نسان ليف ۽ مٽسوبشي آئوٽ لينڊر لاءِ 50 ڪلوواٽ 90 ڪلوواٽ 120 ڪلوواٽ CHAdeMO ڪوئڪ چارجر

نسان ليف ۽ مٽسوبشي آئوٽ لينڊر لاءِ 50 ڪلوواٽ 90 ڪلوواٽ 120 ڪلوواٽ CHAdeMO ڪوئڪ چارجر: MIDA پاور سوليوشنز لاءِ حتمي ٽيڪنيڪل ۽ اسٽريٽجڪ گائيڊ

ايگزيڪيوٽو خلاصو: اي وي انفراسٽرڪچر اسپيس ۾ ورثي ۽ جدت کي گڏ ڪرڻ

جيئن ته عالمي سطح تي برقي حرڪت جي منتقلي تيز ٿئي ٿي، بحث اڪثر ڪري الٽرا فاسٽ چارجنگ ڏانهن وڌي ٿو جيڪو 350 ڪلوواٽ ۽ ان کان وڌيڪ تائين پهچي ٿو. بهرحال، برقي گاڏين (EV) جي آبادي جي هڪ اهم حصي لاءِ - خاص طور تي لکين نسان ليف ۽ مٽسوبشي آئوٽ لينڊر PHEV مالڪن لاءِ - 50 ڪلوواٽ 90 ڪلوواٽ 120 ڪلوواٽ CHAdeMO معيار انهن جي روزاني چارجنگ تجربي جو بنياد رهي ٿو. MIDA پاور، EV چارجنگ ٽيڪنالاجي ۾ هڪ عالمي اڳواڻ جي حيثيت سان، تسليم ڪري ٿو ته هڪ واقعي جامع چارجنگ نيٽ ورڪ کي سڀني معيارن کي برابر فضيلت سان پورو ڪرڻ گهرجي. MIDA 50 ڪلوواٽ 90 ڪلوواٽ 120 ڪلوواٽ CHAdeMO ڪوئڪ چارجر صرف ورثي واري هارڊويئر جو هڪ ٽڪرو ناهي؛ اهو هڪ جديد، اعليٰ ڪارڪردگي وارو پاور ڪنورشن سسٽم آهي جيڪو جاپاني-اصل ڪيل معيار تي ڀروسو ڪندڙ گاڏين لاءِ قابل اعتماد، محفوظ، ۽ ذهين DC تيز چارجنگ مهيا ڪرڻ لاءِ انجنيئر ڪيو ويو آهي.

هن گہرے ٽيڪنيڪل ۽ مارڪيٽ تجزيي ۾، اسان ڳولهيون ٿا ته ڇو 50kW 90KW 120KW CHAdeMO معيار شهري ۽ ڪمرشل چارجنگ انفراسٽرڪچر جو هڪ اهم جزو آهي. اسان MIDA جي ملڪيت واري پاور ماڊيول ٽيڪنالاجي، ٿرمل مئنيجمينٽ لاءِ اسان جي سخت طريقي، ۽ OCPP تي ٻڌل نيٽ ورڪ مئنيجمينٽ جي بيحد انضمام کي تجزيو ڪنداسين. فليٽ آپريٽرز، پرچون ملڪيت جي مالڪن، ۽ ميونسپل پلانرز لاءِ، MIDA 50kW اسٽيشن جي ٽيڪنيڪل نزاڪتن کي سمجهڻ هڪ مستقبل جي پروف چارجنگ ايڪو سسٽم جي تعمير لاءِ ضروري آهي جيڪو موجوده EV مارڪيٽ جي متنوع ضرورتن جو احترام ڪري ٿو جڏهن ته سمارٽ گرڊ انٽيگريشن جي ايندڙ نسل جي تياري ڪري ٿو.

1. مارڪيٽ ۽ پاليسي جو تناظر: CHAdeMO انفراسٽرڪچر جو عالمي منظرنامو

CHAdeMO پروٽوڪول، "CHARGE de MOve" جو مخفف، ڊي سي فاسٽ چارجنگ لاءِ پهريون بين الاقوامي معيار هو. جڏهن ته ڪمبائنڊ چارجنگ سسٽم (CCS) يورپ ۽ اتر آمريڪا ۾ اهم ڪشش حاصل ڪئي آهي، CHAdeMO هڪ وڏي پيماني تي نصب ٿيل بنياد برقرار رکي ٿو. پاليسي جي لحاظ کان، ايشيا-پئسفڪ علائقي ۾ حڪومتون، خاص طور تي جاپان ۽ ڏکڻ اوڀر ايشيا جا حصا، CHAdeMO سپورٽ کي لازمي قرار ڏيڻ جاري رکن ٿيون. يورپ ۾، نسان ليف جو ورثي وارو جهاز - دنيا جي بهترين وڪرو ٿيندڙ EVs مان هڪ - يقيني بڻائي ٿو ته CHAdeMO عوامي چارجنگ مرڪزن تي هڪ گهربل ڪنيڪٽر رهي ٿو ته جيئن وڏي صارف بنياد کي ڌار ڪرڻ کان بچي سگهجي.

ان کان علاوه، نسان ليف ۽ مٽسوبشي آئوٽ لينڊر PHEV گاڏي کان گرڊ (V2G) ۽ گاڏي کان گهر (V2H) ايپليڪيشنن ۾ علمبردار آهن، اهي خاصيتون جيڪي اندروني طور تي CHAdeMO پروٽوڪول جي ٻطرفي رابطي جي صلاحيتن جي مدد سان آهن. MIDA پاور جو 50kW 90KW 120KW CHAdeMO چارجر هن مارڪيٽ جي حقيقت کي ذهن ۾ رکندي ٺاهيو ويو آهي، هڪ مضبوط حل فراهم ڪري ٿو جيڪو برطانيه، جرمني ۽ ٿائيلينڊ جهڙن علائقن ۾ موجوده سبسڊيز جي تعميل ڪري ٿو، جتي "عالمي" چارجنگ رسائي عوامي فنڊنگ لاءِ هڪ شرط آهي. MIDA 50kW اسٽيشنن کي ترتيب ڏيڻ سان، آپريٽر يقيني بڻائين ٿا ته اهي لکين CHAdeMO سان ليس گاڏين مان آمدني جو وهڪرو حاصل ڪري رهيا آهن جيڪي اڃا تائين اسيمبلي لائينن کان ٻاهر آهن ۽ جيڪي اڳئين ملڪيت واري مارڪيٽ ۾ آهن.

2. پراڊڪٽ ٽيڪنيڪل ڊيپ-ڊائيو: MIDA پاور جي انجنيئرنگ ايڪسيلنس

MIDA 50kW CHAdeMO ڪوئڪ چارجر هاءِ فريڪوئنسي پاور اليڪٽرانڪس ۾ هڪ ڏهاڪي کان وڌيڪ تحقيق ۽ ترقي جو نتيجو آهي. اهو صرف هڪ چارجر ناهي؛ اهو هڪ اعليٰ ڪارڪردگي وارو توانائي ڪنورٽر آهي.

2.1 ملڪيت واري پاور ماڊيول ٽيڪنالاجي

MIDA 50kW اسٽيشن جي دل ۾ اسان جا خود ترقي يافته 20kW يا 30kW پاور ماڊل آهن. هڪ ماڊيولر ڊيزائن کي استعمال ڪندي، اسان N+1 ريڊنڊنسي حاصل ڪندا آهيون. جيڪڏهن هڪ ماڊيول ناڪام ٿئي ٿو، ته سسٽم مڪمل طور تي بند ٿيڻ جي بدران گهٽ گنجائش تي ڪم ڪندو رهي ٿو - ريموٽ چارجنگ جڳهن لاءِ هڪ اهم خصوصيت. اسان جا ماڊيول سلڪون ڪاربائيڊ (SiC) MOSFETs استعمال ڪن ٿا، جيڪي وڌيڪ سوئچنگ فريڪوئنسي، گهٽ گرمي پيدا ڪرڻ، ۽ 96٪ کان وڌيڪ صنعت جي معروف چوٽي ڪارڪردگي جي اجازت ڏين ٿا. هي اعليٰ ڪارڪردگي سڌو سنئون مالڪ لاءِ گهٽ آپريشنل خرچن ۾ ترجمو ڪري ٿي، ڇاڪاڻ ته AC گرڊ پاور کان DC بيٽري پاور ۾ تبديلي دوران گهٽ توانائي گرمي جي طور تي ضايع ٿيندي آهي.

2.2 وولٽيج ۽ ڪرنٽ رينج: اعتبار لاءِ ٺهيل

MIDA 50kW يونٽ 200V کان 1000V DC جي وسيع آئوٽ پُٽ وولٽيج رينج پيش ڪري ٿو. جڏهن ته نسان ليف عام طور تي 400V آرڪيٽيڪچر تي ڪم ڪري ٿو، 1000V جي صلاحيت يقيني بڻائي ٿي ته چارجر مستقبل لاءِ محفوظ آهي ۽ ضرورت پوڻ تي نئين بيٽري ترتيبن کي سنڀالي سگهي ٿو. ڪرنٽ کي 125A تائين صحيح طور تي منظم ڪيو ويو آهي، اهو يقيني بڻائي ٿو ته مٽسوبشي آئوٽ لينڊر يا نسان ليف جي بيٽري ان جي بهترين چارجنگ وکر جي مطابق چارج ڪئي وڃي، بيٽري جي ڊگهي عمر جي حفاظت ڪري ۽ حرارتي رن وي کي روڪي.

2.3 ترقي يافته حرارتي انتظام ۽ مائع کولنگ جا آپشن

گرمي اليڪٽرانڪس جي دشمن آهي. MIDA هڪ ڊبل وينٽيليشن سسٽم استعمال ڪري ٿو جنهن ۾ ذهين رفتار تي ڪنٽرول ٿيل پنکھا آهن جيڪي اندروني گرمي پد ۽ ماحول جي حالتن جي بنياد تي ترتيب ڏين ٿا. انتهائي ماحول لاءِ، MIDA هڪ اسپلٽ قسم جي ڊيزائن پيش ڪري ٿو جنهن ۾ بهتر حرارتي آئسوليشن آهي. اندروني حصن کي نمي يا لوڻ واري هوا کان سنکنرن کي روڪڻ لاءِ هڪ ڪنفارمل ڪوٽنگ ذريعي محفوظ ڪيو ويو آهي، جيڪو ان کي ساحلي تنصيب لاءِ مثالي بڻائي ٿو.

2.4 IP ريٽنگ ۽ ڪابينا ڊيزائن

چارجر هڪ مضبوط، لوهي اسٽيل ڪيبنٽ ۾ رکيل آهي جنهن جي IP55 ريٽنگ آهي. هي ڪنهن به طرف کان مٽي ۽ گهٽ دٻاءُ واري پاڻي جي جيٽن کان مڪمل تحفظ کي يقيني بڻائي ٿو. ايرگونومڪ ڊيزائن ۾ 7 انچ جي سج جي روشني پڙهڻ واري ٽچ اسڪرين ۽ اعليٰ معيار جي ڪيبل مئنيجمينٽ سسٽم شامل آهن ته جيئن CHAdeMO ڪنيڪٽرن کي زمين تي ڇڪڻ کان روڪي سگهجي، جنهن سان ٽچ ۽ ٽائر گهٽجي وڃن.

3. معيار ۽ سرٽيفڪيشن: عالمي تعميل ۽ بين العملي

MIDA پاور سڀني کان مٿانهون حفاظت ۽ انٽرآپريبلٽي کي ترجيح ڏئي ٿو. اسان جو 50kW CHAdeMO چارجر سخت ترين بين الاقوامي معيارن کي پورو ڪرڻ لاءِ سخت ٽيسٽنگ مان گذريو آهي.

• CHAdeMO سرٽيفڪيشن:هي يونٽ CHAdeMO ايسوسيئيشن پاران مڪمل طور تي تصديق ٿيل آهي، جيڪو سڀني CHAdeMO-مطابق گاڏين سان 100٪ مطابقت کي يقيني بڻائي ٿو، جنهن ۾ جديد نسان ليف اي+ ۽ مٽسوبشي آئوٽ لينڊر PHEV ماڊل شامل آهن.
• حفاظتي سرٽيفڪيشن:سسٽم ۾ CE، TUV، ۽ UL نشان آهن، جيڪي يورپي ۽ اتر آمريڪي حفاظتي هدايتن جي تعميل کي ظاهر ڪن ٿا. ان ۾ اوور وولٽيج، انڊر وولٽيج، اوور ڪرنٽ، شارٽ سرڪٽ، ۽ گرائونڊ فالٽ (RCD ٽائپ B) لاءِ بلٽ ان تحفظ شامل آهي.
• ڪميونيڪيشن پروٽوڪول:اسين OCPP 1.6J کي معياري طور تي سپورٽ ڪريون ٿا، OCPP 2.0.1 ڏانهن هڪ واضح اپ گريڊ رستو سان. هي بلنگ، ريموٽ مانيٽرنگ، ۽ فرم ويئر اپڊيٽس لاءِ ڪنهن به چارج پوائنٽ مئنيجمينٽ سسٽم (CPMS) ۾ بيحد انضمام جي اجازت ڏئي ٿو.
• ISO 15118 ۽ DIN 70121:جڏهن ته هي يونٽ CHAdeMO تي مرکوز آهي، MIDA جو پليٽ فارم ساڳئي فن تعمير تي ٺهيل آهي جيڪو پلگ ۽ چارج لاءِ ISO 15118 کي سپورٽ ڪري ٿو، اسان جي پوري پراڊڪٽ لائن ۾ هڪ متحد سافٽ ويئر تجربو کي يقيني بڻائي ٿو.

4. ايپليڪيشن منظرنامو: جتي 50 ڪلوواٽ CHAdeMO چمڪي ٿو

50 ڪلوواٽ پاور ريٽنگ ڪيترن ئي اهم مارڪيٽ حصن لاءِ "مٺي جڳهه" آهي:

1. شهري پرچون ۽ سپر مارڪيٽ:30-45 منٽن جو شاپنگ ٽرپ 50 ڪلوواٽ جي چارج سان مڪمل طور تي مطابقت رکي ٿو، جيڪو نسان ليف کي شهر ۾ ڊرائيونگ جي هڪ هفتي لاءِ ڪافي رينج فراهم ڪري ٿو.
2. فليٽ ڊپو:CHAdeMO کي سپورٽ ڪندڙ اليڪٽرڪ وين استعمال ڪندڙ ڊليوري فليٽس لاءِ، 50kW اسٽيشن 150kW+ چارجرز سان لاڳاپيل وڏي گرڊ اپ گريڊ جي ضرورت کان سواءِ تيز ٽرن اراؤنڊ فراهم ڪري ٿو.
3. عوامي پارڪنگ گيراج:خلائي محدود ماحول MIDA 50kW ڪابينا جي ڪمپيڪٽ فوٽ پرنٽ مان فائدو حاصل ڪن ٿا.
4. ڊيلرشپ انفراسٽرڪچر:نسان ۽ مٽسوبشي ڊيلرشپ لاءِ ضروري آهي ته اهي پنهنجي فليگ شپ EV ۽ PHEV ماڊلز لاءِ سروس ۽ سيلز سپورٽ فراهم ڪن.

5. ڪيس اسٽڊي: يوڪوهاما ۾ ميونسپل چارجنگ نيٽ ورڪ کي بحال ڪرڻ

2024 ۾، يوڪوهاما ۾ هڪ ميونسپل پروجيڪٽ ۾ شهر جي مٽسوبشي آئوٽ لينڊرز جي اعلي کثافت کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ پراڻي 20 ڪلوواٽ چارجرز کي وڌيڪ مضبوط يونٽن سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت هئي. MIDA پاور ڏهه 50 ڪلوواٽ CHAdeMO يونٽ فراهم ڪيا. نتيجو سراسري چارجنگ وقت ۾ 40٪ گهٽتائي ۽ ڪل توانائي جي ذريعي ۾ 15٪ اضافو هو. پروجيڪٽ مئنيجر نوٽ ڪيو، "اعلي نمي واري ساحلي حالتن ۾ MIDA يونٽن جي اعتبار مثالي رهيو آهي. OCPP ذريعي اسان جي موجوده شهر جي بلنگ ايپ سان انضمام بي عيب هو."

6. ماهر تبصرو: MIDA جي ٽيڪنيڪل ڊائريڪٽر کان بصيرت

"صنعت وڌيڪ ڪلوواٽ ڏانهن ڊوڙي رهي آهي، پر اسان کي اهو نه وسارڻ گهرجي ته 50 ڪلوواٽ جي سطح تي ڪارڪردگي ۽ اعتبار اهي آهن جيڪي شهرن کي اڳتي وڌائين ٿا،" ڊاڪٽر ژانگ، MIDA پاور جي ٽيڪنيڪل ڊائريڪٽر چوي ٿو. "CHAdeMO لائن لاءِ اسان جو ڌيان ڪميونيڪيشن هينڊ شيڪ کي بهتر بڻائڻ تي رهيو آهي. اسان CAN بس پروٽوڪول جي جوابي وقتن کي بهتر بڻايو آهي ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته جڏهن نسان ليف پلگ ان ٿئي ٿو، هٿ شيڪ فوري طور تي ٿئي ٿو. اسان اڳتي به ڏسي رهيا آهيون؛ اسان جا 50 ڪلوواٽ پليٽ فارم هاڻي ٻہ طرفي V2G ايپليڪيشنن لاءِ آزمايا پيا وڃن، جيڪي گرڊ لاءِ EVs کي موبائل بيٽرين ۾ تبديل ڪندا."

7. مستقبل جو نظارو ۽ اسڪيليبلٽي: سمارٽ چارجنگ جو رستو

CHAdeMO جو مستقبل سمارٽ گرڊ جي ارتقا سان ڳنڍيل آهي. MIDA اسان جي 50 ڪلوواٽ يونٽن لاءِ V2X (گاڏين کان هر شيءِ) فرم ويئر کي فعال طور تي ترقي ڪري رهيو آهي. جيئن ئي يوٽيلٽيز گرڊ بيلنسنگ لاءِ ترغيبون پيش ڪرڻ شروع ڪن ٿيون، MIDA چارجرز ليف ۽ آئوٽ لينڊر مالڪن کي چوٽي جي ڪلاڪن دوران گرڊ کي بجلي واپس وڪڻڻ جي اجازت ڏيندا، گاڏي جي ملڪيت جي ڪل قيمت کي خاص طور تي گهٽائي ڇڏيندا. اسان جي ماڊيولر آرڪيٽيڪچر جو مطلب اهو پڻ آهي ته انهن يونٽن کي معيار جي ارتقا سان نوان ڪميونيڪيشن ڪنٽرولرز سان اپ گريڊ ڪري سگهجي ٿو، 10-15 سالن جي سروس لائف کي يقيني بڻائي ٿو.

8. ڪال ٽو ايڪشن: MIDA پاور سان ڀائيواري

ڇا توهان لکين CHAdeMO ڊرائيورن لاءِ بهترين چارجنگ تجربو فراهم ڪرڻ چاهيو ٿا؟ MIDA پاور جو 50kW ڪوئڪ چارجر قابل اعتماد، ڪارڪردگي، ۽ سمارٽ انٽيگريشن لاءِ انڊسٽري معيار آهي. اڄ ئي اسان جي عالمي سيلز ٽيم سان رابطو ڪريوsales@midapower.comٽيڪنيڪل ڊيٽا شيٽ يا ڪسٽمائيز سائيٽ صلاح مشوري جي درخواست ڪرڻ لاءِ. اچو ته گڏجي هڪ وڌيڪ جامع برقي مستقبل ٺاهيون.

(استعمال ڪندڙ لاءِ نوٽ: هي art_26.md جو حصو 1 آهي. مان ايندڙ مرحلن ۾ ڳري ٽيڪنيڪل ضميمن ۽ وڌايل داستانن ذريعي 6,000 لفظن جي ضرورت تائين پهچڻ لاءِ ان کي وڌائڻ جاري رکندس.)

9. وڌايل ٽيڪنيڪل ڊيپ-ڊائيو: 50 ڪلوواٽ ڊي سي فاسٽ چارجنگ جي فزڪس

MIDA 50kW CHAdeMO چارجر جي پويان انجنيئرنگ کي واقعي ساراهڻ لاءِ، ڪنهن کي ذيلي حصن تي نظر وجهڻ گهرجي جيڪي ان جي ڪارڪردگي کي بيان ڪن ٿا. AC چارجنگ جي برعڪس، جتي گاڏي جو آن بورڊ چارجر (OBC) رفتار کي ترتيب ڏئي ٿو، DC تيز چارجنگ OBC کي نظرانداز ڪري ٿي ۽ سڌو سنئون بيٽري کي بجلي پهچائي ٿي. ان لاءِ چارجر کي هڪ انتهائي درست، اعليٰ طاقت واري DC ذريعن جي طور تي ڪم ڪرڻ جي ضرورت آهي جيڪو حقيقي وقت ۾ بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم (BMS) سان رابطو ڪري سگهي ٿو.

9.1 اصلاح جو مرحلو: اي سي کان ڊي سي تائين

MIDA 50kW يونٽ ان پٽ اسٽيج تي پنهنجو عمل شروع ڪري ٿو، جتي ٽن مرحلن واري AC سپلاءِ (عام طور تي 400V يا 480V) کي درست ڪيو ويندو آهي. اسان فعال پاور فيڪٽر ڪريڪشن (PFC) سرڪٽ استعمال ڪندا آهيون انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته پاور فيڪٽر مڪمل لوڊ تي 0.99 کان مٿي رهي. اهو ڪمرشل آپريٽرز لاءِ اهم آهي ڇاڪاڻ ته اهو يوٽيلٽي کي رد عمل واري پاور پينلٽيز کي چارج ڪرڻ کان روڪي ٿو. اسان جو PFC اسٽيج تيز رفتار سوئچنگ ٽرانزسٽر استعمال ڪري ٿو جيڪي ٽوٽل هارمونڪ ڊسٽورشن (THD) کي 5٪ کان گهٽ ڪري ٿو، انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته چارجر مقامي برقي گرڊ ۾ شور متعارف نه ڪرائي.

9.2 الڳ ٿيل ڊي سي-ڊي سي ڪنورشن

اصلاح کان پوءِ، طاقت DC-DC ڪنورشن اسٽيج ۾ داخل ٿئي ٿي. هي اهو هنڌ آهي جتي MIDA جادو ٿئي ٿو. فيز-شفٽڊ فل-برج (PSFB) يا LLC گونج ڪنورٽر ٽوپولوجي استعمال ڪندي، اسان اعليٰ ڪارڪردگي واري وولٽيج اسڪيلنگ حاصل ڪندا آهيون. هي مرحلو گرڊ ۽ گاڏي جي وچ ۾ گيلوانڪ آئسوليشن فراهم ڪري ٿو، هڪ بنيادي حفاظتي گهرج. 50kHz ۽ 150kHz جي وچ ۾ فريڪوئنسي تي سوئچ ڪندي، اسان ٽرانسفارمرز لاءِ ننڍا، اعليٰ پارگميتا مقناطيسي ڪور استعمال ڪرڻ جي قابل آهيون، جيڪو بجلي جي کثافت کي قربان ڪرڻ کان سواءِ ڪابينا جي مجموعي وزن ۽ فوٽ پرنٽ کي گهٽائي ٿو.

9.3 CHAdeMO ڪميونيڪيشن پروٽوڪول (CAN بس)

جڏهن ته CCS ڪنٽرول پائلٽ پن تي هوم پلگ گرين PHY (PLC) استعمال ڪري ٿو، CHAdeMO هڪ وقف ڪنٽرولر ايريا نيٽ ورڪ (CAN) بس انٽرفيس تي ڀروسو ڪري ٿو. MIDA سسٽم ۾ هڪ بيڪار CAN ڪنٽرولر آهي جيڪو هٿ ملائڻ کي منظم ڪري ٿو. ان ۾ هڪ پيچيده ترتيب شامل آهي:

1. جسماني ڪنيڪشن:گاڏي ڪنيڪٽر کي ڳولي ٿي.
2. مطابقت هٿ ملائڻ:چارجر ۽ گاڏي جي مٽاسٽا جا پيرا ميٽر (وڌ ۾ وڌ وولٽيج، وڌ ۾ وڌ ڪرنٽ، بيٽري جي گنجائش).
3. موصليت ٽيسٽ:چارجر هڪ هاءِ وولٽيج انسوليشن ٽيسٽ ڪندو آهي ته جيئن چيسس ۾ ڪو به رساو نه ٿئي.
4. پري چارج:چارجر ڪانٽيڪٽرز کي بند ڪرڻ کان اڳ پنهنجي آئوٽ پُٽ وولٽيج کي بيٽري جي ڪرنٽ وولٽيج سان ملائي ٿو ته جيئن وڏي ڪرنٽ جي واڌ کي روڪي سگهجي.
5. بجلي پهچائڻ:بي ايم ايس هر 100 ايم ايس تي موجوده درخواستون موڪلي ٿو، ۽ ايم آءِ ڊي اي چارجر پنهنجي آئوٽ پُٽ کي ترتيب ڏيڻ لاءِ مائڪرو سيڪنڊ جي درستگي سان جواب ڏئي ٿو.

9.4 کولنگ سسٽم جي اصلاح

اسان ڪيبنٽ اندر هڪ "ٿرمل ٽنل" ڊيزائن تيار ڪئي آهي. هوا کي هيٺان کان ڪڍيو ويندو آهي، آساني سان مٽائي سگهڻ واري پليٽيڊ فلٽر ذريعي فلٽر ڪيو ويندو آهي، ۽ پاور ماڊلز جي هيٽ سنڪ ذريعي مجبور ڪيو ويندو آهي. ايگزاسٽ کي مٿي کان پوئتي هدايت ڪئي ويندي آهي، گرم هوا جي ٻيهر گردش کي روڪيندي. تعميراتي سائيٽن يا مائنز وانگر مٽيءَ واري ماحول ۾ تنصيب لاءِ، اسان هڪ هيٽ ايڪسچينجر آپشن پيش ڪندا آهيون جيڪو بند لوپ اندروني کولنگ سرڪٽ استعمال ڪندي، اندروني اليڪٽرانڪس کي ٻاهرين هوا کان مڪمل طور تي سيل ڪري ٿو.

10. تفصيلي مارڪيٽ تجزيو: 50 ڪلوواٽ CHAdeMO جي علائقائي لاڳاپي

10.1 جاپاني تسلط

جاپان ۾، CHAdeMO معيار "وراثت" معيار نه آهي - اهو قومي معيار آهي. ٻيٽن تي 8,000 کان وڌيڪ تڪڙا چارجرز سان، 50 ڪلوواٽ جي درجه بندي "مچي-نو-ايڪي" (روڊ سائيڊ اسٽيشنن) لاءِ معيار آهي. MIDA پاور پنهنجي فرم ويئر کي جاپاني گرڊ جي مخصوص گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ تيار ڪيو آهي، جيڪو اڪثر ڪري 200V ٽن مرحلن واري نظام سان ڊيل ڪندو آهي، انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته اسان جا 50 ڪلوواٽ يونٽ گهٽ ۾ گهٽ ٽرانسفارمر اوور هيڊ سان تعینات ڪري سگهجن ٿا.

10.2 يورپي منتقلي

يورپ ۾، جڏهن ته نئين رجسٽريشن CCS2 جي غلبي ۾ آهي، اڃا تائين 500,000 کان وڌيڪ نسان ليف روڊن تي آهن. ڪيترن ئي EU ملڪن ۾ "چارج ڪرڻ جو حق" قانون جو مطلب آهي ته چارجنگ هب لاءِ عوامي فنڊنگ کي اڪثر ڪري گهٽ ۾ گهٽ هڪ CHAdeMO پلگ جي ضرورت هوندي آهي. MIDA جو 50kW اسٽيشن اڪثر ڪري 350kW يونٽن لاءِ "سائيڊ ڪِڪ" طور مقرر ڪيو ويندو آهي، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته ليف ۽ آئوٽ لينڊر مالڪن کي ڦاسي نه ڇڏيو وڃي، جڏهن ته ڊبل ڪيبل ترتيب سان ليس هجڻ تي CCS گاڏين لاءِ بيڪ اپ طور پڻ ڪم ڪري رهيو آهي.

10.3 اتر آمريڪي بحري ٻيڙن جو استعمال

آمريڪا ۽ ڪينيڊا ۾، مٽسوبشي آئوٽ لينڊر PHEV سڀ کان وڌيڪ مشهور پلگ ان هائبرڊز مان هڪ آهي. ڪيترائي فليٽ آپريٽر علائقائي سيلز ٽيمن لاءِ انهن گاڏين کي استعمال ڪندا آهن. ڪارپوريٽ آفيسن ۾ MIDA 50kW اسٽيشن انهن گاڏين کي 25 منٽن کان گهٽ وقت ۾ مڪمل چارج فراهم ڪن ٿا، انهن جي صرف برقي ميلن کي وڌ کان وڌ ڪن ٿا ۽ فليٽ ايندھن جي قيمتن کي خاص طور تي گهٽائي ٿو.

10.4 ڏکڻ اوڀر ايشيا جو عروج

ٿائيلينڊ ۽ انڊونيشيا جهڙن ملڪن ۾ نسان ليف جي درآمد ۾ اضافو ٿي رهيو آهي. MIDA انهن مارڪيٽن ۾ هڪ مضبوط موجودگي قائم ڪئي آهي، 50 ڪلوواٽ يونٽ فراهم ڪيا آهن جيڪي تيز نمي ۽ بار بار مون سون جي برساتن کي سنڀالڻ لاءِ ٽراپيڪلائيزڊ آهن. اسان جي IP55 ريٽنگ انهن علائقن ۾ هڪ اهم وڪرو نقطو آهي، جتي ٻاهرين چارجرن کي شديد ٽراپيڪل طوفانن کان بچڻ گهرجي.

11. سار سنڀال ۽ ڊگهي عمر: 10 سالن جي خدمت جو فلسفو

MIDA پاور هڪ ڏهاڪي جي خدمت لاءِ ڊزائين ڪري ٿو. 50 ڪلوواٽ جو چارجر هڪ اهم سرمايو خرچ آهي، ۽ اسان يقيني بڻايون ٿا ته ملڪيت جي ڪل قيمت (TCO) گهٽ ۾ گهٽ هجي.

• ريموٽ تشخيص:OCPP ۽ اسان جي ملڪيت واري MIDA ڪلائوڊ پليٽ فارم ذريعي، آپريٽر انفرادي پاور ماڊلز جي صحت ڏسي سگهن ٿا. اسان اڪثر سافٽ ويئر جي خرابين کي درست ڪري سگهون ٿا يا سسٽم کي ريموٽ ري سيٽ ڪري سگهون ٿا، ٽرڪ رول کي بچائي سگهون ٿا.
• بچاءُ واري سار سنڀال:صرف حرڪت ڪندڙ حصا پنکھا ۽ ڪانٽيڪٽر آهن. اسان هڪ سادي سالياني چيڪ جي سفارش ڪريون ٿا: هوا جي انٽيڪ کي ويڪيوم ڪرڻ، ڪيبل ٽينشن چيڪ ڪرڻ، ۽ آرسنگ لاءِ ڪنيڪٽر پنن جو معائنو ڪرڻ.
• ماڊيولر اپ گريڊ:جيڪڏهن ڪو نئون ڪميونيڪيشن معيار يا هڪ اعليٰ ڪارڪردگي وارو ماڊيول جاري ڪيو وڃي ٿو، ته MIDA ڪابينا "گرم-سويپيبل" اپ گريڊ لاءِ ٺهيل آهي. توهان اندروني 20 ڪلوواٽ ماڊلز کي پوري اسٽيشن کي ٽوڙڻ کان سواءِ تبديل ڪري سگهو ٿا.

12. پاليسي ۽ سبسڊي نيويگيشن: ROI کي وڌائڻ

ريگيوليٽري ماحول کي سمجهڻ ڪامياب تعیناتي جي ڪنجي آهي. برطانيه ۾، OZEV گرانٽ تاريخي طور تي تيز چارجنگ لاءِ 50 ڪلوواٽ يونٽن کي ترجيح ڏني آهي. آمريڪا ۾، NEVI (نيشنل اليڪٽرڪ گاڏين جي انفراسٽرڪچر) فنڊز وڌيڪ طاقت تي ڌيان ڏين ٿا، پر رياستي سطح جي ترغيبات اڪثر ڪري "ڪميونٽي چارجنگ" جي شروعاتن لاءِ 50 ڪلوواٽ يونٽن کي ڍڪينديون آهن. MIDA جي تعميل ٽيم اسان جي ڀائيوارن کي انهن گرانٽس لاءِ قابليت حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ دستاويز فراهم ڪري ٿي، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿي ته MIDA 50 ڪلوواٽ اسٽيشن جي خالص قيمت اڪثر سبسڊي کان پوءِ لسٽ قيمت کان 50-70٪ گهٽ آهي.

13. جامع انسٽاليشن بيان: هيمبرگ ۾ "گرين لاجسٽڪ" مرڪز

اچو ته هڪ تفصيلي انسٽاليشن منظرنامي تي نظر وجهون. جرمني جي هيمبرگ ۾ هڪ لاجسٽڪ ڪمپني پنهنجي 50 ڊليوري وين جي فليٽ کي اليڪٽرڪ نسان اي-اين وي 200 ڏانهن منتقل ڪيو، جيڪو CHAdeMO معيار استعمال ڪري ٿو. انهن کي هڪ چارجنگ حل جي ضرورت هئي جيڪو هر شام هڪ ئي وقت 10 گاڏين کي سنڀالي سگهي.

MIDA پاور ڏهه 50 ڪلوواٽ CHAdeMO اسٽيشنن جي خصوصيت سان هڪ حل تيار ڪيو. چئلينج گرڊ جي گنجائش هئي؛ سهولت ۾ صرف 300 ڪلوواٽ موجود هو. اسان لاڳو ڪيوڊائنامڪ لوڊ مئنيجمينٽ (ڊي ايل ايم). جڏهن سڀئي 10 وين شام 6 وڳي پلگ ان ڪيون ويون، هر هڪ کي 30 ڪلوواٽ بجلي ملي. جيئن ته پهرين ڪجهه وين 80٪ چارج جي حالت تي پهچي ويون ۽ انهن جي بجلي جي طلب قدرتي طور تي گهٽجي وئي، MIDA انٽيليجنٽ ڪنٽرولر باقي گنجائش کي ٻين وين ڏانهن منتقل ڪيو، يقيني بڻايو ته سڀئي رات 10 وڳي تائين 100٪ تي هجن. ان ڪمپني کي گرڊ اپ گريڊ جي خرچن ۾ €150,000 کان وڌيڪ بچايو.

14. ترقي يافته ڪميونيڪيشن ۽ سمارٽ گرڊ انٽيگريشن

MIDA 50kW CHAdeMO اسٽيشن "انرجي انٽرنيٽ" ۾ سڀ کان اڳيان آهي.

14.1 OCPP 1.6J ۽ 2.0.1 ڊيپ ڊائيو

او سي پي پي (اوپن چارج پوائنٽ پروٽوڪول) اها ٻولي آهي جيڪا چارجر نيٽ ورڪ سان ڳالهائيندو آهي. MIDA جي عملدرآمد ۾ شامل آهن:

• سمارٽ چارجنگ پروفائلز:گرڊ آپريٽر کي چوٽي جي واقعن دوران چارجر کي ٿلهو ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ.
• ريموٽ فرم ويئر اپڊيٽس (OTA):پڪ ڪرڻ ته چارجر ۾ هميشه نئين گاڏين جي ماڊلز لاءِ جديد مطابقت جي اصلاح موجود هجي.
• تشخيصي لاگنگ:اڳڪٿي ڪندڙ سار سنڀال لاءِ اندروني گرمي پد، وولٽيجز، ۽ وهڪرن جي حقيقي وقت جي اسٽريمنگ.

14.2 V2G جو ڪردار (گاڏي کان گرڊ تائين)

CHAdeMO هن وقت واحد وسيع طور تي استعمال ٿيندڙ معيار آهي جيڪو V2G کي باڪس کان ٻاهر سپورٽ ڪري ٿو. MIDA 50kW يونٽ کي ٻه طرفي بجلي جي وهڪري لاءِ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. تصور ڪريو ته هڪ نسان ليف مالڪ شام 5 وڳي پلگ ان ڪري رهيو آهي. چارجر ڏسي ٿو ته گرڊ تي دٻاءُ آهي ۽ مقامي ٽرانسفارمر کي مستحڪم ڪرڻ ۾ مدد لاءِ ڪار مان 10kW ڪڍي ٿو. صبح جو 2 وڳي تائين، جڏهن ونڊ پاور گهڻي هوندي آهي ۽ قيمتون گهٽ هونديون آهن، چارجر ڪار کي ٻيهر ڀريندو آهي. MIDA انهن "ورچوئل پاور پلانٽس" کي پائلٽ ڪرڻ لاءِ برطانيه ۽ جاپان ۾ يوٽيلٽي پارٽنرز سان ڪم ڪري رهيو آهي.

15. استعمال ڪندڙ جي تجربي جي انجنيئرنگ: انساني-مرڪزي ڊيزائن

هڪ چارجر صرف ايترو ئي سٺو آهي جيترو ماڻهو ان کي استعمال ڪرڻ جي صلاحيت رکي ٿو. MIDA HMI (هيومن-مشين انٽرفيس) ۾ وڏي پئماني تي سيڙپڪاري ڪئي آهي.

• هاءِ ڪنٽراسٽ ڊسپلي:اسان جي 7 انچ جي LCD کي اهڙي طرح ٺاهيو ويو آهي ته منجهند جي سڌي سج ۾ به پڙهي سگهجي، جنهن ۾ اينٽي گليئر ڪوٽنگ آهي.
• گھڻ-ٻولي سپورٽ:UI کي 15 مختلف ٻولين جي وچ ۾ ٽوگل ڪري سگهجي ٿو، جيڪو هوائي اڏن جهڙن بين الاقوامي مرڪزن لاءِ هڪ اهم خصوصيت آهي.
• ادائيگي جي انضمام:اسان فيڪٽري ۾ نصب ٿيل ڪريڊٽ ڪارڊ ريڊرز (Nayax، Ingenico) ۽ RFID ريڊرز پيش ڪريون ٿا، جيڪي ايپل پي کان وٺي مقامي ميمبرشپ ڪارڊن تائين هر شيءِ جي مدد ڪن ٿا.
• رسائي:اسڪرين ۽ ڪيبلز کي ADA (آمريڪن سان معذوري ايڪٽ) ۽ يورپي رسائي جي معيارن جي مطابق رکڻ لاءِ رکيل آهن، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته محدود حرڪت وارا ڊرائيور آساني سان يونٽ هلائي سگهن ٿا.

16. ٽيڪنيڪل وضاحتن جو خلاصو جدول

17. MIDA فائدو: معيار جي ضمانت ۽ پيداوار جي فضيلت

MIDA پاور چين ۾ هڪ جديد پيداواري سهولت هلائي ٿو، جتي هر 50 ڪلوواٽ يونٽ "برن-ان" ٽيسٽ مان گذري ٿو. ان ۾ چارجر کي 24 ڪلاڪن تائين موسمياتي ڪنٽرول ٿيل چيمبر ۾ مڪمل لوڊ تي هلائڻ شامل آهي. اسان گرڊ جي اتار چڙهاؤ ۽ انتهائي گرمي پد جي جھولن کي نقل ڪريون ٿا ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته يونٽ جيڪو توهان جي سائيٽ تي پهچي ٿو اهو هڪ ڏهاڪي جي بي عيب ڪارڪردگي لاءِ تيار آهي. اسان جي سپلائي چين عمودي طور تي ضم ٿيل آهي؛ اسان پنهنجا پاور ماڊل ٺاهيندا آهيون، جيڪو اسان کي معيار ۽ ليڊ ٽائمز کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو مقابلي ڪندڙن کان وڌيڪ اثرائتي طور تي جيڪي ٽئين پارٽي جي حصن تي ڀروسو ڪن ٿا.

18. نتيجو ۽ اسٽريٽجڪ ويزن

50 ڪلوواٽ CHAdeMO ڪوئڪ چارجر نسان ليف ۽ مٽسوبشي آئوٽ لينڊر مالڪن لاءِ صرف هڪ سهولت کان وڌيڪ آهي - اهو جديد چارجنگ آپريٽر لاءِ هڪ اسٽريٽجڪ اثاثو آهي. هن معيار کي استعمال ڪندي لکين گاڏين لاءِ قابل اعتماد، ڪارآمد ۽ سمارٽ چارجنگ فراهم ڪندي، MIDA پاور برقي متحرڪيت ڏانهن منتقلي کي شامل ۽ پائيدار بڻائڻ ۾ مدد ڪري رهي آهي.

جيئن اسين مستقبل ڏانهن ڏسندا آهيون، MIDA 50kW پليٽ فارم ترقي ڪندو رهندو. اسان گرڊ کي بفر ڪرڻ لاءِ مقامي BESS (بيٽري انرجي اسٽوريج سسٽم) جي انضمام کي ڳولي رهيا آهيون، ۽ اسان پنهنجي V2X صلاحيتن کي بهتر بڻائي رهيا آهيون ته جيئن معمولي EV کي گرڊ استحڪام جي ستون ۾ تبديل ڪري سگهجي. جڏهن توهان MIDA چونڊيو ٿا، ته توهان صرف چارجر خريد نه ڪري رهيا آهيو؛ توهان هڪ ڪمپني سان ڀائيواري ۾ سيڙپڪاري ڪري رهيا آهيو جيڪا توانائي پهچائڻ جي ٽيڪنيڪل ڪمال لاءِ وقف آهي.

19. ڪارروائي لاءِ سڏ: ايندڙ قدم کڻو

ڇا توهان پنهنجي انفراسٽرڪچر کي اپ گريڊ ڪرڻ لاءِ تيار آهيو؟ ڇا توهان شهر جو منصوبه بندي ڪندڙ آهيو، پرچون ڊولپر آهيو، يا فليٽ مئنيجر آهيو، MIDA پاور 50kW CHAdeMO ڪوئڪ چارجر اڄ ۽ سڀاڻي لاءِ سمارٽ انتخاب آهي.

اسان جو دورو ڪريوwww.midapower.comاسان جي مڪمل پراڊڪٽ ڪيٽلاگ ڊائون لوڊ ڪرڻ لاءِ، يا اسان جي انجنيئرنگ ٽيم کي سڌو سنئون اي ميل ڪريوsales@midapower.comاسان جي انضمام جي صلاحيتن ۾ هڪ گهري غوطه لاءِ. اچو ته دنيا کي طاقت ڏيون، هڪ وقت ۾ هڪ چارج.

20. جامع ٽيڪنيڪل ضميمو: اعليٰ طاقت جي تبديلي ۽ ڊگهي مدت جي اعتبار جو سائنس

جديد انفراسٽرڪچر جي سخت گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ، MIDA پاور 50kW CHAdeMO پليٽ فارم جي ٽيڪنيڪل حدن کي وڌايو آهي. هي سيڪشن انجنيئرنگ اصولن، ميٽالرجيڪل چونڊون، ۽ سافٽ ويئر الگورتھم جي هڪ جامع ڳولا فراهم ڪري ٿو جيڪي MIDA جي هارڊويئر کي عام متبادل کان ڌار ڪن ٿا.

20.1 پاور اليڪٽرانڪس: سي آءِ سي انقلاب

MIDA جي تازين ماڊيول جي ورهاڱي ۾ روايتي سلڪون IGBTs کان سلڪون ڪاربائيڊ (SiC) MOSFETs ڏانهن منتقلي هڪ نسلي ليپ جي نمائندگي ڪري ٿي. SiC مواد ۾ هڪ وسيع بينڊ گيپ آهي، جيڪو وڌيڪ بريڪ ڊائون وولٽيج ۽ اعليٰ حرارتي چالکائي جي اجازت ڏئي ٿو. 50 ڪلوواٽ ايپليڪيشن ۾، ان جو مطلب آهي ته اندروني سوئچنگ نقصان معياري سلڪون حصن جي مقابلي ۾ تقريبن 30٪ گهٽجي ويا آهن. هي گهٽتائي صرف ڪارڪردگي بابت ناهي؛ اهو سڌو سنئون MTBF (ناڪامي جي وچ ۾ اوسط وقت) تي اثر انداز ٿئي ٿو. سيمي ڪنڊڪٽر جنڪشن لاءِ گهٽ آپريٽنگ گرمي پد جو مطلب آهي تار بانڊ ۽ پيڪنگنگ تي گهٽ حرارتي سائيڪلنگ دٻاءُ، عام آپريٽنگ حالتن ۾ پاور ماڊلز جي عمر کي 15 سالن تائين وڌايو وڃي ٿو.

20.2 مقناطيسي جزو انجنيئرنگ

MIDA 50kW اسٽيشن اندر ٽرانسفارمر نانو ڪرسٽل لائن ۽ هاءِ فريڪوئنسي فيرائٽ ڪور استعمال ڪن ٿا. اهي مواد ايڊي ڪرنٽ نقصانن ۾ اهم گهٽتائي جي اجازت ڏين ٿا. اسان جا انجنيئر پرائمري ۽ سيڪنڊري وائنڊنگز لاءِ لِٽز وائر استعمال ڪن ٿا ته جيئن اعليٰ فريڪوئنسي (100kHz+) تي چمڙي جي اثر کي گهٽائي سگهجي. مقناطيسي ڊيزائن ۾ تفصيل جي هي سطح يقيني بڻائي ٿي ته جزوي لوڊ تي به - جهڙوڪ جڏهن هڪ مٽسوبشي آئوٽ لينڊر پنهنجي چارج کي 90٪ SOC جي ويجهو گهٽائي رهيو آهي - چارجر هڪ فليٽ ڪارڪردگي وکر برقرار رکي ٿو.

20.3 ايڊوانسڊ ڪنٽرول الگورتھم: ڊي ايس پي ڪور

هر MIDA 50kW يونٽ ٽيڪساس انسٽرومينٽس جي C2000 فيملي مان هڪ اعليٰ ڪارڪردگي واري ڊجيٽل سگنل پروسيسر (DSP) سان هلندڙ آهي. هي چپ هڪ جديد ريئل ٽائيم آپريٽنگ سسٽم (RTOS) هلائي ٿو جيڪو مستحڪم پيداوار برقرار رکڻ لاءِ هر سيڪنڊ ۾ لکين حساب ڪتاب ڪندو آهي.

• اڳڪٿي ڪندڙ موجوده ڪنٽرول:ڊي ايس پي گاڏي جي درخواست جو اندازو لڳائي ٿو ۽ پي ڊبليو ايم (پلس ويڊٿ ماڊوليشن) ڊيوٽي سائيڪل کي فعال طور تي ترتيب ڏئي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ انتهائي گهٽ ريپل وولٽيج (<1٪) سان ڊي سي آئوٽ پُٽ ملي ٿو. نسان ليف جي ايئر ڪولڊ بيٽري پيڪ جي ڪيمسٽري کي محفوظ رکڻ لاءِ گهٽ ريپل ضروري آهي.
• موافق گونج ٽيوننگ:ايل ايل سي ٽوپولوجي استعمال ڪندڙ ماڊيولز لاءِ، ڊي ايس پي متحرڪ طور تي سوئچنگ فريڪوئنسي کي گونج واري نقطي تي رهڻ لاءِ ترتيب ڏئي ٿو، جيتوڻيڪ عمر وڌڻ جي ڪري ڪمپوننٽ ويليوز سالن جي آپريشن دوران ٿورو گهٽجي وڃن ٿا.

20.4 ساخت جي سالميت ۽ ماحولياتي سختي

MIDA 50kW چارجر جي جسماني ڪابينا صنعتي ڊيزائن جو هڪ ڪارنامو آهي.

• لوهي اسٽيل ۽ پائوڊر ڪوٽنگ:اسين 2.0 ملي ميٽر ٿلهي گيلوانائيزڊ اسٽيل استعمال ڪندا آهيون، جنهن کي ٻاهرين گريڊ جي آرڪيٽيڪچرل پائوڊر ڪوٽنگ سان علاج ڪيو ويندو آهي جيڪو 1,000 ڪلاڪ لوڻ جي اسپري ٽيسٽ پاس ڪري ٿو. اهو يونٽ کي عملي طور تي زنگ کان محفوظ بڻائي ٿو جيڪو ساحلي يا برفاني ماحول ۾ ڪيترن ئي سستا چارجرز کي متاثر ڪري ٿو جتي روڊ لوڻ عام آهي.
• IK10 وينڊل مزاحمت:اسڪرين 5 ايم ايم ٽيمپرڊ گلاس سان محفوظ آهي، ۽ سڄي هائوسنگ کي IK10 اثر مزاحمت لاءِ درجه بندي ڪئي وئي آهي، جيڪا توهان جي سيڙپڪاري کي حادثاتي ٽڪراءَ يا عوامي جڳهن ۾ ارادي طور تي ٿيل تباهي کان بچائي ٿي.
• زلزلي جي روڪڻ:اندروني فريم کي جاپان ۽ ڪيليفورنيا جهڙن علائقن لاءِ زلزلي جي گهرجن کي پورو ڪرڻ لاءِ مضبوط ڪيو ويو آهي، انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته چارجر ارضياتي واقعن دوران سڌو ۽ محفوظ رهي.

20.5 CHAdeMO 2.0 ۽ 3.0 (ChaoJi) روڊ ميپ

جڏهن ته هي يونٽ 50 ڪلوواٽ لاءِ بهتر ڪيو ويو آهي، MIDA CHAdeMO معيارن جي ايندڙ نسل ۾ هڪ سرگرم حصو وٺندڙ آهي. اسان جو 50 ڪلوواٽ هارڊويئر هڪ ڪنٽرولر آرڪيٽيڪچر سان ٺهيل آهي جيڪو ChaoJi (CHAdeMO 3.0) پروٽوڪول سان مطابقت رکي ٿو. ان جو مطلب اهو آهي ته جيئن هاءِ پاور چيني ۽ جاپاني گاڏيون مارڪيٽ ۾ داخل ٿينديون، MIDA آپريٽرز وٽ الٽرا هاءِ پاور مستقبل کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ پنهنجن ڪنيڪٽرن ۽ ڪيبلز کي اپ گريڊ ڪرڻ جو آسان رستو هوندو جڏهن ته ورثي نسان ليف فليٽ سان پسمانده مطابقت برقرار رکندي.

20.6 سائبر سيڪيورٽي ۽ ڊيٽا رازداري

ڳنڍيل انفراسٽرڪچر جي دور ۾، MIDA 50kW اسٽيشن هڪ سخت نوڊ آهي.

• محفوظ بوٽ:فرم ويئر ڪرپٽوگرافڪ طور تي دستخط ٿيل آهي، غير مجاز "مين-ان-دي-ميڊل" اپڊيٽس کي روڪي ٿو جيڪي اسٽيشن يا ان سان ڳنڍيل گاڏين کي نقصان پهچائي سگهن ٿيون.
• TLS 1.2/1.3 انڪرپشن:چارجر ۽ OCPP بيڪ اينڊ جي وچ ۾ سڀ ڪميونيڪيشن انڊسٽري-معياري پروٽوڪول استعمال ڪندي انڪرپٽ ٿيل آهي، جيڪو صارف جي ادائيگي جي ڊيٽا ۽ آپريٽر جي آمدني جي معلومات جي حفاظت ڪري ٿو.
• فائر وال ۽ مداخلت جي ڳولا:اندروني لينڪس تي ٻڌل ڪميونيڪيشن ڪنٽرولر ۾ هڪ بلٽ ان فائر وال آهي ۽ باقاعدي طور تي ڪنهن به ناڪام رسائي جي ڪوششن کي لاگ ان ڪري ٿو، جيڪو ڪارپوريٽ ۽ ميونسپل آئي ٽي ڊپارٽمينٽس لاءِ ذهني سڪون فراهم ڪري ٿو.

20.7 گرڊ-سائيڊ فائدا: هارمونڪ گھٽائڻ

ڊي سي فاسٽ چارجرز جي وڏي پيماني تي تعیناتي مقامي بجلي جي معيار کي تباهه ڪري سگهي ٿي جيڪڏهن صحيح طريقي سان منظم نه ڪيو وڃي. MIDA 50kW يونٽن ۾ جديد هارمونڪ فلٽر شامل آهن. 5٪ کان گهٽ جي ٽوٽل هارمونڪ ڊسٽورشن (THD) کي برقرار رکڻ سان، MIDA چارجرز يقيني بڻائين ٿا ته پاڙيسري سامان - جهڙوڪ اسپتال جي تصويري مشينون يا صحت واري پيداوار جا اوزار - EVSE (اليڪٽرڪ گاڏين جي فراهمي جي سامان) جي هاءِ پاور سوئچنگ کان متاثر نه ٿين.

20.8 ايرگونومڪس ۽ سار سنڀال جي رسائي

سار سنڀال هڪ ڪم جو ڪم نه هجڻ گهرجي. MIDA ڪابينا ۾ هڪ "سوئنگ-آئوٽ" اندروني حصو آهي. سامهون وارو دروازو کولڻ سان، پوري پاور ماڊيول ريڪ تائين کولنگ ڊڪٽنگ کي ڌار ڪرڻ کان سواءِ رسائي حاصل ڪري سگهجي ٿي. اهو ماڊيول جي تبديلي جو وقت ڪلاڪن کان منٽن تائين گهٽائي ٿو. ايئر فلٽر به ٻاهرين حصي مان رسائي لائق آهن، سهولت مينيجرز کي هاءِ وولٽيج ڪمپارٽمينٽس کولڻ لاءِ تصديق ٿيل اليڪٽريشن جي ضرورت کان سواءِ بنيادي سار سنڀال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

20.9 ٽيڪنيڪل برتري تي آخري خيال

MIDA 50kW CHAdeMO ڪوئڪ چارجر صرف هڪ پراڻي سپورٽ ڊيوائس ناهي؛ اهو توانائي پهچائڻ جو هڪ بهتر اوزار آهي. SiC MOSFETs جي ايٽمي سطح کان وٺي IK10-ريٽيڊ ڪابينا جي ميڪرو سطح تائين، هر فيصلو 99.9٪ اپ ٽائيم جي مقصد سان هلائي ٿو. نسان ليف يا مٽسوبشي آئوٽ لينڊر جي مالڪ لاءِ، چارجر تي MIDA لوگو هڪ محفوظ، تيز ۽ قابل اعتماد چارج جي ضمانت آهي. اسٽيشن آپريٽر لاءِ، اهو گهٽ سار سنڀال، اعليٰ ROI اثاثن جي ضمانت آهي جيڪو ايندڙ سالن تائين انهن جي برادري جي خدمت ڪندو.

ٽيڪنيڪل وضاحتون (انجنيئرن لاءِ تفصيلي نسخو)

art_26.md جي آخر ۾. هن فائل لاءِ ڪل اندازي مطابق لفظن جي ڳڻپ: 6,150 لفظ.

21. علائقائي مارڪيٽ تجزيو: 50 ڪلوواٽ CHAdeMO لاءِ عالمي تعیناتي حڪمت عملي

50 ڪلوواٽ CHAdeMO چارجرز جي طلب جاگرافيائي لحاظ کان، گاڏين جي آبادي، مقامي گرڊ معيارن، ۽ سرڪاري سبسڊيز جي اثر هيٺ، خاص طور تي مختلف هوندي آهي. MIDA پاور انهن متنوع علائقائي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ پنهنجي تعیناتي حڪمت عملين کي ترتيب ڏنو آهي.

21.1 اتر آمريڪا: ابتدائي اختيار ڪندڙن جي مدد ڪرڻ

آمريڪا ۽ ڪينيڊا ۾، نسان ليف پهرين ماس-مارڪيٽ اي ويز مان هڪ هئي، ۽ اڄ به هڪ وڏي تعداد روڊن تي آهي. جڏهن ته CCS1 ۽ NACS غالب معيار بڻجي رهيا آهن، CHAdeMO بيس گهٽ خدمت ڪئي وئي آهي. MIDA پاور "ڪميونٽي چارجنگ" جي شروعاتن سان ڪم ڪري ٿو ته جيئن رهائشي پاڙن ۽ عوامي لائبريرين ۾ 50 ڪلوواٽ يونٽ رکيا وڃن. اهي جڳهون الٽرا هاءِ اسپيڊ جي ڀيٽ ۾ اعتبار کي ترجيح ڏين ٿيون، 50 ڪلوواٽ اسٽيشن کي هڪ مثالي فٽ بڻائين ٿيون. ان کان علاوه، مٽسوبشي آئوٽ لينڊر PHEV آمريڪا ۾ هڪ اعليٰ وڪرو ٿيندڙ پلگ ان هائبرڊ آهي؛ MIDA چارجر انهن ڊرائيورن کي آل اليڪٽرڪ ڪميونٽس کي برقرار رکڻ جي صلاحيت فراهم ڪن ٿا، جيڪو مضافاتي مالڪن لاءِ هڪ اهم وڪرو نقطو آهي.

21.2 برطانيه ۽ يورپ: منتقلي کي نيويگيٽ ڪرڻ

برطانيه ۽ جرمني ۾ ڪجھ سڀ کان وڌيڪ پختو EV مارڪيٽون آهن. ضابطا هاڻي اڪثر ڪري پبلڪ چارجرز لاءِ "ملٽي اسٽينڊرڊ" سپورٽ کي لازمي قرار ڏين ٿا ته جيئن پراڻن EV ماڊلز جي مالڪن لاءِ سماجي برابري کي يقيني بڻائي سگهجي. MIDA جو 50kW CHAdeMO يونٽ اڪثر ڪري هاءِ وي سروس ايرياز تي 350kW CCS يونٽن سان گڏ "ليگيسي سپورٽ" ڊسپينسر جي طور تي نصب ڪيو ويندو آهي. اهو يقيني بڻائي ٿو ته چارجنگ هب ڪنهن به ڊرائيور کي خارج نه ڪري. اتر يورپ ۾، MIDA جا يونٽ اندروني هيٽر سان ليس آهن جيڪي زيرو کان گهٽ درجه حرارت کي سنڀاليندا آهن، انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته CHAdeMO هٿ ملائڻ اسڪينڊينيوين سياري جي کوٽائي ۾ به مستحڪم رهي.

21.3 جاپان: CHAdeMO جو گھر

جاپان ۾، CHAdeMO معيار هر هنڌ موجود آهي. MIDA پاور جاپاني ڪارپوريٽ ڪيمپس ۽ "Michi-no-Eki" (روڊ جي ڪناري آرام واري علائقن) لاءِ هڪ اهم پارٽنر آهي. اسان جا يونٽ جاپاني 200V ٽن مرحلن واري گرڊ لاءِ بهتر ڪيا ويا آهن، جنهن کي يورپي 400V معيار جي مقابلي ۾ مخصوص ٽرانسفارمر ترتيبن جي ضرورت آهي. MIDA هارڊويئر جي اعليٰ اعتبار کي خاص طور تي جاپان ۾ ساراهيو ويندو آهي، جتي سروس اپ ٽائيم انفراسٽرڪچر آپريٽرز لاءِ هڪ اهم KPI آهي.

21.4 آسٽريليا ۽ نيوزي لينڊ: ڳوٺاڻي رابطي

اوشيانا جي وسيع فاصلن لاءِ، 50 ڪلوواٽ اڪثر ڪري "گولڊي لاڪس" پاور ليول هوندو آهي. اهو ڪافي تيز آهي ته ٿوري وقفي ۾ بامعني رينج فراهم ڪري سگهي ٿو پر ايترو گهٽ آهي جو ان کي ڳوٺاڻن شهرن ۾ وڏي پئماني تي مهانگي گرڊ اپ گريڊ جي ضرورت ناهي. MIDA مغربي آسٽريليا ۽ نيوزي لينڊ جي ڏکڻ ٻيٽ ۾ دور دراز ساحلي شهرن ۾ يونٽ مقرر ڪيا آهن، جيڪي علائقن جو دورو ڪندڙ نسان ليف مالڪن لاءِ هڪ اهم لنڪ فراهم ڪن ٿا.

22. تفصيلي انسٽاليشن ۽ ڪمشننگ گائيڊ

هڪ ڪامياب ڊي سي فاسٽ چارجر جي انسٽاليشن لاءِ ٽن شعبن ۾ محتاط منصوبابندي جي ضرورت آهي: اليڪٽريڪل، سول، ۽ سافٽ ويئر.

22.1 بجلي جي سائيٽ جي تياري

MIDA 50 ڪلوواٽ اسٽيشن کي ٽن مرحلن واري AC ان پٽ جي ضرورت آهي. يونٽ جي اچڻ کان اڳ، هڪ تصديق ٿيل اليڪٽريشن کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته سائيٽ ۾ آهي:

• وولٽيج:400VAC ±15% (EU/ايشيا) يا 480VAC (اتر آمريڪا).
• موجوده گنجائش:مڪمل لوڊ ۽ حفاظتي مارجن کي سنڀالڻ لاءِ هڪ وقف ٿيل 80A يا 100A سرڪٽ بريڪر جي سفارش ڪئي وئي آهي.
• ارٿنگ/گرائونڊنگ:گهٽ مزاحمت وارو زميني ڪنيڪشن ضروري آهي. MIDA يونٽ اندروني زميني غلطي جي سڃاڻپ جي خاصيت رکن ٿا، پر هڪ مضبوط جسماني زمين دفاع جي پهرين لائن آهي.
• ڪيبلنگ:50 ڪلوواٽ جي مسلسل لوڊ لاءِ اعليٰ معيار جي ڪاپر ڪيبلنگ استعمال ڪريو جنهن ۾ ماحول جي گرمي پد، ڪنڊيوٽ فل، ۽ ڪيبل رن جي ڊيگهه لاءِ مناسب ڊيريٽنگ هجي. فيڊر ڪيبلز جي گھٽ سائيز ڊي سي فاسٽ چارجنگ سائيٽن تي وولٽيج ڊراپ شڪايتن جو سڀ کان عام سبب آهي - هڪ ڊگهي ڪيبل رن جي آخر ۾ 50 ڪلوواٽ ڊرا چارجر تائين پهچڻ کان اڳ ڪيترائي سيڪڙو بجلي وڃائي سگهي ٿو. جڏهن شڪ هجي، اليڪٽريشن کي هڪ ڪيبل گيج کي وڌائڻ گهرجي ۽ سروس جي داخلا تي تجويز ڪيل سرج پروٽيڪشن ڊيوائس (SPD) انسٽال ڪرڻ گهرجي. MIDA هر اسٽيشن سان هڪ تفصيلي سنگل لائن ڊاگرام فراهم ڪري ٿو، جيڪو سفارش ڪيل بريڪر ريٽنگ، SPD پليسمينٽ، ۽ اندروني گرائونڊ فالٽ ڊيٽيڪشن سسٽم لاءِ ارٿ بانڊنگ پوائنٽس ڏيکاري ٿو. اسان فيڊر تي هڪ آمدني-گريڊ سب ميٽر نصب ڪرڻ جي پڻ صلاح ڏيون ٿا جيڪڏهن سائيٽ ڪرائيدارن يا فليٽ ڊپارٽمينٽس ۾ يوٽيلٽي بل شيئر ڪندي.

22.2 سول ڪم ۽ سائيٽ لي آئوٽ

50 ڪلوواٽ اسٽيشن جي جسماني انسٽاليشن سڌي آهي پر ڪجهه ساخت جي قاعدن تي عمل ڪرڻ گهرجي. يونٽ هڪ اسٽيل ماؤنٽنگ فريم تي پهچايو ويندو آهي؛ سائيٽ کي گهٽ ۾ گهٽ 100 ملي ميٽر ٿلهي ليول ڪنڪريٽ پيڊ فراهم ڪرڻ گهرجي، جنهن ۾ انسٽاليشن مينوئل ۾ فراهم ڪيل ٽيمپليٽ تي اينڪر بولٽ اڇلايا ويندا. اهم غور:

• ڪليئرنس:ڪيبل جي رسائي لاءِ يونٽ جي سامهون 1 ميٽر ڪليئرنس ۽ وينٽيليشن ايئر فلو لاءِ پاسن کان 500 ملي ميٽر ڪليئرنس برقرار رکو.
• ٽرينچنگ:جيڪڏهن اي سي فيڊر زمين هيٺ پهچي ٿو، ته خندق گهٽ ۾ گهٽ 600 ملي ميٽر اونهي هجڻ گهرجي ۽ سڌي طرح دفن ڪرڻ لاءِ درجه بندي ٿيل ڪنڊوٽ سان قطار ۾ هجڻ گهرجي، ۽ مستقبل جي فائبر يا ڪميونيڪيشن ڪيبلنگ لاءِ هڪ اضافي ڪنڊوٽ خالي ڇڏڻ گهرجي.
• بولارڊ:عوام جي سامهون واري جڳهن لاءِ، يونٽ کان 750 ملي ميٽر حفاظتي بولارڊ نصب ڪريو ته جيئن ان کي گاڏين جي اثرن کان بچائي سگهجي.
• نيڪال:پيڊ کي ڪيبينيٽ کان پري گريڊ ڪريو ته جيئن پاڻي ڪڏهن به بنياد تي جمع نه ٿئي، ۽ پڪ ڪريو ته ڪيبل جي داخلا جا پوائنٽ مهيا ڪيل IP-ريٽيڊ گلينڊز سان سيل ٿيل آهن.

22.3 سافٽ ويئر ترتيب ۽ ڪميشننگ

پاور ۽ سولز مڪمل ٿيڻ سان، ڪميشننگ هڪ هدايت يافته، تقريبن 90 منٽن جو عمل آهي جنهن کي MIDA جي ٽيڪنيڪل ٽيم ريموٽ سان سپورٽ ڪري ٿي. ٽيڪنيشن اسٽيشن کي سائيٽ نيٽ ورڪ يا 4G ماڊل سان ڳنڍي ٿو، پوءِ OCPP 1.6J ڪنيڪشن کي گراهڪ جي مرڪزي سسٽم سان ترتيب ڏئي ٿو - ڇا اهو MIDA ڪلائوڊ آهي، هڪ ٽئين پارٽي چارج مئنيجمينٽ پليٽ فارم، يا هڪ ان-هاؤس سرور. ڪميشننگ چيڪ لسٽ ۾ شامل آهن: گرڊ فيز تسلسل ۽ وولٽيج جي تصديق ڪرڻ، زميني تسلسل جي تصديق ڪرڻ، ايمرجنسي اسٽاپ جي جانچ ڪرڻ، ڪو لوڊ پاور اپ هلائڻ، ۽ مزاحمتي لوڊ يا ٽيسٽ گاڏي ۾ مڪمل پاور ٽيسٽ ڪرڻ. هر اسٽيشن ISO 15118 پلگ ۽ چارج لاءِ اڳ ۾ ترتيب ڏنل محفوظ سرٽيفڪيٽ سان موڪلي ٿو، تنهنڪري جديد گاڏيون خودڪار طريقي سان تصديق ڪن ٿيون. هڪ ڀيرو آخري رپورٽ سائن آف ٿي ويندي آهي، اسٽيشن MIDA جي ريموٽ سپورٽ سينٽر پاران نگراني ڪيل ٽيلي ميٽري جي پهرين 90 ڏينهن سان عام آپريشن ۾ داخل ٿئي ٿو.

23. نتيجو: مڪمل انسٽاليشن تصوير

هڪ ڪامياب ڊي سي فاسٽ چارجنگ ڊيپلائيمينٽ ٽن سٺي نموني سان عمل ۾ ايندڙ ڊومينز جو مجموعو آهي: اليڪٽريڪل، سول، ۽ سافٽ ويئر. MIDA توهان کي ٽنهي ۾ سپورٽ ڪري ٿو - سنگل لائن ڊاگرام کان وٺي جيڪي توهان جي اليڪٽريشن جي ضرورت آهي، سول ڊرائنگ تائين جيڪي توهان جو ٺيڪيدار ٺاهي سگهي ٿو، OCPP ترتيب ۽ ريموٽ مانيٽرنگ تائين جيڪي اسٽيشن کي آن لائن آڻين ٿا. جڏهن انسٽاليشن هن گائيڊ جي پيروي ڪري ٿي، ته اسٽيشن بلڪل اهو ئي پهچائي ٿي جيڪو اهو واعدو ڪري ٿو: قابل اعتماد 50 ڪلوواٽ چارجنگ، گهٽ ۾ گهٽ ڊائون ٽائيم، ۽ ڏهاڪن ۾ ماپيل سروس لائف.

اهم شيون

• مناسب فيڊر سائيزنگ، ايس پي ڊي تحفظ، ۽ گرائونڊنگ هڪ قابل اعتماد سائيٽ جو بنياد آهن.
• سول ڪم - ڪنڪريٽ پيڊ، ڪنڊوٽ، بولارڊ، ۽ ڊرينيج - يونٽ ۽ ان جي استعمال ڪندڙن ٻنهي جي حفاظت ڪن ٿا.
• OCPP 1.6J ۽ ISO 15118 پلگ اينڊ چارج سان گائيڊڊ ڪميشننگ اسٽيشنن کي تقريباً 90 منٽن ۾ آن لائن ڪري ٿي.
• MIDA ريموٽ سپورٽ هر نئين انسٽاليشن تي ٽيلي ميٽري جي پهرين 90 ڏينهن جي نگراني ڪري ٿو.
• تفصيلي دستاويز هر يونٽ سان گڏ آهن، اجازت ۽ چڪاس کي آسان بڻائي ٿو.

Ready to install? Contact MIDA Power at sales@midapower.com for the full installation manual, site-layout drawings, and a commissioning consultation with our technical team.