एअर कूलिंग लिक्विड कूलिंग सीसीएस २ प्लग २५०ए ३००ए ३५०ए सीसीएस२ गन डीसी सीसीएस ईव्ही कनेक्टर

एअर कूलिंग लिक्विड कूलिंग CCS2 गन CCS कॉम्बो 2 EV प्लग

CCS2 EV प्लग हा हाय-पॉवर DC EV चार्जिंग अॅप्लिकेशन्ससाठी डिझाइन केलेला आहे. तो उत्कृष्ट पॉवर डिलिव्हरी, सुरक्षितता आणि वापरकर्त्याची सोय देतो. CCS2 EV प्लग सर्व CCS2-सक्षम इलेक्ट्रिक वाहनांशी सुसंगत आहे आणि सार्वजनिक आणि खाजगी चार्जिंग नेटवर्कसाठी मंजूर आहे.

CCS2 EV प्लग अल्ट्रासोनिक वेल्डिंग तंत्रज्ञानाचा वापर करतो, ज्यामुळे तो शून्याच्या जवळपास प्रतिकारासह अत्यंत विश्वासार्ह बनतो. 350A पर्यंत आउटपुट करंट क्षमता आणि नैसर्गिक उष्णता नष्ट होण्यामुळे, ते इलेक्ट्रिक वाहन मालकांना जलद आणि सुरक्षित चार्जिंग प्राप्त करण्यास अनुमती देते.

EV चार्जिंग सिस्टमसाठी CCS2 प्लग टाइप करा

युरोप, ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण अमेरिका आणि इतर अनेक देशांसाठी उत्पादित केलेल्या ईव्ही चार्ज करण्यासाठी सीसीएस टाइप २ केबल्स (एसएई जे३०६८, मेनेकेस) वापरल्या जातात. हे कनेक्टर सिंगल- किंवा थ्री-फेज अल्टरनेटिंग करंटला सपोर्ट करते. तसेच, डीसी चार्जिंगसाठी ते डायरेक्ट करंट सेक्शनसह सीसीएस कॉम्बो २ कनेक्टरपर्यंत वाढवले ​​गेले.

आजकाल तयार होणाऱ्या बहुतेक ईव्हीमध्ये टाइप २ किंवा सीसीएस कॉम्बो २ (ज्यामध्ये टाइप २ ची बॅकवर्ड कंपॅटिबिलिटी देखील आहे) सॉकेट असते.

सामग्री:
सीसीएस कॉम्बो टाइप २ स्पेसिफिकेशन
सीसीएस प्रकार २ विरुद्ध प्रकार १ तुलना
कोणत्या कार CSS कॉम्बो २ चार्जिंगला सपोर्ट करतात?
सीसीएस टाइप २ ते टाइप १ अडॅप्टर
सीसीएस प्रकार २ पिन लेआउट
टाइप २ आणि सीसीएस टाइप २ सह चार्जिंगचे वेगवेगळे प्रकार
सीसीएस टाइप २ कॉम्बो स्पेसिफिकेशन
कनेक्टर टाइप २ प्रत्येक फेजवर ३२A पर्यंत थ्री-फेज एसी चार्जिंगला सपोर्ट करतो. अल्टरनेटिंग करंट नेटवर्कवर चार्जिंग ४३ किलोवॅट पर्यंत असू शकते. त्याची विस्तारित आवृत्ती, CCS कॉम्बो २, डायरेक्ट करंट चार्जिंगला सपोर्ट करते जी सुपरचार्जर स्टेशनवर जास्तीत जास्त ३५०AMP बॅटरी भरू शकते.

सीसीएस प्रकार २ विरुद्ध प्रकार १ तुलना

सीसीएस टाइप २ आणि सीसीएस टाइप १ कनेक्टर बाहेरून डिझाइनमध्ये खूप समान आहेत. परंतु ते वापरण्याच्या बाबतीत आणि समर्थित पॉवर ग्रिडमध्ये खूप वेगळे आहेत. सीसीएस२ (आणि त्याचा पूर्ववर्ती, टाइप २) मध्ये वरचा वर्तुळ विभाग नाही, तर सीसीएस१ मध्ये पूर्णपणे वर्तुळाकार डिझाइन आहे. म्हणूनच सीसीएस१ त्याच्या युरोपियन भावाची जागा घेऊ शकत नाही, किमान विशेष अ‍ॅडॉप्टरशिवाय.

तीन-फेज एसी पॉवर ग्रिड वापरामुळे चार्जिंग गतीमध्ये टाइप २ ने टाइप १ ला मागे टाकले आहे. सीसीएस टाइप १ आणि सीसीएस टाइप २ मध्ये जवळजवळ समान वैशिष्ट्ये आहेत.

कोणत्या कार चार्जिंगसाठी CSS कॉम्बो टाइप २ वापरतात?
आधी सांगितल्याप्रमाणे, CCS प्रकार 2 युरोप, ऑस्ट्रेलिया आणि दक्षिण अमेरिकेत अधिक सामान्य आहे. म्हणूनच, सर्वात लोकप्रिय ऑटोमोबाईल उत्पादकांची ही यादी त्यांच्या इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये आणि या प्रदेशासाठी उत्पादित PHEV मध्ये त्यांना क्रमाने स्थापित करते:

रेनॉल्ट ZOE (2019 ZE 50 पासून);
प्यूजिओ ई-२०८;
पोर्श टायकन ४एस प्लस/टर्बो/टर्बो एस, मॅकन ईव्ही;
फोक्सवॅगन ई-गोल्फ;
टेस्ला मॉडेल ३;
ह्युंदाई आयोनिक;
ऑडी ई-ट्रॉन;
बीएमडब्ल्यू आय३;
जग्वार आय-पेस;
माझदा एमएक्स-३०.
सीसीएस टाइप २ ते सीसीएस टाइप १ अडॅप्टर

जर तुम्ही EU मधून (किंवा CCS Type 2 सामान्य असलेल्या दुसऱ्या प्रदेशातून) कार निर्यात केली तर तुम्हाला चार्जिंग स्टेशनची समस्या येईल. अमेरिकेचा बहुतेक भाग CCS Type 1 कनेक्टर असलेल्या चार्जिंग स्टेशनने व्यापलेला आहे.