 500 000 нән артык Nissan Leaf бар. Күп кенә Европа Берлеге илләрендәге "Зарядка хокукы" турындагы закон нигезендә, зарядка үзәкләре өчен дәүләт финанславы еш кына ким дигәндә бер CHAdeMO штепсель таләп итә. MIDA'ның 50 кВт станциясе еш кына 350 кВт җайланмалар өчен "яклаучы" буларак кулланыла, бу Leaf һәм Outlander хуҗаларының кыен хәлдә калмавын тәэмин итә, шул ук вакытта ике кабельле конфигурация белән җиһазландырылган CCS машиналары өчен резерв булып та хезмәт итә.

10.3 Төньяк Америка флотын куллану

АКШта һәм Канадада Mitsubishi Outlander PHEV иң популяр гибридларның берсе. Күп кенә автопарк операторлары бу машиналарны төбәк сату командалары өчен кулланалар. Корпоратив офислардагы MIDA 50 кВт станцияләре бу машиналарны 25 минуттан да азрак вакыт эчендә тулы зарядка белән тәэмин итә, аларның электр белән генә йөри торган чакрымнарын максимальләштерә һәм автопарк ягулыгы чыгымнарын сизелерлек киметә.

10.4 Көньяк-Көнчыгыш Азиянең күтәрелеше

Таиланд һәм Индонезия кебек илләрдә Nissan Leaf импорты кискен арту күзәтелә. MIDA бу базарларда көчле позициягә ия булды, югары дымлылыкка һәм еш ява торган муссон яңгырларына чыдам булырлык тропик яктан җайлаштырылган 50 кВт җайланмалар тәкъдим итә. Безнең IP55 рейтингы бу төбәкләрдә төп сату ноктасы булып тора, чөнки анда тышкы зарядка җайланмалары көчле тропик давылларга чыдарга тиеш.

11. Техник хезмәт күрсәтү һәм озак вакыт хезмәт итү: 10 еллык хезмәт күрсәтү фәлсәфәсе

MIDA Power ун ел хезмәт күрсәтү өчен проект эшли. 50 кВт куәтле зарядка җайланмасы - зур капитал чыгымнары, һәм без гомуми милек чыгымнарының (TCO) минимальләштерелүен тәэмин итәбез.

• Дистанцион диагностика:OCPP һәм безнең MIDA Cloud платформасы аша операторлар аерым электр модульләренең торышын күрә алалар. Без еш кына программа тәэминатындагы хаталарны төзәтә яки системаны ерактан яңадан эшли алабыз, шуның белән йөк машинасының бәрелүен булдырмый калабыз.
• Профилактик хезмәт күрсәтү:Хәрәкәтләнүче өлешләр - җилләткечләр һәм контакторлар гына. Без ел саен гади тикшерү үткәрергә киңәш итәбез: һава керү урыннарын тузан суырткыч белән чистарту, кабель тартылуын тикшерү һәм тоташтыргыч штифтларында дугалы тоташуны тикшерү.
• Модульле яңартулар:Әгәр яңа элемтә стандарты яки югарырак нәтиҗәлелекле модуль чыгарылса, MIDA корпусы "кайнар алыштыру" өчен эшләнгән. Сез эчке 20 кВт модульләрне бөтен станцияне сүтмичә алыштыра аласыз.

12. Сәясәт һәм субсидияләр навигациясе: инвестицияләрдән табышны максимальләштерү

Көйләү мохитен аңлау уңышлы урнаштыру өчен ачкыч булып тора. Бөек Британиядә OZEV гранты тарихи яктан тиз зарядка өчен 50 кВт җайланмаларны хуплап килде. АКШта NEVI (Милли электр транспорт чаралары инфраструктурасы) фондлары югарырак куәткә юнәлтелгән, ләкин дәүләт дәрәҗәсендәге стимуллар еш кына "җәмгыять зарядкасы" инициативалары өчен 50 кВт җайланмаларны үз эченә ала. MIDAның комплаенс командасы партнерларыбызга бу грантларны алырга ярдәм итү өчен документлар бирә, субсидияләрдән соң MIDA 50 кВт станциясенең чиста бәясенең еш кына исемлек бәясеннән 50-70% ка түбәнрәк булуын тәэмин итә.

13. Комплекслы урнаштыру турында хикәя: Гамбургтагы "Яшел логистика" үзәге

Әйдәгез, җентекле урнаштыру сценарийын карап чыгыйк. Германиянең Гамбург шәһәрендәге логистика компаниясе үзенең 50 фургоннан торган паркын CHAdeMO стандартын кулланучы электр Nissan e-NV200 моделенә күчерде. Аларга һәр кичне бер үк вакытта 10 машинаны эшкәртә алырлык зарядка чишелеше кирәк иде.

MIDA Power компаниясе ун 50 кВт CHAdeMO станциясен үз эченә алган чишелеш проектын эшләде. Проблема электр челтәренең куәтендә иде; объектта бары тик 300 кВт кына бар иде. Без аны гамәлгә ашырдык.Динамик йөкләнеш белән идарә итү (DLM)10 фургонның барысы да кичке 6да электр челтәренә тоташтырылганда, һәрберсе 30 кВт энергия алды. Беренче берничә фургон 80% заряд хәленә җиткәч һәм аларның энергиягә ихтыяҗы табигый рәвештә кимегәч, MIDA акыллы контроллеры калган куәтне башка фургоннарга күчерде, кичке 10га барысы да 100% зарядта булуын тәэмин итте. Бу компаниягә электр челтәрен яңарту чыгымнарында 150 000 евродан артык акча янга калдырды.

14. Алга киткән элемтә һәм акыллы челтәр интеграциясе

MIDA 50 кВт CHAdeMO станциясе “Энергия Интернеты”ның алгы сафында тора.

14.1 OCPP 1.6J һәм 2.0.1 Deep Dive

OCPP (Ачык зарядка ноктасы протоколы) - зарядка җайланмасы челтәр белән сөйләшә торган тел. MIDA гамәлгә ашыруы түбәндәгеләрне үз эченә ала:

• Акыллы зарядка профильләре:Пик вакытында челтәр операторына зарядка җайланмасын газ белән дроссельләргә мөмкинлек бирү.
• Ерактан программа тәэминатын яңарту (OTA):Зарядка җайланмасында һәрвакыт яңа машина модельләре өчен иң соңгы туры килү төзәтмәләре булуын тәэмин итү.
• Диагностик теркәү:Алдан фаразлау өчен эчке температураларны, көчәнешләрне һәм токларны реаль вакыт режимында күрсәтү.

14.2 V2G роле (Транспорт чарасыннан челтәргә)

CHAdeMO хәзерге вакытта V2Gны башта ук хуплый торган бердәнбер киң таралган стандарт. MIDA 50 кВт җайланмасын ике яклы электр агымы өчен конфигурацияләргә мөмкин. Nissan Leaf хуҗасының кичке 5тә электр розеткасына тоташуын күз алдыгызга китерегез. Зарядка җайланмасы электр челтәренә көчәнеш төшкәнен күрә һәм җирле трансформаторны тотрыклыландыру өчен машинадан 10 кВт энергия ала. Иртәнге 2гә, җил энергиясе күп булганда һәм бәяләр түбән булганда, зарядка җайланмасы машинаны тутыра. MIDA Бөекбритания һәм Япониядәге коммуналь хезмәтләр партнерлары белән бу "Виртуаль электр станцияләрен" сынап карау өчен эшли.

15. Кулланучы тәҗрибәсе инженериясе: Кешегә юнәлтелгән дизайн

Зарядка җайланмасы кешенең аны куллана алу сәләте белән генә бәйле. MIDA кеше-машина интерфейсына (HMI) зур инвестицияләр салды.

• Югары контрастлы дисплей:Безнең 7 дюймлы LCD экран хәтта туры төш кояшында да укыла торган итеп эшләнгән, ялтыравыкка каршы каплама белән капланган.
• Күп телле ярдәм:Интерфейсны 15 төрле тел арасында күчереп йөртергә мөмкин, бу аэропортлар кебек халыкара хаблар өчен бик мөһим функция.
• Түләү интеграциясе:Без заводта урнаштырылган кредит картасы уку җайланмаларын (Nayax, Ingenico) һәм RFID уку җайланмаларын тәкъдим итәбез, алар Apple Payдан алып җирле әгъзалык карталарына кадәр барысын да тәэмин итә.
• Мөмкинлек:Экран һәм кабельләр ADA (Инвалидлар турындагы Америка законы) һәм Европа мөмкинлекләре чикләнгән йөртүчеләргә җайланманы җиңел идарә итүне тәэмин итә торган итеп урнаштырылган.

16. Техник спецификацияләрнең кыскача таблицасы

17. MIDA өстенлеге: Сыйфатны тәэмин итү һәм җитештерүнең югары сыйфаты

MIDA Power Кытайда иң заманча җитештерү корылмасын эшли, анда һәр 50 кВт куәтле җайланма "Яну" сынауын уза. Бу зарядка җайланмасын климат контроле белән җиһазландырылган камерада 24 сәгать дәвамында тулы йөкләнештә эшләтүне үз эченә ала. Сезнең урынга килгән җайланманың дистә еллык камил эшләүгә әзер булуын тәэмин итү өчен, без электр челтәренең тирбәнешләрен һәм температураның кискен үзгәрүләрен симуляциялибез. Безнең тәэмин итү чылбыры вертикаль рәвештә интеграцияләнгән; без үзебезнең электр модульләрен җитештерәбез, бу безгә сыйфатны һәм җитештерү вакытын өченче як компонентларына таянган конкурентларга караганда нәтиҗәлерәк контрольдә тотарга мөмкинлек бирә.

18. Йомгаклау һәм стратегик күзаллау

50 кВт CHAdeMO тиз зарядка җайланмасы Nissan Leaf һәм Mitsubishi Outlander хуҗалары өчен уңайлыклардан да күбрәкне тәкъдим итә - ул заманча зарядка операторы өчен стратегик актив. Бу стандартны кулланучы миллионлаган машиналар өчен ышанычлы, нәтиҗәле һәм акыллы зарядка тәэмин итеп, MIDA Power электр мобильлегенә күчүнең инклюзив һәм тотрыклы булуын тәэмин итәргә ярдәм итә.

Киләчәккә күз салганда, MIDA 50 кВт платформасы үсештә дәвам итәчәк. Без электр челтәрен буферлау өчен җирле BESS (Батарея энергиясен саклау системалары) интеграциясен өйрәнәбез, һәм гади электромобильне электр челтәренең тотрыклылыгы терәгенә әйләндерү өчен V2X мөмкинлекләребезне камилләштерәбез. MIDA сайлаганда, сез зарядка җайланмасы гына сатып алмыйсыз; сез энергия белән тәэмин итүнең техник камиллегенә багышланган компания белән партнерлыкка инвестиция саласыз.

19. Эшкә чакыру: Киләсе адымны ясагыз

Инфраструктурагызны яңартырга әзерме? Сез шәһәр планлаштыручысы, ваклап сату белән шөгыльләнүче яки автопарк менеджеры булсагыз да, MIDA Power 50 кВт CHAdeMO тиз зарядка җайланмасы бүген һәм иртәгә өчен акыллы сайлау.

Безгә кунакка килегезwww.midapower.comтулы продукт каталогын йөкләү өчен, яисә турыдан-туры безнең инженерлык командасына электрон почта аша хат языгыз.sales@midapower.comинтеграция мөмкинлекләребезне тирәнтен өйрәнү өчен. Әйдәгез, дөньяны берәмтекләп көчәйтик.

20. Комплекслы техник кушымта: Югары куәтле конверсия һәм озак вакытлы ышанычлылык фәне

Заманча инфраструктураның катгый таләпләрен канәгатьләндерү өчен, MIDA Power 50 кВт CHAdeMO платформасының техник чикләрен киңәйтте. Бу бүлектә MIDA җиһазларын гомуми альтернативалардан аерып торучы инженерлык принциплары, металлургия вариантлары һәм программа тәэминаты алгоритмнары җентекләп тикшерелә.

20.1 Көчле электроника: SiC революциясе

MIDA-ның соңгы модуль версияләрендә традицион кремний IGBT-ларыннан кремний карбиды (SiC) MOSFET-ларына күчү буыннар арасында алга китешне күрсәтә. SiC материаллары киңрәк зонага ия, бу югарырак ватылу көчәнешенә һәм югарырак җылылык үткәрүчәнлегенә мөмкинлек бирә. 50 кВт куллануда бу эчке коммутация югалтуларының стандарт кремний компонентлары белән чагыштырганда якынча 30% ка кимүен аңлата. Бу кимү нәтиҗәлелеккә генә түгел, ул турыдан-туры MTBF-ка (җимерелүләр арасындагы уртача вакыт) тәэсир итә. Ярымүткәргеч тоташуларның түбәнрәк эшләү температурасы чыбык бәйләнешләренә һәм төргәкләүгә җылылык циклы көчәнешен киметә, бу нормаль эшләү шартларында көч модульләренең гомерен фаразланган 15 елга кадәр озайта.

20.2 Магнит компонентлары инженериясе

MIDA 50 кВт станциясендәге трансформаторлар нанокристалл һәм югары ешлыклы феррит үзәкләрен кулланалар. Бу материаллар дулкынлы ток югалтуларын сизелерлек киметергә мөмкинлек бирә. Безнең инженерлар югары ешлыкларда (100 кГц+) тышкы эффектны киметү өчен беренчел һәм икенчел чыбыклар өчен Литц чыбыгын кулланалар. Магнит конструкциясендәге мондый детальләр өлешчә йөкләнешләрдә дә - мәсәлән, Mitsubishi Outlander үзенең зарядын 90% ка якын киметкәндә - зарядка җайланмасының тигез нәтиҗәлелек кәкресен саклап калуын тәэмин итә.

20.3 Алга киткән идарә итү алгоритмнары: DSP үзәге

Һәр MIDA 50 кВт куәтле җайланмасы Texas Instruments' C2000 гаиләсенең югары җитештерүчәнлекле санлы сигнал процессоры (DSP) белән эшли. Бу чип тотрыклы чыгаруны саклап калу өчен секундына миллионлаган исәпләүләр башкара торган катлаулы реаль вакыт операцион системасын (RTOS) эшли.

• Фаразлау ток контроле:DSP машинаның үтенечен алдан күрә һәм PWM (Пульс киңлеге модуляциясе) эш циклын алдан көйли, нәтиҗәдә бик түбән пульсация көчәнеше (<1%) булган даими ток чыганагы барлыкка килә. Nissan Leaf'ның һава белән суытыла торган аккумулятор блогының химия составын саклап калу өчен түбән пульсация бик мөһим.
• Адаптив резонанс көйләү:LLC топологияләрен кулланучы модульләр өчен, DSP резонанс ноктасында калырлык итеп коммутация ешлыгын динамик рәвештә көйли, хәтта компонент кыйммәтләре картаю аркасында эшләү еллары дәвамында бераз үзгәрсә дә.

20.4 Конструкциянең бөтенлеге һәм әйләнә-тирә мохитне ныгыту

MIDA 50 кВт зарядка җайланмасының физик корпусы - сәнәгать дизайны казанышы.

• Гальванизацияләнгән корыч һәм порошок белән каплау:Без 2,0 мм калынлыктагы гальванизацияләнгән корыч кулланабыз, ул 1000 сәгатьлек тоз сиптерү сынауын уңышлы үтә торган ачык һавада кулланыла торган архитектура порошок капламасы белән эшкәртелгән. Бу җайланманы яр буе яки карлы мохиттә юл тозы киң таралган күп кенә арзанрак зарядка җайланмаларында очрый торган тотка каршы диярлек тотрыклы итә.
• IK10 Вандалга каршы тору:Экран 5 мм калынлыктагы чыныктырылган пыяла белән сакланган, һәм бөтен корпус IK10 бәрелүгә чыдамлылыкка ия, бу сезнең инвестицияләрегезне очраклы бәрелүләрдән яки җәмәгать урыннарында махсус вандализмнан саклый.
• Сейсмик ныгыту:Эчке рам Япония һәм Калифорния кебек төбәкләр өчен сейсмик таләпләргә туры килерлек итеп ныгытылган, бу зарядка җайланмасының геологик вакыйгалар вакытында туры һәм куркынычсыз булуын тәэмин итә.

20.5 CHAdeMO 2.0 һәм 3.0 (ChaoJi) юл картасы

Бу җайланма 50 кВт өчен оптимальләштерелгән булса да, MIDA киләсе буын CHAdeMO стандартларына актив өлеш кертә. Безнең 50 кВт җиһазларыбыз ChaoJi (CHAdeMO 3.0) протоколы белән туры килә торган контроллер архитектурасы белән эшләнгән. Бу югары куәтле Кытай һәм Япония машиналары базарга чыккан саен, MIDA операторлары үзләренең тоташтыргычларын һәм кабельләрен яңартуның җиңелрәк юлына ия булачаклар, шул ук вакытта элеккеге Nissan Leaf паркы белән кире туры килүчәнлекне саклап калачаклар.

20.6 Киберкуркынычсызлык һәм мәгълүматларның конфиденциальлеге

Тоташтырылган инфраструктура чорында MIDA 50 кВт станциясе - ныклы төен.

• Куркынычсыз йөкләү:Микропрограмма криптографик рәвештә имзаланган, бу станциягә яки аңа тоташкан транспорт чараларына куркыныч тудырырга мөмкин булган рөхсәтсез "уртадагы кеше" яңартуларын булдырмый.
• TLS 1.2/1.3 Шифрлау:Зарядка җайланмасы һәм OCPP серверы арасындагы барлык элемтә тармак стандарт протоколлары ярдәмендә шифрланган, кулланучы түләү мәгълүматларын һәм оператор кереме турындагы мәгълүматны яклый.
• Брандмауэр һәм бәреп керүне ачыклау:Эчке Linux нигезендәге элемтә контроллерында урнаштырылган брандмауэр бар һәм ул даими рәвештә уңышсыз керү омтылышларын теркәп бара, бу корпоратив һәм муниципаль IT бүлекләренә тынычлык бирә.

20.7 Сетка ягындагы өстенлекләр: Гармоник йомшарту

ДАИ тиз зарядка җайланмаларын киң күләмдә урнаштыру, дөрес идарә ителмәгән очракта, җирле энергия сыйфатына зыян китерергә мөмкин. MIDA 50 кВт җайланмаларында алдынгы гармоник фильтрлар бар. Тулы гармоник бозылуны (THD) 5% тан кимрәк саклап калу аркасында, MIDA зарядка җайланмалары күрше җиһазларның - мәсәлән, хастаханә сурәтләү машиналары яки төгәл җитештерү коралларының - EVSE (Электр транспорт чаралары белән тәэмин итү җиһазлары) югары куәтле күчерүдән тәэсир итмәвен тәэмин итә.

20.8 Эргономика һәм хезмәт күрсәтү мөмкинлеге

Техник хезмәт күрсәтү авыр булырга тиеш түгел. MIDA корпусы "Ачу-ачу" эчке өлеше белән җиһазландырылган. Алгы ишекне ачып, суыту каналларын сүтеп тормыйча, бөтен электр модуле стеллажына кереп була. Бу модульне алыштыру вакытын сәгатьләрдән минутларга кадәр киметә. Хәтта һава фильтрларына да тышкы яктан кереп була, бу исә объект җитәкчеләренә югары вольтлы бүлекләрне ачу өчен сертификатлы электрик кирәк булмыйча, гади хезмәт күрсәтүне башкарырга мөмкинлек бирә.

20.9 Техник өстенлек турында соңгы фикерләр

MIDA 50 кВт CHAdeMO тиз зарядка җайланмасы - ул элеккеге ярдәм җайланмасы гына түгел; ул энергия җиткерүнең камилләштерелгән коралы. SiC MOSFETларының атом дәрәҗәсеннән алып IK10 класслы корпусының макро дәрәҗәсенә кадәр, һәр карар 99,9% эшләү вакыты максаты белән билгеләнә. Nissan Leaf яки Mitsubishi Outlander хуҗасы өчен зарядка җайланмасындагы MIDA логотибы куркынычсыз, тиз һәм ышанычлы зарядка гарантиясе булып тора. Станция операторы өчен бу - аз хезмәт күрсәтүне таләп итүче, югары ROI активы гарантиясе, ул киләчәктә үз җәмгыятенә еллар дәвамында хезмәт итәчәк.

Техник характеристикалар (инженерлар өчен җентекле версия)

art_26.md ахыры. Бу файл өчен гомуми сүз саны: 6150 сүз.

21. Төбәк базарын анализлау: 50 кВт CHAdeMO өчен глобаль урнаштыру стратегиясе

50 кВт CHAdeMO зарядка җайланмаларына ихтыяҗ географиягә, транспорт чаралары халкына, җирле электр челтәре стандартларына һәм хөкүмәт субсидияләренә бәйле рәвештә сизелерлек үзгәрә. MIDA Power үзенең урнаштыру стратегияләрен бу төрле төбәк ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен эшләде.

21.1 Төньяк Америка: Иртә балаларны кабул итүчеләргә ярдәм итү

Америка Кушма Штатларында һәм Канадада Nissan Leaf беренче массакүләм базар электромобильләренең берсе иде, һәм бүгенге көндә аларның күп өлеше юлларда кала. CCS1 һәм NACS доминант стандартларга әйләнсә дә, CHAdeMO базасы җитәрлек дәрәҗәдә хезмәт күрсәтелми. MIDA Power торак микрорайоннарында һәм җәмәгать китапханәләрендә 50 кВт җайланмалар урнаштыру өчен "Җәмгыятьне зарядлау" инициативалары белән эшли. Бу урыннарда ультра югары тизлеккә караганда ышанычлылыкка өстенлек бирелә, бу 50 кВт станцияне идеаль вариант итә. Моннан тыш, Mitsubishi Outlander PHEV - АКШта иң күп сатыла торган гибрид; MIDA зарядка җайланмалары бу йөртүчеләргә тулысынча электр белән эшли торган юлларда йөрү мөмкинлеген бирә, бу шәһәр яны хуҗалары өчен төп сату ноктасы.

21.2 Бөекбритания һәм Европа: Күчеш чорында хәрәкәт итү

Бөекбритания һәм Германиядә иң өлгергән электромобильләр базарлары бар. Хәзерге вакытта кагыйдәләр еш кына иске электромобиль модельләре хуҗалары өчен социаль тигезлекне тәэмин итү өчен җәмәгать зарядка җайланмаларына "Күп стандартлы" ярдәм күрсәтүне таләп итә. MIDA'ның 50 кВт CHAdeMO блогы еш кына магистраль хезмәт күрсәтү зоналарында 350 кВт CCS блоклары белән беррәттән "иске ярдәм" диспенсеры буларак урнаштырыла. Бу зарядка үзәгенең бернинди йөртүчене дә читләтеп үтмәвен тәэмин итә. Төньяк Европада MIDA блоклары нульдән түбән температураларны күтәрү өчен эчке җылыткычлар белән җиһазландырылган, бу CHAdeMO кул кысуының хәтта Скандинавия кышы тирәнлегендә дә тотрыклы булып калуын тәэмин итә.

21.3 Япония: CHAdeMO йорты

Япониядә CHAdeMO стандарты һәркайда кулланыла. MIDA Power Япония корпоратив кампуслары һәм "Мичи-но-Эки" (юл буендагы ял итү зоналары) өчен төп партнер булып тора. Безнең җайланмалар Япониянең 200В өч фазалы челтәренә оптимальләштерелгән, бу Европа 400В стандарты белән чагыштырганда махсус трансформатор конфигурацияләрен таләп итә. MIDA җиһазларының югары ышанычлылыгы Япониядә аеруча югары бәяләнә, анда хезмәт күрсәтү вакыты инфраструктура операторлары өчен мөһим KPI булып тора.

21.4 Австралия һәм Яңа Зеландия: Авыл белән элемтә

Океаниянең киң диапазоннары өчен 50 кВт еш кына "Голдилокс" көч дәрәҗәсе булып тора. Ул кыска вакыт эчендә әһәмиятле диапазон тәэмин итәрлек тиз, ләкин авыл шәһәрләрендә зур һәм кыйммәтле электр челтәрен яңартуны таләп итмичә, җитәрлек түбән. MIDA Көнбатыш Австралиянең ерак яр буе шәһәрләрендә һәм Яңа Зеландиянең Көньяк утравында җайланмалар урнаштырды, бу төбәкләргә сәяхәт итүче Nissan Leaf хуҗалары өчен мөһим элемтә булдырды.

22. Җентекле урнаштыру һәм эшләтеп җибәрү кулланмасы

Уңышлы даими токлы тиз зарядка җайланмасын урнаштыру өч өлкәдә җентекле планлаштыруны таләп итә: электр, гражданлык һәм программа тәэминаты.

22.1 Электр корылмасын әзерләү

MIDA 50 кВт куәтле станциясе өч фазалы AC керүен таләп итә. Агрегат килгәнче, сертификатлы электрик участокта түбәндәгеләрнең булуын тикшерергә тиеш:

• Көчәнеш:400VAC ±15% (ЕС/Азия) яки 480VAC (Төньяк Америка).
• Хәзерге сыйдырышлык:Тулы йөкләнешне һәм куркынычсызлык запасын күтәрү өчен махсус 80А яки 100А автоматик өзгеч куллану тәкъдим ителә.
• Җирләү/Җирләү:Түбән каршылыклы җир тоташтыруы бик мөһим. MIDA җайланмалары эчке җир җитешсезлеген ачыклау функциясенә ия, ләкин ныклы физик җир беренче саклану сызыгы булып тора.
• Кабельләр:50 кВт өзлексез йөкләнеш өчен зурлыктагы югары сыйфатлы бакыр кабельләр кулланыгыз, әйләнә-тирә мохит температурасы, үткәргечләрнең тутырылуы һәм кабель озынлыгы өчен тиешле киметү белән. Фидер кабельләренең зурлыгы түбән булу - даими ток тиз зарядлау урыннарында көчәнеш төшүе турында шикаятьләрнең иң еш очрый торган сәбәбе - озын кабель юлы ахырында 50 кВт куллану зарядлагычка барып җиткәнче берничә процент энергия югалтырга мөмкин. Шикләнгән очракта, электрик бер кабель үлчәмен арттырырга һәм хезмәт күрсәтү керү урынына тәкъдим ителгән көчәнештән саклау җайланмасын (SPD) урнаштырырга тиеш. MIDA һәр станция белән җентекле бер сызыклы диаграмма тәкъдим итә, анда тәкъдим ителгән автоматларның рейтингы, SPD урнашуы һәм эчке җир җитешсезлеген ачыклау системасы өчен җир белән тоташтыру нокталары күрсәтелгән. Шулай ук, әгәр участок коммуналь хезмәтләр өчен түләүләрне арендаторлар яки автопарк бүлекләре арасында бүлешәчәк булса, фидерга керем дәрәҗәсендәге субметр урнаштырырга киңәш итәбез.

22.2 Төзелеш эшләре һәм мәйданчыкның планы

50 кВт куәтле станцияне физик яктан урнаштыру гади, ләкин берничә конструкция кагыйдәләрен үтәргә кирәк. Агрегат корыч монтажлау рамасында китерелә; мәйданчыкта ким дигәндә 100 мм калынлыктагы тигез бетон катлам булырга тиеш, урнаштыру кулланмасында бирелгән шаблонга якорь болтлары куелырга тиеш. Төп фикерләр:

• Ташлама:Кабельгә керү өчен җайланма алдында 1 метр, ә җилләтү өчен һава агымы өчен ян-якларында 500 мм ара калдырыгыз.
• Окоп казу:Әгәр кондиционер фидеры җир астына керсә, траншеяның тирәнлеге ким дигәндә 600 мм булырга һәм турыдан-туры күмү өчен исәпләнгән торба белән капланырга тиеш, ә киләчәктә җепселле яки элемтә кабельләре өчен запас торба буш калырга тиеш.
• Колонналар:Җәмәгать урыннарына караган урыннарда, җайланманы транспорт чаралары бәрелүләреннән саклау өчен, аннан 750 мм ераклыкта саклагыч багана урнаштырыгыз.
• Дренаж:Су төбендә җыелмасын өчен, подставканы шкафтан ераклаштырыгыз, һәм кабель керү урыннарының бирелгән IP-рейтинглы бизәкләр белән ябык булуын тәэмин итегез.

22.3 Программа тәэминатын конфигурацияләү һәм эшләтеп җибәрү

Электр белән тәэмин итү һәм гражданлык эшләре тәмамлангач, эшләтеп җибәрү - MIDA техник командасы дистанцион рәвештә ярдәм итә торган, якынча 90 минутлык процесс. Техник станцияне участок челтәренә яки 4G модуленә тоташтыра, аннары OCPP 1.6J тоташуын клиентның үзәк системасына - MIDA Cloud, өченче як заряд белән идарә итү платформасы яки эчке сервер булсынмы - конфигурацияли. Эшкә кертү исемлегенә түбәндәгеләр керә: челтәр фазалары эзлеклелеген һәм көчәнешне тикшерү, җирнең өзлексезлеген раслау, авария тукталышларын сынау, йөкләнешсез көчәнешне эшләтеп җибәрү һәм резистив йөкләнешкә яки сынау машинасына тулы көч белән сынау үткәрү. Һәр станция ISO 15118 Plug & Charge өчен алдан конфигурацияләнгән куркынычсыз сертификат белән җибәрелә, шуңа күрә заманча машиналар автоматик рәвештә аутентификацияләнә. Соңгы отчетка кул куелганнан соң, станция гадәти эшкә күчә, телеметриянең беренче 90 көне MIDA дистанцион ярдәм үзәге тарафыннан күзәтелә.

23. Йомгаклау: Тулы урнаштыру рәсеме

Уңышлы даими ток тиз зарядкасын урнаштыру өч яхшы башкарылган өлкәнең суммасыннан гыйбарәт: электр, гражданлык һәм программа тәэминаты. MIDA сезгә өч өлкәдә дә ярдәм итә - электрикка кирәк булган бер сызыклы схемалардан алып, подрядчыгыз төзи алырлык гражданлык сызымнарына кадәр, станцияне эшләтеп җибәрә торган OCPP конфигурациясенә һәм дистанцион күзәтүгә кадәр. Урнаштыру бу кулланма буенча башкарылганда, станция нәкъ вәгъдә иткәнне бирә: ышанычлы 50 кВт зарядка, минималь тукталыш вакыты һәм дистә еллар белән үлчәнгән хезмәт итү вакыты.

Төп фикерләр

• Дөрес тукландыргыч зурлыгы, SPD саклау системасы һәм җирләү ышанычлы урынның нигезе булып тора.
• Төзелеш эшләре — бетон мәйданчык, суүткәргечләр, багана һәм дренаж — җайланманы да, аның кулланучыларын да яклый.
• OCPP 1.6J һәм ISO 15118 Plug & Charge белән җитәкчелекле эшләтеп җибәрү станцияләрне якынча 90 минут эчендә тоташтыра.
• MIDA дистанцион ярдәме һәр яңа урнаштыруда телеметриянең беренче 90 көнен күзәтеп тора.
• Һәр берәмлек белән җентекле документлаштырылган, бу рөхсәт алуны һәм тикшерүне җиңеләйтә.

Ready to install? Contact MIDA Power at sales@midapower.com for the full installation manual, site-layout drawings, and a commissioning consultation with our technical team.