D'Europäesch Kommissioun huet decidéiert, provisoresch Antisubventiounszölle fir den Import vun Elektroautoen, déi a China hiergestallt ginn, anzeféieren.

Den 12. Juni 2024 huet d'Europäesch Kommissioun, baséierend op virleefege Resultater vun enger Anti-Subventiouns-Enquête, déi d'lescht Joer gestart gouf, decidéiert, provisoresch Ausgläichszölle fir den Import vun Elektroautoen, déi a China hiergestallt ginn, anzeféieren. D'Enquête wäert e puer Méint daueren, bis d'Kommissioun decidéiert huet, ob se definitiv Ausgläichsmoossname virschléit. D'Memberstaaten wäerten dann iwwer dës Virschléi ofstëmmen. Laut enger Erklärung vun der Europäescher Kommissioun ginn dës Zölle nieft dem bestehenden EU-Zoll vun 10% erhuewen. Doduerch kënnt den gesamten Zollsaz op bal 50%. D'Decisioun, dës provisoresch Zölle anzeféieren, kënnt no enger Enquête, ob chinesesch Elektroauto-Hiersteller staatlech Subventiounen kréien.

D'Europäesch Kommissioun, den Exekutivorgan vun der EU, huet d'Enquête am leschte Oktober gestart, fir erauszefannen, ob d'Präisser fir chinesesch Elektroautoen künstlech niddreg sinn, wéinst Subventiounen, déi den europäeschen Autoshersteller schueden. Déi sech séier entwéckelend Elektroautoindustrie a China ass zu engem wichtegen Acteur um Weltmaart ginn. D'EU mengt, datt chinesesch Elektroautoshersteller vun ongerechte Subventiounen profitéiere kéinten, déi d'Kompetitivitéit vun den EU-Autoshersteller ënnergruewen.

„D'ACEA-Generaldirektesch Sigrid de Vries huet erkläert: Fräien a fairen Handel bedeit, gläichberechtegt Spillfeld fir all Konkurrenten ze garantéieren, awer dëst ass nëmmen ee wichtege Bestanddeel vun der globaler Kompetitivitéitsausfuerderung. Fir datt d'europäesch Autoindustrie weltwäit kompetitiv ka sinn, ass eng robust Industriestrategie fir Elektroautoen am meeschte gebraucht. No Wäert vun den EU-Autoexporten ass China den drëttgréisste Maart no den USA (éischt Plaz) an dem Vereenegte Kinnekräich (zweet Plaz). Am Joer 2023 huet China 438.034 reng Elektroautoen an d'EU exportéiert, am Wäert vun 9,7 Milliarden Euro. Am Joer 2023 huet d'EU 11.499 reng Elektroautoen a China exportéiert, am Wäert vun 852,3 Milliounen Euro. An de leschten dräi Joer ass de Maartundeel vun a China hiergestallte Gefierer um EU-Verkaf vun Batterie-Elektroautoen vun ongeféier 3% op iwwer 21,7% geklommen. Chinesesch Marken maachen ongeféier 8% vun dësem Maartundeel aus (Donnéeën zitéiert vun: European Automobile Manufacturers' Association).“