Фундаментални разлики

Ако поседувате електрично возило, порано или подоцна, ќе наидете на некои информации за полнење на AC наспроти DC. Можеби веќе сте запознаени со овие кратенки, но немате поим како се поврзани со вашето електрично возило.

Оваа статија ќе ви помогне да ја разберете разликата помеѓу полначите за еднонасочна струја и наизменична струја. Откако ќе ја прочитате, ќе знаете и кој начин на полнење е побрз и кој е подобар за вашиот автомобил.

Да почнеме!

Разлика бр. 1: Локација на конвертирање на енергијата

Постојат два вида предаватели на електрична енергија што можат да се користат за полнење на електрични возила. Тие се нарекуваат наизменична струја (AC) и еднонасочна струја (DC).

Енергијата што доаѓа од електричната мрежа е секогаш наизменична струја (AC). Сепак, батеријата на електричен автомобил може да прифати само еднонасочна струја (DC). Главната разлика помеѓу полнењето со AC и DC е тоа штоместо каде што се конвертира наизменичната струјаМоже да се конвертира надворешно или внатре во автомобилот.

Полначите на еднонасочна струја се обично поголеми бидејќи конверторот е во станицата за полнење. Ова значи дека е побрз од полначите на наизменична струја кога станува збор за полнење на батеријата.

Спротивно на тоа, ако користите полнење со наизменична струја, процесот на конвертирање започнува само во автомобилот. Електричните возила имаат вграден AC-DC конвертор наречен „вграден полнач“ кој ја конвертира наизменичната струја во еднонасочна струја. По конвертирањето на струјата, батеријата на автомобилот се полни.

Разлика бр. 2: Полнење дома со AC полначи

Теоретски, можете да инсталирате полнач за еднонасочна струја дома. Сепак, тоа нема многу смисла.

Полначите на еднонасочна струја се значително поскапи од полначите на наизменична струја.

Тие зафаќаат повеќе простор и бараат многу посложени резервни делови за процеси како што е активното ладење.

Потребно е поврзување со електричната мрежа со голема моќност.

Покрај тоа, полнењето со еднонасочна струја не се препорачува за постојана употреба – за ова ќе зборуваме подоцна. Со оглед на сите овие факти, можете да заклучите дека полначот со наизменична струја е многу подобар избор за домашна инсталација. Полначите со еднонасочна струја најчесто се наоѓаат покрај автопатите.

Разлика бр. 3: Полнење на мобилен телефон со наизменична струја

Само полначите за наизменична струја можат да бидат мобилни. А за тоа постојат две главни причини:

Прво, полначот за еднонасочна струја содржи исклучително тежок конвертор на енергија. Затоа, носењето со вас на патување е невозможно. Затоа, постојат само стационарни модели на вакви полначи.

Второ, таков полнач бара влезни напони од 480+ волти. Значи, дури и да беше мобилен, веројатно нема да најдете соодветен извор на енергија на многу места. Понатаму, повеќето јавни станици за полнење електрични возила нудат полнење со наизменична струја, додека полначите со еднонасочна струја се главно по автопатите.

Разлика бр. 4: Полнењето со еднонасочна струја е побрзо од полнењето со наизменична струја

Друга важна разлика помеѓу полнењето со AC и DC е брзината. Како што веќе знаете, полначот со DC има конвертор во себе. Ова значи дека енергијата што излегува од станицата за полнење со DC го заобиколува вградениот полнач на автомобилот и оди директно во батеријата. Овој процес заштедува време бидејќи конверторот во полначот за електрични возила е многу поефикасен од оној во автомобилот. Затоа, полнењето со еднонасочна струја може да биде десет или повеќе пати побрзо од полнењето со наизменична струја.

Разлика бр. 5: Напојување со наизменична струја наспроти еднонасочна струја – различна крива на полнење

Друга фундаментална разлика помеѓу полнењето со AC и DC е обликот на кривата на полнење. Во случај на полнење со AC, енергијата што се испорачува до електричното возило е едноставно рамна линија. Причината за ова е малата големина на вградениот полнач и, соодветно, неговата ограничена моќност.

Во меѓувреме, полнењето со еднонасочна струја создава деградирачка крива на полнење, бидејќи батеријата на електричното возило првично прифаќа побрз проток на енергија, но постепено бара помалку кога ќе достигне максимален капацитет.

Разлика бр. 6: Полнење и состојба на батеријата

Ако треба да одлучите дали да потрошите 30 минути или 5 часа за полнење на вашиот автомобил, вашиот избор е прилично очигледен. Но, не е толку едноставно, дури и ако не ве интересира разликата во цената помеѓу брзото (DC) и редовното полнење (AC).

Работата е во тоа што, ако полначот со еднонасочна струја се користи континуирано, перформансите и издржливоста на батеријата може да бидат нарушени. И ова не е само застрашувачки мит во светот на е-мобилност, туку вистинско предупредување што некои производители на електрични автомобили дури го вклучуваат и во своите упатства.

Повеќето нови електрични автомобили поддржуваат полнење со константна струја на 100 kW или повеќе, но полнењето со оваа брзина создава прекумерна топлина и го засилува таканаречениот ефект на бранување - напонот на наизменична струја премногу флуктуира на напојувањето со еднонасочна струја.

Телематската компанија го споредува влијанието на полначите за наизменична и еднонасочна струја. По 48 месеци анализа на состојбата на батериите на електричните автомобили, таа откри дека автомобилите што користеле брзо полнење повеќе од три пати месечно во сезонски или топли клими имале 10% поголема деградација на батеријата од оние што никогаш не користеле брзи полначи за еднонасочна струја.

Разлика бр. 7: Полнењето на наизменична струја е поевтино од полнењето на еднонасочна струја

Една значајна разлика помеѓу полнењето со AC и DC е цената - полначите со AC се многу поевтини за употреба од полначите со DC. Работата е во тоа што полначите со DC се поскапи. Покрај тоа, трошоците за инсталација и трошоците за поврзување со мрежата се повисоки.

Кога го полните вашиот автомобил на приклучок за еднонасочна струја, можете да заштедите многу време. Затоа е идеално за ситуации кога брзате. Во такви случаи, разумно е да платите повисока цена за зголемена брзина на полнење. Во меѓувреме, полнењето со наизменична струја е поевтино, но трае подолго. Ако можете да го полните вашето електрично возило блиску до канцеларијата додека работите, на пример, нема потреба да преплаќате за супер брзо полнење.

Кога станува збор за цена, полнењето дома е најевтината опција. Затоа, купувањето сопствена станица за полнење е решение кое дефинитивно ќе ви одговара.

Како заклучок, двата вида полнење имаат свои предности. Полнењето со наизменична струја е секако поздраво за батеријата на вашиот автомобил, додека варијантата со еднонасочна струја може да се користи во ситуации кога треба веднаш да ја наполните батеријата. Од нашето искуство, нема вистинска потреба од ултра брзо полнење, бидејќи повеќето сопственици на електрични возила ги полнат батериите на своите автомобили ноќе или кога се паркирани во близина на канцеларијата. Затоа, AC ѕиден полнач, како што се go-e Charger Gemini flex или go-e Charger Gemini, може да биде одлично решение. Можете да го инсталирате дома или во зградата на вашата компанија, овозможувајќи бесплатно полнење на електрични возила за вашите вработени.

Тука ќе ги најдете сите основни информации за полнењето со AC наспроти DC струја и разликата меѓу нив: