Pêşveçûna Girêdana Tesla NACS

Girêdana NACS cureyekî girêdana şarjê ye ku ji bo girêdana wesayîtên elektrîkê bi stasyonên şarjê re tê bikar anîn da ku şarj (elektrîk) ji stasyona şarjê veguhezîne wesayîtên elektrîkê. Girêdana NACS ji hêla Tesla Inc. ve hatiye pêşxistin û ji sala 2012-an vir ve li hemî bazarên Amerîkaya Bakur ji bo şarjkirina wesayîtên Tesla tê bikar anîn.

Di Mijdara 2022an de, girêdana şarjê û porta şarjê ya wesayîta elektrîkê (EV) ya NACS an Tesla ya taybet ji bo karanîna ji hêla hilberînerên din ên EV û operatorên tora şarjê ya EV li çaraliyê cîhanê ve hate vekirin. Ji hingê ve, Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian, û Volvo ragihandin ku ji sala 2025an pê ve, wesayîtên wan ên elektrîkê li Amerîkaya Bakur dê bi porta şarjê ya NACS ve werin stendin.

NACS Connector çi ye?
Girêdana Standarda Şarjkirina Amerîkaya Bakur (NACS), ku wekî standarda şarjkirina Tesla jî tê zanîn, pergalek girêdana şarjkirina wesayîta elektrîkê (EV) ye ku ji hêla Tesla, Inc. ve hatî pêşve xistin. Ew ji sala 2012-an vir ve li ser hemî wesayîtên Tesla yên bazara Amerîkaya Bakur tê bikar anîn û di sala 2022-an de ji bo karanîna ji bo hilberînerên din jî hate vekirin.

Girêdana NACS girêdanek yek-plug e ku dikare hem şarjkirina AC û hem jî DC piştgirî bike. Ew ji girêdanên din ên şarjkirina bilez a DC-ê yên wekî girêdana CCS Combo 1 (CCS1) piçûktir û siviktir e. Girêdana NACS dikare heta 1 MW hêzê li ser DC piştgirî bike, ku ji bo şarjkirina bataryayek EV bi rêjeyek pir zû bes e.

Pêşveçûna Girêdana NACS
Tesla di sala 2012an de ji bo Tesla Model S girêdanek şarjê ya taybet pêşxist, ku carinan bi nefermî wekî standarda şarjê ya Tesla tê binavkirin. Ji wê demê ve, standarda şarjê ya Tesla li ser hemî EV-yên wan ên paşê, Model X, Model 3, û Model Y, hatiye bikar anîn.

Di Mijdara 2022an de, Tesla navê vê girêdana barkirinê ya taybet guherand "Standard Şarjkirina Amerîkaya Bakur" (NACS) û standard vekir da ku taybetmendiyan ji bo hilberînerên din ên EV peyda bike.

Di 27ê Hezîrana 2023an de, SAE International ragihand ku ew ê pêvekerê wekî SAE J3400 standard bikin.

Di Tebaxa 2023an de, Tesla lîsansek da Volex da ku pêvekên NACS çêbike.

Di Gulana 2023an de, Tesla û Ford ragihandin ku wan peymanek îmze kirine da ku xwediyên Ford EV bigihîjin zêdetirî 12,000 superşarjkerên Tesla li Dewletên Yekbûyî û Kanadayê ji destpêka sala 2024an pê ve. Di hefteyên piştre de gelek peymanên bi vî rengî di navbera Tesla û çêkerên din ên EV, di nav de GM, Volvo Cars, Polestar û Rivian, hatin ragihandin.

ABB got ku ew ê pêvekên NACS wekî vebijarkek li ser şarjkerên xwe pêşkêş bikin gava ku ceribandin û pejirandina girêdana nû qediya. EVgo di Hezîranê de got ku ew ê di dawiya vê salê de dest bi bicihkirina pêvekên NACS li ser şarjkerên bilez ên li tora xwe ya Amerîkî bike. Û ChargePoint, ku şarjkeran ji bo karsaziyên din saz dike û birêve dibe, got ku xerîdarên wê naha dikarin şarjkerên nû bi pêvekên NACS siparîş bikin û ku ew dikare şarjkerên xwe yên heyî bi pêvekên ku ji hêla Tesla ve hatine sêwirandin jî ji nû ve saz bike.

Taybetmendiyên Teknîkî yên NACS
NACS sêwirana pênc-pin bikar tîne - her du pinên sereke ji bo hilgirtina ceyranê di herduyan de têne bikar anîn - barkirina AC û barkirina bilez a DC:
Piştî ceribandina destpêkê ku di Kanûna 2019an de destûr da wesayîtên elektrîkî yên ne-Tesla ku stasyonên Tesla Supercharger li Ewropayê bikar bînin, Tesla di Adara 2023an de dest bi ceribandina girêdanek "Magic Dock" a xwedan du girêdanên taybet li cihên Supercharger ên Amerîkaya Bakur ên bijartî kir. Magic Dock dihêle ku EV bi girêdanek NACS an jî bi girêdanek Standarda Şarjkirina Hevgirtî (CCS) guhertoya 1-ê were şarj kirin, ku dê şiyana teknîkî ji bo hema hema hemî wesayîtên elektrîkê yên bataryayê şansê şarjkirinê peyda bike.